2021年3月 出雲市日帰り観光・出雲大社へ縁結び祈願の旅 その1

2021/03/26 - 2021/03/26

2021年3月になってからも新型コロナウイルスの影響で緊急事態宣言が発令されたりと遠出できず過ごしておりました。

数年前から縁結び出有名な出雲大社へずっと行きたいと考えていて当時は、航空券の予約などもしていたが、バタバタで行かずでした。
時日は流れて2019年10月に航空券の購入をしていたが、台風が近づくとのことで念のため払い戻してこの時もキャンセルしました。
さらに1年4ヶ月後の2021年2月に航空券の購入、タクシーとレンタカーも予約をして行く予定が、新型コロナウイルスの影響で緊急事態宣言が発令されて搭乗便が、欠航して振替便に変更したが、伊丹－出雲線は全便欠航になり、羽田経由で折り返し便で戻るというあり得ないスケジュールに変更されたのでまたまたキャンセルしました。

今回、行く前の6日前に個人的に会社の女性とうまくいかないことで悩んで出雲大社の神様にお願いをしようと思い、5日前に航空券の購入とタクシーを手配して4度目の正直として行くことができました。
出雲に到着してから数時間で出雲大社や周辺施設を周りました。

日帰りの旅行記を何冊かに分けました。
まずは、出発から出雲到着までの「その1」になります。

エリア 出雲市(島根)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 2.5
• ショッピング: 2.5
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2021年3月26日（金）。
5時過ぎに予約していた大阪MKタクシーのクラウンで自宅から阪神高速を使って伊丹空港へ！
定額タクシーなので料金は、運賃と高速料金でメーターは気にしなくてもいいので楽です。
※写真の大阪MKタクシーは、以前街中で停まっていた時に撮影したものです。

クラウンを見るとやっぱりレクサスIS300が欲しいなと思う事も。

大阪エムケイタクシー 乗り物

伊丹空港に5:45頃に到着。
現在、伊丹空港の開館時間が、5時50分からです。
6時からJALのチェックインカウンターがオープンします。
JALグローバルクラブチェックインカウンターで搭乗手続きをしてから右側のJALグローバルクラブ（JGC）エントランスで保安検査を済ませます。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

保安検査を終えてサクララウンジがある3階へ専用のエスカレーターで上がります。
久しぶりのサクララウンジです。
JALグローバルクラブに入会してJGCサファイア会員なのでラウンジが使えるのはいいです。
この日の3日目に申請していた2021/2022用のJGCサファイアカードが、届いて間に合いました。
今は、アプリでもステイタスが表示されるので今回からカードが必要であれば、期限までに申請が必要です。

伊丹空港3階サクララウンジ 空港ラウンジ

搭乗まで時間があるので駐機中のB787-8とエンブラエル190を見ながら、亀田のカレーせんべいとオレンジジュースを頂きます。

伊丹空港3階サクララウンジ 空港ラウンジ

7：35発の出雲行きJL2341便。
2021年初めての搭乗は、JALではなく J-AIRです。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

機材は、ブラジルの航空機メーカー・エンブラエル社のエンブラエル170。
便名はJAL便ですが、運航はJALグループのJ-AIRです。
機体番号：223J

以前の出雲行きの機材は、JALグループの日本エアコミューターのサーブ340やボンバルディアDHC8-Q400などのプロペラ機でした。
本当は日本エアコミューターの機材に乗りたかった。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

予定通り搭乗時刻に搭乗します。
初めてこのエンブラエル170に搭乗です。
コンフィギュレーション：M01。
全席普通席で２+2の配置で76席です。
久しぶりに普通席です。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

定刻通り出発して滑走路に向かってタキシング。
機内にモニターがないため、機内安全ビデオではなく、客室乗務員がデモンストレーションをしてシートベルトや救命胴衣の使い方をアナウンスとともに説明してくれます。
伊丹空港のRWY32Rから離陸して機体は、一路山陰方面へ！
出雲まで飛行時間が35分と短く飲み物サービスがありません。
機内エンターテイメントは、自身のスマホなどで視聴できますが、機内インターネットはありません。

客室乗務員の方が、エンブラエル170のポストカードを配っていたのでもちろん頂きました。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

兵庫県や鳥取県の上空を飛行して行きます。
雲がかぶっていますが、有名な鳥取の大山も見えました。
頂上に雪が積もっています。
サントリーの天然水でもおなじみですね。
上空ですが、鳥取なんて何年ぶりだろう…
祖父母や母親が、鳥取県出身なので子どもの頃は、家族みんなで3回ほど曾祖母の家に行ったりしてましたが、小学生以降全く行けておりません。
子供の頃は、田舎で何もないところだったのでつまらないなと思ってましたが、大人になっていいところだなと改めて感じております。

大山(伯耆富士) 自然・景勝地

そんなことを思いながらその後、島根県の上空を飛行し、出雲縁結び空港のRWY25へ着陸。
スポット1へ到着。
約27年ぶりの山陰地方で初めて島根県に降り立ちました。
出雲縁結び空港は、羽田空港や伊丹空港と違ってこじんまりとした小さな空港で搭乗ゲートが3つとスポットがいくつかあるだけです。

