特急ふじかわの旅　その３　富士川に沿って。そして、いよいよ、富士山。

2022/01/09 - 2022/01/09

甲府と静岡とを結んでいる、特急・ふじかわの旅の様子です。

要するに、車内からの景色なのですが。

今回で、山梨県内とお別れとなります。
ありがとう、山梨県、ということで。

ちなみに、特急ふじかわ、という名前なのですが、
身延線が本格的に富士川沿いに走るようになるのは、身延駅付近からしばらくの間となっており、
名称と見合う？景色が続くところとなっております。

エリア 身延(山梨)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

下部温泉駅を出てちょっとしたところから。
まだ、併走している川は富士川ではなく、支流の常葉川（ときわがわ）。

吊り橋。普通に使えるのかな。

下部温泉駅の次、波高島駅。

ただし、特急は通過します。

波高島駅 駅

車内からなので、正面から駅の建物を見ることは当然できないのですが、こういう感じの建物となっております。
ホームはいわゆる島式の１面２線構造。駅の建物との間は構内踏切で行き来する構造。
この路線は結構同じような構造があるような。


なお、先ほど併走していた常葉川は、この駅のちょっと先の付近で富士川に合流し、身延線は、この先、再度富士川沿いを走ることになります。

ちょっと大きめの街に来ました。

身延駅です。

さすがに身延線の名称になる駅だけあって、なかなか大きな建物。
そば屋さんもあるようですが、このときは閉まっていたようです。

身延駅は１番ホームから３番ホームまでとなっておりますが、
特急は、この駅で特急同士の行き違いをする場合を除き、改札口に面した１番ホームに発着するようです。

身延駅 駅

身延駅が大きな主要駅になっているのは、こういうところがあるからなのでしょうね、ということで。

さあ、いよいよ、本格的に？富士川沿いを走ります。
特急・ふじかわだし、なんといっても。

身延駅の次の駅。
比較的きれいに撮れていますが、通過しています。

身延線の小規模な駅は、このような構造が基本のスタイルになっているのでしょうかね。駅の建物といい、ホームの造りといい。

甲斐大島駅 駅

別にこの山が特別なところ、というわけでもないのですが。

青空。

内船駅。

甲府以来続いてきた山梨県内。
この内船駅からは、身延線沿線の山梨県内最後（甲府側から見て）の街、南部町内に入ります。

内船駅は特急の停車駅。
やはり建物は大きいですが、ホームの造りはやはり１面２線の島式構造。

内船駅 駅

青空をバックに。
実際に見ると、もっと良い感じの景色です。

富士川と接近したり離れたりしつつ。

井出駅。

撮れたので載せておりますが、特急は通過する駅です。
行き違いもできません。

井出駅 駅

だいぶ富士川が大きな川になってきております。

十島駅。
甲府から乗ってきましたが、この駅を通過するところで、山梨県は最後。
次の稲子駅からは、静岡県内に入ります。

十島駅 駅

山梨県と静岡県の県境付近。
たぶん、山梨県側のはずですが、もしかしたら静岡県に入ったあとかも。
（位置は山梨県側の前提で置いてあります。）

いずれにしても、富士川沿いにさらに進みます。

静岡県内に入って最初の駅、稲子駅の画像はありません。
次の芝川駅。
芝川駅は、折り返しの列車もあるようですが、特急・ふじかわは通過となります。

芝川駅 駅

そして、静岡県内に入ったところで、ついに見えてきました。

この先、向きの都合もあって、静岡県内に入ってからは、よく見えたのでした。
ここからが景色のハイライトなのかも知れないのですが、
その様子は、また別の旅行記で。