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今月も旭川出張。<br />1泊2日のスケジュールですが、2日目は昼の便で帰るだけなので、<br />午前中は丸々フリータイムに。<br /><br />ということで、<br />今回も北の大地の入場券購入がてら乗り鉄をすることにしました。<br /><br />今回チョイスしたのは石北本線と富良野線。<br />上川駅と上富良野駅がまだ北の大地の入場券を購入していない駅であるため、<br />この2駅に行くことを目的としました。<br /><br />時刻は朝7時。旭川駅から出発です。

2021夏 出張の合間の石北本線・富良野線プチ乗り鉄

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2021/06/29 - 2021/06/29

43位(同エリア141件中)

旅行記グループ 出張の合間のプチ乗り鉄

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pika

pikaさん

今月も旭川出張。
1泊2日のスケジュールですが、2日目は昼の便で帰るだけなので、
午前中は丸々フリータイムに。

ということで、
今回も北の大地の入場券購入がてら乗り鉄をすることにしました。

今回チョイスしたのは石北本線と富良野線。
上川駅と上富良野駅がまだ北の大地の入場券を購入していない駅であるため、
この2駅に行くことを目的としました。

時刻は朝7時。旭川駅から出発です。

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 乗るのはキハ150形の1両です。<br />旭川出発時点ではそこまで乗っていませんでしたが、<br />先に進むにつれて高校生がどんどん乗ってきました。

    乗るのはキハ150形の1両です。
    旭川出発時点ではそこまで乗っていませんでしたが、
    先に進むにつれて高校生がどんどん乗ってきました。

  • 一気に進んで終点上川駅です。<br />この間にも写真はちょいちょい撮っていましたが、<br />復路でまとめて紹介します。<br /><br />上川駅の駅舎は新しい感じですね。

    一気に進んで終点上川駅です。
    この間にも写真はちょいちょい撮っていましたが、
    復路でまとめて紹介します。

    上川駅の駅舎は新しい感じですね。

  • ここで北の大地の入場券を購入します。<br /><br />3月に廃止になった東雲駅のポストカードを配布していたので、<br />これも併せていただきました。

    ここで北の大地の入場券を購入します。

    3月に廃止になった東雲駅のポストカードを配布していたので、
    これも併せていただきました。

  • 上川駅の2番線3番線ホームはこのアーチ形が特徴です。

    上川駅の2番線3番線ホームはこのアーチ形が特徴です。

  • 跨線橋は木造で非常に味があります。

    跨線橋は木造で非常に味があります。

  • 「おつかれさまでした」という看板がいい感じ♪

    「おつかれさまでした」という看板がいい感じ♪

  • 跨線橋からの眺めはこんな感じ。<br />長閑でいいですなぁ。。。

    跨線橋からの眺めはこんな感じ。
    長閑でいいですなぁ。。。

  • 乗ってきた汽車にそのまま乗って旭川駅に戻ります。

    乗ってきた汽車にそのまま乗って旭川駅に戻ります。

  • せっかくなのでサボもパチり。

    せっかくなのでサボもパチり。

  • 滞在時間わずか13分。<br />上川駅に別れを告げ、旭川駅に向けて出発です。

    滞在時間わずか13分。
    上川駅に別れを告げ、旭川駅に向けて出発です。

  • 出発してしばらくは後ろのかぶりつきで車窓を楽しみます。<br />秋とか紅葉が綺麗そうな感じ!!

    出発してしばらくは後ろのかぶりつきで車窓を楽しみます。
    秋とか紅葉が綺麗そうな感じ!!

  • 上川駅の隣だった東雲駅はちょうど解体されているところでした。

    上川駅の隣だった東雲駅はちょうど解体されているところでした。

  • 最初の停車駅は安足間駅。<br />あんたろま・・・読めません(笑)

    最初の停車駅は安足間駅。
    あんたろま・・・読めません(笑)

