見沼通船堀のあとの芝川がどこで隅田川に繋がるか調べたら『巨大な車両基地』を発見！

2021/12/12 - 2021/12/12

埼玉県東部一帯を『見沼田んぼ』として豊かな田園地帯にした「見沼代用水」。
収穫したお米や農作物を江戸に運ぶために、パナマ運河と同じ方法の『木造閘門式（こうもんしき）運河』、「見沼通船堀」を作って「見沼代用水」から３ｍも低い「芝川」に船を移せるように水位の調節をしました。

ところで「芝川」は「見沼通船堀」のあと、一体どこで隅田川などに繋がっているんだろうか?　「芝川」がどこでなくなるのか、たどってみました。

荒川まで調べていると、新交通システムの『巨大な車両基地』を発見！

とてもローカルな場所とテーマで、私の備忘録なので、あまり無理をなさらずに･･･


（参考）同日に巡った「見沼代用水」の旅行記はこちら ⇒ 「見沼代用水の消滅地点を求めて散策したら『毛長川伝説』に出会った!」 https://4travel.jp/travelogue/11728272

エリア 西新井・舎人・綾瀬(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

「見沼代用水西縁（にしべり）」
この石碑の右にある「見沼通船堀」に入ると、水位を調整して「芝川」に進むことができます。

「見沼通船堀（西縁）」
現在工事中のため、水がとても少ないです。

『見沼田んぼ』で作った年貢米を船で江戸に運ぶために、水位の異なる「芝川」に船を通すために、パナマ運河と同じ仕組みで水位を下げる運河が建設されました。
パナマ運河よりもはるか昔、1731年に完成したとは、凄い発想力と技術力ですね。
国の指定史跡になっています。

遊歩道は『桜回廊』になっていて、春は見事です。

「見沼通船堀公園」
この一帯は、通船堀を保存をして、公園として自然環境も整備されていて、市民の憩いの場になっています。

「鈴木家住宅」
江戸時代の「見沼通船堀」で荷物や人員の『船割り』を任された家のひとつ。
この裏にちょうど「見沼通船堀（西縁）」が流れています。
この前の道は「赤山街道」です。

鈴木家住宅 名所・史跡

土日のみ裏の納屋、蔵などが一般公開（無料）されています。
昔使われた『ひらた船』の2分の一模型も展示されています。
主屋は居住に使われていて、公開されていません。

通船堀で水位を下げられてから、この八丁堤で芝川へと出てきます。

「八丁堤」
左からは見沼代用水西縁の通船堀から、右からは見沼代用水東縁の通船堀から、八丁堤で芝川へと出てきます。
そして、手前が江戸方面になります。

「見沼代用水東縁（ひがしべり）」は、ここから画面手前の通船堀に入れます。
用水沿いの遊歩道は『緑のヘルシーロード』として、散策ができるようになっています。

「見沼通船堀（東縁）」
通船堀が再現されています。

見沼通船堀 名所・史跡

ここに船を入れると、前後に木の板をはめていきます。
徐々に水位を下げて、次の区画に移動します。
2段階で３ｍも水位を下げたそうです。

ここでも同様にして水位を下げてから、芝川に進みます。

通船堀から八丁堤で芝川へと出てきます。

「八丁橋」
水路の芝川と陸上の「赤山街道」が交差する場所で、重要な要になっています。
江戸時代に徳川幕府の命を受けて、「見沼代用水」と『見沼田んぼ』の整備を行った伊奈氏の赤山城（陣屋）から、宿場町があった与野に向かう街道です。

「大間木水神社」
見沼代用水、見沼通船堀、芝川と、赤山街道が交差する、水路と陸路の重要な交通の要所である「八丁堤」「八丁橋」周辺は事故が起きやすい場所でもありました。特に水難が起きないようにと、「水神社」が祀られました。見沼通船堀が完成した1731年の翌年に建てられました。

大間木水神社 寺・神社・教会

小さな祠ですが、大切な守り神だったんですね。

「八丁橋」から芝川の下流（江戸方面）の風景です。
芝川は、ここから南へ向かいます。
東京都足立区舎人（とねり）へと流れていきます。
舎人もかつては、見沼代用水の恩恵を受けた穀倉地帯でした。

東京都足立区舎人に入ってから、芝川からちょっと逸れました。

「見沼代親水公園駅」（東京都足立区舎人）
新交通システム「日暮里舎人ライナー」の終点駅です。
駅名になっている素敵な公園に寄るためにやってきました。

見沼代親水公園駅 駅

「日暮里舎人ライナー」
東京都荒川区の「日暮里（にっぽり）駅」と足立区の「見沼代親水公園駅」を結ぶ、案内軌条式鉄道路線。
東京都北東部の9.7 km、13駅を結んでいます。

