空いた時間で、ちょっと山梨方面へ【その３】　１日１往復。超ローカルバス路線で下部温泉から富士山駅へ

2019/01/04 - 2019/01/04

ハワイアンズに行った以外は家でゴロゴロしているばかりだった今年の正月休み。
そしてそろそろ世の中が動き出した１月４日、家族みんなが仕事や部活に出かける中、１人お休みだった私は、自宅から比較的近い山梨県内をブラブラしています。

前回までで、山梨県の下部温泉にやってきました。
まずは、温泉につかってまったり。
さて、ここにやってきたもうひとつの理由とは…

富士急行バスが、１日１往復、富士急行線の富士山駅から下部温泉まで路線バスを走らせているんです。
富士山駅から河口湖駅を経由して、精進湖、本栖湖までの路線、半分くらいはそのまま朝霧高原を通って富士宮の方に抜けてしまうのですが、１往復だけ下部温泉まで行っています。

今回の行程は、ここにあわせて組み立てたんです。

途中、表紙にもあるきれいな富士山を拝むことができました。
新年早々、いいものを見ました。

エリア 富士五湖(山梨)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その２】からのつづき

今いるのが山梨県・下部温泉にある「下部温泉会館」。
ここで、温泉に浸かっておりました。

下部温泉会館 温泉

さて、下部温泉会館から少し下流方向に歩く。
さっき足湯だけ利用した「湯之奥金山博物館」との間にある駐車場。

この駐車場の中に、富士急行バスのバス停がある。

これが時刻表。富士急行線の富士山駅行きが１日１本だけ。
かつては古関行きという区間運転のバスもあったが、町のコミュニティーバスに移管してしまい、現在はこの１本だけ。

今回の行程は、このバスから逆算してたてた。

下の張り紙によれば、１月２日までは正月ダイヤでこの路線は運休だった。
つまりこれから乗るのは、今年２本目ということになる。

これから乗るバスが、駐車場内で休憩中。
10:10に富士山駅を出発して、11:50に到着していた。

※厳密に言うと、富士急行バスは分社化していて、このバスは山梨県内をカバーする「富士急山梨バス」。

しばらくベンチに座って待つ。

時間になり、駐車場内で休憩していたバスがやってきた。
ここから乗る客はめったにいないのか、運ちゃんがビックリしていた。

始発となる駐車場を出発して、駅方面に向かう。
運ちゃん曰く「この超ローカル路線へようこそ」。
そこから、少し話し込んだ。

さっき電車を降りた下部温泉駅が見えてきた。
駅前のバス停から、２人乗車。

下部温泉駅 駅

身延線の踏切を渡る。

身延線の線路。

踏切を渡ると、富士五湖方面に向かう国道300号線。

運ちゃんは、この道40年ぐらいの大ベテランらしいのだが、最初路線バス、その後20年ぐらい観光バスを担当して、最近また路線バスに戻ったらしい。
路線バス担当に戻って、ここに来るの２回目なんですよ、なんてことも言っていた。

身延線のさっき乗った区間が並行する。

甲斐常葉駅の周辺。さっそく旧道を走る。

さっきも通った甲斐常葉駅。
運ちゃん「昔はここから下部温泉まで、バスをピストン輸送してたんですよ。そこの河原の土手でよく弁当食べたなあ…」

甲斐常葉駅 駅

さらに駅周辺の集落内を走る。
運ちゃん「そこの自動車修理工場の主人が○○さんって言う人で…」
私「運転手さんはこの辺りの方ですか？」
運「いや、私は忍野（山中湖の近く）の出身です」

再び、現在の国道に戻る。

本栖湖まで17km、このバスの行き先である富士吉田まで41km。

スキあらば旧道を走る。

運ちゃん「この道も整備されてすっかり走りやすくなりましたよ。昔路線バスやってた頃は、ずっと旧道で、道幅も狭くて走りにくかったなあ」

使われていない旧道。

運ちゃん「ほら、こんな道ばっかりでした」

古関という集落の旧道。
以前は、下部温泉からここ止まりの区間運転バスがあった。
というか、ここにバスの車庫もあって、この路線の担当をしていたらしい。

もうこの先は集落はないかな…

まだ集落があった。

本格的な山登りにかかる。
この先の本栖湖はかなり標高が高く、そこに向かってひたすら登り。

と思ったらまた集落。
運ちゃん「ここが中屋敷といって、最後の集落です」

あとはひたすら、険しい登り。

眼下に今走ってきた道、上の方にこれから走る道が見える。

うまく撮れなかったが、正面に南アルプスの山々。

坂を登り切った。
このトンネルを抜けると本栖湖。

トンネルを出たところ。
ジャーン。正面に富士山が現れた。

運ちゃん「1000円札と5000円札の裏に描かれている富士山は、ここからの眺めです」
財布の中の現物を見てみた…　本当だ！

本栖湖 自然・景勝地

しばらく本栖湖の湖畔沿いに走る。

本栖湖レストハウス前バス停。
ここから、本数が増える。
このあとを周遊バス「ブルーライン」が走るようで、各バス停で主に外国人観光客が「Blue Line?」と聞いてくることが多くなった。

