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4日目のメインは、何と言っても、軍艦島クルーズでした。<br />い知識や情報を、多少は持ってはいましたが、実際に見て、初めて知る色々なことがわかったような気がしました。<br /><br />旅行から帰って来て、テレビで紹介される旅に、興味が倍増するものですね。

九州7泊8日の旅⑤ 軍艦島・島原

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2020/10/29 - 2020/10/29

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いっちゃん

いっちゃんさん

この旅行記のスケジュール

2020/10/29

この旅行記スケジュールを元に

4日目のメインは、何と言っても、軍艦島クルーズでした。
い知識や情報を、多少は持ってはいましたが、実際に見て、初めて知る色々なことがわかったような気がしました。

旅行から帰って来て、テレビで紹介される旅に、興味が倍増するものですね。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.5
グルメ
4.0
ショッピング
4.0
交通
4.0
同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
レンタカー 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • JALシティ長崎の中華レストランの、朝ごはんは、中国料理 桃苑です。

    JALシティ長崎の中華レストランの、朝ごはんは、中国料理 桃苑です。

    中国料理 桃苑 グルメ・レストラン

  • 美味しい中華ブッフェの朝ごはんをいただきました。<br /><br />中華粥など、ホテルでの、中華の朝食は、初めてかもしれません。

    美味しい中華ブッフェの朝ごはんをいただきました。

    中華粥など、ホテルでの、中華の朝食は、初めてかもしれません。

    中国料理 桃苑 グルメ・レストラン

  • 朝食に合った中華メニューのブッフェは、今まで他のホテルではなかった朝食です。<br /><br />食後は、いつものコーヒーではなく、烏龍茶と、杏仁豆腐が、これまた新鮮な気分で楽しめました。

    朝食に合った中華メニューのブッフェは、今まで他のホテルではなかった朝食です。

    食後は、いつものコーヒーではなく、烏龍茶と、杏仁豆腐が、これまた新鮮な気分で楽しめました。

    中国料理 桃苑 グルメ・レストラン

  • さぁ、いよいよ楽しみにしていた、軍艦島に行ってきます。<br />

    さぁ、いよいよ楽しみにしていた、軍艦島に行ってきます。

    長崎港ターミナル 乗り物

  • やまさ海運の、軍艦島クルーズを利用して、軍艦島の観光をしてきました。<br />写真の船に乗船しました。

    やまさ海運の、軍艦島クルーズを利用して、軍艦島の観光をしてきました。
    写真の船に乗船しました。

    軍艦島ツアー 乗り物

  • 軍艦島クルーズで海上から見えました。「三菱長崎造船」は、1857年日本で最初の本格的洋式工場、長崎鎔鉄所が始まりで、その後造船所となり、戦艦武蔵を建造した造船所だそうです。中でも、ジャイアント・カンチレバークレーンは、世界遺産に登録されています。

    軍艦島クルーズで海上から見えました。「三菱長崎造船」は、1857年日本で最初の本格的洋式工場、長崎鎔鉄所が始まりで、その後造船所となり、戦艦武蔵を建造した造船所だそうです。中でも、ジャイアント・カンチレバークレーンは、世界遺産に登録されています。

    三菱長崎造船所 名所・史跡

  • 軍艦島に行く際に、クルーズ船から見える印象的な白い建物が、「カトリック神ノ島教会」で、50m右の小島の先に立つマリア像も、印象的でした。船のアナウンスで解説してもらいましたが、神ノ島は、特に隠れキリシタンが多く、大浦天主堂に次ぐ、歴史のある古い教会だそうです。

    軍艦島に行く際に、クルーズ船から見える印象的な白い建物が、「カトリック神ノ島教会」で、50m右の小島の先に立つマリア像も、印象的でした。船のアナウンスで解説してもらいましたが、神ノ島は、特に隠れキリシタンが多く、大浦天主堂に次ぐ、歴史のある古い教会だそうです。

