2018/12/27 - 2019/01/02
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この旅行記のスケジュール
2018/12/27
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飛行機での移動
NH231
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飛行機での移動
NH5133/SN2095
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バスでの移動
National Express Service 401
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2018年8月の夏休みにイングランド南西部(コーンウォール、プリマス、トーキー)とおまけでロンドンを見てからすっかり英国かぶれになってしまいました。気が付いたら9月に年末年始のロンドン旅行を決めていたではありませんか。ついにやってしまった各四半期に一回の海外渡航。おまけに今回の渡航直前にNikon Z6を衝動買いするという散財っぷり。これはもう治らないですね。。。
前回はロンドンをほとんど見られなかった(以前から見てみたいと思っていた要所は押さえたのですが)ので、ロンドンを集中的に見ます。メインの目的はNYE fireworksを現地で感じることとなかなか日本じゃ変えないEnglish wineの収集。ロンドン塔などは前回見ていないので一応見ますが、基本的に多くの人がするような観光に興味がないのでそういう旅行記にはなっておりませんのであしからず。。
往路はベルギーのブリュッセル経由というやや変態的なルート、と思ったらヒースローに着いたら同じ便だったと思われる日本人もちらほらいました。ヒースローは激混み、というほどでもなかったのですがさすがは年末のロンドン、街中のいたるところが人ごみだらけ。南西部に癒された経験しかない人間は早くも心が折れそうになりますが、これが旅でしか得られない経験値なんだよ、と言い聞かせながら楽しんできましたよ。
London NYE fireworksは最高の経験になりました。去年ミラノで年越しイベントを見そびれてから後悔の念で参加しましたが、予想と期待を大幅に上回る完璧なショーとそれを作り上げるマインドに感服いたしました。これが世界最高のおもてなしであると確信すること間違いなしです。彼らの目論見通り大英帝国っぷりを思い知らされた旅行となりました。
■主な旅程
・2018/12/27(木) 東京(NRT)→NH231→BRU→NH5133/SN2095→ロンドン(LHR)
・2018/12/28(金) ロンドン(National garalleyなど)
・2018/12/29(土) ロンドン(ロンドン塔、大英博物館など)
・2018/12/30(日) ロンドン(ウィンブルドンなど)
・2018/12/31(月) ロンドン(買い物、NYE fireworks)
・2019/1/1(火) ロンドン(LHR)→NH212→
・2019/1/2(水) →東京(HND)
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 高速・路線バス 徒歩 飛行機
- 航空会社
- ANA ブリュッセル航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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久々に成田発です。直近だと5月に国際会議に行ったときに成田―ヒューストン線を利用したのでその時以来です。羽田に国際線がどんどん集約されていますが、成田のほうが独特なわくわく感と緊張感がありますね。東京西部に住んでいる身としては、羽田は高速がいつも混んでいる印象なので、成田も羽田もあまり変わらないです。
成田空港第1ターミナル 空港
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Fast laneは空いていました。ANAラウンジで軽食を。朝が早かったので助かります。いろいろ取っていたら軽食のつもりが取りすぎた感が。で、でも野菜とフルーツ中心だし。。。
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今回はブリュッセル経由です。よく考えたら、ちょうど一年前にミュンヘンに飛んだ時以来のB787-9ですね。最近はトリプルとばかりで、あとはA340-600か。今年はいろいろ乗れた気がします。
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一度目の機内食。Aの牛すきなんとかにしました。最近ダイエット中なのでちょっと控えめに。パンを残していたら、片づけてもらうときに、お好きな時にどうぞ、といわれてテーブルに残されてしまった。
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雪山なのか雲なのか。
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夕日に向かって飛んでいるので、いつまでも日が長い、というか、到着するのが3時くらいなので日は沈まないんですよね。
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ついつい撮影しまくってしまう。今回すべての写真をNikon Z6で(一部iPhoneも)撮っていますが、さすがにこういうシーンはAF決まらないですね。まあ、レフ機でも厳しい条件下ではあります。「サブ」でD850が付いてきているというなんともやりづらい感じですが。
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二度目の機内食。白身魚のなんとか~にしました。これこんなにおいしかったっけ? 疲れてるのかな。。。まあ年末バタバタしすぎて正直疲れました。でも今回運がよく3列独り占めしてエコノミーフルフラットできたので、よく眠れました。プレエコにしませんか? ってカウンターで聞かれたのですが、隣空いてるならこのままで、という選択で正解でした。GHさんが「プレエコは満席の予定です」ってニヤニヤしながら言ってました。
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もうすぐ到着。ANAのヨーロッパ便だと一番近い? 12Hを切りました。
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スポイラーの振動が伝わってきます。眼下にはベルギーの大地が。
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到着。かなり早着だったので、まだ明るいですね。奥にはブリュッセル航空の機材が。あれはA330?
