2017年 ナイル川南下とエチオピアの砂漠-G（韓国編）／ 韓国リニア

2017/02/01 - 2017/02/01

韓国・仁川国際空港乗り継ぎ時時間があったので仁川空港付近を走るリニアモーターカーに乗ってきました。

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成田(900)～OZ107～仁川(1140) ソウル観光
★Maru GuestHouse

1/14
仁川(935)～OZ551～イスタンブール(1540)
★（イスタンブール空港）

1/15 ISTT(140)～TK692～カイロ(250) （スーダンVISA）
★Cairo city center hotel

1/16
カイロ（ギザとサッカラのピラミッド）
★Cairo city center hotel

1/17
オールドカイロ　　　　　　　　　　　カイロ(1700)～
★(バス)

1/18
～アスワン
★ヤシンホテル

1/19
アスワン～ドンゴラ
★（ドンゴラ）

1/20
ドンゴラ～ハルツーム
★SAHARI TOURIST HOTEL

1/21
ハルツーム（メロエの遺跡群）
★SAHARI TOURIST HOTEL

1/22
ハルツーム(1210)～ET345～アディスアベバ(1410)
★Baro Hotel

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アディスアベバ(500)～メケレ
★LKペンション

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ダナキル砂漠①エルタ・アレ山登山
★エルタ・アレ山火口

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ダナキル砂漠②
★アパのゲストハウス

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ダナキル砂漠③アッサル塩湖
★ハメデラ

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ダナキル砂漠④タロール火山
★LKペンション

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メケレ(500)～アディスアベバ
★Baro Hotel

1/29
アディスアベバ
★Baro Hotel

1/30
ADD(355)～SV424～リヤド～SV263～IST(1455)
★TURVAN HOTEL

1/31
イスタンブール(1720)～OZ552～
★(機内)

2/1
～仁川～OZ106～成田(1720)


アシアナ航空（成田⇔仁川⇔イスタンブール）　65,110円
トルコ航空（イスタンブール～カイロ）　21,520円
マル ゲストハウス ソウル　3,041円
エチオピア航空（ハルツーム～アディスアベバ）　21,669円
サウジアラビア航空(アディス～イスタンブール)　33,830円

エリア 仁川(韓国)

正式名称は仁川空港磁気浮上鉄道。仁川国際空港から龍遊までの約６キロで運行されている。

エチオピアからイスタンブールを経て仁川空港には２月１日の９時過ぎに到着した。
仁川国際空港では乗り継ぎ時間が若干長めなので町に出ることにした。
　まず仁川空港から最近開通した仁川空港磁気浮上鉄道（リニア）を乗りに向かった。愛知万博の時に登場したリニモの真似で韓国独自開発らしいが運用まで３年以上延期が続いていた。それが最近やっと開通したようだ。空港直結で駅へ向かった。

ホームへは改札はあるが運賃は無料で無人運転だ。

列車は１５分間隔で運行されている。終点のヨンユ駅までは１０分ほどで到着する。

静かな車内は快適だ。

途中駐車場利用者用の駅などを経由する。

リニアモーターカーが向かった先は龍遊駅。

終点の龍遊駅は寂れた集落で食堂やモーテルがある。

生活に必要な機能はそろっているが、リニアモーターカーの運転時間が朝９時から夕方６時までなので空港利用時のホテルとしては利用は難しい。タクシーを使ってまでここに来る価値はないだろう。

リニアで仁川空港へ戻ることにした。

空港に戻り、今度はソウルへの空港鉄道で二つ目の雲西駅に向かった。ここは空港新都心として仁川空港が開港した際新しく作られた町だ。こちらは町としての機能がしっかりしていて宿泊施設も豊富だ。なにより空港アクセスが充実しているので今後利用価値は高いかもしれない。

飲食店は多く、参鶏湯の店で昼食を食べることにした。

値段は９０００ウォン（１０００円）。
昼食時ということでけっこう客が入ってきた。そんな感じで時間をつぶし成田空港行きに乗るため仁川空港へ戻った。