2021冬の１８きっぷで巡る今注目の電車たち！vol.３（３７３系「ホームライナー３号」編）

2021/12/24 - 2021/12/26

さて、１８きっぷの季節がやってきました。思ったよりも“コロナ端境期”が長かったので、手が滑ってジェットスターを予約してしまいました。久しぶりの関東だー！コロナ禍において「また今度ね」は一切通用しませんし、電車は引退を待ってくれませんので、行けるときに行っておくのです。

この頃になると、ぼちぼちダイヤ改正後の情報も出はじめるところです。関東から今注目の電車たちを巡りながら１８きっぷで帰って来ましょう。関東からの帰りがけに数々の寄り道スポットが控えています。

エリア 沼津(静岡)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2021.12.25　上野
東京見物を終え、上野に到着。未だに上野から東海道線に乗るのが違和感。

上野駅 駅

2021.12.25　上野
東京から座れるかな？

2021.12.25　熱海ゆき普通列車車内
おっ、東京タワー！

2021.12.25　熱海ゆき普通列車車内
頻繁に“Ｅ電”とすれ違い…

2021.12.25　熱海ゆき普通列車車内
「サンライズ」が休む田町は…電車区じゃなくなったんだね。

2021.12.25　熱海ゆき普通列車車内
ゲートウェイ駅はこのあたり？

2021.12.25　熱海ゆき普通列車車内
もう辻堂。１駅ずつ拾いながら天下の東海道を順調に下る。

辻堂駅 駅

2021.12.25　橋本ゆき普通列車車内
上野からちょうど１時間で茅ケ崎。ここでちょっと寄り道。座れなかったのでかぶりつきへ。新型と旧型どっちかな～？

茅ケ崎駅 駅

2021.12.25　橋本ゆき普通列車車内
単線区間に入り…

2021.12.25　橋本ゆき普通列車車内
１駅だけ寄り道。

2021.12.25　北茅ケ崎
香川まで行こうと思っていたのだが、なぜかここで降りてしまった。一応運用は調べていたので２０５系だった。全く予習をしていないと、立ち入り禁止区域に逆光となる。最悪だ。

北茅ケ崎駅 駅

2021.12.25　北茅ケ崎
とりあえず降りて…

2021.12.25　北茅ケ崎
対向列車を待つ。

2021.12.25　北茅ケ崎
茅ケ崎ゆきがやってきた。こちらも２０５系だ。

2021.12.25　北茅ケ崎
あぁ、柵が入った。

2021.12.25　北茅ケ崎
当日は１３１系と２０５系が半々くらいの割合で運用されていた。「これしか来ない！」が「調べないと乗れない！」に変化するのは東日本あるある。

2021.12.25　茅ケ崎
茅ケ崎に到着！この２カ月後くらいに、ダイヤ改正に先立って５００番代は全編成運用落ちをしてしまった。

茅ケ崎駅 駅

2021.12.25　茅ケ崎
キヤがやってきた。

2021.12.25　茅ケ崎
反対のホームから橋本ゆきを見送る。広角で撮れないので厳しいが、最後なので発車シーンも見ておこう。

https://www.youtube.com/watch?v=3Rh38Zy9gFI

2021.12.25　茅ケ崎
首都圏の電車の世代交代がどんどん進んでゆく。“コロナ端境期”のおかげで、こうして見に来ることができた。

2021.12.25　茅ケ崎
いつの間にか東海道の顔となった２３１系に乗り…（私の印象は快速＝２１５系、普通＝１１３系）

2021.12.25　熱海ゆき普通列車車内
海がだんだん近くなってきた。

2021.12.25　国府津
国府津に到着。三脚や脚立を持ってくるほどのマニアではないので、コンデジは手持ちで、荷物を積んで水平にして携帯を置いた。果たして結果は…

