四国鉄道巡り旅part７あえて普通車くろしお鉄道

2020/07/19 - 2020/07/19

このたびは、特急にも追加料金無しで乗れるフリーチケット利用してますが、市内巡りをした後にあえて特急には乗らずに普通車で土佐くろしお鉄道を楽しんでみた時の旅行記です。

エリア 中村・四万十川周辺(高知)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝に中村駅近辺を自転車で観光した後に、旅行三日目の最初に乗る鉄道はこの車両でした。

中村駅 駅

特急に追加料金なしで乗れるフリーチケットを今回は利用していますが、今朝起きてから気が変わって、あえて普通列車をチョイス！
偶然やなせたかしさんのキャラクターが描かれた変わったデザインの車両だったのは良かったです。

いかにも後から作られたっぽい、カーブに狭いホームがある古津賀駅。
後で調べるとやはり土佐くろしお鉄道になった時に開業した駅だそうです。
勿論ホームから駅の外へ出るには多くの無人駅と同じく階段だけです。この駅にもしも車椅子の人が突然来て、鉄道社員を急に無人駅に呼びつけて、社員が4名も駆けつけて重たい車椅子を担がせた挙句、乗車拒否されたというフェイクニュースをマスコミに垂れこまれ、最後は支持者ともども、公共交通機関だから無人駅でも社員が複数人駆けつけて車椅子を運んで当然と開き直る。
こんな車椅子利用者がいれば、（国営ではない）JR等の鉄道会社もエレベーター設置する位なら利用者の少ない無人駅廃止しようとなっても仕方ないと思います。
PS
車椅子利用者でも彼女を批判している人がいるようなので、結局はバリアフリー云々ではなく人間性の問題で、例の人がもし車椅子の必要ない健常者であったとしても、他の件できっとクレーマーになってたんだろうなと想像できました。

古津賀駅 駅

西大方駅に停車中。

西大方駅 駅

「ロマンと伝説の入野松原」
土佐入野駅

土佐入野駅 駅

「スポーツ天国」
浮鞭駅

浮鞭駅 駅

うみのおうむかえ
と読む
海の王迎
駅

海の王迎駅 駅

昨日乗ったあしずりのように、停車する特急もある
土佐上川口駅

土佐上川口駅 駅

「磯づりと温泉の井ノ岬」
有井川駅

有井川駅 駅

なるほど、磯釣りに良さそうな車窓が続きました。

「渚の潮騒が聞える」
土佐白浜駅

土佐白浜駅 駅

潮騒が聞こえてきそうな車窓

「くじらの見える」
佐賀公園駅

佐賀公園駅 駅

車両内はこんな感じで天井にはたぶん天の川がありました。
ちなみに最初と最後以外は観光客らしきおじさんとず～と乗客2人だけでした。

「カツオ一本釣り日本一の町」
土佐佐賀
駅で列車交換。

土佐佐賀駅 駅

伊与喜駅
小学校がすぐ近くにあったけど、電車通学する小学生はいないのかな。

伊与喜駅 駅

かいな
と読む
荷稲
駅

荷稲駅 駅

土佐くろしお鉄道とJR四国予土線の分岐ポイントです。
ココが川奥信号場らしいです。

「予土線接続駅」
若井駅。
土佐くろしお鉄道の管轄する駅でJR四国の駅数には計上されないそうで、駅名標もJRタイプ
ではなかったです。

若井駅 駅

終点の窪川駅で下車した所で旅行記part7も終了です。

窪川駅 駅