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特急うずしお

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徳島市

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特急うずしお https://4travel.jp/dm_shisetsu/11560724

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施設情報

施設名
特急うずしお
住所
  • 徳島県徳島市寺島本町西1丁目
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(63件)

徳島市 交通 満足度ランキング 3位
3.39
コストパフォーマンス:
3.68
一般的な利用料金です。 by NH SFCさん
人混みの少なさ:
3.73
混雑はありませんでした。 by yoshiさん
バリアフリー:
3.53
それなりには、整っていると思います。 by NH SFCさん
乗り場へのアクセス:
4.42
高松駅は、琴電高松築港駅のすぐ近くです。 by yoshiさん
車窓:
3.78
良いと思います。 by NH SFCさん
  • 満足度の高いクチコミ(45件)

    2020年2月8日の岡山11時05分発特急うずしお13号徳島行きの様子について

    4.5

    • 旅行時期:2020/02
    • 投稿日:2024/03/26

     主に香川県の高松と徳島を結ぶJR四国の特急列車です。  2020年2月8日現在、N2000系という車両の他、2600系...  続きを読む、185系等様々な形式の車両が使用されています。  そのうち今回は2020年2月8日に岡山から11時05分発特急うずしお13号徳島行きで岡山から高松まで移動した時の話です。  岡山~宇多津間は特急南風と一緒に運転する為、6号車から8号車の3両での運転で、号車は指定席、7・8号車は自由席でした。  当日は指定席だけでなく自由席でもほとんど誰も座らない状態で、勿論、相席になることなくゆったり移動することが出来ました。   閉じる

    フロンティア

    by フロンティアさん(男性)

    徳島市 クチコミ:62件

  • 後ろ向きに走る不思議な特急

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/10(約6ヶ月前)
    • 0

    高松⇔徳島を結ぶ、特急列車です。

    途中まではなぜか、後ろ向きに走ります。
    列車内には(狭いですが)トイレもあります...  続きを読む
    椅子はふかふかで新幹線のようでした。

    ただ私個人的には
    揺れがすごくて、途中気分が悪くなってしまいました。
      閉じる

    投稿日:2023/10/19

  • 繁忙期は指定席を

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/08(約8ヶ月前)
    • 0

    阿波踊りを観に行き、徳島のホテルは空き室がなく高松のホテルに泊まることに。徳島ー高松は特急うずしおで約1時間です。阿波踊り...  続きを読むの終了後のうずしおは長蛇の列、座席しての席数が少ないので、繁忙期は指定席を買った方が良さそうです。高松まで1時間立っての移動は阿波踊りを観た後にはちょっと辛いですから。  閉じる

    投稿日:2023/09/17

  • 高松駅と徳島駅を結ぶ特急列車

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/05(約11ヶ月前)
    • 0

    高松駅と徳島駅を結ぶJR四国の特急列車です。赤色と銀色のツートンカラーの車両はかっこよかったです。地方都市間を結ぶ特急列車...  続きを読むの割りに運行本数も多いので、車内は空いていると思っていましたが、思いに反しそこそこ混雑しているのには驚きました。
      閉じる

    投稿日:2023/05/14

  • 宇田津駅で特急「南風」と連結します。

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/03(約1年前)
    • 0

    1泊2日の四国旅行を終え、高松駅から名古屋へ帰路につきました。 高松駅から岡山駅までは、18:10発のマリンライナー54号...  続きを読むに乗るつもりでしたが、予定を変更して17:47発の特急「うずしお22号」にしました。 この列車は、宇田津駅で、特急「南風22号」と連結して、進行方向がかわります。座席の転換はできますが、宇田津までは数分なので逆向きで乗車しました。 車両は、前日(岡山→大歩危)、午前中(大歩危→琴平)に乗車した「南風」と同じ最新の2700家で、1時間ほどの乗車でしたが、快適でした。  閉じる

    投稿日:2023/03/26

  • 車窓を見ていたらあっという間

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/02(約1年前)
    • 0

    徳島から香川・高松までの移動に利用しました
    うずしお22号は16時45分発
    乗り心地は良く、社内ではwifiが使えまし...  続きを読む
    移動中は本を読もうと思っていたのですが移り行く車窓を眺めていたらあっという間に到着してしまったという印象でした  閉じる