国府津駅 駅

2021.12.25　国府津
「サフィール踊り子５号」が通過。北側に影が落ちるのは仕方がないが、このカーブで見たかった。

2021.12.25　国府津
携帯は動画で。天下の東海道をゆくフラッグシップエクスプレス。外国車両や近鉄特急（笑）のようなかっこよさがある。

https://www.youtube.com/watch?v=Ih85bsu3I70

2021.12.25　国府津
“特ロ”が名物だが、“並ロ”に乗るのも厳しい。

2021.12.25　国府津
国府津駅ってこんな感じだったんだ…

2021.12.25　国府津
次の電車で小田原まで。

2021.12.25　国府津
小田原で「踊り子」が先行。カラーリングの問題だと思うのだが、もうちょい虫っぽい顔じゃなかったかな。

https://www.youtube.com/watch?v=wGJCA_UXc38

小田原駅 駅

2021.12.25　熱海ゆき普通列車車内
東海道線の見どころの１つ、窓いっぱいに広がる相模湾。

2021.12.25　熱海
ちまっと乗る予定だったが、立客がたくさんいたので「リゾート２１」を見送り…

https://www.youtube.com/watch?v=VnxcL0utH2g

熱海駅 駅

2021.12.25　熱海
さっき小田原で調達した崎陽軒のシウマイ弁当をガラガラのホームで食べることにした。紐つきは横浜工場謹製。

2021.12.25　熱海
あ～旅行記でよく見かけるヤツ。うまいうまい。

2021.12.25　熱海
ここからはチームオレンジ。

2021.12.25　熱海
伊東線はまた今度ね。

2021.12.25　沼津
沼津に到着。名指しの「青春切符」は改札を通ろう。

沼津駅 駅

2021.12.25　沼津
沼津のチケットショップでの一コマ。おぉ、１００系…と思って横を見るといろいろな問題を抱えているようだ。

2021.12.25　沼津
沼津で１件用事を済ませ、もうちょい時間があるので気になるあそこに行こう。

2021.12.25　島田ゆき普通列車車内
混んでるのでかぶりつき…

2021.12.25　吉原
吉原に到着！吉原といえば…

2021.12.25　吉原
富士山！

2021.12.25　吉原
ではなく十中八九、岳南電車である。しかも今日は特別な日。

2021.12.25　吉原
チームオレンジをいったん離れて…

2021.12.25　吉原
今日は民鉄に乗る１日だ。

2021.12.25　吉原
駅前からいい感じの日の当たり具合となった富士山。

2021.12.25　吉原
ところで岳南電車に乗るには窓口で硬券を買うのが通例だが、今日は合法タダ乗りの日である。

2021.12.25　吉原
改めて、携帯から富士山。

2021.12.25　吉原
拡大はデジカメに軍配。

2021.12.25　吉原
さぁ、無料開放の岳南電車に乗ろう。

2021.12.25　吉原
京王電車に乗って…

2021.12.25　岳南江尾ゆき普通列車車内
みんな大好き妻部の窓。

2021.12.25　岳南江尾ゆき普通列車車内
無料だが車内がすいてきた。

2021.12.25　岳南富士岡
一昨年の大みそかに乗りつぶしたので、途中で降りよう。

岳南富士岡駅 駅

2021.12.25　岳南富士岡
富士山バックに展示機関車！

2021.12.25　岳南富士岡
貨物が現役のとき一度吉原まで来たが、デジカメが電池切れだったんだよね…

2021.12.25　岳南富士岡
ちゃんと見とけばよかった…

2021.12.25　岳南富士岡
カラーリングが“柴電”にしか見えん！

2021.12.25　岳南富士岡
機関車はライトアップされており、お近づきになれる設定。

2021.12.25　岳南富士岡
民鉄っぽい駅のつくり。

2021.12.25　岳南富士岡
こういうＹの柱もアリかな？

2021.12.25　岳南富士岡
しゃがんだり…

2021.12.25　岳南富士岡
しゃがんだり…

