木古内駅　北海道新幹線との乗り換え駅。

2020/01/02 - 2020/01/02

道南いさりび鉄道に乗る　https://4travel.jp/travelogue/11588265　の続きとなります。
その前には、　臨時特急・北斗88号に乗ったりしておりました。　（その２　https://4travel.jp/travelogue/11585917　、その３　https://4travel.jp/travelogue/11586959　）


函館から、あるいは函館でなくても北海道内から、陸路で本州方面に向かう場合、
現在は、新函館北斗駅から新幹線に乗る、というのが一般的になっているような気がします（函館周辺からでない場合、そもそも陸路で本州に向かうのが一般的か、という話はありますが）が、

あえて、函館から道南いさりび鉄道線で木古内駅に向かい、木古内駅から新幹線に乗る、というルートを採っています。

そこで、今回は、道南いさりび鉄道と新幹線との連絡駅、木古内駅の様子です。

エリア 松前半島(北海道)

木古内駅に到着したところから。

昔話ですが、
北海道新幹線が開業する前、青函トンネルを在来線の列車が走っていたころは、木古内駅のホームが、画像左よりの線路にありました。
画像一番左よりのあたりに（主に）青森方面のホームがありました。
そして、たしか、ですが、画像中程にも幅の狭いホームがあり、（主に）函館方面のホームになっていたような。

今はその痕跡もほぼなくなってしまいました。
線路自体は、貨物列車などが通るので、残っていますが。

五稜郭・函館方面。

日の短い時期なので、午後４時半ころなのですが、既にだいぶ暗くなってきています。

線路の向こう側は、現在道の駅となり、すごく整備されているようです。

かつてのホームはあとかたもないのですが、ホームからはこの通路につながるようになっていたところも、あとかたもなくなってしまいました。
一時は、工事中だったりしたせいか、ベニヤ板で塞いでいたところがあったような。記憶違いだったか？

ホームから通路を通ると、木古内駅に向かうことができます。
指示に基づき、右に曲がります。

改札口、と言って（書いて）しまいそうですが、無人駅のようで、単なる出口ということになろうかと。
出口脇にあるのが、券売機。

こんなコーナーがあったりします。

後で考えると、たぶん急行ニセコは木古内には来ていなかったはず、ではあるけれど、今や貴重なのかも。

懐かしい写真なども。
海峡線が「在来線だった」時代、個人的に一番お世話になったのは、485系電車の（「スーパー」でない）「白鳥」。
掲示されている写真に１枚混じってます。黄色い前面がちらっと。

場所的には全然関係ないものも混じっておりますが。
当時はそれなりの工夫だったのでしょうが、今考えると、懐かしいを通り越して、どういう趣旨だったのだろう、「マイタウン列車」。
一時期、でしたが、指定席もあるわけではなく、特に新型車両を充てるわけでもなく、特段の速達化が行われたわけではない列車に、地域ごと、あるいは列車ごとに名前を付けたりしていたのでした。

観光協会、とありますが、さすがに、観光案内所だけなのかな。

立派なベンチ。
全部木製ではないですが、その分、新しい感じがします。

個人的には、あくまでも個人的には、ですが、プラレールよりも、台の枠の焼き印の方が気になったりして。
スギの名産地なんですね。

駅前、ではなくて、待合室の入口、というところでしょうか。

木古内駅 駅

上の画像の待合室入り口のすぐ向かい。
左に行けば道の駅、右に行けば新幹線の駅。

新幹線の駅に向かいます。
天井の飾りが新幹線の駅への誘導効果をもたらして、…ないかな。

新幹線の駅に向かうには、階段を降ります。
エスカレーターだったかエレベーターだったか、あります。階段だけではなかったはずです。

表示に従って進みます。

こちらが新幹線の駅の入口。

でも、新幹線の駅に入る前に、向かいの案内掲示板を。

道の駅と在来線の駅と新幹線の駅との位置関係がわかるかと。

木古内の市街地。

新幹線の駅前に出てみました。

新幹線の駅前。
大きさをイメージするべく、もう１枚。

駅前。
冬の夕方。午後４時半ころなので、だいぶ暗くなってきています。
天気の良い夏とかなら、もうちょっと印象が変わるかも。

新幹線の駅。
みどりの窓口も待合室もあります。
ただ、あまり人気（ひとけ）はなかったような。
きっぷはあらかじめ買っておいて、直前に来て改札を通る感じなのかも知れません。

改札口。

改札の中は非常にきれいでした。

ホームに上がってきました。

ホームドアの外から撮っています。

特にこちら側のホームのものと違うわけではないのですが。

乗ってきたいさりび鉄道の列車が、まだいました。

そして、やってきました、東京行き。

ここから、東京方面に向かうことにします。



こうして、札幌から、新函館北斗ではなく、木古内から乗り継いでみました。
手間と時間と費用は多少かかりますが、景色や静かさを求めるには良いように思っております。

この先の様子は、また別の旅行記で。