2021/12/24 - 2021/12/26
752位(同エリア4348件中)
とのっちさん
さて、１８きっぷの季節がやってきました。思ったよりも“コロナ端境期”が長かったので、手が滑ってジェットスターを予約してしまいました。久しぶりの関東だー！コロナ禍において「また今度ね」は一切通用しませんし、電車は引退を待ってくれませんので、行けるときに行っておくのです。
この頃になると、ぼちぼちダイヤ改正後の情報も出はじめるところです。関東から今注目の電車たちを巡りながら１８きっぷで帰って来ましょう。ロマンスカーの後は、もう一発民鉄特急いってみましょう。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- 高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2021.12.25 新百合ケ丘
“ＶＳＥ”を見送る。次に見る機会はあるだろうか。新百合ケ丘駅 駅
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2021.12.25 新百合ケ丘
改札を出て、すぐ入る。 -
2021.12.25 新百合ケ丘
車両の取り換えの早い首都圏において鋼製車は貴重だろう。田舎者にとって小田急電車といえばこの色だ。 -
2021.12.25 登戸
登戸に到着。登戸駅 駅
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2021.12.25 登戸
１８きっぷの旅再開。 -
2021.12.25 登戸
南武線に乗るの久しぶりだ…四半世紀ぶりくらいだろうか。 -
2021.12.25 登戸
南武線のステッカー。 -
2021.12.25 川崎ゆき普通列車車内
残念ながら雨だ。 -
2021.12.25 川崎ゆき普通列車車内
タワマンが見えてきたら… -
2021.12.25 武蔵小杉
武蔵小杉で乗りかえ。武蔵小杉駅 駅
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2021.12.25 品川
品川でしばらく停車。トンネルから“電子レンジ”が登場。横浜駅 駅
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2021.12.25 上総一ノ宮ゆき快速列車車内
クロスシートから見る新型電車。過渡期の１コマ。 -
2021.12.25 錦糸町
錦糸町で１分乗りかえ。ふー間に合った。錦糸町駅 駅
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2021.12.25 千葉ゆき普通列車車内
「この電車しか来ない！」のような一大勢力も、あと数年したら血眼になって運用を探す対象になったりして… -
2021.12.25 亀戸
亀戸に到着した。“ＶＳＥ”の前の用事はきっぷの調達であった。今日の分を削ってラッチ内へ…亀戸駅 駅
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2021.12.25 亀戸
頭端式ホームに２両編成の電車が停車中。西鉄宮地岳線のようなカラーリング。最近“フォートラ”で東武電車が流行っている。私も流行に乗り遅れないようにしよう。 -
2021.12.25 亀戸
今回使うのはこれだ。台東・墨田東京下町周遊きっぷ。５００円で北千住より都心側の東武電車と、上野からスカイツリーのバスに乗れるすぐれもの。どうしても「たいとん」と読んでしまう。同じ区間の東武電車だけ乗れるきっぷがあり、そちらは５１０円なので理解不能な上位互換で、券売機で売っておらず掲示もないので買うのに苦労した。おかげでロマンスカーがチケットレスになってしまった（泣）。 -
2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
田舎者にとって、関東の民鉄に乗る機会はホントに少ない。亀戸線は初めて乗る。 -
2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
東武電車といえばこの色である。 -
2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
亀戸水神に停車。構内踏切でつながる２面２千の駅が続く。亀戸水神駅 駅
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2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
次は東あずま。てっきり地名が東（あずま）か何かで、東東のようなややこしい駅名を避けるためにひらがな表記なのかと勝手にイメージしていたが、調べてみると吾嬬（あづま）町が由来らしい。東あずま駅 駅
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2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
小村井に停車。琴電や伊予鉄、長電といった複線区間のある地方民鉄を連想する。小村井駅 駅
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2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
１編成ごとにカラーリングが違う。復刻塗装のようである。顔がトランシスにそっくりで、やはり地方民鉄のようである。 -
2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
京成電車をアンダーパス。 -