    投稿日:2023/05/13

  • 速くて快適

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/12(約1年前)
    • 0

    徳島と高松への旅行の際に利用しました。高松駅から徳島駅まで乗車しました。2両編成の気動車で1両目の前半分が指定席で残りが自...  続きを読む由席でした。自由席を利用しましたがそれほど混雑していませんでした。缶ビールとおつまみで快適な移動でした。  閉じる

    投稿日:2023/01/02

  • ジーゼル特急です

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/11(約1年前)
    • 0

    徳島駅から高松駅まで頻繁に運転している人気の特急列車ですが、岡山駅まで乗り入れる
    パターンの運行もあります。
    途中、板...  続きを読む野や三本松、志度、栗林を経て高松駅に到着し、延長する場合は、方向を変えて、
    宇多津、児島を通り岡山駅まで走ります。  閉じる

    投稿日:2023/02/20

  • 高松と徳島を結ぶ特急列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/11(約1年前)
    • 0

    特急うずしおはJR四国の高松駅と徳島駅を結ぶ特急列車です。80キロほどの距離を1時間10分ほどで結んでいます。車窓はローカ...  続きを読むル感がある田園地帯などを走るので、のどかな雰囲気です。列車のスピードもそれほど速くなさそうです。平日の夕方の利用で50%ほどの乗車率でした。この路線は高速バスなどと競合しているようで、バス利用も多いようです。  閉じる

    投稿日:2023/02/02

  • 高徳線

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/05(約2年前)
    • 0

    高徳線の特急です。徳島から乗車しましたが、高松からやってきた列車の折り返しです。わずか数分で座席の転換と簡単な清掃があり、...  続きを読むドアが開くのは直前です。間に合うのか心配してしまいましたが、地元の人は慣れたもので、いつものことのようです。  閉じる

    投稿日:2022/05/03

  • お得に快適な旅をしましょうね

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/12(約2年前)
    • 0

    コロナの感染者は減少し緊急事態宣言も解除され、行楽のシーズンとなり進めていた日本100名城制覇を目指して旅を続けています。...  続きを読む今回は四国全9か所を周遊する旅で最後の徳島城を目指し高松駅から徳島駅までこの「特急うずしお」に乗車しました。料金はお得なチケットの「setowa四国DC満喫きっぷ」9000円を利用しましたのでその中に含まれています。色合いの良い外装で座席のひじ掛けにはコンセントが装備されていて早速充電、おトイレも綺麗で最新の車両のようです。ただ1号車は1~7番が指定席で8~13番が自由席になっていますので注意してくださいね。四国お城9カ所を無事訪問することができました。四国の皆さん快適な旅をありがとうございました。  閉じる

    投稿日:2022/01/22

  • 運行本数も多くて便利な特急

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/11(約2年前)
    • 0

    高松と徳島を結ぶJR高徳線を走っている特急列車です。この区間は非電化なので、この特急もディーゼルカーとなっています。ただ、...  続きを読む車両は新しいものなので、車内はどこもきれいですし、乗り心地も抜群で快適でした。
    停車駅は列車によっても異なりますが、主要なところでは栗林や志度などはどの列車も停まるようです。運行本数も多いですし、1本やりすごしても次の列車までそんなに待たず、便利だなと感じました。  閉じる

    投稿日:2021/11/14

  •  主に香川県の高松と徳島を結ぶJR四国の特急列車で、2021年6月に利用しました。
     そのうち今回は2021年6月16日...  続きを読むに徳島16時46分発特急うずしお22号岡山行きで徳島から岡山まで移動した時の話です。
     2700系という特急車両が使用され、6号車と8号車から構成される2両編成での運転でした。
     6号車の1~7番席のみ指定席で、以外は自由席でした。
     当日の16時42分現在、号車によっては全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態で、途中からの乗車もある為、相席になるのをを覚悟をしていました。
     しかしこの日の場合、高松までに多くの下車があり、高松発車時点では半分程度の2人掛けシートが1人以上利用する程度で済み、幸い相席を回避することが出来ました。
     