2021.12.25　岳南富士岡
ラスト富士山！

2021.12.25　岳南富士岡
サイドから見て…

2021.12.25　岳南富士岡
充実したひとときだった。

2021.12.25　岳南富士岡
そろそろ帰る時間だ。

2021.12.25　岳南富士岡
構内踏切から。

2021.12.25　岳南富士岡
最後に駅名票と富士山と機関車。

2021.12.25　吉原
吉原から…あれ？上り列車？

吉原駅 駅

2021.12.25　沼津
沼津に戻ってきた。

沼津駅 駅

2021.12.25　沼津
豊橋以西の接続が絶望的でなかなか乗れなかった「ホームライナー浜松３号」に乗ろう。

2021.12.25　沼津
土休日の設定がなくなるとのことで、久しぶりに乗ってみようと思った。

2009.03.01　三島
静岡都市圏の「ホームライナー」といえばコレ以来である。ほんのちょっと昔なのに、ほとんど引退や転属してしまった。当時から行動パターンが１ミリも成長していない。

https://4travel.jp/travelogue/10973506

2021.12.25　沼津
３７３系は何年ぶりだろうか…とにかく久しぶりである。

2021.12.25　浜松ゆきホームライナー浜松３号車内
予想以上にすいている。土休日運転取りやめの案内の後なのに…

2021.12.25　浜松ゆきホームライナー浜松３号車内
１６時の発売に合わせて券売機が長蛇の列でどうせ瞬時に売り切れるだろう。沼津駅で１０分前から券売機で並び、展望席争奪戦ではないので２０分くらい前に並べばいいだろうと思っていたのに…券が買えない＆満席の予想は杞憂に終わった。

2021.12.25　浜松ゆきホームライナー浜松３号車内
発車してもガラガラだ。沼津で調達した食材で晩飯にしよう。鈍行と４０分くらいしか変わらないのに３３０円課金は高いよね。

2021.12.25　浜松ゆきホームライナー浜松３号車内
だがしかし、鈍行だとロングシートで酒飲めないので…

2021.12.25　浜松ゆきホームライナー浜松３号車内
３３０円は「お通し代」として贅沢させてもらった。今日は「ロマンスカー」に東武特急４種に、課金をしまくっているのである。岳南鉄道は課金していない。

2021.12.25　浜松ゆきホームライナー浜松３号車内
クモハに乗ろう。といっても逆導通サイリスタで誘導モーターをぶん回す時点で新型電車である。

2021.12.25　大垣ゆき特別快速列車車内
豊橋で３分階段ダッシュして、特快に乗り換え。

安城駅 駅

2021.12.25　大垣ゆき特別快速列車車内
私が２０年ほどご無沙汰して、乗りなおしをサボっている路線が見えた。１６両編成の電車が１時間に１０本以上走っているのだが、何故か乗る機会に恵まれない。沼津からわずか３時間で、いよいよ名古屋都市圏だ。「ホームライナー」に長いこと乗らなかった言い訳で、西への接続がとても悪いのだ。それを逆手にとって、次の行程へ続く。

この旅行記へのコメント （8）

• Akrさん 2022/03/19 08:08:04

  土日のホームライナーはサービスでしたね

  とのっちさま
  
  おはようございます。
  周回遅れコメントお許しを。
  
  やはりしっかりと205-500も乗りに行かれましたか。
  VSEや6050に隠れて地味ですがこの車両もまた終焉を迎えるのでしたね。同じ205でも相模線のは顔も違うし専用設計でした。電化と同時に専用の新型電車を入れてもらえるのはかなり優遇されていたのですね。このお顔は地方民鉄に似合いそうですが払い下げはなさそうで全廃でしょうか。一時は仙石線にコレ来たらどうしようと思っていました。同じ2M2Tですし。さすがにそれはしなかったみたいですね。
  
  東海道の18きっぷで乗れる速達優等が週末乗れなくなるのも残念です。でも本来の目的は通勤ライナーでしょうから土日運転というのは東海のサービスだったのでしょう。
  新幹線誘導も結構ですがここらで静岡地区にも快速運行をお願いしたいものですね。
  