2021.12.25 曳舟ゆき普通列車車内
最後は単線に絞られ曳舟に到着。 -
2021.12.25 曳舟
紫だから半蔵門線…？大手民鉄の新車はちんぷんかんぷんである。曳舟駅 駅
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2021.12.25 曳舟
早速「りょうもう１０号」がやってきた。曳舟から終点の浅草まで各駅に止まるが、特急券が必要。
https://www.youtube.com/watch?v=N-t4CZUyfKQ -
2021.12.25 曳舟
私の中で東武電車の主力のイメージ。２３区内で直流モーターの電車はだいぶ少なくなったのではないだろうか。
https://www.youtube.com/watch?v=yEuTptMdZrY -
2021.12.25 曳舟
半蔵門線の終点といえば水天宮前のイメージなので、ここから新玉川線につながっている現実がにわかに信じがたい（笑）。これが数年に１度しか東京に来ない田舎者の感覚なのである。 -
2021.12.25 浅草ゆき普通列車車内
浅草ゆきの電車に乗り… -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
やはりお上りさんらしく、スカイツリーで降りる。とうきょうスカイツリー駅 駅
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2021.12.25 とうきょうスカイツリー
スカイツリーだ！仕事で何度か来たが、ろくな思い出がない。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
さぁ、スカイツリーだ。上ろう。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
おっ、「スペーシア」がやってきた。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
説明書きをよく読んで… -
2021.12.25 浅草ゆき特急きぬ１１２号
え？特急乗るの。スカイツリーよりは安いけど… -
2021.12.25 浅草ゆき特急きぬ１１２号車内
せっかく東京まで来たのだ。１００系も新車置き換えの話が上がってきた。こういう時に乗っておこう。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急きぬ１１２号車内
おっ、復刻塗装。やっぱり「スペーシア」といえばこの色。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急きぬ１１２号車内
今日はクリスマスだが、春のうららの… -
2021.12.25 浅草ゆき特急きぬ１１２号車内
隅田川を渡る。左に見えるのはスーパードライだね。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急きぬ１１２号車内
鉄橋を渡り終えると超絶カーブに入り… -
2021.12.25 浅草ゆき特急きぬ１１２号車内
３分間だったが貴重な体験だった。 -
2021.12.25 浅草
個室はさすがに乗れない。いつか金払ってオフ会で（笑）。浅草駅 (東武鉄道 地下鉄) 駅
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2021.12.25 浅草
区間急行に乗って… -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
スカイツリーに戻ってきた。スーパードライをバックに「りょうもう７号」がやってきた。入れ違いの「りょうもう１２号」を見送る。
https://www.youtube.com/watch?v=JSTQvG7tlAwとうきょうスカイツリー駅 駅
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2021.12.25 とうきょうスカイツリー
ところで、大事な情報なので誰も教えてくれないのだが、スカイツリーから浅草までの上り列車に限りこんな案内が出る。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
特急「きりふり８２号」がやってきた。残念ながら３月改正で定期運用を引退。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
さすがに乗るのはもう最後だろう。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
イメージは急行だが、運用上は特急。ただ料金制度上“遜色特急”のような扱いだ。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
だいぶ使い込まれた車体。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急きりふり８２号車内
間接照明に枕カバー、優等列車の風格である。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急きりふり８２号車内
やはり「スペーシア」に比べるとグレードは下がる。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急きりふり８２号車内
車内はガラガラ。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急きりふり８２号車内
また隅田川を渡って… -
2021.12.25 浅草ゆき特急きりふり８２号車内
乗るならモハだね。 -
