2020/02/01 - 2020/02/01
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Take'sさん
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2020年新春、仲間との初ライド。
いつもは三浦半島一周がメイン。みんなとの新年会で、今年は銚子行かない?との提案にみんな同意。当初飯田橋辺りで待ち合わせでの自走案。しかし帰りは成田終わりにしても総走行距離180kmオーバー。さすがにこの時期では無謀。
なら成田発着、約130kmで行こう!で決まり。
しかし連日増える新型肺炎患者。成田空港へ向かう京成はいつ乗っても混雑。大荷物の自転車も6人もいれば邪魔
どうしよう!
ありました。JR東日本のイベントトレインBB BASE
両国発着で自転車もそのまま持ち込み可能
走行距離は約80kmと少ないですが、これなら問題解決。
雲一つない快晴の房総路、行ってまいりました。
- 旅行の満足度
- 3.0
- 観光
- 3.0
- グルメ
- 4.0
- ショッピング
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 徒歩
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
PR
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両国発8時12分
7時30分前に余裕の到着 -
何年ぶりだろう・・・、両国駅に来るの
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長年使われていなかった両国駅、幻のホームといわれ久しい総武鉄道時代に作られたホームを利用したホームから出発
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駅名表示板
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BB BASEの車内。
リクライニング機能はありませんが、広々としています。 -
4人ボックス席と2人ボックス席、
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自転車も簡単に置けます。
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弱虫ペダル
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よく考えられていて、下車できる駅はホームから段差がなく改札口を出られる駅みたいで、2つ目の下車駅、総武本線の干潟駅で下車。
一路、銚子を目指しここからスタート。 -
最初の目的地、銚子電鉄終点「外川駅」へ
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ここにはかつて銀座線で活躍していた車両が保存されています。
https://www.choshi-dentetsu.jp/detail/railway/63 -
続いて犬吠埼灯台降車駅の犬吠駅のたい焼きでエネルギー補給
100円は安いですね~犬吠駅 駅
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前回、2019年8月に訪れた時には、結構混んでいて上りませんでしたが、今回は灯台の中まで入場。
99段の階段を登りさらに狭い10段ぐらいの階段を上ると展望台に出ます。犬吠埼灯台 名所・史跡
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このような狭い扉から外に出られます。
この日は観光客も少なく、すれ違ったりしませんでしたが、シーズンになると相当な混雑になるように思います。 -
今回のBB BASE切符は2周年を記念した特別なもので、お土産や提携のレストランで使える500円のクーポン券が2枚付いています。
クーポンが利用できるお店はあまり多くないので、ランチで使うことに。
ポートタワーに併設の「ウオッセ21」にて
1時前でしたが、待つことなく入店できました。ウオッセ21水産物即売センター お土産屋・直売所・特産品
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海辺の街では、海鮮が食べたい。それも堪能したい。
それをかなえてくれる定食、日替わりの煮つけと刺身が中心の「しおさい定食」に決まり。1,700円
この日は、カンパチのカマの煮つけ、メバチマグロ・カンパチ・ひらめ・するめいか・ネギトロが盛られた刺身
刺身も新鮮、煮つけは甘めの煮汁でご飯もすすみます。 -
食後は、港を抜け、仲ノ町駅へ
ここは銚子電鉄の仲ノ町車庫で懐かしい電車を見学
こちらは元営団地下鉄丸ノ内線の車両仲ノ町駅 駅
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国鉄70系を彷彿させる元京王電鉄の車両。鉄道ファンにはたまりません。
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次に向かったのは、銚子といえば醬油。ヤマサとヒゲタがあります。ヤマサでは工場見学ができます。
時間が無いので、見学はできませんでしたが、売店など少し散策
時間はすでに2時半過ぎ、銚子を後に一気に佐原へ向かいます。ヤマサ醤油 名所・史跡
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佐原までは、約40km。信号待ち以外一切止まらず逆風の中、平均速度30km。
4時過ぎに佐原の町並みに到着。
江戸の風情が残る、良い景色です。佐原町並み保存地区 名所・史跡
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伊能忠敬の旧宅。
無料で見学できます。伊能忠敬旧宅 名所・史跡
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日本全国を歩いて測量。
偉業を成し遂げた方ですね。 -
30分ほど街を散策し、5時頃佐原駅に到着。
佐原駅 駅
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伊能忠敬翁の銅像
伊能忠敬銅像 名所・史跡
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17時32分定刻通り出発。
車窓には暮れ行く夕日がきれいでした。
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