2020　鉄印集め小さな旅　東海3日間鉄旅（長良川・樽見・伊勢・明知鉄道）

2020/11/19 - 2020/11/21

11月3連休は中部地方へ。
鉄印帳をパラパラめくるとすこしずつ埋まってきました。
それじゃ、鉄印ゲットしながらこれをメインに、と鉄旅を組み込みました。

3連休をフルに使えば、それなりに観光もできるんだけれども、お値段との兼ね合いもあって、フライングして木曜から出発して、土曜日には帰ってくるというスケジュール。

一番楽しい、時刻表でのスケジューリング。
ベストとは言えないものの、
・全線乗る
・明るい時間帯
自分なりには、ほぼ満足のスケジュールで行くことができました。

今回はJR東海ツアーズの新幹線＋ホテルのパッケージ。
JR海の強気の姿勢は変わらず、思うような列車だと割増料金を徴収され、空席あっても変更もしてもらえず、イヤなら乗るなよ感、どうしても払拭できません。ただ、ツアー代金はgotoトラベルがなかったとしても、名古屋往復＋ホテル2泊20,000円はお安く感じます。

■ルート
11/19木　東京－名古屋（泊）
11/20金　名古屋－美濃太田－北濃－美濃太田－名古屋（泊）
11/21土　名古屋－大垣－樽見－大垣－鈴鹿－津－恵那－明智－名古屋－東京


■パッケージ
ひさびさ旅割引●● 名古屋■家康公ゆかりの地パス付シングル利用
JR東海ツアーズ
新幹線（東京都区内－名古屋市内）＋ホテル2泊
19,900円－6,965円＝12,935円（＋地域クーポン3,000円）


■やど
ホテル京阪 名古屋（食事なし）　2泊


この旅でゲットした鉄印
・長良川鉄道
・樽見鉄道
・伊勢鉄道
・明知鉄道

エリア 郡上八幡(岐阜)

• 旅行の満足度: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

11/19（木）

仕事をやや早めに切り上げ、東京駅からのぞみ241号に乗ります。
ツアー代金の割増料金のない、一番遅い時間の新幹線。

指定席はもとより、自由席も空席多数。
気の毒になるくらい空いていました。

名古屋到着後、JKちゃんと待ち合わせ。
買い物をしたあと、夕食はあんかけスパゲッティ。

なんなんだ、この微妙な美味しさ・・。
好き嫌いはあると思うけれども、また食べたくなる味です。

名古屋駅から地下鉄で2駅、丸の内駅から歩いて5分ほど。
今宵の宿は、ホテル京阪 名古屋。

セミダブルベッドと小さなソファ

大きなデスクがなかったような、仕事したいときは不便かもしれません。
一番左に写っている単なる鉄棒のようなものが意外と便利、いろいろと掛けておけます。

新しいホテル（2020年4月開業）は水回りも清潔で気持ち良く使えます。

11/20（金）

朝食は前夜購入のパンを部屋で食べてから出発。
ホテルは、地下鉄丸の内駅と久屋大通駅のほぼ中間にあるので、久屋大通駅まで歩いて行きます。

地下鉄名城線で平安通駅まで、そして名鉄小牧線直通電車に乗り換えます。

犬山からは、名鉄＝赤色の電車
そのイメージ通りの電車で鵜沼（うぬま）へ乗って行きます。

新鵜沼＝名鉄
鵜沼＝JR東海
2つの駅が隣接して、別の駅名を名乗っています。

連絡通路で繋がっているので、同じ駅のようなものですね。

JR高山線に乗り換え、鵜沼－美濃太田へ。
美濃太田からは長良川鉄道、旧国鉄越美南線を引き継いだ3セク。

越美南線（美濃太田－北濃）→3セク
越美北線（福井－九頭竜湖）→JR
越美線として北濃と九頭竜湖が結ばれる日はなくなってしまいました。

長良川鉄道（美濃太田－北濃）72.1km片道運賃1,720円です。
往復するので、1日フリーきっぷ2,700円を購入、終着駅の北濃で弁当付きのパッケージが3,000円で発売されていたので、電話予約をしておきました。

