2019年1月韓国鉄道旅行2（ソウル市メトロ9号線）

2019/01/25 - 2019/01/26

　　2019年1月25日から27日にかけて韓国へ行ってきました。
　韓国へは2018年11月以来34度目になります。
　今回は、2018年12月1日に開業したソウル市メトロ9号線延長区間に初乗りするのを第一目的に、2006年以来となる北朝鮮国境近くの都羅山駅へ向かうＤＭＺトレインに乗ってきました。
　金浦空港に到着し、この日はソウルの常宿、シルロアムサウナに宿泊しました。

エリア ソウル(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　金浦空港内の両替所では、100円＝940ウォンでした。
　空港ターミナルから地下鉄駅へ移動中に、自動両替機が設置されていました。
　こちらは、100円＝1,004.4ウォンでした。ずいぶんお得ですね。

　ソウル駅へ向かいますが、今回は空港鉄道に乗らずに9号線に乗ります。

金浦空港駅 駅

　ホームの自販機で、

　ミルクコーヒーいただきます。
　カップはオロナミンＣ（笑）

　9号線延長開業のお知らせです。
　いったん反対側の開花駅へ向かい、折り返し鷺梁津駅まで乗ろうと思います。
　2018年12月に延長開業した区間は明日朝乗る予定です。

　開花行きに乗ります。
　2009年7月開業、この区間に乗るのは2010年2月以来です。

https://4travel.jp/travelogue/10427922

　お客さんはわずかです。

　地上区間に出て、金浦空港の北側を通って終点　開花駅到着です。

　開花駅

　ホームドア

　折り返し中央報勲病院行きに乗ります。
　シートはステンレス製ではありません。
　だいぶ色がはげていました。

　優先席

　９００９②

　乗客はわずかです。

　9号線は各駅停車と快速が交互に運転されています。
　ただし快速は金浦空港発着です。
　各駅停車に乗って、途中の加陽駅で快速を待避します。
　

　金浦空港からヨイドや高速ターミナル等へ急いでいるかたは快速利用が便利ですが、今回は急ぐ旅でもないので各駅停車にとどまります。
　こちらの方が空いているし。
　9号線は、開業当時4両編成で快速はムチャ混みでしたが、現在は6両編成の電車も走っています。

　鷺梁津駅で下車します。

鷺梁津駅 駅

　鷲梁津駅

　1号線に乗り換えます。
　以前は、いったん改札を出る必要がありましたが、現在は連絡通路ができそのまま地上ホームへ移れます。

　ソウル駅で下車します。

地下鉄ソウル駅 駅

　地下鉄駅構内のコインロッカーです。
　明日はキャリーケースをコインロッカーに預けようと思います。
　一番小さいコインロッカーが2,000ウォン、と思ったら4時間以内、一日使用すると8,000ウォン、日本より高い（笑）。地方都市の駐車場並みです。

　地下鉄駅を出てKorailソウル駅を横切って駅の西側へ。
　跨線橋がイルミネーションでライトアップされています。

　せっかくなので上に上ってみます。
　警備員の方もいました。

　気温は零下だと思いますが、零下3度くらいかな？
　前年は零下10度以下でしたので、それに比べれば（笑）

　静かです。

　跨線橋を渡ると、その先に常宿　シルロアムサウナがあります。

　深夜に到着して翌日は早朝出発、ソウルの宿泊に欠かせません。（笑）

　既に日付は変わっています。

シロアムサウナ 温泉

　坂を上って、

　入口です。
　20回目くらいの利用になります。
　入場料は17,000ウォン、週末ですが、お客さんは少なめでした。

　お風呂に入ってさっぱりしたあとは2階の食事処へ

　軽く夜食、餅入りラーメン4,000ウォンとビール。
　ビールは3,000ウォンでした。
　売店では2,500ウォン？のようで、売店で買って持ち込んだ方が安いかもしれません。

　翌朝、午前5時起床、さっと風呂に入ってさっぱりして乗りつぶし開始です。
　まず、ソウル駅から鷺梁津駅へ向かい、昨晩乗り残した9号線に乗りに行きます。
　この後、ＤＭＺトレインは龍山駅始発なので、いったん龍山駅で途中下車します。

龍山駅 駅

　駅構内のコインロッカーにキャリーケース預けます。
　こちらは、1日2,000ウォンでした。
　韓国でのコインロッカーの使用は初めてでしたが、こちらのロッカーは指紋認証で鍵の開け閉めをするシステムでした。
　

　画面では日本語の音声ガイドもありますので、誰でも簡単に利用できると思います。ただし、音声のボリュームが大きいので、近くの方に聞こえてしまいます。(笑)

　再び首都圏電鉄線ホームへ、段差があります。

　鷺梁津駅で9号線に乗り換えて、中央報勲病院行きに乗ります。
　総合運動場駅-中央報勲病院駅間8.9㎞が2018年12月1日に延長開業した区間です。

　鷺梁津駅から快速に乗って約30分で終点　中央報勲病院駅に到着です。
　この時点で韓国鉄道全線踏破タイトル奪還です。

　改札出てから出口までの通路が長い。

　北方向の出入口に出ました。

　出口すぐ前に駅名になった中央報勲病院が建っています。

　気温はマイナス7度、

　寒いので地下へ戻ります。

　エスカレーターで

　2番出入口

　折り返し金浦空港行きに乗ります。

　車内は空いています。

　路線図

　２駅乗って、オリンピック公園駅で乗り換えます。

オリンピック公園駅 駅

　2017年3月にソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社が統合し、「ソウル交通公社（ソウルメトロ）」となりました。
　会社名が変わったので、その運行路線を再度乗りつぶししています。

　オリンピック公園駅から5号線支線に乗ります。

　路線図

　馬川行きに乗ります。
　この区間乗るのは、1997年12月以来です。

　馬川駅到着

　反対ホームから江東方面行きに乗ります。

　江東駅で乗り換えます。

江東駅 駅

　この駅から馬川方面と上一洞方面へ分岐しますが、同一ホームから乗ります。

　上一洞行きに乗り換えます。

　上一洞駅まで10分足らずで到着です。

　再び折り返して鍾路3街駅で下車します。
　この先、終点の傍花駅までは2018年1月に乗っているので、これで5号線は再度完乗です。

鍾路3街駅 駅

　1号線に乗り換えますが、離れた道路の下を並行に走っているので、数百メートル歩いて移動です。

　車内に物売りのおじさんが乗り込みます。（笑）

　吸盤フックみたいものを売っていました。

　水がいっぱい入ったペットボトルも、この通り。
　この車両では、ひとりの女性が買っていました。
　せいぜい1,000ウォンくらいなんでしょうが、久しぶりに見ました。

　ソウル駅を出ると地上区間になります。　
　ＫＴＸと並走します。

　再び龍山駅に戻ってきました。
　快晴です。

　駅構内の駅弁屋さんでイートインの朝食いただきます。

　プルコギビビンバ、ごはんが少しぬるめだったのでいまひとつでした。
　右側の小さな入れ物にキムチとタクワンが入っていました。