2023年はあの列車に乗りたい！ キハ183グリーン＆SL冬の湿原号編 【③旭川～上川間乗り倒し 桜岡＆中愛別→キハ183グリーン乗車】

2023/03/02 - 2023/03/02

※2023年3月の旅行記です。
※Peachひがし北海道フリーパスを使用してます。（2023年販売版）
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2023年の旅テーマは
【乗りたかった電車に乗りに行く！】

ってことで、またもや北海道に舞い戻ってきました～＼(^o^)／

今回の目的は、、、
①そろそろ引退の迫った【キハ183のグリーン車】に乗りたい！
②運行再開した【SL冬の湿原号】に乗りたい！

この2つと、そのついでに石北本線の駅巡りや釧網線の行ってみたかった駅巡りも組み合わせて2泊3日の日程です。

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【2日目　3/2（木）駅巡りつづき＆キハ183乗車編①】

しっかり10時打ちしてえきねっとで予約した【キハ183】は12：41旭川発の大空1号。
午前中は余裕があるから旭川⇔上川区間の気になる駅を巡ってきた。
上川を始発で出発して、愛山→伊香牛→安足間と巡って（ここまで前回の旅行記）、次は「桜岡」と「中愛別」へ。
（愛別、当麻は以前訪問済み）

そして旭川でお弁当を買い込んだらいよいよあこがれのキハ183のハイデッカーなグリーン車へ！( *´艸｀)
ゆったりした座席、大きな窓、車内に入った瞬間からテンションMAX!!
ほんまはキハ183の乗車編だけで１冊分にまとめたかったんやけど、写真の枚数的に中途半端になりそうやったので、2つに分けました。
まずは乗車（旭川）→上川までの記録からどうぞ～

エリア 上川・東神楽(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 5.0

• 交通手段: JR特急 JRローカル

駅名がインパクトありすぎる「安足間（あんたろま）」を8：31に発車。

１両だけのデクモちゃん車内は空いてたから普通に左手BOX席に座れたんやけど、途中の当麻駅で大量に乗って来てびっくりした～；
ここまでずっと「けっこう空いてるなー」って思ってたんやけど、当麻駅を通ってなかったからか。

ドっと乗って来た当麻のお隣、「桜岡（さくらおか）」駅に9：09着。
ここで降ります～

ふぅ・・・まだこの時間は通勤とかのお客さんも多いのか。
さすがに学生は少ないけど。もう少し早い時間やともっと当麻から乗って来てたのかもね。とりあえず、混雑が１区間だけでよかったー；

ひとまずデクモちゃんをお見送り(´ー｀)ゞ

わぁかわいい！！
白い世界に赤い屋根とお花模様の駅舎が映えるわー

桜岡駅も２面になってて跨線橋があるタイプの駅やね。

また雪も降り出したし、とりあえず駅舎の方へ・・・
お花の模様は「桜」やな。

駅名が「桜岡」やもんね～(´ω｀*)

シンプルながら、控えめでかわいい桜模様の駅舎。
建て替え済みのちょっと近代的なタイプ。
多分、さっきの安足間とほぼ同時期の建て替えやと思うねんけど、どうなんやろう？

これくらいの昭和後期の駅舎はまだそれぞれ個性あっていいんよね。

上川～旭川区間の駅は立体デカ文字タイプの駅名看板が多いねー
見やすいし主張強めで大好きです。

桜の模様とホーロー看板＾＾
これだけ桜をアピールしてるなら近くに桜の名所とかあるんかな？

調べてみたら、
付近の丘陵や高台に桜（八重桜）が多く自生してたらしい。
明治時代の入植の時には遠くからでも丘の桜が良く見えたとかなんとか。

では駅舎内へ。
お馴染みの緑ベンチが並んでる。

桜岡駅は開業100周年なんやね！
おめでとーー☆彡

※1922年11月開業らしいです。

かつての窓口だったと思われるところはふさがってて掲示板になってた。
昔は貨物の取り扱いとかもあったらしいけど、昭和58年の段階ですでに簡易委託駅化されてたんやってさ。
そして簡易委託も平成８年（1996年）に廃止。