富士宮方面から富士吉田方面に向かう国道139号線と合流。

以降は、基本的に国道139号線（富士パノラマライン）を走る。

精進湖の近く。
樹海の中に突然現れる、精進湖民宿村の中を１周する。

運ちゃん「この民宿村へのアクセス道路が、去年変わりましてね。久しぶりに路線バスで来たときに、間違えそうになりましたよ」。

民宿村と国道を挟んで反対側にある、精進湖の入口。

バスは国道から離れて、精進湖の周りを走ることになる。
そして…

精進湖 自然・景勝地

運ちゃん「（車内マイクで）ここから見る富士山が、手前に見える大室山と重なった『子抱き富士』という有名な眺めです。路線バスなので停められませんが、ゆっくり走りますので、カメラを持っている方はどうぞ」

車内の客（この時点で10人くらい）はみんなカメラやスマホを取り出した。
私もよく見える席に移動して、１枚。
いやあ、正月早々いい眺めだ…

まだしばらく精進湖のほとりを走る。
途中から甲府方面から来た道とも合流して、交通量が多くなる。

再び国道139号線。
青木ヶ原樹海。

富岳風穴。
何年か前、家族で来ました。

ここから鳴沢村。
ちょうどそこにある、鳴沢氷穴。
ここにも何年か前、家族で来ました。

富士緑の休暇村。
何年か前、家族で泊まりました。
要するに、風穴を見て、氷穴を見て、ここに泊まったということで（笑）

あと個人的には、高校に入学してすぐの研修でも泊まったことがあるらしい。

鳴沢村の中心部。

道はやがて４車線になる。
その地点で左折。国道から離れる。

富士河口湖町。

だんだん町になる。交通量も増える。

河口湖の近くの商店街。

富士急行線・河口湖駅に到着。

河口湖駅。電車に乗る人、高速バスに乗る人、かなり人が多い。
欧米系、アジアン系含め外国人も多かった。

河口湖駅 駅

バスはさらに進む。

富士吉田市。
富士急ハイランドが見えてきた。

富士急ハイランドバス停。
年に１度は家族で来ます。

富士吉田の市街地。
道も結構混雑してきた。

次は終点、富士山駅。
始発からだと、2120円。まあ、１時間40分も走ってきましたから。

終点・富士山駅に到着。
いろいろと案内してくれた運転手さんにお礼をして、バスを降りる。

富士山駅。駅ビルの１階にある。
富士吉田駅から改名したときにこんなモニュメントができた。

ここから電車に乗るのですが、ちょっと時間があるので…

【その４】につづく

富士山駅 駅

この旅行記へのコメント （6）

• 墨水さん 2019/03/18 21:22:23

  一日一便。

  Ｔａｇｕｃｙａｎさん、今晩は。
  凄い路線バスですね。
  私も子供の頃、一回だけ一日一便バスに乗った事が有る。
  正確に言うと、間違えて乗ったので、途中で降りました。(笑)
  (区間乗車と言う事で・・・。笑)
  一日一便バスに乗ってみたいと思いつつも、月日は流れ・・・。
  ある日偶然乗ったバスが「んっ、何か何時もと雰囲気が違う？。」と思いつつ、暫く乗っていて気付いた「会社が違う。」と。
  あらぬ方向へ行ってしまう前に、降りました。
  子供だったからね～～っ、大人だったら「そのまま乗車」の可能性大でした。(笑)
  もう、そのバス路線も廃止されて久しいですけど。
  墨水。

  Tagucyanさん からの返信 2019/03/19 00:13:58

  ずいぶん前から一日一便。

  
  墨水さま
  こんばんは。
  
  この下部温泉を発着するバス、ずいぶん前から１日１往復だった記憶があります。
  そういうバス路線があると、「なんとか利用してやろう」と燃えてきたりします（笑）
  まさに今回がそうでした。
  
  さて、実家が駅から遠いところに住んでいた子供の頃、そこから駅に行くバスに混じって、なぜか１本だけ営業所行きのバスがありました。
  その営業所行きは途中まで駅行きと同じルートでして、その手前にある場所に用事があって１回だけ利用した記憶があるのですが、間違えて乗ってきそうな人が多かったこと（笑）
  
  子供さんだと、見知らぬ場所に行くのがとても怖くて、降りてしまうでしょうね。
  一方大人だと、どこに行くんだろうという興味が先に立って、そのまま乗っていたりして。
  それ、わかります。
  