2021.12.25 浅草
浅草に戻ってきた。浅草駅 (東武鉄道 地下鉄) 駅
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2021.12.25 浅草
民鉄らしい頭端駅だ。 -
2021.12.25 浅草
デパートに突っ込む手狭なターミナル。大手民鉄らしい。 -
2021.12.25 浅草
「北アルプス」は会津鉄道枠で、チーム東武に組み込まれてしまった。 -
2021.12.25 浅草
「りょうもう１４号」が到着。流線形に復刻塗装、このあか抜けなさが東武電車の魅力。 -
2021.12.25 北千住ゆき普通列車車内
また普通に乗って… -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
何とか映えを目指したが、先端が映らず…（笑）。とうきょうスカイツリー駅 駅
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2021.12.25 とうきょうスカイツリー
やはり次も特急…（笑） -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
２本の特急ホームを上手に使うダイヤが組まれている。 -
2021.12.25 浅草ゆきリバティーりょうもう１６号
一応新車にも乗っておき… -
2021.12.25 浅草
また浅草。リバティーといえば中間先頭車。浅草駅 (東武鉄道 地下鉄) 駅
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2021.12.25 浅草
向かいには「きりふり」が停車中。渡り板が浅草らしい。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
リバティーの回送の後…とうきょうスカイツリー駅 駅
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2021.12.25 とうきょうスカイツリー
「きりふり２８１号」が到着。
https://www.youtube.com/watch?v=rAWlAoiYgYY -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
今回初めて改札を出た。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
特急車は全部で４種類。ラストは… -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
もう一度制度を確認。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
最後のシメは「りょうもう１８号」だ。東武ご自慢“ＤＲＣ”の血を引く２００系である。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
上下の「りょうもう」が並んだ。 -
2021.12.25 とうきょうスカイツリー
最後にもう一度確認。特急料金が不要なのはスカイツリー→浅草の片道。スカイツリー開業後の期間限定キャンペーンがそそのまま全列車に拡大されて継続している措置。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急りょうもう１８号車内
車内は落ち着いた内装。 -
2021.12.25 浅草ゆき特急りょうもう１８号車内
スカイツリーの○ァミマで買った朝ごはん。４時から何も食べてないからね…東日本といえばすじこおにぎり。 -
2021.12.25 浅草
隅田川を９回渡って（笑）浅草に到着。ＪＲ１往復、東武電車３往復半。浅草駅 (東武鉄道 地下鉄) 駅
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2021.12.25 浅草
田舎で暮らしているとイマイチ距離感がつかみにくいのだが、３時間オーバーの長距離特急である。下り特急はスカイツリーに止まる便でも特急料金が課される。 -
2021.12.25 浅草
浅草名物「隙間」を見学したところで… -
2021.12.25 浅草
牛丼ではない松屋から…松屋浅草 百貨店・デパート
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2021.12.25 浅草
スカイツリー、スーパードライ、金のアレを見て…アサヒビール吾妻橋ビル 名所・史跡
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2021.12.25 浅草
雷門の前から…雷門 (風雷神門) 名所・史跡
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2021.12.25 上野ゆき東武バス車内
乗り放題で上野とスカイツリーの間のバスに乗れる。その制度を活用しよう。スカイツリーシャトル (上野浅草線) 乗り物
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2021.12.25 上野
スカイツリー、墨田川、雷門とお上りさんらしい東京観光をして、上野に到着。東武特急に合法タダ乗りしていただけではないかと思われるかもしれないが、それもまた東京観光である。さて、１８きっぷにスタンプを押しているのであまり民鉄に浮気するわけにもいかず、ここからはＪＲの旅を再開しよう。上野駅 駅
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2021冬の１８きっぷで巡る今注目の電車たち！vol.1（小田急５００００系ロマンスカー「ＶＳＥ」編）