美濃太田駅のホーム窓口（上の画像）で3,000円支払ってチケットをもらいます。

折り返しとなる列車がやってきました、当然ながら単行DC。

ボックスとロングシートが配置された車内。
長時間になるのでボックス席を確保。

5列車　美濃太田9:56－北濃12:04

車窓を見ながら・・
なかなかベストショットは撮影できません。

たっぷり2時間乗って、終着北濃駅。
行き止まり、って風情のある駅。

終点かぁ、最果てではないものの、どこかうら寂しさ漂う感じ。

郡上郡白鳥町
合併して郡上市になったのが、2004年（平成16年）3月、それから修正しないんだ。

弁当どこで引き換えるのかなぁ、駅内にはお店なんてないし。
と思っていたら、隣に飲食店がありました。

かつては有人駅だった時代もあった名残りか、駅としてのたたずまいを残しています。

弁当を引き換えました。
せっかくだから、車内で揺られながら食べるのがいいんだろうけど（どうせ空いていて、ボックス座席だし）、迷った末、ここで食べちゃいます。

転車台弁当
12に区切った中に、いろいろな食材が入っています。冷たくなってしまっているのは、駅弁の宿命ながら、美味しくいただきました。

食後は駅内をフラフラ。

弁当にもなっている転車台も残っています。SLはここで向きを変えていたのでしょう。

線路には車止め、この先開通する見込みは、韓国－北朝鮮間の鉄道よりも可能性としては低いでしょうね。

乗ってきた車両がそのまま折り返します。

12列車　北濃12:40－郡上八幡13:25

郡上八幡駅へ戻ります。

鉄印を購入して、1時間半ほど時間があるので市内を散策する腹積もりでした。ただ、傘なしでは濡れていやだな、というくらいの冷たい雨が降り出し、駅から出歩くのがいやになってしまいました。

とりあえずは、お目当ての鉄印。
日付は、その都度プリンタで印字していました。

この駅舎が文化財。
昔ながらの良い色出しています。

駅構内の跨線橋もまた古風な感じ。

改造して補強しているとは思うけれど、昔ながらの木材を使って味があります。

観光列車のながら号がやってきました。
北濃からは1両でやってきて、郡上八幡からはスイーツを提供する車両を増結します。

最初は、このスイーツプランに乗ろうか迷ったものの、ひとりだしやっぱり地元の人の乗るごくふつうの列車にしました。スイーツ目当てのお客さんも、特に女性（若くはなさそう）が多そうな感じ。

雨で時間を持て余したので、3駅ほど北濃方面へ戻ってみました。1日フリーきっぷ持っているのでこのような時は重宝します。

徳永駅で折り返し。

やってきた車両はロングシート車。途中から高校生がたくさん乗ってきて小さなラッシュさながらの様相。通学の学生は地方ローカル鉄道にとって大切なお客さんですね。

14列車　徳永14:36－郡上八幡－美濃太田16:37

美濃太田からはJRと名鉄、名古屋地下鉄を乗り継いで名古屋駅へ。

ご朱印集めを始めたAYさん、鉄印を私より後から集め始めたのに、いつの間にか先行しているTOさんと一緒に夕食。

鶏好きの私に、名物のお店を予約していただきました。
AYさん、ありがとう！

ということで手羽先。

手羽先餃子も食べて、いろいろと旅話に花を咲かせました。

ついでにもう1軒、近くのどてやきのお店で軽く食べて、この夜はおしまい。

11/21（土）

朝の名古屋駅、早起きです。
TOさんと、一部区間一緒に回ります。

大垣から樽見鉄道
JRのホームに同居して発着していますので、無札（乗車券買わず）で乗車しました。

5列車　大垣7:10－樽見8:22

車両はロングシート車、観光路線ではないしね。

床にはプラレールの線路が描かれていました。

樽見鉄道　大垣－樽見間片道930円、1日フリー乗車券は往復運賃よりも安い1,600円。

さらに、2,000円出すと、2,000円分の商品券（本巣市内で使用できる）のついた1日乗車券が購入できます。これは魅力的・・。

でも、大垣駅の窓口は早朝7時は開いていません。電話で確認したところ、私の乗る列車であれば本巣駅に停車中（4分ほど停車）に購入可能、と言うことだったので、あらかじめ電話連絡をしたうえで、当日本巣駅停車中に購入しました。