  • 普通列車ですが愛山駅は通過し、次は中愛別駅です。<br />北海道らしいとんがり駅舎。

    普通列車ですが愛山駅は通過し、次は中愛別駅です。
    北海道らしいとんがり駅舎。

  • 石狩川を何度も渡ります。

    石狩川を何度も渡ります。

  • 上川盆地ではありますが、この辺は端っこであるため、<br />山間の景色も見られます。

    上川盆地ではありますが、この辺は端っこであるため、
    山間の景色も見られます。

  • 続く愛別駅は無人駅ではありますが、<br />有人だった頃の重厚な駅舎が残っています。

    続く愛別駅は無人駅ではありますが、
    有人だった頃の重厚な駅舎が残っています。

  • 伊香牛駅は愛別駅とはうって変わって<br />ログハウス風のかわいい駅舎でした。

    伊香牛駅は愛別駅とはうって変わって
    ログハウス風のかわいい駅舎でした。

  • ここで特急オホーツクとすれ違いました。<br />ハイデッカーのグリーン車にも一度は乗ってみたいです。

    ここで特急オホーツクとすれ違いました。
    ハイデッカーのグリーン車にも一度は乗ってみたいです。

  • この辺まで来ると車窓は見渡す限り田んぼになります。

    この辺まで来ると車窓は見渡す限り田んぼになります。

  • 当麻ではそれなりに乗客が乗ってきました。<br />ここも以前は有人駅ということで中々大きい駅舎でした。

    当麻ではそれなりに乗客が乗ってきました。
    ここも以前は有人駅ということで中々大きい駅舎でした。

  • 当麻は林業の町のようで、<br />駅の裏手には材木の加工所がありました。

    当麻は林業の町のようで、
    駅の裏手には材木の加工所がありました。

  • 今度は石狩川の支流牛朱別川を渡ります。

    今度は石狩川の支流牛朱別川を渡ります。

  • 川を渡ってすぐに桜岡駅に到着です。<br />ここも北海道らしいとんがり駅舎。

    川を渡ってすぐに桜岡駅に到着です。
    ここも北海道らしいとんがり駅舎。

  • 3月に廃止された北日ノ出駅。<br /><br />ホームは解体され、待合室の駅名も黒塗りされていたため、<br />パット見ではここが駅だったとは気付かないですね。

    3月に廃止された北日ノ出駅。

    ホームは解体され、待合室の駅名も黒塗りされていたため、
    パット見ではここが駅だったとは気付かないですね。

  • 東旭川駅まで来るといよいよ旭川の市街地に戻ってきたという感じです。

    東旭川駅まで来るといよいよ旭川の市街地に戻ってきたという感じです。

  • 住宅街の中にある南永山駅を経て、<br />新旭川駅で宗谷本線と合流します。

    住宅街の中にある南永山駅を経て、
    新旭川駅で宗谷本線と合流します。

  • ここでは上川行きのキハ40系とすれ違い。

    ここでは上川行きのキハ40系とすれ違い。

  • 終点旭川駅で忙しく富良野線に乗り換えます。<br />美瑛駅までの区間は前々回乗っているので省略します(笑)<br /><br />ちなみに車窓は4月とは全然違って青々としてました。

    終点旭川駅で忙しく富良野線に乗り換えます。
    美瑛駅までの区間は前々回乗っているので省略します(笑)

    ちなみに車窓は4月とは全然違って青々としてました。

  • 美瑛駅を出発するとすぐに美瑛川を渡ります。

    美瑛駅を出発するとすぐに美瑛川を渡ります。

  • 基本的には森の中を列車は走りますが、<br />時折このような素晴らしい丘の風景も見ることが出来ます。

    基本的には森の中を列車は走りますが、
    時折このような素晴らしい丘の風景も見ることが出来ます。

  • そして美馬牛駅に到着です。

    そして美馬牛駅に到着です。

  • ここは丘の上にある駅ということで、駅舎もかわいい感じです。<br /><br />美馬牛小学校や様々な丘の風景があるので、<br />本当は降りてゆっくり観光したいところですが、<br />帰りの飛行機の時間もあるので今回は断念(涙)

    ここは丘の上にある駅ということで、駅舎もかわいい感じです。

    美馬牛小学校や様々な丘の風景があるので、
    本当は降りてゆっくり観光したいところですが、
    帰りの飛行機の時間もあるので今回は断念(涙)

  • 先月はまだ奥の山々は白かったのですが、<br />さすがに今回はほとんど雪もなくなってしました。

    先月はまだ奥の山々は白かったのですが、
    さすがに今回はほとんど雪もなくなってしました。

  • そんなこんなで今回の目的地上富良野駅に到着です。<br />さすが富良野。駅名標の周りにラベンダーが植えられています。

    そんなこんなで今回の目的地上富良野駅に到着です。
    さすが富良野。駅名標の周りにラベンダーが植えられています。

  • 跨線橋から乗ってきた列車をお見送り。

    跨線橋から乗ってきた列車をお見送り。

  • ここは有人駅ということもあり、駅舎は大きめです。

    ここは有人駅ということもあり、駅舎は大きめです。

  • ここに来た最大の目的、北の大地の入場券を購入します。

    ここに来た最大の目的、北の大地の入場券を購入します。

  • 駅舎の外にもミニラベンダー畑。<br /><br />駅から3、4分歩いたところにあるバス停からバスに乗って旭川空港に行き、今回のプチ乗り鉄は終了です。

    駅舎の外にもミニラベンダー畑。

    駅から3、4分歩いたところにあるバス停からバスに乗って旭川空港に行き、今回のプチ乗り鉄は終了です。

  • 駅には青春18きっぷのポスターが貼ってありました。<br /><br />いよいよ18きっぷの時期が近付いてきました。<br />夏に18きっぷを使って旅に出る。<br />これだけは辞められません(笑)<br /><br />今回乗った石北本線も富良野線も一部のみ。<br /><br />まだまだ北海道の鉄道は乗っていないところが多いので、<br />今後も出張の合間だったり旅行だったりで、<br />どんどん乗っていきたいと思います。<br /><br />ここまでご覧いただきありがとうございました。<br /><br />終わり

    駅には青春18きっぷのポスターが貼ってありました。

    いよいよ18きっぷの時期が近付いてきました。
    夏に18きっぷを使って旅に出る。
    これだけは辞められません(笑)

    今回乗った石北本線も富良野線も一部のみ。

    まだまだ北海道の鉄道は乗っていないところが多いので、
    今後も出張の合間だったり旅行だったりで、
    どんどん乗っていきたいと思います。

    ここまでご覧いただきありがとうございました。

    終わり

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