  岳南の富士は最高に綺麗ですね。
  吉原で降りて乗る価値があると思います。
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2022/03/19 10:47:32

  RE: 土日のホームライナーはサービスでしたね

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。余震が続いて落ち着かない中で書きこみありがとうございます。気晴らしになっていただけると幸いです。
  
  おっしゃるとおり、新車置き換えの余波は全国さまざまですね。２Ｍとクハは民鉄では使いにくいかもしれません。たしかに仙石線にもちょうどいいですが、同じ車両で玉突きだなんて…今回は仙石線も優遇されるようですが、仙台都市圏の日中ダイヤは不均一でスカスカですね。びっくり。
  
  入出庫兼ねたシフトの一環なのだろうとは思いますが、こういう列車が減るのは残念です。露骨な新幹線誘導は全国どこでも見られます。焼津藤枝島田菊川と新幹線通過の市が連続しているので、都市間輸送もある程度視野に入れたいところでしょうが、駅間距離が長く鈍行でも快速のような走りなので、鈍行主体のダイヤがしっくりくるのかもしれません。
  
  夕暮れの富士山でした。岳南電車は車両だけでなく、景色や工場も楽しめる路線です。ＪＲをひととおりやっつけたらいかがでしょうか。
  
  との

• へけけさん 2022/03/15 20:43:34

  とのっちさんが崎陽軒のシウマイ弁当（横浜工場製）食べるの珍しいですね笑

  とのっちさん　こんばんは
  　崎陽軒のシウマイ弁当、小田原駅では直売店無いですがデパートで買ったんでしょうか？ビックリしました。
  　貼り付けてあった昔の旅行記見ましたが当時は凄い列車が色々走ってて隔世の感があります。紀州鉄道のディーゼルカー、能登、富士、北斗星、カシオペア、久留里線の東清川にはビックリです。東北新幹線が八戸まで？ちょっと世の中の変化が早すぎる。この12年間の変化って平安時代の1万年分位ですよね笑　10年後は空飛ぶ自動車が普通に飛んでリニア新幹線が走ってることでしょう。すいません、くだらないことばかりで。
  　へけけ

  とのっちさん からの返信 2022/03/17 21:21:32

  RE: とのっちさんが崎陽軒のシウマイ弁当（横浜工場製）食べるの珍しいですね笑

  へけけさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。千葉はだいぶ揺れたんじゃないでしょうか？
  
  おっしゃるとおり、小田原駅デパート（？）のテナントで買いました。冬のボーナスでたまには贅沢を…（笑）へけけさまの懐かしアルバムに比べると、つい昨日のようなものですが、１０年経ったらずいぶん変わっちゃいましたね〜そういえば、平安時代ってやたら長いですよね〜「なくよウグイス平安京」と覚えましたが、ついに京都にウグイス色の電車がやってこなくなりましたので、小学生が暗記しにくくなりましたね。１０年後には、「そういえば昔オール２階建て新幹線走ってたよね」のように焼酎飲みながら懐かしめる日が来るといいですね。
  
  すみません、くだらないことばかりで。
  
  とのっち
  
  

• Tokyo 634さん 2022/03/15 17:38:55

  岳南電車&ホームライナー

  とのっち様、こんにちは。
  
  私の旅の拠点の一つである、吉原駅にお越しいただきありがとうございます。岳南電車にも乗られたのですね。無料の日に自分も私用で１度乗りましたが、鉄道ファンや観光客の方が多くお見えになっていた印象でした。貨物輸送が無くなり、収益が旅客輸送のみになり、岳南電車線の沿線が富士市の市街地の外れ(中心はJRの富士、新富士駅あたり）なのでなかなか厳しい状況のようです(汗)
  それでも、多くの人を呼び込むために、様々な努力をしているためか、貨物廃止直後に比べて、市外から多くの方が来ている感じです。岳南電車には他にもイベント列車として夜景電車や、夜行列車も走るので、また機会があれはお越しください～
  
