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ヒマラヤを観にネパールへ行ってきましたので、自分の記録もかねて旅行記を作成しました。皆様のお役に立つところがあれば幸いです。<br /><br />2020/02/07(金) TG645 NGO-BKK 0030-0510,<br />         TG319 BKK-KTM 1030-1245<br />        ホテルに到着後、旧市街を散策<br /><br />2020/02/08(土) エベレスト遊覧飛行、スワヤンブナート、パタン、ダンバール広場<br /><br />2020/02/09(日) ナガルコット&パクタブルのツアー、ボダナート、パシュパティナート<br /><br />2020/02/10(月) 出発までは土産探しなど散策<br />        TG320 KTM-BKK 1355-1830,<br />        TG688 BKK-ICN 2240-0605,<br />         OZ122 ICN-NGO 0810-1005<br /><br />詳細は準備編をご覧ください。本編は最終日2月10日、バンコク到着から帰国までです。

202002 エベレスト鑑賞9

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2020/02/07 - 2020/02/11

357位(同エリア1166件中)

旅行記グループ 202002 ネパール

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どらみ

どらみさん

ヒマラヤを観にネパールへ行ってきましたので、自分の記録もかねて旅行記を作成しました。皆様のお役に立つところがあれば幸いです。

2020/02/07(金) TG645 NGO-BKK 0030-0510,
         TG319 BKK-KTM 1030-1245
        ホテルに到着後、旧市街を散策

2020/02/08(土) エベレスト遊覧飛行、スワヤンブナート、パタン、ダンバール広場

2020/02/09(日) ナガルコット&パクタブルのツアー、ボダナート、パシュパティナート

2020/02/10(月) 出発までは土産探しなど散策
        TG320 KTM-BKK 1355-1830,
        TG688 BKK-ICN 2240-0605,
         OZ122 ICN-NGO 0810-1005

詳細は準備編をご覧ください。本編は最終日2月10日、バンコク到着から帰国までです。

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  • スワンナプーム空港に到着し、まずはトルコ航空のラウンジでシャワー。<br />行きに使ったオマーン航空のほうがきれいです。

    スワンナプーム空港に到着し、まずはトルコ航空のラウンジでシャワー。
    行きに使ったオマーン航空のほうがきれいです。

  • トルコ航空のラウンジはトルコ風ピザがあります。

    トルコ航空のラウンジはトルコ風ピザがあります。

  • 人も少なく取りたい放題です。食事も充実しています。

    人も少なく取りたい放題です。食事も充実しています。

  • ご飯もあります。

    ご飯もあります。

  • 向こうの暗い部屋は「quiet room」となっています。<br />肩もみサービスもあるようです。<br />出発ゲートが不明でしたが、なんと空港中央を挟んで逆側であることがわかりました。歩いて20分程度はかかりそうなので、早めにゲートへ向かいます。<br />

    向こうの暗い部屋は「quiet room」となっています。
    肩もみサービスもあるようです。
    出発ゲートが不明でしたが、なんと空港中央を挟んで逆側であることがわかりました。歩いて20分程度はかかりそうなので、早めにゲートへ向かいます。

  • 途中で見かけた光景です。スタッフが皆マスクをしています。<br />まだこのころはコロナを甘く見ていました。。。

    途中で見かけた光景です。スタッフが皆マスクをしています。
    まだこのころはコロナを甘く見ていました。。。

  • ゲートに到着。

    ゲートに到着。

  • ソウル便はB747なのに沖止めです。あれだけの大型機をなぜ沖止めにするんでしょう??

    ソウル便はB747なのに沖止めです。あれだけの大型機をなぜ沖止めにするんでしょう??

  • バスで移動です。

    バスで移動です。

  • ついに飛行機が見えてきました。B747です。スターアライアンス塗装機です。<br />実は今回の旅の裏ミッションはB747が残存する間に乗ることです。<br />

    ついに飛行機が見えてきました。B747です。スターアライアンス塗装機です。
    実は今回の旅の裏ミッションはB747が残存する間に乗ることです。

  • エンジンは94インチのPW4000です。

    エンジンは94インチのPW4000です。

  • しかも帰りはビジネスなので2階席です。階段を上ります。

    しかも帰りはビジネスなので2階席です。階段を上ります。

  • やはり2階は狭いです。

    やはり2階は狭いです。

  • 残念ながらフルフラットではありません。

    残念ながらフルフラットではありません。

  • 2階席なので、窓から外を見ると隣の航空機が低い位置に見えます。

    2階席なので、窓から外を見ると隣の航空機が低い位置に見えます。

  • 天井にプロジェクターがあり、前方にフライト情報が投影されます。こんな趣向は初めてですが、前方にスクリーンがあるわけではなく、見にくい。<br />飛行時間は4時間半のようです。冬場はよくあることですが、随分短いフライトです。相当風が強いようです。

    天井にプロジェクターがあり、前方にフライト情報が投影されます。こんな趣向は初めてですが、前方にスクリーンがあるわけではなく、見にくい。
    飛行時間は4時間半のようです。冬場はよくあることですが、随分短いフライトです。相当風が強いようです。

  • ようやく飛行機が動き始めますが、30分遅れです。さすがにB747を沖止めすると、搭乗に時間がかかりますよね。

    ようやく飛行機が動き始めますが、30分遅れです。さすがにB747を沖止めすると、搭乗に時間がかかりますよね。

  • 滑走路へと走っていきます。

    滑走路へと走っていきます。

  • A380が見えます。

    A380が見えます。

  • 到着の2時間前くらいには朝食があるため、ほとんど睡眠はとれておらず、ソウルが近づいてきました。

    到着の2時間前くらいには朝食があるため、ほとんど睡眠はとれておらず、ソウルが近づいてきました。

  • ソウルに到着。

    ソウルに到着。

  • タイ航空もさすがにB747は退役させるようなので、B747に乗るのは最後かもしれません。

    タイ航空もさすがにB747は退役させるようなので、B747に乗るのは最後かもしれません。

  • もともと機材はA321になっていたのですが、なぜかB767に大型化。

    もともと機材はA321になっていたのですが、なぜかB767に大型化。

  • しかし機内はガラガラです。

    しかし機内はガラガラです。

  • アシアナ航空のB747が見えます。

    アシアナ航空のB747が見えます。

  • アシアナ航空がたくさん並んでいます。

    アシアナ航空がたくさん並んでいます。

  • こちらは新しいターミナルで大韓航空だらけです。

    こちらは新しいターミナルで大韓航空だらけです。

  • 下にブリティッシュエアウェイズが見えます。<br />ブリティッシュエアウェイズってソウルに来てるんですね。

    下にブリティッシュエアウェイズが見えます。
    ブリティッシュエアウェイズってソウルに来てるんですね。

  • 無事に中部国際空港に到着。ルフトハンザのA340が見えます。<br />実はこの飛行機も到着したばかりだったようで、税関申告や入国審査が大行列でした。。。<br /><br />今日は2020年4月5日ですが、この当時は新型コロナがここまで大きなことになるとは思っていませんでした。当面海外旅行は無理そうです。

    無事に中部国際空港に到着。ルフトハンザのA340が見えます。
    実はこの飛行機も到着したばかりだったようで、税関申告や入国審査が大行列でした。。。

    今日は2020年4月5日ですが、この当時は新型コロナがここまで大きなことになるとは思っていませんでした。当面海外旅行は無理そうです。

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