丁度黄ヘルの作業員の方が出入りしてて、駅付近の除雪作業中でした。
おじゃまにならんように見学させていただこう。

駅舎の窓からホームが見える。
また雪がけっこう降り出しちゃった・・・

でもあんまり時間もないから駅前見学開始！

まずは駅前大通り。
この先にガーデンとして有名な「上野ファーム」があるんよね。
徒歩20分もかからんらしいし、夏に行ってみたいな～

今日は雪景色の桜岡駅を愛でて過ごしましょ(´-｀*)
赤と桜模様が映える＊
桜が舞ってるようなデザインがいいわ～

今日は桜じゃなくて雪が舞ってるけど、それはそれでキレイ。
もしかして春は後ろの丘に桜が咲くのかも・・・？

正面側の駅名看板は木製で渋いタイプでした。b(´ー｀)ﾅｲｽ！

駅正面をもう一度。
寒いし雪も結構降り出したので、そろそろ限界や；
中入ろ～

しばし待合室で過ごした後は跨線橋へ。
こちら旭川方面の眺め。

反対の上川、遠軽方面はこんな感じ。
けっこう雪が降ってて遠くの方までグレー一色！完全に冬の空やね～
天気が良ければ天塩岳とか山も見えるはず。

駅の手前に小さな鉄橋が見える。
あそこは石狩川の支流の「牛朱別川」が流れてます。

２番線のホームに降りて来てみた。
跨線橋にも駅舎とおそろいの桜模様があればいいのにな～って思ってしまった。

雪景色の桜岡駅いいな～
駅舎が目立つ＾＾

駅周辺はそんなに民家多くなさそう。
畑の間にポツポツと家や店がある感じかな～

なんかすごいハデな倉庫？？みたいなのあった。
オシャレやなぁΣ(ﾟДﾟ)

ホームの裏の雪景色も素敵。

年季の入ったホーロー看板。

そろそろお時間なので、、、１番線ホームに行かなきゃ。
またきっとこの駅には来ると思う！
次は桜の季節か、夏のガーデンオープン時期か、どっちも捨てがたいな～

9：42　桜岡駅　発
（車内から撮った写真です）

ほな次はまた上川方面に戻りましょ。
今日もいつも通り行ったり来たりの箱ダイヤで乗り倒し♪

この時間の上川行は1両編成でどのBOXシートも鉄ちゃんで埋まってたので、私は大人しくロングシートへ。

さっきより視界悪めやな。
もしかして吹雪いてる？！

結構降ってるなか、【中愛別（なかあいべつ）】駅にて５つ目の途中下車。
ここは青い駅舎やね(・∀・)
青も真っ白雪景色に映えますねー＊

10：06着。
旭川方面の様子。
こうやって見るとけっこうな秘境具合に見えるなｗ
駅周辺になんもなさそう。

ホームの向こうの景色がこれ。
「なんもなさそう」っていうか「なんもない」。
※褒めてます

真っ白な風景の中に個性的な青い駅舎がこれまた( *´艸｀)ｽﾃｷ!!
桜岡の赤＆桜模様も良かったけど、青い駅舎もいいねぇ～

雪国の家って目立つ色の屋根とか壁色のお家多いけど、冬は周りが真っ白になるからこれくらいハデで丁度いいんやろな。

雪がすごいのでひとまず跨線橋に退避＝З
こちら上川方面の眺め。
中愛別は愛別地区では外れの方みたいやね。

そしてこちらが旭川方面。

だだっ広い雰囲気が最高！
雪で霞んでるもまたいとおかし。

駅舎側のホームに来ました～
けっこう広いな。

・・・・( *´艸｀)

雪原をバックにした駅名標がとても絵になると思うのは私だけですか？

雪景色の中の駅名標。

ホーロー看板も＊

こういう景色が見たくてわざわざ冬に乗りに来てるっていうのもあるな。

もっと写真撮りたいけど、一旦駅舎内に入りましょ～
中愛別駅のベンチはカラフル（色落ち版）タイプ。
今までいろんな駅見学してきたけど、ベンチも色々個性あって面白いんよね～ついついチェックしてしまう＾＾

