JR牟岐線

徳島発の始発に乗りました。
出発後は暗い中なので居眠りしながら揺られていると突如振動とともに停車。
車内アナウンスで鹿...  続きを読む？に衝突したようです。
運転手が線路に降りてなんか点検中、大変だ。
鹿はどうなったのかわかりませんが、運転には支障なく再開。
日和佐の長時間停車で遅れは戻ったようです。
日和佐を超えると日もあがって明るくなり車窓を見ていると海が見えてきたら終点の阿波海南。  閉じる

投稿日:2023/12/24

牟岐線には、田井ノ浜駅という臨時駅があります。田井ノ浜海水浴場に隣接したところにあり、海水浴シーズンのみ停車します。最近は...  続きを読むコロナ禍もあり、夏のシーズンでも停車しなかったようですが、今年は停車するようです。  閉じる

投稿日:2023/07/08

今回は2021年の12月にDMVで再始動した阿佐海岸鉄道との接続駅になっている始発の阿波海南駅から乗車。徳島近郊では下校途...  続きを読む中の学生も重なりかなりの混雑となっていましたが、末端区間はのんびりとした空気感で地方のローカル線という雰囲気に満ちていました。保線や軌道状態が良いのかかなりのスピードが出ており違和感があったのは否めませんが、利用者からすれば速く移動できることに越したことはないのでありがたいところではあります。基本的に無人駅がほとんどを占めており、乗車にドア横にある整理券発行機から取るのを忘れずに！  閉じる

投稿日:2023/03/13

徳島と高松への旅行の際に利用しました。徳島駅から阿南駅までの往復で乗車しました。２両編成のディーゼル車でした。阿波室戸シー...  続きを読むサイドラインの愛称です。全線が単線でとてものんびりとしたローカルな雰囲気の路線です。  閉じる

投稿日:2023/01/02

DMVに乗ったあとに利用しました。特急がほぼないので、この区間は各駅停車の利用がメインになると思います。徳島駅に近づくに連...  続きを読むれて高校生の利用が多くなっていき、通勤・通学用の列車といった様子になりました。  閉じる

投稿日:2022/12/30

JR牟岐線徳島市の徳島駅から阿波海南駅を結ぶ路線距離は77.8 kmの地方交通線で愛称は阿波室戸シーサイドラインと言われて...  続きを読むいます。予定では阿波海南駅から徳島駅まで乗車する予定だったのですが変更し「牟岐駅」から乗車しました。シルバーに緑色デザインの車両で車内は緑色のロングシートとボックスシートで車窓から見える田園風景とマッチングしていましたよ。利用者は少なく広々とした空間で快適に移動できました。しかしスイカなどICカードは使えませんでしたので現金をご準備くださいね。  閉じる

投稿日:2022/09/28

徳島県内を走る鉄道路線です。徳島駅から太平洋沿いの海岸線を室戸岬方面へと走ります。特急列車も走りますが、麻と夕方だけの少な...  続きを読むい運行でほとんどが普通列車です。海も見れるローカル色が強い路線で景色も最高です。  閉じる

投稿日:2023/03/16

先端で接続する阿佐海岸鉄道がDMVを導入したため、終着駅は海部から阿波海南駅になっていました。無人駅ですが、交流館があり、...  続きを読む線路と鉄道の両方を走ることができるDMVのモードチェンジ風景を眺めることができます。  閉じる

投稿日:2022/05/06

徳島市と徳島県南部の阿波海南を結んでいる鉄道路線です。徳島と日和佐の間を利用しましたが、朝夕は１時間に１本ほどで、昼間は２...  続きを読む時間に１本ほどの運行です。また車両は２両編成でワンマン列車でした。徳島県南部は海岸線の景色を期待していましたが、山間部を多く走り海があまり見れなかったのは残念でした。  閉じる

投稿日:2022/02/02

徳島駅から阿波海南駅を結ぶJR四国の路線。
日中は1両編成のディーゼルカーがほとんどだが、2019年のダイヤ改正から、徳...  続きを読む島ー阿南間は日中30分ごとのパターンダイヤが設定されたため、他の路線よりも利用しやすい。
そのせいなのか、以前よりも乗客が増えた感じ。