    神ノ島教会 寺・神社・教会

  • 端島と言う名は、正式名称で、軍艦島と言う方が馴染みがあるかもしれませんね。そんな僕も、クルーズツアーに参加するまで正式名称は知りませんでした。

    端島と言う名は、正式名称で、軍艦島と言う方が馴染みがあるかもしれませんね。そんな僕も、クルーズツアーに参加するまで正式名称は知りませんでした。

    端島 名所・史跡

  • 軍艦島と言われるようになったのは、遠くから見る海に浮かぶ島影が、戦艦「土佐」に似てることから呼ばれるようになったそうです。

    軍艦島と言われるようになったのは、遠くから見る海に浮かぶ島影が、戦艦「土佐」に似てることから呼ばれるようになったそうです。

    端島 名所・史跡

  • 端島炭鉱は、炭鉱開発のために周囲を埋めたてられ、要塞のような人工島になり、地上の拠点として、そして人が住み発展してきたそうです。その海底の地下からは、多量の石炭が採掘され、八幡製鐵所の製鉄用原料炭として供給し、日本の近代化を支え続け、1974年の閉山まで、掘り続けられたそうです。

    端島炭鉱は、炭鉱開発のために周囲を埋めたてられ、要塞のような人工島になり、地上の拠点として、そして人が住み発展してきたそうです。その海底の地下からは、多量の石炭が採掘され、八幡製鐵所の製鉄用原料炭として供給し、日本の近代化を支え続け、1974年の閉山まで、掘り続けられたそうです。

    端島炭坑 名所・史跡

  • 内容の濃い軍艦島クルーズでした。<br /><br />港に戻ります。<br />

    内容の濃い軍艦島クルーズでした。

    港に戻ります。

  • 九州旅行で、みんなに配るお土産を、松翁軒の、カステラにしました。<br />カステラ5切で594円を10箱。食べきりサイズなので、配るには手頃な金額。なおかつ、長崎のカステラの老舗です。すぐに宅急便で、息子の家の方に送りました。カステラの方が先に着くかな。<br />カステラの試食と、お茶のサービスもありました。

    九州旅行で、みんなに配るお土産を、松翁軒の、カステラにしました。
    カステラ5切で594円を10箱。食べきりサイズなので、配るには手頃な金額。なおかつ、長崎のカステラの老舗です。すぐに宅急便で、息子の家の方に送りました。カステラの方が先に着くかな。
    カステラの試食と、お茶のサービスもありました。

    松翁軒 本店 専門店

  • カステラ5切で594円を10箱。食べきりサイズなのでら配るには手頃な金額。<br /><br />すぐに宅急便で、息子の家の方に送りました。カステラの方が先に着くかな。<br /><br />カステラの試食と、お茶のサービスもありました。

    カステラ5切で594円を10箱。食べきりサイズなのでら配るには手頃な金額。

    すぐに宅急便で、息子の家の方に送りました。カステラの方が先に着くかな。

    カステラの試食と、お茶のサービスもありました。

    松翁軒 本店 専門店

  • 車で走っていて、文明堂総本店を見かけました。<br /><br />松翁軒のカステラと味比べをしたくて、寄ってみました。

    車で走っていて、文明堂総本店を見かけました。

    松翁軒のカステラと味比べをしたくて、寄ってみました。

    文明堂総本店 専門店

  • 長崎最後の観光は眼鏡橋です。<br /><br />風がなかったので、見事に水面に橋の姿が映り、見事なメガネの写真が撮れました。眼鏡橋近くには駐車場が少なく、なかなか車を停めることができませんでした。<br /><br />1634年に架けられた日本初の石造りアーチ橋で、中島川に眼鏡橋をはじめとして立派な石橋が並んでいました。

    長崎最後の観光は眼鏡橋です。

    風がなかったので、見事に水面に橋の姿が映り、見事なメガネの写真が撮れました。眼鏡橋近くには駐車場が少なく、なかなか車を停めることができませんでした。

    1634年に架けられた日本初の石造りアーチ橋で、中島川に眼鏡橋をはじめとして立派な石橋が並んでいました。

    眼鏡橋 名所・史跡

  • 長崎市内を出発して、島原半島の先端、島原を目指しました。<br /><br />島原から熊本まで、フェリーで渡ります。

    長崎市内を出発して、島原半島の先端、島原を目指しました。

    島原から熊本まで、フェリーで渡ります。

  • 丸いドーム型の教会を見つけました。車を停め、ほんの少し立ち寄ってみました。<br /><br />1932年に現在のドームの教会が建てられたそうです。<br /><br />ミサが行われていたので、外観での観光のみにしました。

