団塊夫婦の花巡りドライブ＆トレッキング(2019ハイライト)ー北海道５・サロベツ湿原&宗谷/ノシャップ岬をドライブ

2019/06/05 - 2019/06/06

国内旅行ができるマイルがたまったので、前々から行きたいと思っていた利尻島・礼文島に行ってきました。礼文島のアツモリソウを是非とも見たいので、6月上旬の天気の良い時期を狙って、5泊の旅程を計画。ところが出発前に日本全体が異常な暑さに見舞われ、アツモリソウも例年より早く終わってしまいそうなので、急遽予定を5日ほど早めてあわただしく出発。結果的には、5日間とも好天に恵まれ、アツモリソウもきれいな状態で見ることが出来、満足の行く花巡りの旅になりました。第五部は、礼文島から稚内に戻り、レンタカーでサロベツ湿原、宗谷岬、ノシャップ岬などを周遊した旅行記です。(表紙写真は、夕暮れ時のノシャップ岬と利尻山）

今回の旅程は以下の通り。

6月1日　羽田ー（ANA)－稚内
　　　　 稚内ー（フェリー）－利尻島（泊）
6月2日　利尻島周遊(レンタカー）　　　　　（利尻島泊）
6月3日　利尻島ー（フェリー）－礼文島（泊）
　　　　スカイ岬＆スコトン岬周遊（レンタカー）
　　　　および桃岩展望台コーストレッキング
6月4日　元地及び林道コーストレッキング　　（礼文島泊）
6月5日　礼文島ー（フェリー）－稚内
　　　　 サロベツ原野・宗谷岬など（レンタカー）（稚内泊）
6月6日　稚内ー（ANA)ー羽田

エリア 稚内(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: レンタカー ANAグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

稚内から南に約40㎞のところに広がるサロベツ湿原。ここも花の名所として有名なので、利尻山を背景にして花が咲き乱れる景色を見に、レンタカーを借りて真っ先にここを訪れることに。エゾカンゾウの最盛期にはまだ早かったが、何とか期待した風景には出会うことが出来、まずまずだった。

夕暮れ時のノシャップ岬。夕陽に染まる利尻山を期待したが、雲が邪魔をしてやや期待外れ。

６月５日。礼文島最終日。７時に朝食。昨日のメニューとは異なっていたが、おいしくいただいた。

８時45分発のフェリーに乗るので、８時少し前にチェックアウト。宿の車でフェリターミナルまで送っていただく。車には大勢の客が乗りこみ、宿のスタッフ全員に見送られて、出発。

フェリーターミナルで降ろしてもらい、稚内までのフェリーチケット（一人2800円）を購入後、２階ロビーで船の到着を待つ。ターミナルの中にはコインロッカーも。

今朝も利尻山がきれいに見える。８時45分発のフェリーが港に入ってきた。

フェリーの出港前には、ユースホステル礼文荘の恒例のはでなお見送りのパフォーマンスが繰り広げられていた。見送られている人も負けず劣らずテンションが高い。

船が岸壁を離れてもお見送りが続く。

フェリーは稚内に向けて港を出ていく。

ユースホステル礼文荘に泊まっていた若者たちは、まだ名残惜しそうに港に向かって声をあげていた。

フェリーから眺める利尻山の美しいシルエット(下は絵画モードに変えて）。

利尻山が段々遠くなる。

やがて稚内が見えてきた。ノシャップ岬のシンボルの紅白の灯台もクリアに見える。フェリーの進行につれて灯台が利尻山の前を左から右へと横切って行った。フェリーは岬をグルっと周って稚内のフェリーターミナルに向かう。

高台には稚内公園。まもなく入港だ。昨日のうちに、ニッポンレンタカーの予約センターに電話して、稚内駅事務所のレンタカーを予約しておいた。上陸してから、事務所に電話し、迎えにきてもらう。事務所は街中にあり、５分ほど車で走ったところにあった。レンタカー代は、軽自動車を24時間借りて、7000円ほど。ガソリン代は別だが、礼文島で3時間だけ借りた時とほぼ同じ料金だ。

11時ごろに事務所を出発。まずは、南に40キロほどのところにあるサロベツ湿原センターを目指す。稚内の市内を出て、106号線を稚内西海岸に向かって走っていくと、海岸に出る直前に夕日が丘展望台があった。ここまで20分。写真は展望台から望む利尻山。名前の通り、夕方に来るといいかも知れない。