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投稿日:2022/02/11

この路線に関しては、このクチコミを記している2022年2月の約3年前の平成末期に、某フリー切符（今はないみたい）を利用して...  続きを読む、結構濃い密度で旅をしたので、今回は脇役的な扱いで、JR四国管内の１８きっぷとしてもお馴染みの四国再発見きっぷを利用した日の最後に、徳島～二軒屋間のちょっとだけ、夜間に利用してみました。

通勤客の帰宅時間に重なる時間帯（としてはちょっと遅めだけど…）の土曜日でしたが、やはりコロナ禍のご時世ということもあり、土曜夜に飲み歩くサラリーマンなんて姿も殆ど見られず、予想以上に静かな車内でした。牟岐線自体、特に阿南を過ぎると大きな町も沿線に殆どない盲腸ローカル線として、存続自体が今後は心配になって来る可能性もありますので、これからも折を見て応援していきたいJR四国管内の路線の一つです。  閉じる

投稿日:2022/02/05

徳島市から県南部に向かうJR線で、主に阿南に向かいます。阿南に向けてはワンマンで30分おきに出るようになって、以前（１時間...  続きを読むあくことが多かった）に比べ格段に便利になりました。徳島駅を出てすぐに新町川の向こうに眉山が見えるところが写真スポットと思います。  閉じる

投稿日:2021/12/26

JR牟岐線は、徳島駅から徳島県海陽町の阿波海南駅まで29駅、77.8キロの区間になります。徳島中央公園南東端近くには跨線橋...  続きを読むがあり、列車の走行する姿を間近で見ることが出来ます。運行本数が少ないのは残念ですが、非電化区間なので架線もなく、鉄道ファンには嬉しい光景です。  閉じる

投稿日:2023/02/02

　南小松島・阿南・牟岐等を経由して徳島と海部を結ぶJR四国の鉄道路線で、2020年２月に利用しました。
　そのうち今回は...  続きを読む2021年６月16日の徳島16時30分発普通列車牟岐行きの車内の様子についてです。
　1200系という車両と1500系という車両が連結された２両編成での運転でした。
　1200系のボックス席は相席での利用となり、1500系を含む以外の座席は全て１人以上利用する状態でした。
　立って乗車する方もいくらかいましたが、相席でよければ座れる状態でしたので、いくらかまだマシという状態かと思います。  閉じる

投稿日:2023/02/21

金泉寺を見学して、板野駅からこちらの列車に乗りました。学生さんも結構乗っていて、思ったよりは乗客が多かったです。グリーンと...  続きを読むシルバーのツートンカラーで、もちろんワンマンカーです。車窓はのどかですが、本数が少ない分遅れたら大変です。やはり地方暮らしは大変ですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  閉じる

投稿日:2022/05/01

徳島と県南の阿波海南を結ぶＪＲ四国のローカル線です。ローカル線ではありますが、日中も３０分間隔の高頻度で列車が運転されてい...  続きを読むます。牟岐から先は阿佐海岸鉄道のＤＭＶ導入工事のため、バス代行になっていました。  閉じる

投稿日:2020/12/06

徳島駅から、3つ目の文化の森まで利用しました。2両編成でしたが2両目には乗ることは出来ない状態でした。
駅は徳島駅の次、...  続きを読む阿波富田から無人駅だったようです。降りる際の切符などどうなるのかと思っていたところ運転士さんに手渡しすようになっていました。定期の人は見せて降りていました。
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投稿日:2020/11/03

高速化されていないローカル線ですが、徳島と阿南の間は道路整備が途上で渋滞が激しいので普通列車でも車よりは速く移動できます。...  続きを読む四国では珍しくきっかり30分に1本列車が来るので時刻表も要らず、便利な路線です。  閉じる

投稿日:2020/09/20

徳島と牟岐を結ぶ路線。

特急は5年くらい前までは朝と昼にありましたが、2019年に阿南以北でのパターンダイヤ導入に伴...  続きを読むう普通列車増発で夜の牟岐行きと朝の徳島行きだけになりました。

正月は日和佐の薬王寺の初詣に合わせて臨時特急やくおうじが運転されます。  閉じる

投稿日:2021/06/27

特急も朝夕の一往復だけでそれ以外は普通列車のみが運行されているローカル線。いずれの区間も本数が少ないので事前に時刻の確認は...  続きを読む絶対に必要です。乗車がラッシュ時間帯にあたり車内は学生を中心に混雑していましたが、日中時間帯はそうでもないように見えました。車内にトイレが付いているので長時間の利用でも安心して乗ることができます。  閉じる

投稿日:2020/08/26