日暮里 舎人ライナー 乗り物

現在のところ、「見沼代親水公園駅」が終点になって延伸するつもりで延伸するつもりで、軌道がこんな風に途切れているんでしょうね。

『終発』が、日暮里ではなく、2駅先の「舎人公園駅」行きになっています。
なぜかは、あとで説明します。

「舎人氷川神社」
「見沼代親水公園駅」のすぐ近くにある神社です。
鎌倉時代初期、1200年に、埼玉県さいたま市の「武蔵一宮 氷川神社」を勧請して創建。

舎人氷川神社 寺・神社・教会

イチョウの黄葉が素晴らしい色づきでした!

歴史が古いことを証明するように、本殿の木彫がとても素晴らしいです。
足立区登録有形文化財に指定されています。

舎人も江戸時代は、赤山街道の宿場として栄えて、『ごぼうの市』に代表される市場町として賑わったそうです。
そうした文化的、経済的な背景があってこそ、このように立派な文化財が残されてきたようです。

「見沼代親水公園」にやってきました！
実はこの水は、埼玉県から流れてきた「見沼代用水東縁」の水なんです。
埼玉県川口市及び草加市と、東京都足立区舎人の県境を流れる「毛長川」に合流して消滅した見沼代用水ですが、一部を取水して浄化した水をこの「見沼代親水公園」に流しているんです。

見沼代親水公園 公園・植物園

全長1700mもある、とても細長い公園で、小川が流れる素敵な緑地帯が延々と続きます。
かつては舎人も見沼代用水の恩恵を受けた穀倉地帯だったことを、親水公園の形で残しています。

場所ごとに表情を変えて、長い遊歩道も飽きることがありません。

紅葉が素晴らしかった!
なんと、後ろの純和風の大きな建物は、公衆トイレなんです。
休憩所もあります。

さて、今度は「舎人公園」に向かいました。

「舎人公園」のC地区にやってきました。
舎人公園は、A～Dまで４つの地区に分れていて、とんでもないほど広大な公園です。

舎人公園 公園・植物園

紅葉した並木が美しいです。

広場では、多くの家族連れが簡易テントを持参して、のんびりと過ごしていました。
その向こうに光る建造物に注目してください。

ズームすると、「日暮里舎人ラーナー」の「舎人公園前駅」です。

車両が走り出しました。
コンピュータ制御による自動運転を行う新交通システムの案内軌条式鉄道。

実は、日暮里舎人ライナーの車両基地は、この広大な「舎人公園」の地下にあるそうです！
先ほど「見沼代親水公園駅」の『終発』が、日暮里ではなく、ここ「舎人公園駅」行きになっていた理由です。

それで、この近くに本線から逸れるポイントがあって、今年10月の地震によって車両がそのポイントで脱線してしまい、復旧するのに時間がかかったようです。コンピュータ制御による自動運転とはいえ、いくつもの悪条件が重なったんですね。
特大クレーンで持ち上げて、下に下ろして修理工場に運んだとか。

公園内に、こんな遊具もあります。

「舎人公園駅」
日暮里舎人ライナーは「尾久橋通り」の中央を高架にして建設されたので、駅の構造などは、どの駅もほぼ統一されているようです。

舎人公園駅 駅

広大な「舎人公園」の中を「日暮里舎人ライナー」が南北に走っています。
ライナーの東側が、B地区とC地区で、ライナーの西側にD地区とA地区があります。
それぞれに有料駐車場があります。公園は無料です。