出雲空港（出雲縁結び空港） 空港

出雲縁結び空港から出雲大社方面へは交通の便が、悪いのでレンタカーを借りるのも検討したが、せっかく観光に来てるのに運転するのもどうだとの家族の意見があり、タクシーで行こうと考えているとちょうどJR出雲市駅行きの空港連絡バスがあったので乗ることに。
※今回は一人で行っております。
飛行機の中でタクシーかバスか空きがあればレンタカーを借りるかと悩みましたが、運転免許証を携帯してなかったのでこれは断念…

空港の中で券売機があるので乗車券を購入。
券売機では、電子マネーが使えたのでJMB WAONカードで支払いました。
バスに乗車します。
車内は、満席ではなく空いてました。
レンタカー代やタクシー代が節約できてよかったです。

出雲空港連絡バス (出雲一畑交通 出雲市駅 出雲大社 玉造温泉 ) 乗り物

空港連絡バスに乗車して30分ちょっとでJR出雲市駅に到着。
前々から一畑電車に乗ってみたいと思っていていたので9:15発の松江行きの一畑電車があり、発車時間が迫っていたので急いで電鉄出雲市駅に向かいます。
ICOCAなどの各種交通系ICカードは、利用できませんので券売機で乗車券を購入し、有人改札で駅員さんに見せて急いでホームへ行き、間に合いました。
これを逃すと次の電車は、30分以上と待たないといけません…
かつて地方に住んでいた自分にとっては、本数が少ないローカル線は不便だったのでツラいです…
券売機で乗車券を購入する際にクセで先にボタンを押してしまい、駅員さんに「先にお金を入れてくださいね。」と言われてしまいました（汗）
そうだった…??
最近、定期券や交通系ICカードばかりなので券売機で乗車券を現金で購入する事も減ってしまい、鉄道会社の券売機によっては、先にボタンを押してから後で現金を入れるところもあるので忘れてしまいそうですね…
ちなみに山陰地方では、人口が少なく需要もあまりなくコストも掛かるのでJRの駅でもまだまだ交通系ICカードが使えない事もあります。
北松江線で川跡駅へ向かいます。

出雲市駅 駅

右側のオレンジ色の車両は、1000系で電鉄出雲市駅から川跡駅まで乗車しました。
この車両は、元々東急電鉄で走っていた1000系です。
中間車（運転席のない車両）を改造により運転席を作って運行しております。
台車は、営団地下鉄のものを使用しているようです。

一畑電車は、ワンマンで無人駅も多いです。
川跡駅は、駅員さんがいて乗車案内をしておりました。
川跡駅で大社線乗り換えます。
左側の青色の5000系の車両で出雲大社前駅まで乗車します。
この車両は、元京王電鉄5000系です。
車内の2人掛けのシートは、元々小田急ロマンスカーで使用されていたものです。
一畑電車は、開業時にデハニ50形で運行されてその後、東急電鉄・京王電鉄・南海電鉄高野線で走っていた21000系など大手電鉄で活躍して譲渡された車両と2016年に86年ぶりとなる新造車両も導入されました7000系も走っております。
元南海電鉄の21000系は、子供の頃はよく高野線で乗っていたので好きな車両でしたので一畑電車でも乗りたかったのですが、現在は引退して廃車になって再会できませんでした。

一畑電車 乗り物

川跡駅からに乗り換えてで出雲大社前駅に到着。
有人駅です。
西洋建築の駅舎には、ステンドグラス風の窓がはめこまれている。1996年（平成8年）に国の登録有形文化財建造物として登録されている。また2009年（平成21年）には経済産業省より「近代化産業遺産群 続33（大衆観光旅行）」の一つとして近代化産業遺産に認定されている。

出雲大社前駅 駅

出雲大社前駅で引退したデハニ50形が、展示されております。
こちらで展示されているデハニ52は、1928年製造でミッキーマウスやミニーマウスと同じ年です。

出雲大社前駅 駅

運転席左側が入る事もでき、運転室も見学。
元々鉄道会社で運転士になりたかった自分ですが、諸事情で断念したので運転席を見るといいなと思います。
一畑電車では、お金を払えばこのデニハ50形で運転体験ができるイベントがあり、以前から考えていましたが、コロナウイルスの影響で現在は2回目以降の方のみしかできないようです。

運転席左側がアクセル、右側には、ブレーキハンドルが付いているのですが、昔の車両は運行時は取り外していてよく運転士の方が、バックに取り付けて歩いている光景を以前は、JRなどではよくありました。
現在の車両はブレーキハンドルは元々付いているので持ち歩いていることはみなくなりました。

一畑電気鉄道 デハニ50形 52号車 名所・史跡

車内は、レトロ感があっていいですね。
天井には、一畑電車が舞台になった中井貴一さん主演の映画『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』のポスターも吊り下げられています。