    丸いドーム型の教会を見つけました。車を停め、ほんの少し立ち寄ってみました。

    1932年に現在のドームの教会が建てられたそうです。

    ミサが行われていたので、外観での観光のみにしました。

    島原カトリック教会 寺・神社・教会

  • 島原城に来ました。城自体は近代に再建築された鉄筋コンクリート作りですが、城のお堀や石垣は綺麗に残っていました。

    島原城に来ました。城自体は近代に再建築された鉄筋コンクリート作りですが、城のお堀や石垣は綺麗に残っていました。

    島原城 名所・史跡

  • 天守の中は資料館になっていて隠れキリシタンの展示などが興味深かったです。<br /><br />お城の、おもてなし隊が素敵でした。

    天守の中は資料館になっていて隠れキリシタンの展示などが興味深かったです。

    お城の、おもてなし隊が素敵でした。

    島原城 名所・史跡

  • 島原港フェリーターミナルに着きました。<br /><br />そのフェリーのターミナル内に「喫茶店マリゾン」があり、そこで出港まで待ちました。

    島原港フェリーターミナルに着きました。

    そのフェリーのターミナル内に「喫茶店マリゾン」があり、そこで出港まで待ちました。

    喫茶店マリゾン グルメ・レストラン

  • 九州に来て、北海道ソフトクリームを食べるのは、少し変な気もしますが...<br /><br />それはさておき、とても濃厚で、美味しいソフトクリームでした。

    九州に来て、北海道ソフトクリームを食べるのは、少し変な気もしますが...

    それはさておき、とても濃厚で、美味しいソフトクリームでした。

    喫茶店マリゾン グルメ・レストラン

  • 島原から、熊本まで、フェリーを利用しました。この航路は2社が競合しているので、料金が安いと聞きました。4m未満の車両で3380円。乗船料1100円。夫婦2人で4480円でした。利用した「熊本フェリー」は、高速船で、他社の半分の時間の30分で、熊本に到着します。運転疲れも解消でき、快適な船旅でした。

    島原から、熊本まで、フェリーを利用しました。この航路は2社が競合しているので、料金が安いと聞きました。4m未満の車両で3380円。乗船料1100円。夫婦2人で4480円でした。利用した「熊本フェリー」は、高速船で、他社の半分の時間の30分で、熊本に到着します。運転疲れも解消でき、快適な船旅でした。

    熊本フェリー 乗り物

  • オーシャンアローの船内カフェです。コーヒーとサンドイッチのセットで、ワンコイン(500円)<br /><br />ほんのひと時、車の運転から解放されて、景色を眺めながら、コーヒーを飲んで、ちょうど良い気分転換と休息ができました。

    オーシャンアローの船内カフェです。コーヒーとサンドイッチのセットで、ワンコイン(500円)

    ほんのひと時、車の運転から解放されて、景色を眺めながら、コーヒーを飲んで、ちょうど良い気分転換と休息ができました。

    オーシャンアロー 乗り物

  • もうすぐ熊本に上陸です。<br /><br />今日の宿泊は、ホテル日航熊本です。

    もうすぐ熊本に上陸です。

    今日の宿泊は、ホテル日航熊本です。

    熊本フェリー 乗り物

  • ホテル日航熊本に到着しました。<br /><br />くまモンが、出迎えてくれました。<br />

    ホテル日航熊本に到着しました。

    くまモンが、出迎えてくれました。

    ホテル日航熊本 宿・ホテル

  • 桃太郎電鉄の熊本の物件に、「太平燕」というものがあって、それがずーっと気になっていて、食べログで評価の高かった、紅蘭亭 下通店で、念願の太平燕を食べてみました。<br /><br />鶏と豚のサラッとしたスープで、麺に一番特徴があります。透明なはるさめが麺です。<br /><br />初めての食感と味でした。

    桃太郎電鉄の熊本の物件に、「太平燕」というものがあって、それがずーっと気になっていて、食べログで評価の高かった、紅蘭亭 下通店で、念願の太平燕を食べてみました。

    鶏と豚のサラッとしたスープで、麺に一番特徴があります。透明なはるさめが麺です。

    初めての食感と味でした。

    紅蘭亭 下通本店 グルメ・レストラン

  • 今日の旅はおしまいです。<br /><br />ゆっくりホテル内で過ごします。

    今日の旅はおしまいです。

    ゆっくりホテル内で過ごします。

    ホテル日航熊本 宿・ホテル

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