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2021冬の１８きっぷで巡る今注目の電車たち！vol.３（３７３系「ホームライナー３号」編）
2021/12/24～
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2021/12/24～
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2021冬の１８きっぷで巡る今注目の電車たち！vol.2（東武３５０系「きりふり」編）
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浅草
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2021冬の１８きっぷで巡る今注目の電車たち！vol.４（２０１系快速３２３Ｋ編）
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2021冬の１８きっぷで巡る今注目の電車たち！vol.5（１１７系普通５７３８Ｍ編）
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岡山市
この旅行記へのコメント （8）
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- 長崎マリーンズさん 2022/03/23 20:51:02
- すかいつりーらいん・・・
- とのっち様
こんばんは、長崎マリーンズです。
元伊勢崎線沿線民（スカイツリーラインなど存じ上げません笑）ですので、勿論コメントいたします笑
特急が曳舟に停まることが私にとってはサプライズです笑
浅草に用事があって無課金で帰宅したいときに半直（半蔵門線直通）に乗り換えるイメージしかない駅なので、出世したんだなぁと感激してしまいました。
業平・・・ではなくとうきょうスカイツリー駅という表現にもまだまだ違和感があります笑
快速すら通過していたのに今や全列車停車とは流石一大観光地のお膝元（＆東武本社も確かありましたが）ですね、そしてとのっち様のスカイツリー⇔浅草間の区間往復も凄いです笑
この季節は隅田川沿いの桜並木に東武電車が映えて美しいんですよね・・・
そして浅草の渡り板が健在で何よりです。無理やりホームを作った感がありますが、渡り板が無い浅草駅など考えられないですね笑
きりふりも引退ですか・・・スペーシアより安い特急料金で春日部まで何度か運んでいただきました。どちらかというと雰囲気は今は亡き６０５０系に雰囲気が近いノスタルジックな列車でした
長崎マリーンズ
- とのっちさん からの返信 2022/03/24 16:15:46
- RE: すかいつりーらいん・・・
- 長崎マリーンズさま
こんにちは。書き込みありがとうございます。
いかんせん関東の民鉄は馴染みがなく、優等列車に至っては「きりふり」に一度乗ったくらいで、許される範囲で特急中心に乗ってみました。調べるまでは特急が曳舟に止まるのを知らず、業平橋も土日の一部くらいだろうと思っていたら…全然違いました。
この時期は春のうららの隅田川がきれいでしょうね。田舎の若輩者にとっては“北スミ”よりも歌の方が馴染みがあります。デパートに突っ込む構造は“とかいのでんしゃ”らしくていいじゃないですか！パチンコ屋に三田線の電車が突っ込む我が県の民鉄も楽しいですが（笑）…渡し板の噂は伺っておりましたが、現物みるのが一番でした。
懐かしい思い出話をまた語っていただけますと幸いです。
とのっち
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- Akrさん 2022/03/12 18:23:26
- 民鉄各社シンボルカラーが薄れていますね
- とのっちさま
こんばんは。
「○○鉄道といえばこの色」これは昔ほどはっきりしており、カラーが重要な役割を担っていたものです。小田急はアイボリーに青帯、東急は銀に赤帯(おっとこれはあまり変わってないか）、西武は末期色、あ、いやまっ黄色。そして東武は白に青帯。もっと前ならクリーム一色塗り。最近は見た目だけじゃどこの会社か見分けがつきませんね。先日、東京に行き、そう思いました。
合法特急タダ乗り。これを何度も繰り返すところがとのっちさま流でしょうか。さすがです。間違っても下りには乗りませんね(笑) そして味のある350も引退ですか。遜色特急という意味合いでは国鉄185のような扱いにも似ていますね。185に至っては聞こえがいい新特急という名称まで登場させましたね。
スカイツリーは高すぎなんです。
業平橋、あ、スカイツリー駅のホームはスカイツリーが近すぎるんですよね。あまりに高くて先端が写らない。あるあるです。
しっかりと観光？もされて今回はちょっぴり余裕があるようですね。
Akr
- とのっちさん からの返信 2022/03/12 21:42:14
- RE: 民鉄各社シンボルカラーが薄れていますね
- Ａｋｒさま
こんばんは、書き込みありがとうございます。
おっしゃるとおり、カラーリングは大切です。マルーンにこだわる某社沿線で学生時代を過ごしましたので…ひょんなことからホールディングズになった会社も急行＝赤、鈍行＝青の分かりやすいカラーリングでした。関東民鉄はそのイメージです。
急行を無理やり特急化したのか、遜色特急の料金と設備でした。「定期列車引退」が全国至ところで見られますね〜最近のトレンドはツアー列車ですので、検査期限までは稼ぎ頭として走るのかもしれません。１４系「新特急谷川」なんてありましたね〜「サフィール」が誕生したときに「新特急登場！」のような記事があって、おっ、いよいよ割安特急券かと思っていたらがっつりＡでした。
