2022年4月大人の休日パス東日本スペシャルを受け取りにＪＲ東日本管内へ1（富山県篇）

2022/04/16 - 2022/04/16

　2022年4月に仕事が変わりました。土・日曜日にも勤務がある職場なのですが、4月16日土曜日はお休みでした。
　また、4月18日・19日は2日連続休みになり、久しぶりに泊りがけでお出かけしようか…、と考えていたら、ＪＲ東日本の大人の休日倶楽部会員向けの「大人の休日パススペシャル」きっぷが発売されているではありませんか。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」のうち、2022年3月の2駅廃止で再乗車が必要となった北上線に乗りに行こうと思いました。
　でも、「大人の休日パススペシャル」はWebで予約するのはいいのですが、受け取りはＪＲ東日本管内の駅でしかできません。
　そこで、16日の休みを利用して直江津駅へきっぷを受け取りに行くことにしました。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は、最寄駅のひとつ高岡駅から出発します。駅近くの24時間200円の駐車場、残り2台でした。空いててよかった。（笑）

　高岡駅から出発します。

高岡駅 駅

　富山方面、天気が良ければ、ここから立山連峰が見えます。
　左側がＪＲ氷見線、真ん中があいの風とやま鉄道線、右端が城端線ホームになり右奥にＪＲの車両が停まっています。
　ＪＲ城端線と氷見線とＬＲＴ化して直通運転する計画があるようですが、あいの風とやま鉄道の富山寄りの長いホームを切り取って、配線すれば城端線ホームから氷見線への直通もできる感じがします。
　ただし、交流路線のあいの風とやま鉄道線とクロスするにはデッドセクションが必要かもしれません。

　高岡駅改札口

　今回、直江津駅までは北陸おでかけパスを使用します。

　氷見線ホームにはハットリくん列車が。

　先日、作者の藤子不二雄Ａ氏がお亡くなりになりました。ご冥福をお祈りいたします。

　あいの風とやま鉄道線の駅名標

　反対側は青色

　富山行き到着、旧国鉄の413系電車です。

　高岡8:38　→　富山8:56（431M）

　5週間前に、あいの風とやま鉄道全駅訪問した時にも、石動駅から乗った列車です。
　https://4travel.jp/travelogue/11742810

　富山駅に着きました。

富山駅 駅

　隣のホームの泊行き乗り換えます。
　こちらも前回同様「とやま絵巻」車両でした。

　富山9:00　→　新富山口9:04（535M）

　とやま絵巻

　泊行き出発

　車両が停まっています。

　ラッセル車

　特急ひだ号

　高山線車両

　一万三千尺物語号

　なかなか乗る機会がありませんね。

　次の新富山口駅で下車します。

　下車したのは私一人だけでした。

　5週間前の開業日は賑わっていましたが、もう静かなものです。

　おわらに

　チューリップ

　見送ります。

　見送ります。

　駅名標

　西口

　西口

　券売機

　改札機

　富山方面

　魚津方面

　東口ロータリー、まだ何もありません。

　東口駅舎

　駐車場は24時間300円、高岡駅より高い(笑)

　東口改札

　上りホームへ

　静かなものです。

　富山行き到着

　前回は、この電車に東富山駅から新富山口駅まで乗りました。

　新富山口9:13　→　富山9:17（538M）

　富山駅到着前に先ほど乗った413系電車とすれ違います。

　まもなく富山駅に到着します。

　富山駅到着

富山駅 駅

　反対側

　富山駅前に新しいビル「マルート（MAROOT）」ができました。
　初めて見ます。

　駅舎

富山駅 駅

　左側は路面電車の駅

　いろいろな電車が見られます。

　元富山ライトレールのポートラム車両が信号待ち

　こちらはスギ薬局のラッピング列車

　すれ違い

　4編成が

　岩瀬浜行き

　右側のホームへ

　こくみん共済車両

　富山駅行き　サントラム車両

　間近で一枚

　富山駅到着

　構内踏切(笑)

　環状線グランドプラザ前行き

　いろいろな車両がひっきりなしに行き来するので、楽しいです。

　あいの風とやま鉄道線ホームに戻ります。
　泊行き

　富山9:39　→　泊10:31（537M）

　クモハ521-7、座っていきます。

　先日車で訪れた西滑川駅あたり

　富山地鉄線と合流

　地鉄線と合流

　地鉄中滑川駅、あいの風富山鉄道線には駅はありません。

中滑川駅 駅

　こちらは地鉄滑川駅

滑川駅 駅

　こちらはあいの風とやま鉄道滑川駅

滑川駅 駅

　痛々しい地鉄中加積駅の駅名標

中加積駅 駅

　地鉄早月加積駅

早月加積駅 駅

　東滑川駅停車

東滑川駅 駅

　早月川を渡ります。
　先日まだ残っていた桜並木はすっかり散ってしまったみたいです。

　この日も蜃気楼は見られなかったでしょう。

　地鉄線と交差

　地鉄西魚津駅、趣ある駅だと思います。

西魚津駅 駅

　地鉄電鉄魚津駅

電鉄魚津駅 駅

　魚津駅を出ると、地鉄線と別れます。

　この先に地鉄経田駅があります。

　片貝川を渡ります。

　黒部駅停車

黒部駅 駅

　地鉄線と交差します。

　先ほど新富山口駅で下車した「とやま絵巻」が泊駅を折り返してきました。

　入善駅にサイクルトレインが停まっていました。
　週末運転されているようです。

入善駅 駅

　次は終点　泊駅です。

　赤信号、前方に直江津行きの車両が見えます。

　下の場内信号が黄色く点灯して出発

　2番ホームに入ります。

　前方にえちごトキめき鉄道車両

　泊駅到着、直江津行きに乗り換えます。

　駅名標

泊駅 駅

　直江津行きに乗り換えます。
　前回もこの時間帯の列車に越中宮崎駅まで乗りました。

　泊10:53　→　直江津12:05（1633D）

　長良川鉄道、えちごトキめき鉄道、銚子電鉄の3姉妹提携

　ET122-6

　路線図

　下り線を貨物列車通過

　信号が赤から

　青に変わって出発します。

　左に折れて本線へ

　複線電化路線を単行のディーゼルカーが走ります。

　海のそばを走ります。

　次は越中宮崎駅停車です。

　越中宮崎駅停車

越中宮崎駅 駅

　泊行きとすれ違い

　前回訪れたレストランきんかい

　この川を渡ると新潟県に入ります。
　その名も境川、この続きは新潟県篇で。

　こちらは、帰りの泊駅から乗った高岡行きです。
　この日の最終ランナーでした。

　泊17:31　→　高岡18:43（568M）

　クハ520-11