公開された2010年にウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートに行った帰りのJAL国際線機内エンターテインメントで初めてこの映画を見て一畑電車に乗りたいと前々から思っていたので今回来れてよかったです。
昨年、Amazonプライム・ビデオでもう一度見ましたが、個人的には、いい映画です。

https://youtu.be/X88UAeR6s-4

一畑電気鉄道 デハニ50形 52号車 名所・史跡

出雲大社前駅から出雲大社の大鳥居（一の鳥居）まで歩いて行きます。
こちらは、大正３年（1914）に新たな参道として整備された神門（しんもん）通りを彩るため、また大正天皇の即位をお祝いして1915年に建てられました。
かつての国鉄大社駅から大鳥居を通って出雲大社へ参拝される方が、多かったようです。
大鳥居の前にある宇迦橋は、行った際に工事中で通行止めでしたので出雲大社から行く際は迂回しないとダメでした。
工事付近で警備員がおり、感じの良い方でした。
工事中でも鳥居は通ることはできましたので正面から一礼しました。

大鳥居 名所・史跡

大鳥居から出雲大社を通り過ぎてまずは、まず出雲大社の素鵞社に参拝するために稲佐の浜に行って砂を頂きに1.4km先まで歩いて向かいます。

稲佐の浜 自然・景勝地

稲佐の浜に到着。
砂をいただく前に弁天島の神様にご挨拶をします。
自宅からカップと袋を持参していたので砂を頂きました。
最後にもう一度、弁天島に一礼して出雲大社へ向かいます。

稲佐の浜 自然・景勝地

稲佐の浜から出雲大社方面へ再び1.5kmほど歩きます。
JR出雲市駅方面から路線バスもありますが、本数が少ないので時間が合えば、出雲大社から利用されるのもいいかと思います。

次回の旅行記は、いよいよずっと行きたかった出雲大社へ恋愛成就へ参拝に向かいます。

以上、『2021年3月 出雲市日帰り観光・出雲大社へ縁結び祈願の旅 その1』でした。
ありがとうございました。

一畑バス (路線バス) 乗り物

この旅行記へのコメント （4）

• ムロろ～んさん 2021/04/06 21:59:31

  コロナの影響って(◎_◎;)？！

  こんばんは、ムロろ～んです。
  出雲へ行かれた旅行記を拝見しました。
  
  一番驚いたのが、キャンセルになったとのこと。
  代替えが伊丹～東京～出雲？？？これはホントに驚きますわ(◎_◎;)。
  伊丹～出雲って本数多かった気がします。コロナって恐ろしいって思っちゃった。
  
  そうそう、行きのフライトってバルク席ですよね(^_-)-☆。
  私もチェックすることがあるんです。
  気が楽なんですよ、足元が広いのが嬉しいですよね(^_-)-☆。
  
  
  ムロろ～ん(-人-)

  レッドウイングさん からの返信 2021/04/07 18:29:31

  RE: コロナの影響って(◎_◎;)？！

  ムロろ〜んさん
  
  こんにちは。
  いつもありがとうございます。
  フライトのキャンセルですが、出雲便が搭乗客が少なく伊丹ー羽田ー出雲で出雲到着後にすぐ折り返し便で羽田に戻るというマイル修行僧並みの振替をJALがするとは、驚きです笑笑
  
  普段であれば、伊丹ー出雲線は、1日4便ほどありましたね。
  コロナの影響で欠航する便があって減りましたからね。
  
  行きのフライトは、おっしゃるとおり、バルク席でした。
  直前に改めてシートマップを見ると空いてましたので取りました。
  足元広くていいですよね。
  
  レッドウイング

• りぽちゃんさん 2021/03/28 11:08:57

  出雲へ♪

  レッドウイングさま、こんにちは！
  
  念願の出雲へ行かれたのですね☆
  しかも日帰りで！！
  なかなかのハードスケジュールですね(^◇^;)
  でも行動開始が早いから、１日でも充分堪能できそうですね。
  
  以前、私も出雲へ行きました。
  飛行機に詳しくないのですが、たぶんプロペラ機だった気がします。
  すごいプロペラ音がしてて、ホントに大丈夫！？とちょっと不安になったりしました。
  一畑電車も乗りましたが、車内の記憶が皆無… A´ε｀；)ﾟ･ﾟ
  レッドウイングさまは運転室も見学されて、充実してますね♪
  
  このあとはいよいよ出雲大社へ！
  続きも楽しみにしております☆
  
  りぽちゃん

  レッドウイングさん からの返信 2021/03/28 18:19:20

  RE: 出雲へ♪

  りぽちゃんさん
  
  こんばんは。
  いつもありがとうございます。
  急遽ですが、ようやく日帰りで出雲へ行く事ができました。
  限られた時間で行きたかった場所を周れたのでよかったです。
  意外と周れました！
  
  りぽちゃんさんも以前、出雲へ行かれた際の旅行記拝見いたしました。
  当時行かれた際の便は、日本エアコミューターのサーブ340と小さなプロペラ機ですね。
  今は退役してしまって乗れませんね。
  
  乗りたかった一畑電車も行けて昔の車両の運転席も見れてよかったです。
  
  出雲大社参拝など、続きの2冊もアップしておりますのでお手すきの際に見て頂けると幸いです。
  
  
  
  レッドウイング