ロングシート車ではあまり楽しみもなく、1時間足らずで終着樽見駅へ到着。

折り返しまで20分たらずしかありません。

樽見駅は一段高くなったところにあります。

本巣市内で使える商品券、樽見駅近くの大栄スーパーへ。

幻のサバ寿司、このお店で手作りとか。
行ってみたら売っていなかった、ではお話にならないので、事前予約しておきました。1パック1,000円（税込み）を2パック、商品券使い果たしました。

サバ寿司購入して、乗ってきた車両で逆戻り。

14列車　樽見8:43－本巣9:15

本巣駅は樽見鉄道の本社や車両基地などがあります。

駅窓口で鉄印を依頼、土曜日だけあって同業者が4～5名ほど。

樽見鉄道は、事前に書置きの鉄印用紙ではなく、鉄印帳に直接印を押し日付記入しています、なので少々時間がかかりました。

トートバッグを売っていたので購入しちゃいました。

樽見駅舎は小さな駅。

近くの和菓子屋さんへ買い物に行ったTOさんから、かりんとうまんじゅうをいただきました。商品券2,000円を、サバ寿司とお菓子で使い分ける、さすがの感覚です。

16列車　本巣9:43－大垣10:15

この時間になると、大垣駅ホーム上にある樽見鉄道窓口も営業中でした。

大垣からは東海道線、車内で遅い朝食にサバ寿司を何切れか。
ごはんぎっしり、美味しい・・・。

TOさんは長良川鉄道と愛知環状鉄道へ行くそうで岐阜で下車。
私は名古屋で乗り換え、関西本線で四日市へ。

関西本線電車で四日市へ、伊勢鉄道は到着したホームのはるか先から発車します。

119C　四日市11:44－河原田11:52－鈴鹿11:56
伊勢鉄道区間はたった1駅だけ乗車です。

鈴鹿駅で鉄印購入。

この日はJR東海の青空フリーパス2,620円を使用しました。
基本的にJRだけながら、伊勢鉄道だけはこの切符で乗車できます。

青春18きっぷが使えない時はお値段的にも使いやすいかと思います。

ホームは高架上、駅事務室は高架下にあります。

駅構内（と言うのかな？）には、鉄道に関する展示品がありました。

伊勢鉄道に関する鉄道関連の品々。

開業当時の写真なども展示してあります。

ホーム有効長はかなりあるような。

そんな長いホームにポツンと単行のDCが停車しています。

先へ進みます。

2907D快速みえ　鈴鹿12:18－津12:31

快速列車は伊勢鉄道内は鈴鹿駅しか停車しません。

久しぶりの津駅。
津（つ）の一文字駅名を見ると、なんとなく微笑ましく思えます。

津から、快速みえで名古屋、中央線快速で恵那へ向かいます。

名古屋駅からAYさん同行、恵那の神社でご朱印と明知鉄道お付き合い。
そして愛知環状鉄道に乗ったTOさんは高蔵寺駅から乗車、3人で恵那駅に到着しました。

JR恵那駅の隣に、明知鉄道恵那駅があります。

明知鉄道　恵那－明智間　片道運賃690円
1日フリーきっぷを690円で売っています、やりすぎ（笑）

ホントは、プラスアルファのついたフリーきっぷを購入したかったものの、夕方になってしまい時間もないので単純往復だけします。

フリーきっぷはD型硬券、ダッチングマシンで日付印字、なにげに鉄ちゃんを意識しているような・・。

鉄印は恵那駅で購入しました。

ミニトートバッグを売っていたので購入しました。

恵那駅近くに神社へ行ったAYさん、社務所が開いていなかったそう。特定の日時しか開いていないみたいで、残念。

明知鉄道に乗ります。
15D　恵那16:13－明智17:02

車両はロングシート。
ワンマン仕様で、前後にドアがあって、ものすごく長いシートです。

途中の極楽駅で、TOさんは折り返し。
恵那へ戻ってご帰宅です。

終点明智駅に着く頃には薄暗くなってしまいました。

駅構内は煌々と明かりがつき眩しいくらい。
増収のためか、いろいろな記念品などの案内が掲示されています。

ホームにはヘッドマークがたくさん。
機会に応じて、これを付けて列車が走るんでしょうね。

恵那に戻ります。

陽がくれて、辺り真っ暗。
外はもう暗黒のような、列車空いています。

20D　明智17:32－恵那18:22

AYさんと一緒に、恵那から中央線で名古屋へ。
鉄旅にお付き合いいただきありがとうございました。

名古屋駅で新幹線発車まで時間あったので、初日と同じ店に行って、あんかけスパゲッティ。やみつきになりそう・・・。

お土産は梅花堂の鬼まんじゅう。
AYさんが買って来てくれました、鬼まんじゅうという名も初めて、絶品です。サツマイモの味が何とも言えない、美味しい～～～～。

今回の旅は旅友と、ところどころでご一緒することができ、そしてお土産いただいたり、何もない終着駅まで付き合っていただいたり、とても楽しい時間を過ごすことができました。
一人でボケーっと列車に揺られるのもいいけれど、一緒に乗るのもまた格別です。
ありがとう～～またご一緒できる日を楽しみにしています。

この旅行記へのコメント （2）

• 旅太郎のお母さんさん 2020/12/31 08:54:52

  ありがとうございました！

  tanupam様
  
  今回はご同行させていただき、ありがとうございました！
  全く土地勘のないエリアでどう周るか「？？」状態でしたので、
  ご一緒できてすごく助かりました。
  樽見鉄道やJRのお得なきっぷ情報なども、いろいろ教えてくださり感謝です。
  あのサバ寿司、美味しかったですね～♪
  
  ところでトート、明知鉄道でも買ってたんですか・・
  3セク増収に大貢献ですね！
  
  長良川鉄道、沿線の雰囲気も良いし今度は全線乗ってみたいです。
  公式HP見たら、お弁当付きフリーきっぷはもうないみたいですね？
  見た目もきれいだし美味しそうだから食べたかったー
  
  来年もまた鉄と鶏旅ご一緒させてください！
  あんかけスパは遠慮しておきます。。
  
  
  旅太郎のお母さん

  tanupamさん からの返信 2020/12/31 21:57:30

  RE: ありがとうございました！

  お母さん
  
  こんばんは
  いつもありがとうございます。
  
  > 今回はご同行させていただき、ありがとうございました！
  > 全く土地勘のないエリアでどう周るか「？？」状態でしたので、
  > ご一緒できてすごく助かりました。
  > 樽見鉄道やJRのお得なきっぷ情報なども、いろいろ教えてくださり感謝です。
  > あのサバ寿司、美味しかったですね?♪
  
  
  ご一緒できてとても楽しかったです。
  ひとりでボケっと、もいいんですが、連れがいるとまたそれも楽しい
  今回は、ひとり乗車やらアクセントがついて、とても充実していました。
  
  サバ寿司、愚妻にも好評でした。
  
  
  > ところでトート、明知鉄道でも買ってたんですか・・
  > 3セク増収に大貢献ですね！
  
  最近はグッズ類はほとんど買わないんですけど、トート類だったら
  日常使いでいろいろと活用できるので、ついつい・・
  やはり鉄道柄だとどうしても欲しくなってしまいます。
  
  
  > 長良川鉄道、沿線の雰囲気も良いし今度は全線乗ってみたいです。
  > 公式HP見たら、お弁当付きフリーきっぷはもうないみたいですね？
  > 見た目もきれいだし美味しそうだから食べたかったー
  
  今回の鉄印めぐりの中で、盲腸線終着駅は距離もあるし北濃は印象的
  な駅だと思います。さらに先に進んで、山を越えて北陸に抜けるとお
  もしろい（旅のコースとして）ですよね。
  
  ほろ酔い列車やら、レストランカーもあるので、機会あったらみんな
  で行くのもいいかも・・・。
  
  
  > 来年もまた鉄と鶏旅ご一緒させてください！
  > あんかけスパは遠慮しておきます。。
  
  九州の辺鄙なところでの鶏の炭火焼〜〜美味しかったですね。
  名も知れないようなところで、美味しい味に出会えるのも旅の一コマ
  
  またご一緒できる日を楽しみにしています。
  
  2020年もあとわずか
  来年もよろしくお願いします。
  ※あんかけスパは一人で食べに行きますよ〜〜（笑）
  
  
  tanupam