伊勢湾のまわりを一周しに行ってみた【その２】　鳥羽で海鮮料理を食す

2018/06/15 - 2018/06/15

休日出勤の代休でポコッとできた休みを利用して、東海地方、もっというと伊勢湾の周りをぐるっと一周出かけてみました。

名古屋から、ＪＲの快速「みえ」に乗って鳥羽まで来ました。
時刻はちょうどお昼ちょっと前。昼食をとるのにちょうどいい時間です。
鳥羽駅の周辺には、このあたりで採れた海鮮ものを食べられるお店がいくつもあります。

本編は、その前編か後編と一緒にしようと思っていたのですが、写真の枚数の関係でこれだけで一編にしてみました。

エリア 鳥羽(三重)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その１】からのつづき

名古屋駅から、ＪＲの「快速みえ３号」に乗って、鳥羽駅に着いた。

鳥羽駅のＪＲ駅舎。
この右隣に、近鉄の駅舎がつながっている。

鳥羽駅 駅

時刻はお昼ちょっと前。

駅前から真すぐ続く道を歩いて、昼飯を食べに行く。

少し歩くと、近鉄志摩線の線路端に出た。
結構頻繁に電車が通りかかる。

線路の山側に、通りが続いている。

上の写真の左に見えているのが、伊勢名物・赤福の鳥羽支店。

赤福 鳥羽支店 グルメ・レストラン

この通りは「鳥羽街道」というようだ。
鳥羽の町は、駅前ではなく、この道の先の方向にある。

その地点から見えるこのお店。

いきなり食欲をそそりそうな店構え。
事前にいくつか目をつけておいたお店のひとつ。

海女小屋 鳥羽 はまなみ グルメ・レストラン

では、このお店に入ってみることにする。

入口には生け簀。

お店の中。
昼食としては少し早い時間なので、半分くらい席が埋まっていた。

自分はこんなごっついテーブルの席。

店名が「海女小屋」というくらいで、店員さんはみんなおばちゃん。

海鮮類をガンガン焼いてますねえ。

このお店のメニュー。
単品から御膳ものから、すべて海鮮づくし。
目移りする。

別メニューであった「レインボー丼」
これもそそられる。

むっ、あれは。サービスランチ。
値段が「￥2,300～くらい」とアバウト。

店員のおばちゃんに「これ、どういうことですか」と聞いたら、
「伊勢海老の大きさによって値段が変わるのよ」とのこと。

よし、これにしてみよう。

しばらくしたら店員のおばちゃんが、伊勢海老の実物を持ってきた。
「小さい方だと2,300円。大きい方なら2,500円」

大きい方でいきましょう。

しばらく待つ。

そして、出てきましたサービスランチ。

先ほどの伊勢海老が、塩焼きで出てきた。

「頭の部分はみそ汁にしますから、持って行きますね」
うわっ　期待できそう。

伊勢海老の塩焼き。
こりゃたまらん。

一気に食べてしまうのがもったいない気もする。

お刺身いろいろ。

うにめし。
おかずなしでも、どんどん食べられる。

さざえのつぼ焼き。
これもうまいんだなこれが。

最後に、みそ汁が出てきた。

こう来たか～

伊勢海老の頭が入ったあおさのみそ汁。
うまくないわけがない。

余は満足じゃ。

先ほどの鳥羽駅に戻ってきた。

さて、これから近鉄志摩線に乗って賢島まで行く。
近鉄志摩線は、かつて三重交通というローカル私鉄だった路線。
さらに戦前は、「志摩電気鉄道」という名前だった。

その後近鉄と合併し、延伸してきた鳥羽線と接続、大阪、名古屋、京都から特急電車がバシバシやってくる路線になった。

現在の近鉄線の鳥羽駅は、ＪＲ駅の海側にある。
一方、三重交通時代の駅は、その反対側にあり、国鉄線と線路がつながっていて貨物列車が直通していた。

近鉄と合併して、線路が狭軌から標準軌化・線形が改善されると同時に、駅も現在の位置に移設された。

上の写真に、当時の三重交通線の駅の位置を書き込んでみた。
実は今歩いていた道は三重交通線時代の線路跡だったんですね。

この写真の右方向（海方向）に、近鉄の駅舎がある。

ＪＲの駅の海側にある、現在の近鉄線・鳥羽駅。

目の前に国道、バスターミナルがあり、立地的にはこちらの方がよい。

駅前にある鳥羽一番街。
４年前の夏、家族で鳥羽に来たときは、ここで昼食を食べた。