  18きっぱー御用達のホームライナー浜松３号も今回のダイヤ改正で平日限定になってしまいましたね。HOTな話題ですが、中央西線で活躍していた313系8000番台(元セントラルライナー用車両)が、静岡に転属してきました。転換クロスシートのまま、静岡地区で運用に入る様子も見られているので、もしかしたら373系で運行されているホームライナーを313系8000番台が置き換えるのかもしれません。(本来の目的は211系の置き換え)
  ここ最近のJR東海の車両動向も気になるところですね～～
  
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  Tokyo 634

  とのっちさん からの返信 2022/03/17 21:06:47

  RE: 岳南電車&ホームライナー

  Tokyo634さま
  
  こんばんは。ご無沙汰しております。
  
  こうしてみなさまのおひざ元で、土足で踏み散らかすようなマネばかりしてすみません。昔ちゃんと金払って乗った（当たり前）なので、今回は無料開放で乗っけていただきました。経営は厳しいと思いますが、集客に対する意気込みがさすが本州だなと思います。すみません、新富士も中心に近いんですね〜平野の中にポツンとあるのかと思っておりました。なにぶん非電化の新富士の方が、通過した回数は多いので（笑）。
  
  「ホームライナー浜松３号」は初めて乗りました。“１８きっぱー”失格です。久しぶりの３７３系でした。てっきり３＋３＋２で無理やり８連固定にして使い続けるのかと思っていましたが、どうやらそうではないらしく…２両編成にゆとりができると、２１３系あたりが大丈夫かなと心配になってきます。全国的に、怪しいと思ったときに見たり乗ったりしておかないと、どうなるかわからない状況になりました。まんぼうで手も足もでないので「注意深く観察する」しかできずにいます。
  
  とのっち

• まるきゅーさん 2022/03/15 04:12:11

  ライナーの今後

  とのっち様、こんにちは。
  今回は発車ベルが特徴的な駅の紹介が多い気が…
  東海道線といえばE231系なイメージがあります。
  205系500番台は2月中旬に全部国府津廃車回送されましたね。
  E131はあまり好きとはいえませんが乗ってはみたいです。
  あれ、いつのまに崎陽軒(笑)
  横浜駅で購入ですか？(もしくは小田原)
  昨日静岡に元銭取るライナーが転属してきたので(運用入ったみたいです)ライナーに充当されると思いましたが改造して普通運用かなと。　岳南電車は我が井の頭線のお古ですから乗りに行かねばと。　まるきゅー

  とのっちさん からの返信 2022/03/17 20:55:26

  RE: ライナーの今後

  まるきゅーさま
  
  こんばんは。返答をさぼっててすみません。やっとこさまんぼう明けそうで時刻表バッカ見てたので…
  
  今○outubeで発車ベル特集を聞いていますが（笑）「あ〜この曲聞いたことある！」くらいで、何駅の何番線で、音階が何バージョンで…というのが一切わかりません。１２月はまだＥ１３１系が入り始めの頃でしたが、油断すると半分くらいの運用が入っていたりして…そこからがさすが東日本、一気に置き換えましたね。
  
  崎陽軒のシウマイ弁当はみなさんの旅行記で拝見しているうちに食ってみたくなりまして（笑）ボーナス入ったので贅沢しちゃいました。小田原で買いました。おっしゃるとおり、“銭取らるライナー”が転属しましたね〜ラッシュと波動用かと思いましたが、さっそく鈍行に入りました。あんまり頑張りすぎると「こだま」の首を絞めますから苦肉の策でしょう。「ライナー」に乗るときは、金払った分のエンターテインメントがないと…（笑）
  
  岳南電車は貨物輸送がなくなっても、富士山見えるし硬券だし…結構魅力的です。
  
  とのっち