だんだんまた雪が激しくなってきた；
今日はずっとこんな感じなんかな？

まだ全然雪が止まないからなのか、この駅が一番除雪作業されてなかった。
ホームに私以外の足跡なかったもんなｗ
駅舎奥の部屋からおっちゃん達の話声は聞こえてるんやけどね、雪が止むまで待ってるのかもね。

50分くらい時間があるし、近くにセコマがあるっぽいからちょっと行ってきます！
駅舎正面はデカい△がポイントの面白いデザイン。
似たようなのどっかでも見たな～
雪が積もりにくくてよさそう。

そしてここも駅名看板は立体デカ文字タイプやね。

駅前大通りはのどかで静かな様子。
そんなに大きな集落ではなさそうやな。

中愛別駅の開業は1923年11月。
てことはこの駅も今年11月で100周年になるんやな～

駅舎は1988年に改築されてるらしい。
やっぱ昭和後期か。いいよね、昭和後期の個性的なデザイン。

空が広くて気持ちいいわ～♪
しかもうっすら晴れてきたのでは？？

そういや昨日訪問した呼人駅も青系やったな。
雪景色に青い駅舎の組み合わせ好きやわー(´ω`)

この後、雪もだんだんマシになって来てたので徒歩5～6分のセコマへ。

で、駅前に戻ってきたらなんか急に晴れてきた！
駅前大通りは駅に向かって若干上り坂になってるので、ちょっと滑るから気を付けて・・・

青空もめっちゃいい！！

バックの景色もかなり見えるようになってきたかな。

よし、せっかくやからこのまま外でコーヒータイムにしよう♪
セコマで買ったカフェモカいただきます～

・・・・(´□｀＊)あぁ～あったまる。

ホームの眺めもさっきと全然ちがうやん！
あんなに白かったのにｗｗ

遠くの山並みが見えるようになってた。
ホームの向こうに広がるだだっ広い北海道らしい風景、最高。

青空の下の雪景色もめっちゃキレイやな～
両方見れてラッキーやわ♪

駅舎横の雪の高さすごいなー
屋根の雪がここに積まれて行ってるんやろか。

旭川方面の様子もかなり雰囲気かわったね。

上川方面も☆
ホームは上下面あって、駅舎のある方が旭川行ホーム。
昔は貨物も取り扱ってて、貨物専用の線路もあったらしい。
たぶん上川行ホームの向こう側やろうから、雪が無ければその跡とかもわかったかもね～

中愛別、駅舎もいいけどホーム向こうに広がる景色含めてめっちゃ好きやわ。
この景色を見れただけで満足♪
来てよかったー！

10：56　中愛別発

さて、この辺で駅巡りは終わりにして、
そろそろ旭川へ向かいますか＝З

やってきたデクモちゃんは１両のみ。
でもそこそこ空いてたので左手BOXに座れた。
ゆったり雪景色を眺めながら行きましょ～

林の中を通り抜けたら～

広い広い雪原の大地！！
北の大地らしい景色は何度みても、いつまで眺めてても飽きない。

ビニールハウス群も見える。
朝はかなり雪が降ってて遠くの方までは見えてなかったなー

当麻駅付近の材木置き場も雪がこんもり＾＾

すごい量の丸太やなぁ・・・
この辺りは昔から貨物とかで木材を輸送してたらしいね。

そして当麻からまたすごい人数乗って来て車内一杯になっちゃった。
相席になったのでここからはカメラを閉まって大人しくしとこう。

旭川四条で鉄ちゃんぽい人達がごっそりみんな降りて行ったんやけど、なんかあるんかな？宗谷本線に乗り換えとか？？

11：40　旭川駅に到着～

雪でダイヤ乱れたりしたらどうしようとかも思ってたけど順調に来れてよかった。
あとは約１時間後の特急まで余裕があるから一回改札出てお弁当とか買って来よう。

旭川駅の売店を行ったり来たりして色々買い込んで発車15分前くらいにホームに戻ったら、、、

もう来てるやーーーん(・∀・)♪
こちらが本日のメイン列車・キハ183系【大雪1号】でございます。
実際乗る車両を目の前にすると急に実感湧いて来てテンションMAX！！