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エチオピアンのB787もいました。いろいろ期待したんですが、この時間はあまり他のエアラインはいないのかな?
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ANAでブリュッセル経由でロンドンまでチケット買った場合の乗り継ぎについて情報が少なかったので不安だったのですが、杞憂に終わりました。
動線は非常によくできていてわかりやすいです。もう一度途中で保安検査がありますがEU入国は無し(まあnon-schengen to non-schengenなので当たり前といえば当たり前)なので、時間はかかりません。保安検査後にdeparture levelに上がると免税店があり、ブリュッセル空港 (BRU) 空港
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その後ゲートが並ぶながーいコンコースに出ます。まるでアメリカの空港のような暗さとそっけなさです。この時間は人気がなく、ちょっとさみしい。
ブリュッセル空港 (BRU) 空港
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ブリュッセル航空のラウンジに一応来てみました。人も少ないのでスタバでくつろいでも良かったんですが、なかなか来ないだろうと思って。シンプルですが、必要なものはすべてそろっています。
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おつまみ類
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きれいに並んでいます。
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ちょっとおなかが空いたのでこのミートボールをセレクト。左は米です。
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酒類もあり。飲んでる人いなかったけど
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ライスにミートボールをかけて食べました。かなりおいしいですよ。ペットボトルの水ももらえます。
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人が少なかったので快適。落ち着きのあるラウンジです。職場にしたい。
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行きはエレベータで行ったのですが、ゲートに向かうにはあまりにも遠回りなので、階段で降りました。ラウンジ使ってほしくないのかなあ。。
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B30ゲートへ向かいます。
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ちゃんとANAのコードシェアになっています。本体はブリュッセル航空。かつてのサベナベルギーの再建後で今はLH傘下ですね。まあまるでLCCのような扱いと汚い機材という前評判で覚悟していましたが、、、
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機材は13年物くらいでしたが少なくとも汚いことはありませんでした。ほぼ満席でしたが、通路側にしてもらえたので楽でした。ANAでLH系のエアラインのコードシェアをNH便として予約すると座席指定できないのでどきどきでしたが、ブリュッセル行きの便を通路側にしていたからか、勝手にブリュッセル航空便も通路側になっていました。このあたりの仕様はよくわかっていません。
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A319の詰込み仕様ですが、シートピッチに大きな不満はありませんでした。まあフライト時間は42分ですし。。。
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ヒースローについてからはNational ExpressでVictoria Coach Stationに向かったのですが、バスが遅れまくっていてもはや時刻表とか予約システムが機能していない状態だったのでいろいろ混乱させられました。結局18:30の便をその場で買ったのですが、17:00の便にしれっと乗ってしまいました。まあお金は払ってるんだからいいでしょ。。。
というわけで無事にホテルに到着。パーク プラザ ビクトリア ロンドン ホテル
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明るい部屋で暖房も効いていて快適そのもの。いうまでもなく、寝落ちしましたとさ。
パーク プラザ ビクトリア ロンドン ホテル
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