2018オフ会メンバー四国に集合！伊予鉄道を乗り倒せ！vol.3（タイアッププランで乗る宇和島運輸フェリー編！）

2018/06/15 - 2018/06/17

もうすっかりおなじみとなった「どこかでオフ会」。今回白羽の矢が立ったのは四国の松山。陸海空考えうるいろんなパターンで乗り込んでこられる皆様方に少しでも顔向けができるよう、それなりの旅程を整えて行く必要があります。時間がやたらかかるルートで松山を満喫しました。船の上から乾杯し、株主優待券の強みを活かして「ゆふいんの森」に乗ります。

きっぷ：株主優待券＋タイアップキャンペーン＋All IYOTETSU 1DAY PASS
旅程概要
06.15：川尻～肥後大津～阿蘇～別府～
06.16：八幡浜～伊予市～（郡中港・高浜・横河原・中川原橋詰～道後温泉）～大街道
06.17：松山～八幡浜～臼杵～大分～博多～川尻

エリア 八幡浜・佐田岬(愛媛)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 船 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2018.06.17　松山
さて、朝5時。「いしづち・しおかぜ4号」を見に宿から1分の踏切までやってきた。次来るときは高架になっているかもしれないので、一応動画で…

https://youtu.be/fu5ICA4lwVk

松山駅 (愛媛県) 駅

2006.09.16　松山
こっちの松山は高架になるが、あっちの松山は、次に行ったときには地下に潜っていた。

2018.06.17　西堀端～大手町
今日も“非オレンジ”が活躍。

2018.06.17　大手町
相変わらずゴトゴトおもしろいスポットだ。

大手町駅 駅

2018.06.17　大手町
次に来るときも、できれば“非オレンジ”は残ってもらいたい。

2018.06.17　古町～大手町
ここで撮影していたら、Ｓテさんの旅行記に公開されてしまった（笑）。

オレンジの動画
https://youtu.be/uiTq9THsfhE

2018.06.17　松山
内子で分けて買えない事情がある…行くぜ、八幡浜。

松山駅 (愛媛県) 駅

2018.06.17　松山
三角屋根もいつまで見られるだろうか。

2018.06.17　松山
乗るのは四国オリジナルのキハ３２。１両編成である。

2018.06.17　松山
Ｓテさんとかぶるが、やってきた「宇和海」も一応…

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
後方かぶりつきで松山を出発。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
Ｓテさんは上げていらっしゃらないが、私はこういう景色が好きであり、バシバシ撮った。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
やがて高架になるので記録と思って…

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
重信川の鉄橋だ。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
昨日は河川敷から「宇和海」「伊予灘ものがたり」を撮った。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
昨日乗った列車と北伊予ですれ違う。

北伊予駅 駅

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
伊予市で１両×３と交換。

伊予市駅 駅

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
そろそろ分岐点なので、前方かぶりつき。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
新線と別れて…

向井原駅 駅

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
予讃線に入る。“海線”とも呼ばれるらしい。台湾か。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
今日も快晴、“乗り鉄”日和。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
水田風景は癒される。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
まだまだ海は見えない。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
軌道状態はなかなかのもの。

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
海が見えてきた！

2018.06.17　八幡浜ゆき普通列車車内
ここからしばらくは海沿いを走る。

2018.06.17　伊予上灘
いろんなハプニングに見舞われた伊予上灘。もともと交換のためにしばらく停車するのでホームに出ていたら、車内がえらいことになっていた。