オロロンラインと呼ばれる国道１０６号線を南下。浜勇知園地というところで休憩。

エゾカンゾウがかたまって咲いているところで、車を停めて撮影。

広々として気持ちのいいドライブコース。道の周りには全く人家が見あたらなかった。

出発してから1時間半弱で、サロベツ湿原センターに到着。サロベツ原野の中にあるサロベツ湿原を管理・保護しているところだ。サロベツ湿原は、広さ6,700ha、日本3大湿原の一つで、高層湿原としては日本最大の規模だという。写真はセンタ―の事務所横のレストラン。手前の芝生には白い花の群生。

湿原の中の案内図。まずは、駐車場から右手に延びる遊歩道を歩いてみることに。

遊歩道の先に湿原がはてしなく続いていた。このあたりまだ花がまばら。

利尻山を背景に湿原に咲く花。やはり黄色のエゾカンゾウが一番目立っていた。

パノラマにして（画像をクリックしてください）。

遊歩道の近くに咲くエゾカンゾウ。最盛期にはまだ若干早いので、群生している姿はあまり見られなかった。最盛期はさぞかし見事だろう。エゾカンゾウの開花寿命はたった1日だという。

遊歩道から撮影できたエゾカンゾウをまとめて（その１）。

その２。

エゾカンゾウ以外の花もまとめて。左がカラマツソウ、右はコバイケイソウ。

左上はカキツバタ。左下がタテヤマリンドウか？右下がワタスゲ。

再びエゾカンゾウと利尻山のツーショット。

コバイケイソウとともに。

園内を歩いて、暑かったので、レストランでアイスクリームを買う。濃厚でおいしい。

再び106号線を北に走り稚内に戻る。途中の道路沿いにはエゾカンゾウが群生し、見ごろを迎えていた。サロベツ湿原より海辺のほうが暖からしく、開花も早いようだ。

エゾカンゾウの群生を拡大して。

エゾイヌナズナとハマユウの花。

上記の場所から少し走ると、白い花が群生していた。

稚内に向けて再び106号線を北へ。

左手にはまだ利尻山が見えていた。若干雲が湧いてきたようだ。

稚内市内で238号線に合流して東へ。日本最北端の宗谷岬を目指す。岬の手前にはおびただしい数の風力発電機。やはりいつも風の強いところなのだろう。

岬の手前に、間宮林蔵が樺太に渡ったときの出港の記念碑があった。

記念碑から３キロ走ると日本最北端宗谷岬に着いた。時刻は午後3時ごろ。写真は、間宮林蔵の像と日本最北端の地の碑。

私は２度目で、主人は初めてなので、記念に撮影。

岬の風景をパノラマにして（画像をクリックしてください）。アルメニアの花がきれいだ。

宗谷岬を望む高台の宗谷岬公園に入る。公園内には平和を願って建てられた祈りの塔。鶴の嘴に似ている。

宗谷岬公園に隣接した牧草地入り口に、クロユリ群生地の案内があった。慌てて車をとめて、歩いて引き返し、牧場の中にある群生地に入ると、入り口からすぐのところに、クロユリが群生していた。礼文島で見損なったクロユリが、目の前に、しかも大量に咲いていたのにはびっくり。思わぬ収穫でうれしかった。

拡大写真をまとめて。

クロユリを見れたことに気を良くして、今度は公園内の人気スポット白い道を目指す。道標に従って15分ぐらい走ると、写真の丘陵の中へと入る道に入ったが、まだ普通の舗装道路。この先白い道があるのだろうか？と不安にかられる。

上記の場所から5分ほど走り、やっと白い道のフットパスのスタート地点についた。道路をよくみると、ホタテの貝殻を敷き詰めたものだった。

白い道のスタート地点からの眺め。なだらかな起伏が美しい宗谷丘陵で、空港でいただいた資料によると、約１万年前、氷河期の凍結と融解の繰り返しによりできたという。

白い道の途中から再び海の向こうに利尻山を望むことができた。

白い道は約5キロ続き、前方に海が見えてきたところで終了した。この道は宗谷丘陵フットパスのショートコースで、基本的には遊歩道だが、車も通れるようになっている。ただし、道幅は狭く軽自動車どうし以外はすれ違いが難しい。このときは対向車は全く現れなかったが、夏の最盛期にはこの道に車で入るのは控えた方が良いかも。本来なら一方通行にしてもいい道だが、なぜか一方通行の標識は見当たらなかった。さらに、宗谷岬からはかなりの距離があり、ここまで歩いてくるにはかなりの労力が必要だろう。歩く場合にはバスで往復することになるのかもしれない。