３万もしたカメラのくせに、スカイツリーの全貌を切り取れませんでした。吾妻橋の対岸あたりからスーパードライと一緒に撮るくらいがちょうどよかったかもしれません。がっつり観光したでしょう。上野から３６時間かけて熊本まで帰ります。「ながら」から寄り道せずに帰ると２４時間で着くので、半日のゆとりをどう使いましょうか。
とのっち
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- Tagucyanさん 2022/03/12 15:46:27
- 業平橋浅草間往復！
- とのっちさま
こんにちは
前回の答えは登戸だったんですね。そうですか、南武線は四半世紀ぶりですか って、とのっちさんはおいくつでしたっけ（笑）
とのっちさんの旅行記で東武亀戸線が出てくるとは思いませんでした。西鉄太宰府線に乗って二条駅で降りた関東民に言われたくないですよね、はい、スミマセン。
ここで登場した「台東・墨田東京下町周遊きっぷ」。この狭い範囲の周遊きっぷで何をするのかと思ったら… こういう使い方をされるとは、このきっぷを企画した人は夢にも思わなかったことでしょう（笑） 業平橋→浅草の片方向が特急料金がかからないという規定を有効に使っていろんな列車を乗り倒しましたね～
浅草から会津田島に行く特急って、考えたら３時間超えなんですよね。東京圏を出発して３時間を超える特急って、考えてみたら数少ない。にもかかわらず、あんまり目立ってないですね。少し前なら会津田島は雪に埋まっていて、３時間かけるぐらいの価値はある場所なのですが。
半蔵門線が水天宮前止まりって… そんな時代ありましたねえ（笑）
---
Tagucyan
- とのっちさん からの返信 2022/03/12 21:31:48
- RE: 業平橋浅草間往復！
- Tagucyanさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
小学生の頃に東京お上りさんをしまして、検見川浜の叔父に青梅の鉄道公園に連れてもらった帰りに南武線に乗りました。川崎〜尻手は乗りつぶしのときに乗ったと思うのですが、それも高校生頃です。いっぺん乗ってしまえば、後はそんな感じなんですね。一度乗って放置している路線に乗りなおすのが最近のトレンドです。民鉄はまだまだほとんど乗っておりませんので、こうして機会あるごとに民鉄に乗っていこうと思います。大手民鉄の盲腸線はちょっとずつ…かなと思います。
有効期限と区間のつりあいのとれない切符は、とにかく機織りです。お前不正乗車してるんじゃないかと思われるかもしれませんが、駅の掲示を見る限りは大丈夫かなと。業平橋から乗らないと制度は活用できません。「きりふり」しか乗ったことがなかったので（笑）一応ひととおり乗れたかな…
なかなか３時間走る特急って少なくなりましたよね。３社直通とはいえ民鉄でよくこういった運用をしてくれているものです。東京から「のぞみ」で３時間なら姫路くらいでしょうか？営団電車の１日乗車券を買って乗ったのは高校生の頃だったと思います。半蔵門＝水天宮前…じゃなかったかな？ちゃんと調べたときの記憶しか残っていないので、もっと勉強せんといかんです。
とのっち
-
- まるきゅーさん 2022/03/12 15:10:31
- おお！東武
- とのっち様、こんにちは。
今年度は半蔵門線と副都心、有楽町線に曳舟で撮影された車両が導入されているみたいですね。233みたいに基本コンセプトは一緒なので同形式みたいなものですが。
`新玉川線`からの重鎮8500系は引退しましたし田園都市線系統面白くない（笑）
これで渋谷駅に常時発車メロディ付けばまだ良くなりますよ。
業平橋～浅草こんなに渡る人は見たことありません。ちなみに自分は過去1回帰りに寄り道して渡ったのみです。（関東だから出来ること）
JR南武線の発車ベル聞けました？まあ即切り多発なのはご察しですが...（特に宿河原）
E217系はもうじき引退ですね。30年走ったら置き換えでしょう。
この次に古いのはE231系なのでそろそろ更新かもと気になります。
え、この後は熊本に行くのみ... 気になって仕方ありません。
1ヶ月前を切って荷物をまとめたら結構重くてどうしようかと思っているまるきゅー
- とのっちさん からの返信 2022/03/12 21:17:44
- RE: おお！東武
- まるきゅーさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。田舎モンが都心で動き回ってみました。
東急電車になかなか縁がなく、８５００系といえば伊豆と長野で乗って、ジャカルタで見かけたかなくらいです。新車はホントよくわかりません。勉強をサボってる証拠ですね。私はこの区間は１度だけ６０５０系で乗りました。関東民鉄に関してはせいぜいこんなもんです。
南武線はですね、小学生の頃に東京にお上りさんで行って、検見川浜に住んでいた叔父と一緒に青梅に連れて行ってもらい、その帰りがけに南武線で川崎に出たと思います。まだ２０世紀の話で（笑）、何系に乗ったのかも全然覚えておりません。乗りつぶしにまじめに向き合い１ミリも写真を撮っていなかった頃に浜川崎の１０１系に乗りまして、何で写真を撮っていなかったのかとても悔やんでおります。発車メロディーも“水モノ”でしょう。なかなかそこまで手を広げることができずすみません。
夜行があった頃は２４時間あれば熊本に着いておりました。上野からまだ３６時間あるので寄り道しながら帰ります。私は学生の頃は引っ越し直前にバタバタと荷物をまとめ、全部送った後はシュラフにくるまって寝ました。何事も先に済ませておくことはいいことです。
とのっち
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