伊予上灘駅 駅

2018.06.17　伊予上灘
駅舎はなかなかの風情。

2018.06.17　伊予上灘
１本前で下灘に行ったｓｈさんが１駅戻ってきた。変態的な乗り方であるが、私もよくやる。そして下灘でご一行４名が降りた。

2018.06.17　伊予長浜
当駅で遅れを全回収。

伊予長浜駅 駅

2018.06.17　伊予長浜
あじさいの季節！

2018.06.17　八幡浜
ここでshさんと別れる。また後ほど。

八幡浜駅 駅

2018.06.17　八幡浜
「宇和海」を見て…

2018.06.17　八幡浜
架線がないのですっきり。

2018.06.17　八幡浜
爆音を轟かせ去っていった。

2018.06.17　八幡浜
味のある橋を発見！

2018.06.17　八幡浜
歩道用だ。

2018.06.17　双岩～八幡浜
深緑の季節がやってきた。単行気動車がよく似合う。

2018.06.17　八幡浜～双岩
先ほどの写真の地点から振り返って…バリバリ逆光で、しかもわかりにくいのだが２両編成だった。

2018.06.17　八幡浜港
途中でお土産とお弁当を買って、八幡浜港に到着！

八幡浜港 乗り物

2014.08.13　宮原
さて、乗るのは「あけぼの」…

2018.06.17　八幡浜港
…ではなくて、「あけぼの丸」である。別府ゆきがドック入りで休航のため、臼杵ゆきに乗るのだ。

2018.06.17　八幡浜港
港へ向かう途中、ｓｈさんからおいしそうに港で飲んでいる“酒テロ”写真を送られ、スーパーに引き返してしまった。飲むぜ、ドライ。

2018.06.17　八幡浜港
飲んでいる間にｓｈさん登場！

2018.06.17　八幡浜港
そして、特急とバスで松山から八幡浜まで猛烈な追い上げをかけてＹ団長も登場！“旅会男子部”が再会したところで、船の時間。

2018.06.17　八幡浜港
宇和島運輸の船でないと割引が効かない。２割引きで乗る。

宇和島運輸フェリー 乗り物

2018.06.17　八幡浜港
乗るぜ、フェリー…な気分。

2018.06.17　八幡浜港
フェリーは快適で便利な乗り物だ。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
新造船のようで、とてもきれいだ。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
船内にはこんな区画もある。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
船内視察もほどほどにして…

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
団長とｓｈさんめがけて、かんぱ～い！

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
お見送りが２人もいる出航の儀。ゴォォォォー。ただ飲んでるだけ。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
旋回の儀。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
楽しかった四国が遠ざかってゆく…

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
ファンネルバックに青空！

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
さて、次のオフ会は〇〇県らしい。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
船内は極めてすいている。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
駅から港の途中に行くお弁当屋、５００円でおつりが来て“おまけ”もくれた。たいたい昼からロング缶を２缶も飲んじゃうので…この後船内で爆睡。これがまた気持ちいい。だから雑魚寝はやめられん。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
八幡浜へ向かう船と反航の儀。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
これぞ航海！という感じ。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
三崎港や佐田岬に通じる道。このルートも楽しかった。

地震１か月前の記録
https://4travel.jp/travelogue/11120339

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
下船直前だ。

2018.06.17　臼杵ゆきフェリーあけぼの丸船内
接岸の儀。ただ眺めるだけ。

2018.06.17　臼杵港
約２時間半、乾杯して飯食ってそのまま寝て…ちょうどいい航海だった。

臼杵港 乗り物

2018.06.17　臼杵
歩いて１キロちょっとだろうか、臼杵駅に到着。

臼杵駅 駅

2018.06.17　臼杵
当駅折り返しの列車に乗って…

2018.06.17　臼杵
幹線の地方都市なのだが、日豊本線は短編成ローカル特急街道となってしまった。

2018.06.17　臼杵
見に行った記憶がないのだが、石仏が有名である。

2018.06.17　大分
いろんな方面の列車が集結する大分に再び戻ってきた。

大分駅 駅

2018.06.17　大分
ここで再び“株優”が登場。あの“片道乗車券”と一緒に特急券や指定券、グリーン券を買うと半額になるのだ。

2018.06.17　大分
九州の観光列車の古株でやがて３０年選手になるはずだが、私は１度も乗ったことがなかったのだ。

2018.06.17　大分
どうにかして乗っておきたかった列車だ。

2018.06.17　大分
客室乗務員さん、ニコニコしてないで、３０センチ左に寄ってください。（笑）人間を撮る趣味はありませんので…

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
シートは近年稀にみる重厚さである。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
１人あたりの区画が広い。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
１３席は展望なのだが、残念ながら展望席の人は席をひっくり返してグループを作っていた。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
ということで、おとなしく自分の席へ。だいたい窓割も計算してなかった…

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
別府湾を眺めながら…というか、今頃Ｓｈさんは別府湾を航行中の船内だろう。またニアミスである。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
日豊本線に残る単線区間に入った。がまんができないので先頭へ。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
わけのわからん押し付けコンセプトではなく、本気で湯布院をブランド化した列車だ。エンブレムも何となく洗練されている。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
調度品がバブリーなのだ。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
青空が広がる。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
杵築で運転停車。特急が特急待避。

杵築駅 駅

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
ところが、杵築駅は上り本線に戻るために下り本線を干渉せねばならない配線。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
下り特急「ソニック」が杵築に停車するのをみはからって…

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
進路が開通する。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
下り本線をほんのちょっと逆走し…

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
上り本線に復帰。みなさん興味ないだろうが、私はついついこういうところに見入ってしまうのだ。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
国東半島の付け根を抜けたところで田園風景が広がり…

