四国漫遊（高松）

2019/04/29 - 2019/05/02

ＪＲ四国が「１０連休四国満喫きっぷ」を販売した。その切符で四国周遊を実施してみた。初日は高松から甲浦まで行ってみた。

エリア 高松(香川)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 3.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

ゴールデンウィークと５月２９日までの土休日を含む場合に限る4日間を利用できる切符が発売されました。ＪＲ四国全線と土佐くろしお鉄道、阿佐海岸鉄道が利用でき、自由席特急まで乗り放題になる切符です。早速購入し試してみました。

大阪から高松へのアクセスは、高速バス（フットバス）3,900円にて、高松入りをしました。到着は、お昼前、まずは、腹ごしらえと駅前の行き付けのうどん屋さんがＧＷはお休みみたいで、周辺を散策すると、「釜あげうどん岡じま 高松店」がありました。チェーン店のお店のような感じで、うどんを注文し、天ぷら等をとり会計をするシステムでした。

「釜たま」「げそ天」を頂きました。それなりの美味しさでとりあえずは満腹になりました。初日は、高松から徳島を目指します。徳島へは、特急「うずしお17号」に乗車であるが、まだ時間があるため早速、駅前周辺を散策。

高松は仕事で何度も来ておりますが、観光をすることがなかった。駅前の高松城の玉藻公園に行ってみます。琴電の高松築港駅をスルーして、玉藻公園の入口に向かいます。

高松築港駅 駅

高松城址（玉藻公園）は、西門から入場します。入園料の２００円が必要です。

史跡高松城跡(玉藻公園) 公園・植物園

入口を入ると直ぐに船着き場があり、オジサンたちが、遊覧する船に乗らにかと、勧誘をしてきます。堀は海水で鯛が泳いでいるので、餌をやったりできるため船に乗るのも楽しいかもしれません。

史跡高松城跡(玉藻公園) 公園・植物園

通路を「二の丸跡」、「本丸跡」をとおり、天守デッキに向かいます。

史跡高松城跡(玉藻公園) 公園・植物園

高松城は、石垣しか残っておらず、天守デッキが展望台となっています。登ると公園全体を見渡せるようになっています。

史跡高松城跡(玉藻公園) 公園・植物園

お堀の先には、高松築港が見ることができます。あいにく天候が良くないのですが、晴れていると眺めが良いでしょう。

史跡高松城跡(玉藻公園) 公園・植物園

この季節は、ちょうど藤が綺麗に咲いています。

史跡高松城跡(玉藻公園) 公園・植物園

また、公園内は藤だけでなく、つつじも満開で綺麗です。一通り公園内を散歩し、駅に戻ります。

史跡高松城跡(玉藻公園) 公園・植物園

まずは、気動車特急の「うずしお」に乗車し、徳島を目指します。

特急うずしお 乗り物

特急「うずしお」はあっとゆう間に徳島駅に到着です。ここ徳島からはローカル線の牟岐線に入ります。まずは、気動車で海部まで向かいます。

JR牟岐線 乗り物

ＪＲ四国の列車は気動車（ワンマン）がメインでかつ、ハブ駅以外の８０％が無人駅となっております。

JR牟岐線 乗り物

牟岐線の終点海部駅の４駅まえが牟岐駅です。なんにもない駅です。

牟岐駅 駅

徳島から2時間半かけて海部駅に到着です。反対のホームには、阿佐海岸鉄道のワンマン気動車が止まっています。たった３駅の観光資源もないローカル線です。なんとなく寂しく感じます。

海部駅 駅

阿佐海岸鉄道の気動車の車内はこいのぼりでデコレーションされています。楽しい感じです。

海部駅 駅

あっという間に甲浦駅に到着です。阿佐海岸鉄道は、徳島と高知を跨いでおり、甲浦は、高知県最東端の駅です。残念ながら移動スケジュールの関係で、この列車で折り返します。

甲浦駅 駅

四国のローカル線は盲腸線（行き止まり駅）が多く、こちらもこの先がありません。よって、戻らないと先に進めません。

甲浦駅 駅

ちなみに現在の甲浦駅は、駅舎がリニューアル中で、プレハブの仮駅舎となっています。周りを見渡しても田んぼなど、何もなさそうなので、2時間半をかけ徳島へ戻ります。

甲浦駅 駅