紅葉探し【群馬・吾妻峡（Agatsuma gorge）編?】

2020/11/15 - 2020/11/15

紅葉も最後になった11月中旬の日曜日，go to travelも始まって賑わいを取り戻す中，それでも余り密な場所に行くのは躊躇したので，昨年暮坂峠に行く途中で通った八ッ場ダムにもう一度行ってみることにしました．前回は橋の上からダムをチョット見ただけで通り過ぎてしまったのですが，今はダムサイトに資料館が出来ているとのこと．また，一部はダムで埋まってしまったものの，ダムの下流には有名な吾妻峡があり，この時期でもまだ最後の紅葉が楽しめそうとの情報を得たので，ドライブがてらに行ってみることにしました．流石に紅葉の一番の見頃は過ぎていたものの，幸いにもお天気に恵まれ，秋の一日をのんびりと過ごすことが出来ました．吾妻峡はそれほど大規模な渓谷ではありませんが，川の流れと岩肌のコントラストがとても綺麗でした．また，ダムの建設のため使われなくなった旧道をそのまま散策路として使っており，立ち止まって写真を撮ることも出来ました．

エリア 榛名・吾妻(群馬)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 交通手段: 自家用車

旧道の脇に作られた渓谷パーキング．東京方面から行くと，ここが吾妻峡の最初の見学ポイントになると思います．

紅葉のお出迎え

吾妻峡の説明板．県民ショーで紹介されていた上毛カルタというカルタに謳われているそうです．

吾妻峡の散策マップ

吾妻峡橋から見た吾妻川．なお，吾妻峡橋は普通の道路に架けられた橋で，車が通るので，注意が必要です．

こちらは下流側

次に十二沢パーキングへ．

こちらのパーキングは吾妻川の南側に作られたパーキングで，歩いて散策する起点となります．

吾妻峡は下の方になります．

ダムまでは1.6km．

野生の猿が沢山いるようですが，この日は見かけませんでした．

駐車場から吾妻川に向かって坂を下りて行きます．

猿橋．ここを渡った先が旧道になります．

橋の上から撮影しましたが，良く分かりませんでした．

旧道．基本的に車の通行は出来ませんが，周回バスが通るので，歩行者は基本的にコーンの内側を歩くようになっています．

コーン

ガードレールで歩道が仕切られている場所もありました．

白絹の滝方面

慰霊碑．調べてみたところ，1962年に消防団員16人が乗った消防車が渓谷に転落して6人が亡くなるという事故があった場所だそうです．

若葉台．吾妻峡十景に選ばれているそうです．

樽沢隧道

樽沢隧道の説明板．ここはJR吾妻線のトンネルで，日本一短いトンネルだったそうです．

吾妻線の線路．今は新しい線路がダムの南側に造られていました．

この先600mでダムサイトに着き，通行止めのようですが，今は紅葉の時期限定なのか，そもそもマイカーは入れません．

この時期だけなのかも知れませんが，バスが巡回していました．吾妻峡は一周すると結構な距離なので，バスを利用するのも良いかと思います．

ハチもいるようです．

吾妻峡十勝の一つ八丁暗がりへの入り口

眼下に吾妻川が見えます．

鹿飛橋への入り口．

かなり下の方にあるので，結構大変でした．

やっと川が見えるところまで降りてきました

こちらが鹿飛橋．

橋を渡って川沿いの遊歩道を歩きます．

この辺りが吾妻峡のハイライトのようです．

遊歩道と言ってもこんな感じ．少なくとも運動靴でないと歩くのは大変です．トレッキングシューズを履いてきて良かったです．

この先まで行きたかったのですが，途中で通行止めになっていたため，引き返すことにしました．

ただ，同じ道を戻るのはチョットつまらないので，帰りは橋を渡らずに，山道を抜けて駐車場に戻るコースを行ってみました．

坂道を上がり，

大きな岩の影を回って行きます．

遊歩道には手すりが設置されていて，歩きやすかったです．

暫く行くと杉林．

杉林を抜けて，駐車場に戻ってきました．目の前の岩を屏風岩と呼ぶことをここで知りました．

こちらが屏風岩のようです．吾妻峡のハイキングを終えて，八ッ場ダムに向かいました．つづく．