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
小学校１年生まで住んでいた中津を通過。

中津駅 (大分県) 駅

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
山国川を渡ると福岡県に入る。

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
豊前松江付近で干潟が広がる。

豊前松江駅 駅

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
観光列車らしく干潟の案内が…

2018.06.17　博多ゆき特急ゆふいんの森９２号車内
小倉で“方転の儀”を行い、外国人観光客に四苦八苦しながら座席の向きを変える。中津から熊本に帰省するときに何度か乗った“レッドエクスプレス”「にちりん」では当たり前であったが、今ではこのような列車が少なくなったと思う。多々良川を渡ると博多は近い。

2018.06.17　羽犬塚ゆき快速列車車内
博多からは快速列車。新幹線は半額になっても乗れない乗り物だ。

2018.06.17　羽犬塚
細切れ運用が増えた。羽犬塚で打ち止め。

羽犬塚駅 駅

2018.06.17　羽犬塚
書体と言い、九州の玄関口門司を表記している点といい…鉄道が元気だった時代の残骸を探していきたい。

2018.06.17　羽犬塚
ＪＲ九州得意のワンマン列車で自宅を目指す。

2018.06.17　三角ゆき普通列車車内
最終ランナーはキハ４７。さて次のオフ会は…行くぜ、〇〇。

この旅行記へのコメント （9）

• オーヤシクタンさん 2018/07/30 07:45:54

  ゴォォォォー

  とのっち様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  出航の儀・船内視察・反航の儀・接岸の儀‥
  まるで、自分の旅行記を見ているみたいでした。
  出航の儀、単に眺めるだけとはいいつつ、ちゃんと見送りが二人もいるのはポイント高いです。
  船の別れと言うのはお互いがずっと見えるので、ジンとくるものがありますね。
  ゴォォォォー(私の場合はゴゴゴゴォー)も忘れずに入れて頂いて、まるで自分が乗船しているような旅行記に仕上がっています。
  これだから船旅はやめられません。
  
  帰りは「ゆふいんの森」に乗車されたのですね。
  最前列がとれなかったのは残念に思いました。
  私も、とのっち企画のあやかって乗車しました。
  特急が特急を抜く‥
  私も体験しましたよ。
  あの時は、アドバイスして頂いてありがとうございました。
  
  さて、18きっぷ夏の季節の到来です。
  とのっち様がどのような変態ルートをつくるのか？
  楽しみにしています。
  
  オーヤシクタン。
  

  とのっちさん からの返信 2018/07/30 20:20:56

  RE: ゴォォォォー

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。書き込みあいがとうございます。
  
  船は飛行機以上に非日常の乗り物です。あの旅行記スタイルを確立されたのはオーヤシクタンさまです。“海派”トップですね！２人のうち１人は松山で飲みかたなのになぜか大分発の飛行機のチケットを持っておられ、もう１人は「あれ、下灘はどうしたの…？」と思っていたらまさかの特急「宇和海」で追い上げ、八幡浜でチャンポン食べたかったようですが、特急に乗りたかっただけなんだろうなと思っています。乗りものに精通した方々です。
  
  余計な出費をさせてしまいましたが、あのとき電話をいただいて正解だと思いました。まさかあの席が…（笑）私の分まで盛大に書いて下さい。１８きっぷの季節ですね。春と同じくみなさまの予想の斜め上を行く、同行者あり金曜休みを取って木曜夜出発の３泊４日で、今週木曜から決行です。山陽本線が水害で通れないので１８きっぷ単独行程では無理があり、風が恋を運ぶアレなどが登場する予定ですので、同行者も変態扱いされるかと思います（笑）。
  
  
  とのっち

• shuuu1983さん 2018/07/29 07:22:49

  表紙写真が素晴らしい

  とのっちさん
  
  こんばんはー。
  旅行記の表紙、乾杯ショットありがとうございます。
  
  次回は、八幡浜へ向かう途中教えていただいた、
  佐多岬からのフェリーにチャレンジしたいです。
  
  ゆふいんの森、良いですね～。
  車両も素敵ですが、一瞬逆走するのが面白いです。
  
  次回、◯◯でもよろしくお願いします。
  
  shuuu1983

  とのっちさん からの返信 2018/07/30 20:11:30

  RE: 表紙写真が素晴らしい

  shuuu1983さま
  
  こんばんは。八幡浜まで同行ありがとうございました。
  
  あの乾杯ショットはラインのあの一撃が原因です。お土産買うためスーパーを出て引き返しました（笑）。暑い×海＝ビールです。乗りものに向かって乾杯するのは変態極まりないですが、“フォートラ”では許されるのかなと思います。
  
