西日本エリア高速バス乗り放題きっぷ　２日目　松山、高知　2020年10月

2020/10/20 - 2020/10/20

乗り放題５日間の２日目。大阪～松山～高知～夜行で大阪です。

エリア 高知市(高知)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

６時前に夜行で着いて、
６：３０松山エクスプレス１号
高知行も同時でした。　

きっぷ売り場は６：１５からで、隣のファミリーマートは２４時間です。
おにぎりを買って乗車

大阪駅JR高速バスターミナル 乗り物

１Ａは取られていたので、１Ｂで。

独立３列ですし、１Ａの人はカーテンしてて、お互い気にもならない感じですので、遠慮なく前面展望を楽しみます。

カメラアプリは無音の物です。

写真は昨日見てなかった、高速から湊町バスターミナル（なんばOCAT）に入る所です。

この×の所がターミナルです。

左が路線バスの進入路で、OCAT湊町バスターミナル到着

発車して阪神高速の神戸方向の湾岸
昨日もオリオンのバスが前に居ましたねｗ

山側の神戸の街

海側は工業地帯

神戸の街に出る所が渋滞です。
平日の朝ですからね

それでも三宮ターミナルの遅れは確か１０分無かったので、渋滞は想定内なんでしょう。
決まった時期の帰省・行楽渋滞か、事故渋滞でもない限り大幅な遅延は無い物です。

三宮バスターミナル(西日本JRバス) 乗り物

高速に戻り、地図で見ると「これ間違わないで行けるんか」って思う、複雑怪奇、タマネギの様な垂水ジャンクション突入です。

しかし、実際走る分には普通のジャンクションと変わりませんｗ

明石海峡大橋です

明石海峡大橋 (本州 舞子浜側) 名所・史跡

淡路島上陸

室津パーキングエリアで休憩
コンビニが有るので乗車前に買い損ねても大丈夫です

前日、サービスエリアは中国語が「服務区」、ハングルは休憩所のハングル読みで「ヒューゲソ」と言う話をしましたが、

パーキングエリアは中国語が「休息処」で、ハングルは「チューチャ　クヨク」（駐車区域）ですね。

室津パーキングエリア 道の駅

出発して海を撮ろうとすると、その直前に大阪を同時に出ていて、休憩も一緒だった高知行が追い越して来ましたｗ

淡路島も終わって次は大鳴門橋です。

大鳴門橋 (兵庫県南あわじ市側) 名所・史跡

うずしおが見えます。ちょこっと見える船は観潮船かな

四国へ入って、亀の様な高松道と徳島道の案内標識
松山はどちらでも行けますが、どっちへ行くのか

高松道でした

しかし、高松道・板野で降りて、町中通って徳島道・藍住からまた乗ったんですよね。
間違えたのではなく、鳴門ＪＣＴ～徳島道・徳島が無かった頃の通り方が今でもベストルートのようです。
理由は地図を見ればすぐ分かりますね

吉野川ＳＡで休憩
セブンイレブンとよしの亭と言う食堂が有ります。
こう言う所で食べてみたくても無理なのが高速バスのデメリットかなぁ

吉野川サービスエリア 道の駅

徳島道の山の中
徳島からはＪＲ徳島線と並走していますが、佃、阿波池田を突き抜けて川之江で松山道と合流します。
こうして高速道路が鉄道より優位になっていくのでしょう

松山道に出て瀬戸内海が見え始めます
瀬戸の島々も少し見えますね

いよ小松ＪＣＴで、しまなみ海道と分かれますが、来島海峡大橋とかは見えないですね

高速終了

松山市内
路面電車がバンバン走ってます

松山に来て一番の名所は大手町のダイヤモンドクロスですが、電車が来なくて、良い写真は撮れませんでした。

ちなみに大街道で私以外みんな降りてしまいましたｗ

ＪＲ松山駅は誰も降りないけど入ります
松山市駅は元々止まりません

松山駅 (愛媛県) 駅

終点の松山支店到着
「営業所」ではなく「支店」と言うんですよね。
所変われば用語も変わる　です

１階は玄関ホールに椅子を置いて簡易待合室にしてあります。

松山は「みきゃん」だらけでした

窓口は２階に有ります

次は松山～高知に乗るんですが、大阪では対応してなかったのでここで取ります。

指定券GET　３列目です
発車オーライネットの券です

２階からの眺め
四国のＪＲバスの屋根は初めて見たかなぁ

乗って来たバスが給油してます
私も近くの吉野家で給油します

松山～高知「なんごくエクスプレス」は松山市駅にも止まり、結構な乗車で走ります。
ここは川之江東ＪＣＴ

鉄道で松山～高知と言うと、多度津まで行って乗換までしないといけませんが、高速道路は川之江から南へ向かえます

鉄道だったら振り子特急のアグレッシブな走りや大歩危小歩危の景観が楽しめるのですが、「そんなの関係ねぇ」とばかりに結構な山々をブチ抜いて直線的に高知へ向かいます

高知平野に出ました

終点、はりまや橋観光バスターミナル
みんな高知駅で降りて、ここまで乗ったのは私だけでしたｗ

はりまや橋観光バスターミナル 乗り物

ここは名前の通り観光バス用の施設で、路線バスはほぼ降車専用と言う珍しいターミナルです。

あとは高知～大阪の夜行バスまで時間潰しです。

大阪～高知～松山～高知～大阪でも良かったかなと

もう夕方ですが、５００円の均一区間１日券スタートです

１乗車２００円なので全然オッケーです

路面電車(とさでん交通) 乗り物

有効区間の端っこの１つ介良通（けらどおり）
白い砂利が土佐電らしいかなと

介良通停留場 駅

「電車がきます」のこれは、ＮＨＫ　Ｅテレ０６５５の歌を思い出しますが、鳴っているのはファミマの入店チャイムの音

後面展望
路面電車って、どこのでも後面展望ポジションが取りやすいですよね

逆の端っこ曙町東町を目指しますが、手前の鏡川橋から先の電車がなかなか来ません

鏡川橋停留場 駅

やっと電車が来て曙町東町まで来ました。
すっかり真っ暗です。
電停の横に柵の無い小川が有るのでご注意

曙町東町停留場 駅

はりまや橋まで戻って来て、ダイヤモンドクロッシングを撮影
土佐鶴のネオンを線路に反射させると綺麗かも

電車に乗って撮影

この真っ赤なやつは赤い彗星３倍速い…　じゃなくて、名鉄美濃町線で走ってた車両です。
性能についてはあながち冗談でもなく、冷房が付いてるので他の非冷房車より良かったりはします。
こう言う所で余生を送れる車両は幸せですよね

桟橋通五丁目　終点
雰囲気は良いですが、明るい内にこの手前に有る車両基地を見るべきでした

桟橋通五丁目停留場 駅

夜行バスは２２：３０ですが、ギリギリにしようと思っても、高知駅～桟橋線が２２時前に終わるので、良く調べて乗りましょう。

食事は、すき家でしたｗ
カツオと言っても、夜に１人で入ろうと思う所は見つからないですね。
福岡だと、もつ鍋の１人で入りやすい店とか有るんだけどなぁ

いずれ、昼にも来るでしょうから、ランチタイムなら行けそうです。

晩酌はこの夜もローソンのお試し引換

高知駅前停留場 駅

京阪神ドリーム５６号は須崎始発でしたが、全く遅れる事無く来ました
クレードルシートでなく枕も無かったりしますが、充分寝れました

高知駅 駅

大阪６時前到着

２日目は
大阪～松山7050
松山～高知3700
高知～大阪6300
合計17050円分でした

大阪駅JR高速バスターミナル 乗り物

次のバスは８時です。

歩いてちょっとの快活CLUB　西梅田曽根崎新地店

朝はトースト、フライドポテトが、ドリンクバーに加えて無料です。
シャワーも無料で、シャンプーボディソープ、タオルも無料です。

１時間ちょっと居て７４０円、３００円クーポンが有ったので４４０円でした