そういえばカミさんも真珠のイヤリング買ったなあ（で、私がスポンサー…）

近鉄線の鳥羽駅改札口。
４年前は簡易改札機だったのが、自動改札機に変わっていた。

ここから、近鉄志摩線の普通電車に乗って、賢島に向かいます。

【その３】につづく。

この旅行記へのコメント （4）

• ☆えつさん 2018/07/29 13:56:29

  伊勢海老！

  Tagucyanさん、こんにちは。
  
  伊勢海老にヨダレが止まりません！
  200円差なら迷わず大きい方ですよね。
  また、伊勢鳥羽に行きたくなりました。
  
  ☆えつより。

  Tagucyanさん からの返信 2018/07/29 14:30:16

  Re: 伊勢海老！

  
  えつさま
  こんにちは。
  
  伊勢海老ですが、あの大きさであの値段差であれば、大きい方を選んでしまいますよねー。あとあと黒板を見てみると、伊勢海老だけであの値段のような気もするのですが、まあ、「よし」ということで（笑）
  最後に伊勢海老の頭入りみそ汁がでてきたときは「…そう来たか！」と思ってしまいましたよ。
  
  今度は伊勢神宮を目当てに、また行きたいです。もちろん、伊勢海老も（笑）
  
  ---
  Tagucyan

• BTSさん 2018/07/22 15:52:44

  鳥羽と言えば…伊勢海老！

  Tagucyanさまへ
  
  こんにちは～
  いや～表紙にヤラレました。（笑）
  サービスランチの内容が豪華すぎます。
  伊勢海老の半身の塩焼き、刺身、サザエの壺焼き、伊勢海老の味噌汁、ウニめしが付いて2500円とは…メチャ安すぎます。実は私も７年ほど前に部下を数名連れて海女小屋へ行ったことがあります。当時は伊勢海老が高騰していたのでTagucyanさまが召し上がった「サービスランチ」は無かったと思います。昼から宴会で、３時間ほど飲んでいたでしょうか、〆はカツオのてこね寿司でした。どの料理も美味しく、帰りには女将から海産物のお土産をいただきました。もちろん、赤福にも寄りました。
  
  近鉄志摩線は、元は三重交通だったんですね。しかも国鉄と線路がつながっていたとは…廃線になった路線図を見ると町並み沿って走っていたんですね。もしかすると、赤福の店舗周辺には廃線跡が見れるかもしれません。いつになるかは分かりませんが、海女小屋にはまた行きたいので、その時に調べてみたいと思います。
  
  この後は、賢島ですね。
  私は行ったことが無いので楽しみにしています。
  
  BTS
  
  
  

  Tagucyanさん からの返信 2018/07/22 21:55:55

  あれだけ食べてあの値段は買いです

  
  BTSさま
  こんばんは。
  
  BTSさんはあのお店に行ったことがあるんですね。事前にいくつか目をつけていたお店のひとつでしたが、入ってみて正解でした。
  
  サービスランチは、通常のメニューにはなくて、黒板に手書きで書いてあったので、いつもあるわけではないのかも知れないですね。あるいは、日によって内容が変わるとか。
  伊勢海老だけであの値段なのかと思い、店員さんに確認したら、全部でこの値段とのことでしたので、その瞬間即決でした。
  あれだけついて、あの値段だったら買いですね。
  
  私は食事をしただけで出てきましたが、奥の方にいた人たちは、BTSさんのように昼の宴を開いていたかも知れません。
  
  三重交通は、戦中に三重県内の交通網が統一されてできた会社です。現在の志摩線の他にも、内部線、八王子線、湯の山線、北勢線を持っていて、のちにすべて近鉄線になりました。バス部門だけが残ったので、今はバス会社というイメージがありますが。
  
  その中で、志摩線だけは当時の国鉄と貨物列車が直通していたので狭軌でした。それを標準軌化するときにだいぶ線形も改善させたようです。
  鳥羽駅の先のくねった旧区間は、現在大きな駐車場になっていて、航空写真を見ると、なんとなく線路跡が見えてきますよ。
  
  賢島。定番のところには行かずにマニアックな行動をします（笑）
  
  ---
  Tagucyan