ヘッドマークもレトロなデザイン。
LEDのやつより絶対こっちが良いと思う。

この車両は窓も横長にワイドで景色楽しめるから大好き。
窓枠とか重そうな鉄っぽい感じも良い。

記念に撮っとく。
キハ183系は次のダイヤ改正で引退が決まってるからね・・・

※この旅行記の15日後、2023年3月18日のダイヤ改正で定期運行を終了し、同年4月10日のラストラン運行をもって完全に引退しました。

網走行の幕も撮っとく。
こういうのも今後の新型車両はきっとLEDになっていく。
それがダメってわけじゃないけど、私はこっちタイプの方が好きやから変わってしまうのが寂しい。

こういうのとかね！
細かいディティールも写真で残しときましょ。
だって最後ですから。

4号車は自由席で一部指定席。

4号車は182-502番でした。
182はエンジン搭載の中間気動車らしい。

そして500番台っていうのは調べてみたら1988年以降にモデルチェンジしたエンジン強化型らしいよ。

その車両が予約してるグリーン車。
ハイデッカータイプになってて窓も大きくて、憧れやったんよね～
ついに乗れると思うと（以下略

キハ183といえばこのグリーン車。
ではそろそろ乗りましょか・・・(ﾄﾞｷﾄﾞｷ

おぉ～～～(・∀・)
初めて入った。すでにちょっと感動。

天上が思ったより高く感じるし圧迫感ないね！
落ち着いてて特別感あるし、古さはあるけどそれが逆に「古き良き特急車両」って感じ。

車内は進行方向向かって左が1列、通路挟んで右が2列のタイプ。

とてもリッチな雰囲気のシート。
グリーン料金出す価値あるよね。

こちらが横並び2列シート。
シートピッチも広いからゆったり過ごせそう。

席と席の感覚もけっこう広めなので、とてもゆったりした空間になってる。

それにしても全然だれも乗ってこないのなんで(笑)？？
私はキハ183系の乗り納めするなら絶対グリーン車って心に決めてたんやけど、少なくとも今日に関しては私と同じ考えの人は少数派だったらしい。私としては空いててラッキー♪

この後札幌方面から乗り継いでくるお客さんも多いのかもね～
今の内に他の車両も見学行っときましょ＝З

グリーンゾーンを出て、お手洗いのあるデッキゾーンを超えて・・・

先頭車両1号車まできた。
ここもレトロな雰囲気がとてもいいよね。
この車両は指定席。

キハ183系といえばこのかぶりつき席！
たぶん真っ先に売り切れる席だったと思う。

今は人がいないけど座席に荷物だけ置いてあった。
きっと10時打ちなどの争奪戦を制した鉄ちゃんパイセンがこのあとここで前面展望守備にあたることでしょう(´ー｀)

まだ発車時間まであるから外へ。
先頭車両の側面に「HET　183」のロゴがあった。

Hokkaido Express Train の略なんやね。

先頭のお顔。
何度か乗ったけど、これが最後なんやろうなと思うとかなり寂しい。。。
もっと乗りたかったな。

いや、でも鈍行も好きなんよ。
キハ40で走る石北本線も好きすぎるからなぁ；
塩梅が難しいよね(´ー｀)