       閉じる

    投稿日:2023/03/14

  •  主に香川県の高松と徳島を結ぶJR四国の特急列車で、2021年6月に利用しました。
     そのうち今回は2021年6月16日...  続きを読むに高松8時24分発特急うずしお5号徳島行きで高松から勝瑞まで移動した時の話です。
     2700系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。
     1号車から3号車までありましたが、3号車は貸切車両だった為、実質的に利用できるのは2両のみと、3両編成のメリットはありませんでした。ちなみに1号車の一部は指定席、以外は自由席でした。
     2号車は半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態でしたが、1号車の自由席エリアは3名位の利用と、どちらかといえば比較的空いていました。
     なお、1号車の指定席エリアは僅か1~2名の利用でした。  閉じる

    投稿日:2021/08/20

  •  主に香川県の高松と徳島を結ぶJR四国の特急列車です。
     そのうち今回は徳島6時59分発特急うずしお4号高松行きについて...  続きを読むです。
     2021年6月14日現在、2700系という車両が使用され、5両編成での運転でした。
     1号車の一部の席のみ指定席で、以外は全て自由席となっており、座席数はかなり多いと思いますが、高松8時13分着と平日の場合、朝の通勤時間帯にあたる為、途中駅からの場合、座れる確約はありませんので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2021/07/18

  • 古い車両185系気動車に乗りました

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/04(約3年前)
    • 2

    高松と徳島の間を走行する高徳線の特急です、一部は岡山から出ています、2600系・2700系の新しい車両が殆どです、今回、う...  続きを読むずしお9号で昭和時代に製造された旧国鉄時代の古い185系気動車に乗りました、ゆうゆうアンパンマンカーが連結されていました、最高速度は110㎞で、車窓を楽しみながら1時間15分乗りました、少なくなった車両の乗れてよかったです。  閉じる

    投稿日:2021/05/07

  • 高松と徳島を結ぶ特急列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/03(約3年前)
    • 0

    コンパクトな路線網でありながら特急列車の利便性が確保されている四国ですが、比較的地味な存在です。特急うずしお号は高松と徳島...  続きを読むを結ぶ特急列車です。営業キロは75kmですが、所要時間は70分前後とあまり速いほうではありませんでした。  閉じる

    投稿日:2023/12/15

  • やはり高速です

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/12(約3年前)
    • 0

    徳島駅からの帰りに、特急うずしおを利用しました。車体は、赤、銀、黄緑など5色が使われたカラフルな車体です。やはり高松まで速...  続きを読むいです。しかし、徳島を旅行している間は、普通列車を利用していたので、車窓の風景はゆっくり楽しみました。速さと両立はしないですね。  閉じる

    投稿日:2022/03/12

  • 高徳線

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約3年前)
    • 0

    高松と徳島を結ぶJR四国、高徳線特急です。2両編成の短い編成で1両は半分が指定席、半分が自由席になっていました。座席のカバ...  続きを読むーの色が違うだけなので、注意が必要です。一部の列車は瀬戸大橋を渡り、岡山まで運転されています。  閉じる

    投稿日:2020/12/01

  • 新しい車両

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/11(約3年前)
    • 0

     久しぶりに乗ってみました。何年か前に乗ったときは昔からある車両と言う記憶があるのですが、今回乗車した車両は、外観デザイン...  続きを読むも大幅に変わった新しい車両でした。室内はきれいで、軽快に走るという印象を持ちました。
      閉じる

    投稿日:2020/11/02

  •  主に香川県の高松と徳島を結ぶJR四国の特急列車で、2020年8月に利用しました。
     そのうち今回は2020年8月10日...  続きを読むに宇多津18時10分発特急うずしお22号岡山行きで宇多津から岡山まで移動した時の話です。
     従来はN2000系という特急車両が使用されていましたが、2020年8月10日現在、2700系という特急車両が使用され、2両編成での運転でした。
     6号車と7号車から構成され、6号車の一部は指定席、以外は自由席でした。
     指定席はそれなりに利用がありましたが、自由席は7号車を中心に誰も座らない2人掛けシートが多数あり、相席になることなくゆったり移動することが出来ました。  閉じる

    投稿日:2020/11/16

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