白い道が海岸沿いの238号線に合流する直前は、ふつうの舗装道路にもどっていた。238号線に入り、再び稚内方面に車を走らせる。時刻はもうすぐ4時。

238号線は、稚内市内を過ぎると254号線になり、やがてノシャップ岬に到着。宗谷岬公園を出てから約40分。紅白の灯台は日本で２番目に高い灯台だという。

ノシャップ岬のシンボルと灯台。

はるか遠くに利尻山を望む。

今日の宿は、ノシャップ岬から254号線を南に少し走ったところにある温泉民宿・北乃宿。見かけはあまりぱっといない民宿だが、夕食は豪華で、一流ホテルにも負けないくらいおいしかった。宿代も一人7千円に届かず、今回の旅行では最安値だった。

ウニとタコしゃぶとカニ。宿泊費が安いので、赤字になるのではと心配するほどの豪華さだ。

７時に夕食を済ませて、急いで車でノシャップ岬に向かった。岬に着かないうちに陽が沈みかけたので、慌てて車内から撮影。

岬には7時15分ごろ到着。残念ながら水平線には雲が湧いていて、陽が雲の中に隠れた後だった。

夕陽で赤みがかった空を背景に、利尻山が幻想的な姿を見せていたので、まだ良かったかも。

またまた絵画モードで遊んでみた。

6月6日、民宿北乃宿の朝食。これだけの朝食と夕食込でさらに温泉付きで一人１泊6千円台とは超お得な宿だ。車で来る人にはお勧めの宿だ。

少し早いが８時半ごろチェックアウト。民宿の玄関脇にはライラックが見ごろを迎えていた。

ノシャップ岬の手前を走っていると、鹿の一団が目の前を通過。５，６匹はいたようだ。家庭菜園の被害が心配だ。

ノシャップ岬を通り過ぎて、稚内市内に入り、稚内公園へ。右に分かれて公園まで登る道に入ると、まもなく稚内公園に到着。広々した公園で、ここでもアルメニアの花がきれいに咲いていた。

樺太島民記念碑「氷雪の門」。

氷雪の門を見上げて。

九人の乙女の碑。ドラマでも見たことがあるが、最後まで残った電話交換手の奮闘は良く覚えている。

開基百年記念塔と風力発電。記念塔には登らずに公園を後にした。

次に向かったのが、稚内フェリーターミナル近くにある、稚内港北防波堤ドーム。ここは北海道遺産に指定されている。

インスタ映えのする円柱がずらっと並ぶ景観。

その前で記念撮影。左横に階段があるが、ドームの上を歩くことは禁止されている。これで稚内の観光は全て終了。飛行機の出発時間(午後1時）にはまだだいぶ早かったが、レンタカーの返却時間が11時までだったので、空港に向かうことにした。

それでもかなり時間があったので、空港手前を右折し、道立宗谷ふれあい公園に立ち寄って見ることにした。少し小高い丘の上に広がる、広大な公園で、ここからも、大沼越しに利尻山がきれいに見えた。ここで、稚内市内のコンビニで買ったメロンパンとメロン入りのクリームパンを食べて、時間をつぶした。このパンはコンビニで焼いたそうで、とてもおいしかった。もう少し買ってくればよかったと悔いた。

公園の道沿いには関東より１カ月おそいツツジがきれいに咲いていた。

11時前に無事レンタカーを空港事務所で返却。二日間の総走行距離169キロ、ガソリン消費は8.2リッター。飛行機の出発時刻の１時までは２時間以上あったので、土産を追加購入。ついでに名物の飲むヨーグルトと牛乳を飲んでみた。値段も高いだけあっておいしかった。

出汁の介君のお見送り。またここに来ることがあるだろうか？　年齢的にももう二度と来ることがないかもしれないと思うと、感慨ぶかい。

稚内13時発のANA便も、利尻島が見えるようにと右側の席を確保。少し雲がかかっていたが、最後まで利尻山が見れた。５日間姿を見せ続けてくれた利尻山に感謝。(完）