出発前の写真ダメ押し1枚☆
雪が降ってるけど、網走までよろしくお願いします！！

そろそろお時間やね。
車内に戻りまーす。

では改めまして。
キハ183号グリーン車・初乗車！！

私がおさえた席はこちら。
遠軽までは進行方向左手になる1列席、6番C席。

めちゃくちゃ居心地よさそう。。。

ヘッドレストのよこに読書灯みたいなのも付いてる！
そしてヘッドレストは上下動かせて位置の調整可能でした。

グリーン席のスペックはこちら。

通路側のひじ掛けはそこそこの幅があってゆったりしてる。
飲み物とかも置けるミニテーブルがあるからスマホとかも置けそう。
PC用コンセントもひじ掛けの所にあった。

個人的には読書灯のボタンがかわいくて好き。

足元はこんな感じ。
私は身長小さい方（152ｾﾝﾁ）で足も短いからめちゃくちゃゆったり～
ゆったりすぎてフットレストが遠い・・・(´ー｀)ﾄﾞﾝﾏｲ

フットレストの靴を脱いで使用する面を使う場合でも、脱いだスノーブーツを置いておくスペースも十分あって邪魔にならないのも◎

もう一段フットレストをパタンと降ろしたら丁度よかったです。
リクライニングも丁度いいし、シートもふかふかでめちゃくちゃ快適～＊

セッティングした状態を撮ってみた。

席を色々チェックして写真撮ってって楽しんでる間に段々乗客も集まって来て、グリーン車内も6割弱くらい埋まった。

グリーン席でも証拠の記念写真撮っとこう。
網走まで全区間乗るよ～

ここまで使用してたPeachひがし北海道フリー切符はグリーン席については対象外。乗る場合は別途、特急券＆グリーン券の購入が必要。
※乗車券に関してはPeachひがし北海道フリー切符が使えます。

さて、人も集まって来たし、そろそろ出発やな！
わくわくしてきたーー(≧▽≦)
まだ発車してないけど開けちゃえーー♪

お弁当は蝦夷わっぱ弁当にしてみた。

あらまー豪華やねーー！
北海道の海鮮系がいろいろ入った欲張りスタイルやね。

お弁当を開けたりなんやかんやしてる間にゆっくりと列車が動き出した。
12：41　旭川　発

いってきまーす（＆いただきまーす）(´H｀＊)ゞ

橋を渡って～
旭川の市街地を眺めながらスタート。

青空見えてきたやん！
天上ギリギリまでの大きな窓やから頭上の空まで見えるの楽しい～

そして青空×雪原のスバラシイ大パノラマへ_____。

朝と全然違うｗ
こんな景色見ながら食べる駅弁、最高に美味しい。

さっきは真っ白な世界だった桜岡駅も冬の青空バージョンで。

牛朱別川を渡りまーす。
遠くにうっすら山並みも見えてきた。

当麻駅を通過＝З
当麻駅も100周年やったんやね！

当麻を出て、だんだん石狩川が近づいて来た。
愛別駅までの間に見える水門みたいなやつは「大雪頭首工」と言うらしい。

あれも大雪頭首工関連の建物だと思う。
監視塔というか、そういうやつかな？

晴れてきたし、朝とはまた違う雰囲気の石北本線やね～
何といっても大きな窓からの景色が迫力あってめちゃくちゃいい！

冬の北海道鉄旅を思いっきり満喫できる。
なんでもっと早く乗らんかったんやろうｗ

愛別駅を通過＝З
駅通過も距離近くて結構迫力あるわ。
ハイデッカー車両は背が高いからいつもと全然違って見えるのが楽しい。

～～～～。・°＊。・*

石狩川を渡って～

学校っぽいのが見えた。

また石狩川を渡る。
こっちはかなり凍ってるΣ(ﾟДﾟ)

しかもなんか曇って来た；
晴れてたの一瞬だけやったんやな。

あさ一番に訪問した「愛山駅」も通過＝З
なんとか写真撮れた＾＾

朝は始発から上川～旭川を駅巡りしたので、その区間を振り返りながら上川へ戻って行く。
同じ区間で何度も行ったり来たりしてるのに天気がコロコロ変わるから毎回景色が違って全然飽きへんわ。
まったりふかふかシートに包まれて眺めるとまた全然違うもんですね(´ω｀*)

でもやっぱ特急は速い！！
え、もう上川？！
いつもは見上げてるホーロー看板を見下ろすのが新鮮や♪

上川での停車時間は数分もなかった。
ここから乗って来るお客さんもけっこういた。私の後ろの7-Cにも鉄男先輩が乗車してきたり、グリーン車内もちょっとだけ人が増えた。

ここからはいよいよ石北線の本領発揮、秘境駅区間ゾーンやね！
私も特に好きな区間やからめちゃくちゃ楽しみ( *´艸｀)

乗車記録・後編へつづく