「舎人公園」D地区です。
見たことのない、ピンク色の花が咲いていました。

12月にこんなに大きなピンク色の花を咲かさせるなんて、日本の植物ではないんでしょうね。

さあ、これから芝川に戻って、いよいよその最後の一滴を見届けます。

「足立区都市農業公園」
水田、畑の他にも、池、芝生広場、桜並木、梅林もあります。
入園無料です。駐車場は30分100円。

足立区都市農業公園 公園・植物園

畑では無農薬で農作物を育てていて、園内で販売されています。
時季ごとに、田植え体験、稲刈り体験も実施しているようです。

背景は、首都高速道路川口線です。かつては船で輸送し、現在は一般道路や高速道路で都心に物資が運ばれています。

「旧和井田家住宅」
江戸時代後期の貴重な農家建築として保存されていて、足立区指定文化財になっています。

立派な長屋門も保存されています。
門でありながら使用人たちが暮らしている部屋があったんですね。

都市農業交流館では、農産物の販売をしていたり、色々なイベントをやったり、事務所があります。

ここで販売している野菜は、全て無農薬・無化学肥料だそうです。
特別安くはないかもしれません。

1階にレストラン「キッチンとれたて」が入っている建物が河川敷の近くにあります。
荒川河川敷の目の前なので、外のベンチでピクニックをしても、気持ち良いでしょうね。

レストラン「キッチンとれたて」のメニュー

芝川沿いの遊歩道を下流に向かって進むと･･･

「芝川水門」
芝川が終る最後の場所です。

この水門の先が荒川です。芝川の水は荒川に合流するんですね。

なぜ水門が必要かというと、荒川の水位が芝川よりも上昇して、芝川に流れ込んできた時に大きな災害が起こるので、その時に水門を閉じるそうです。

「新芝川排水機場」
水門の横にある排水機場は、水門を閉じている間に、上流の芝川の水が増えた時に、ポンプで強制的に荒川に水を送るそうです。

詳しく解説ボードに書いてあります。

「荒川」
手前が芝川水門で、そこから出た水が荒川に合流して、左の下流に流れていきます。

荒川 自然・景勝地

解説ボードによると、荒川の向こう側に平行している隅田川があって、そちらに回れば、昔の江戸により近くなりますね。
そうやって「見沼代用水」から「見沼通船堀」を通って「芝川」に流れた水や船は「荒川」、「隅田川」を通って江戸に向かっていたんですね。

「足立区都市農業公園」内で見つけた紅葉を眺めて安堵。『見沼田んぼ』から始まった旅も、これで全て繋がりました。
すっきりした気分で家路につきました。

　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
全くローカルな場所の、マイナーなテーマの旅行記を最後まで読んでくださって、ありがとうございました m(_ _)m

この旅行記へのコメント （5）

• ひでちゃんさん 2024/08/24 09:10:45

  皇帝ダリアです。

  コダチダリア（木立ダリア、学名 Dahlia imperialis）は、高さ8-10メートルになるダリア属の種で、メキシコ、中米、コロンビアの原産。日本では学名を訳した「皇帝ダリア」等の別名でも呼ばれる。俗にキダチダリアと呼ばれることもある。-Wikipedia

  RON3さん からの返信 2024/08/24 17:16:25

  Re: 皇帝ダリアです。

  ひでちゃんさん、こんにちは！
  いつも訪問と投票をありがとうございます。コメントも嬉しいです。
  
  公園の高い木のピンクの花の名前は、コダチダリア（木立ダリア）、別名皇帝ダリアと教えてくださって、ありがとうございます。
  まさかキク科のダリア属とは思いもしませんでした。メキシコ、中米、コロンビアの原産なんですね。なるほど、どうりで日本では見かけない花ですよね。スッキリしました！
  
  お酒となめろう、そいて麺類をこよなく愛するひでちゃんさんの旅行記を見ていて、香取市の「いなよし」や「恋する豚研究所」には行きそびれたことがあって、拝見するたびに、「ああ、行ってみたいなぁ、食べたいなぁ」と思います。
  いなよしで、10数人が外で待っているのを見ただけで、めげてしまいました。
  
  また、グルメ日記への訪問を楽しませていただきます。
  　　　RON3

  ひでちゃんさん からの返信 2024/08/25 10:38:49

  Re: 皇帝ダリアです。

  　RON3さんこんにちは
  コメントありがとうございます。「いなよし」は11時に行けば３番目位に記入できます。11時半から呼ばれます。カツなど揚がる迄20～25分かかりますので正午に食べ始められます。私待つのが嫌いなのです。8種類食べました。みな美味しいです。ご飯も美味しいです。早めに行くことをお勧めします。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひでちゃん　

  RON3さん からの返信 2024/08/25 19:04:28

  「いなよし」攻略法を伝授してくださってありがとうございます

  ひでちゃんさん、こんばんは
  人気店の「いなよし」でできるだけ並ぶ時間を短くするには最初が肝心なんですね。開店前の11時から並ぶと、開店と同時に入店できて、あとはトンカツの揚がる時間の20～30分待つのが一番タイムロスが少ない攻略法なんですね。なるほど、とても理にかなっていますね！
  ありがとうございます。いつかそれを活かして「いなよし」の分厚いトンカツをいただいてみます。
  　　　RON3

  ひでちゃんさん からの返信 2024/08/26 08:13:28

  Re: 皇帝ダリアです。

  是非お召し上がり下さい。20回以上通ってます。名前書けば近くを散歩できますが。役場しかないです。土浦の「すずの木」で４cmのがあるけど。「いなよし」さんのに軍配上がりますね。
  
  皇帝ダリアは御宿駅前の案内所で聞くと栽培地教えてくれます。外房の民家で結構見かけます。名前を知ったのは伊豆の下田。ロープウエーで登った公園で名前が書いてあったのです。
  
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひでちゃん