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最大の目的はスーダン訪問。そしてエチオピア北部のダナキル砂漠を観光することだ。<br />韓国を経由してまずはイスタンブールへ。そしてエジプトのカイロへ乗り継ぎました。<br /><br />1/13	<br />成田(900)~OZ107~仁川(1140) ソウル観光	<br />★Maru GuestHouse<br /><br />1/14	<br />仁川(935)~OZ551~イスタンブール(1540)	<br />★(イスタンブール空港)<br /><br />1/15	ISTT(140)~TK692~カイロ(250)  (スーダンVISA)	<br />★Cairo city center hotel<br /><br />1/16	<br />カイロ(ギザとサッカラのピラミッド)	<br />★Cairo city center hotel<br /><br />1/17	<br />オールドカイロ           カイロ(1700)~	<br />★(バス)<br /><br />1/18	<br />~アスワン	<br />★ヤシンホテル<br /><br />1/19	<br />アスワン~ドンゴラ	<br />★(ドンゴラ)<br /><br />1/20	<br />ドンゴラ~ハルツーム	<br />★SAHARI TOURIST HOTEL<br /><br />1/21	<br />ハルツーム(メロエの遺跡群)	<br />★SAHARI TOURIST HOTEL<br /><br />1/22	<br />ハルツーム(1210)~ET345~アディスアベバ(1410)	<br />★Baro Hotel<br /><br />1/23	<br />アディスアベバ(500)~メケレ	<br />★LKペンション<br /><br />1/24	<br />ダナキル砂漠①エルタ・アレ山登山	<br />★エルタ・アレ山火口<br /><br />1/25	<br />ダナキル砂漠②	<br />★アパのゲストハウス<br /><br />1/26	<br />ダナキル砂漠③アッサル塩湖	<br />★ハメデラ<br /><br />1/27	<br />ダナキル砂漠④タロール火山	<br />★LKペンション<br /><br />1/28	<br />メケレ(500)~アディスアベバ	<br />★Baro Hotel<br /><br />1/29	<br />アディスアベバ           	<br />★Baro Hotel<br /><br />1/30	<br />ADD(355)~SV424~リヤド~SV263~IST(1455)	<br />★TURVAN HOTEL<br /><br />1/31	<br />イスタンブール(1720)~OZ552~	<br />★(機内)<br /><br />2/1	<br />~仁川~OZ106~成田(1720)	<br /><br /><br />アシアナ航空(成田⇔仁川⇔イスタンブール) 65,110円<br />トルコ航空(イスタンブール~カイロ) 21,520円<br />マル ゲストハウス ソウル 3,041円<br />エチオピア航空(ハルツーム~アディスアベバ) 21,669円<br />サウジアラビア航空(アディス~イスタンブール) 33,830円

2017年 ナイル川南下とエチオピアの砂漠-B(トルコ編)/イスタンブール空港経由

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2017/01/14 - 2017/01/15

3986位(同エリア4800件中)

まさとし 国連加盟国すべて訪問済

まさとし 国連加盟国すべて訪問済さん

最大の目的はスーダン訪問。そしてエチオピア北部のダナキル砂漠を観光することだ。
韓国を経由してまずはイスタンブールへ。そしてエジプトのカイロへ乗り継ぎました。

1/13
成田(900)~OZ107~仁川(1140) ソウル観光
★Maru GuestHouse

1/14
仁川(935)~OZ551~イスタンブール(1540)
★(イスタンブール空港)

1/15 ISTT(140)~TK692~カイロ(250) (スーダンVISA)
★Cairo city center hotel

1/16
カイロ(ギザとサッカラのピラミッド)
★Cairo city center hotel

1/17
オールドカイロ           カイロ(1700)~
★(バス)

1/18
~アスワン
★ヤシンホテル

1/19
アスワン~ドンゴラ
★(ドンゴラ)

1/20
ドンゴラ~ハルツーム
★SAHARI TOURIST HOTEL

1/21
ハルツーム(メロエの遺跡群)
★SAHARI TOURIST HOTEL

1/22
ハルツーム(1210)~ET345~アディスアベバ(1410)
★Baro Hotel

1/23
アディスアベバ(500)~メケレ
★LKペンション

1/24
ダナキル砂漠①エルタ・アレ山登山
★エルタ・アレ山火口

1/25
ダナキル砂漠②
★アパのゲストハウス

1/26
ダナキル砂漠③アッサル塩湖
★ハメデラ

1/27
ダナキル砂漠④タロール火山
★LKペンション

1/28
メケレ(500)~アディスアベバ
★Baro Hotel

1/29
アディスアベバ
★Baro Hotel

1/30
ADD(355)~SV424~リヤド~SV263~IST(1455)
★TURVAN HOTEL

1/31
イスタンブール(1720)~OZ552~
★(機内)

2/1
~仁川~OZ106~成田(1720)


アシアナ航空(成田⇔仁川⇔イスタンブール) 65,110円
トルコ航空(イスタンブール~カイロ) 21,520円
マル ゲストハウス ソウル 3,041円
エチオピア航空(ハルツーム~アディスアベバ) 21,669円
サウジアラビア航空(アディス~イスタンブール) 33,830円

  • 仁川からイスタンブールへの機材はA330だ。

    仁川からイスタンブールへの機材はA330だ。

  • ビジネスクラスのシートは少し前までは快適そのものだったライフラットシートだ。今はフルフラットシートが主流となりこのシートには古くささを感じる。<br /> 床に対して水平にはならないがシートは180度まで倒れる。でも昼間のフライトということで熟睡はできないのでほどほどゆったりできれば問題ない。

    ビジネスクラスのシートは少し前までは快適そのものだったライフラットシートだ。今はフルフラットシートが主流となりこのシートには古くささを感じる。
     床に対して水平にはならないがシートは180度まで倒れる。でも昼間のフライトということで熟睡はできないのでほどほどゆったりできれば問題ない。

  • ウェルカムドリンクでシャンパンをもらい離陸を待った。席は半分位しか埋まっていない。

    ウェルカムドリンクでシャンパンをもらい離陸を待った。席は半分位しか埋まっていない。

  • 食前になにやらつまみが出てきた。

    食前になにやらつまみが出てきた。

  • 機内食の前菜。

    機内食の前菜。

  • スープのようなのも出てきた

    スープのようなのも出てきた

  • 機内食は韓国料理のプルコギをお願いしたが失敗だった。はっきり言ってエコノミークラスでいつも食べているプルコギと同じだった。前菜とデザートが別に運ばれてくる違いはあるが食器が違うだけだ。<br /><br /> プルコギはエコノミーに乗ったときだけで十分だと確信した。僕はまず利用する航空会社の国籍の料理を注文するようにしている。しかし今回ばかりはステーキにしておくべきだったと隣の乗客の料理を見てそう感じた。

    機内食は韓国料理のプルコギをお願いしたが失敗だった。はっきり言ってエコノミークラスでいつも食べているプルコギと同じだった。前菜とデザートが別に運ばれてくる違いはあるが食器が違うだけだ。

     プルコギはエコノミーに乗ったときだけで十分だと確信した。僕はまず利用する航空会社の国籍の料理を注文するようにしている。しかし今回ばかりはステーキにしておくべきだったと隣の乗客の料理を見てそう感じた。