  でもそういうバス路線って、淘汰されてしまいますよね。
  
  先ほどの営業所行きのバス路線も、今は営業所の管轄が変わってしまってありません。そんなもんですよね。
  
  ---
  Tagucyan

• Akrさん 2019/03/17 14:24:51

  鳴沢村だ。

  Tagucyanさま
  
  連投失礼します。
  
  のっけから凄いバス路線。１日１本って何のために走らせているのでしょう。始発＝最終ってことですよね(笑)それを見つけて乗るTagucyanさまも凄いですが・・・
  
  運転手さん、アットホームな方で良いですね。タクシーと違ってバスの運転手とはなかなか会話できませんから。路線→貸切→路線ということはかなりのベテランです。大手のバス屋ははじめは路線で経験を積んで貸切に上がり、定年になると貸切から降りて嘱託運転手で路線で再雇用なんてケースが多いですね。まあ、最近では人手不足で、貸切運転手もすぐなれたりしますが。
  
  始発から2120円！
  路線バスでこんなに高額の運賃ってあまりないですよね。それに運行時間が1時間40分。でも、途中の精進湖から眺める富士山が綺麗です。
  
  途中、どっかで見たような景色が・・・やっぱり鳴沢村。
  個人的にこの道路何回も走っているんですよ。某宗教団体の送迎で年に６回ほどバスで行きます。帰りは日曜の午後になると２車線になる所までの渋滞がひどいんです。実は今日もそこへ行っているバスがありまして・・・
  
  さあ、富士山駅からどうされるのでしょう。
  次回を楽しみにしております。
  
  -Akr-

  Tagucyanさん からの返信 2019/03/17 22:10:17

  そんなに回数来られているんですね

  
  Akrさま
  連投ありがとうございます。
  
  このバス路線、ずーっと前から気になっていたんですよ。
  今回、ようやくこの路線に乗ることができました。
  
  運転中の運転手さんに話しかけるのは、たしか規則か何かで禁止されているような気がしますが、向こうの方から話しかけてきて会話したことは何度かあります。今回のようなベテランさんが多いですね。
  この運転手さんは路線バスと観光バスをどちらも長いこと経験されていて、それが基になったいろんなお話をお聞きして、面白かったし知識にもなりました。この１時間40分は短く感じました。
  
  鳴沢村まで何度も来ているんですね。ああいう樹海の中の静かな環境ですから、首相の別荘だってあるし、そういう宗教団体の施設もあるんでしょうね。そのもうちょっと先の旧上九一色村には、世間を騒がせたあの団体の施設もありましたしね…
  あの道はそんなに混雑するんですねえ。プライベートなら、そういうシーズンは避けますけど、仕事だと避けられないので、そこはつらいところですね。
  
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  Tagucyan

• BTSさん 2019/03/17 10:22:31

  一日一便！

  Tagucyanさまへ
  
  こんにちは～
  共同浴場で入浴後は更に上流にある食堂で蕎麦を食べると思っていたら、一日一便の富士急バスで富士山駅へ向かうとは…こんな路線があるんですね～恐れ入りました！
  
  下部温泉駅を発車すると良い感じの町並みの中を走りますね。路線バスは何と言ってもその土地土地の生活を感じとることができるのが最大の長所ではないかと思います。一言で表現すると「地域密着型」でしょうか。
  
  運転士さんと話しながらバス旅ができるのは最高ですね。また、富士山の絶景ポイントでは徐行運転までしてくれるなんて素晴らしい運転士さんですね。１時間40分と乗車時間が長かったですが、終点富士山駅にはあっという間に着いた感じだったのではないでしょうか。
  
  次は富士急の取材でしょうか、それとも…路線バスの旅が続くのでしょうか？次回を楽しみにしています。
  
  BTS
  

  Tagucyanさん からの返信 2019/03/17 21:53:08

  本日の行動はここからの逆算だったんです

  
  BTSさま
  こんばんは。
  
  今回は、この路線バスに乗ろうというのが最初にあって、そこから下部温泉、山梨交通電車線と逆算で組み立てていったという感じになります。
  全国版の時刻表にも載っている路線でして、ずっと前から気になっていました。
  
  路線バス、特に各駅停車タイプの路線は、道路が改良されてバイパスのような道ができても、走る道は変わらず旧道を走ることが多くて、乗っていて楽しいです。これが、急行バスとかですと容赦なくパイパス経由になりますからね。それから、乗客と運転手さんが顔なじみだったりして、どう？元気？　なんて会話があったりして。今回の路線は観光客ばかり乗っていましたが。
  
  そして、いい運転手さんにあたりました。さすがベテラン、観光案内から運転手としての昔話まで、面白い話をいろいろ聞かせてもらいました。
  本文に書いた以外にも、いろいろたくさんの話を伺いました。
  おっしゃるとおり、あっという間の１時間40分でしたね。
  
  でも写真を撮り過ぎて、これだけで１話になったのは、想定外でした（笑）
  
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  Tagucyan