  • デザート。デザートも洋食向けの方がチーズなども乗っていて豪華だった。ビジネスクラスの乗客の大半は韓国料理を注文していないようだ。

    デザート。デザートも洋食向けの方がチーズなども乗っていて豪華だった。ビジネスクラスの乗客の大半は韓国料理を注文していないようだ。

  • イスタンブールまでは10時間のフライトと長い。間食としてインスタントラーメンが出された。ちゃんとした食器に入れられているので高級感はある。

    イスタンブールまでは10時間のフライトと長い。間食としてインスタントラーメンが出された。ちゃんとした食器に入れられているので高級感はある。

  • チョコレートなども頼めだ出してくれる。

    チョコレートなども頼めだ出してくれる。

  • こんな和菓子みたいなのもあった。

    こんな和菓子みたいなのもあった。

  • 到着前の機内食の前菜。

    到着前の機内食の前菜。

  • 参鶏粥というのを注文した。

    参鶏粥というのを注文した。

  • デザート。

    デザート。

  • イスタンブールまでは約11時間弱のフライトだ。イスタンブールには現地時間の午後2時に着陸した。<br /><br />欧州の寒波は深刻でイスタンブールも数日前に大雪で空港が閉鎖されたというニュースがあったが、今日は晴れていて暖かそうな陽気だ。半年前の夏にイスタンブールに来たとき入国審査の行列は末期的な状態で2時間待たされたが今回はほぼ待ち時間無しだった。なのでベルトの前で荷物が出てくるまで待つことになった。<br /><br /> イスタンブールからカイロへ乗り継ぐことになるが時間が9時間ある。<br />街に出ずに空港で待つことにする。とりあえずチェックインを済ますことにした。トルコ航空を利用するのだが、エコノミーのカウンターでチェックインしたらまだ早いと言われ、ビジネスクラスのカウンターで改めてチェックインしよいとしたら問題ないと言われ、その場で荷物を預けて搭乗券を受け取ることができた。<br /><br /> イスタンブールでは行きたい場所があるわけではないし時差ボケで眠たい。街に出ても余計な金がかかるだけなので到着してから1時間経っていないがトルコを出国することにした。そしてトルコ航空ラウンジへ直行だ。<br /><br />

    イスタンブールまでは約11時間弱のフライトだ。イスタンブールには現地時間の午後2時に着陸した。

    欧州の寒波は深刻でイスタンブールも数日前に大雪で空港が閉鎖されたというニュースがあったが、今日は晴れていて暖かそうな陽気だ。半年前の夏にイスタンブールに来たとき入国審査の行列は末期的な状態で2時間待たされたが今回はほぼ待ち時間無しだった。なのでベルトの前で荷物が出てくるまで待つことになった。

     イスタンブールからカイロへ乗り継ぐことになるが時間が9時間ある。
    街に出ずに空港で待つことにする。とりあえずチェックインを済ますことにした。トルコ航空を利用するのだが、エコノミーのカウンターでチェックインしたらまだ早いと言われ、ビジネスクラスのカウンターで改めてチェックインしよいとしたら問題ないと言われ、その場で荷物を預けて搭乗券を受け取ることができた。

     イスタンブールでは行きたい場所があるわけではないし時差ボケで眠たい。街に出ても余計な金がかかるだけなので到着してから1時間経っていないがトルコを出国することにした。そしてトルコ航空ラウンジへ直行だ。

  • ラウンジ内は仮眠する場所はないがシャワーや軽食など充実している。仮眠室がないのでソファーをつなげて横になるしかない。

    ラウンジ内は仮眠する場所はないがシャワーや軽食など充実している。仮眠室がないのでソファーをつなげて横になるしかない。

  • 食事はキョフテやピザ、サラダなどが充実していて、デザートも豊富だ。食に関しては街に出るまでもなくトルコに来たことを体感できる空間だ。

    食事はキョフテやピザ、サラダなどが充実していて、デザートも豊富だ。食に関しては街に出るまでもなくトルコに来たことを体感できる空間だ。

  • 【1月15日(日)】<br /><br /> ラウンジでの仮眠ではあまり熟睡感はないが深夜1時前に搭乗口に向かった。冬のイスタンブールは毎日夜に雨が降る。今日も例外ではない。搭乗口から駐機場まではバスで運ばれるがバスからタラップを上る際は雨が降っていることに対する配慮は全くない。<br /><br />カイロまでは2時間弱だ。

    【1月15日(日)】

     ラウンジでの仮眠ではあまり熟睡感はないが深夜1時前に搭乗口に向かった。冬のイスタンブールは毎日夜に雨が降る。今日も例外ではない。搭乗口から駐機場まではバスで運ばれるがバスからタラップを上る際は雨が降っていることに対する配慮は全くない。

    カイロまでは2時間弱だ。

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