  佐田岬ルートはバスとフェリーを乗り継ぐめんどくさいルートです。だいたい車で移動する人のためのルートなので…（笑）。私は宿毛〜佐伯ルート、普通列車が１往復半になり全列車特急車両になった普通列車で延岡に抜けるルートと組み合わせられないか検討中です。隊長が宗太郎駅の話ばかりされるので…
  
  すみません、一瞬逆走するような、駅の配線を巧みに使ってダイヤを縛るのが大好きなのです。現地に行かないとわかりませんね。次の〇〇も楽しみにしています。宿代が高すぎるのでネットカフェに泊まろうかなと思っています。
  
  とのっち

• BTSさん 2018/07/29 06:54:53

  「ゆふいんの森92号」に乗って占めるとは…

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  関東は台風が去り青空が広がっています。
  九州地方では今夜から明日にかけ通過するようですね。
  何も無いことを祈っています。
  
  とのっちさんらしく、早朝からの撮り鉄お疲れさまです。
  前日盛り上がってよく起きれましたね。
  ところで松山駅は高架になるのですか？
  四国４県の県庁所在地駅で古い駅舎は愛媛県の松山駅だけですね。
  ただ、構内に車庫（留置線）があるので難工事になるのかと思います。
  
  普通、分岐駅の構内配線は１面２線か２面２線ですが、「向井原駅」は１面１線で特殊な駅ですよね。昨年、オジサンも伊予上灘駅を通過しましたが、こんなにレトロとは…ホームの途中にある構内踏切と駅舎が良い感じです。八幡浜駅の跨線橋から撮影した駅構内は架線が無いのでスッキリしていますね。
  
  八幡浜港ではオフ会のメンバーが見送りに来てくれるなんて嬉しいですね。
  そして缶ビールを飲んでお昼寝…下船時に撮影したあけぼの丸のリクライニングシートは足元が広く座席を転回できそうな感じで列車並みですね。
  
  旅の〆に貴重な「ゆふいんの森92号」に乗り博多へ、久大本線が全線開通に伴い７月12日を以って日豊本線経由の運行を終えましたね。ダイヤ上制約があり所要時間はかかったようですが、コレはこれで人気があったようです。
  
  今年中にオフ会が開催されるようですね。
  しかも行先も決まっているようで、旅行記を楽しみにしています。
  
  BTS

  BTSさん からの返信 2018/07/29 07:19:56

  訂正とお詫び

  
  とのっちさまへ
  
  タイトルに誤字がありましたので訂正しお詫び申し上げます。
  
  【誤】占める
  【正】〆る
  
  BTS
  
  

  とのっちさん からの返信 2018/07/30 20:02:32

  RE: 「ゆふいんの森92号」に乗って占めるとは…

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。熊本は特に何もなくのんべんだらりんと過ごしておりました。
  
  列車ダイヤが最優先なので、何故かわかりませんが起きれるのです。若さゆえ、といってもオフ会メンバー全員オーバー３０ですが…私が大手町の踏切で郊外電車を待っているところを路面電車の車内から女子会＋男性１名に激写されてしまいました。松山駅の高架化の布石は始まっており、車庫の建設も進んでいます。私が小さい頃に見た西鹿児島駅も見事な三角屋根だったと思いますが、松山駅の駅舎も味のあるデザインです。
  
  ＪＲ線で１面１線の分岐駅は珍しいかと思います。不勉強でＪＲ線上の他の事例をなかなか思い浮かびません。伊予上灘はみなさんの旅行記に上がっているかと思います。八幡浜ではなぜか隊長がお見送りに来ていただきました。たぶん特急「宇和海」に乗りたかったのでしょう。隊長は“空派”トップですが“陸派”の重鎮でもあります。この会の全員が移動を極限まで楽しむ方々なので、数か月に１回は会ってしまうのでしょう。
  
  「ゆふいんの森」はですね、愛媛開催の時点で狙っておりました。むしろ大幅割引の利く博多〜大分で日豊線内で先頭車両に乗ってやろうと思っていたところに株主優待券のお誘いです。駅でしか発券できないのは大きな制約で、最前列をとり逃しました。しかも最前列の方は座席をひっくり返してグループを作り、昼寝とスマホでしたので、旅行会社の一括抑えの恐ろしさを身をもって感じたところです。単複入り混じる日豊本線は、見ごたえがあるのですが…旅行記ネタをたくさん抱えておられる乗り物好きのあの方も、「ゆふ森」レポートを公開されると思います（笑）。
  
  行先は決まっているのですが、１０時打ちを久しぶりにやりたいと思います。次も楽しみです。
  
  とのっち

• へけけさん 2018/07/28 19:25:31

  台風、通過しました。

  　　とのっち先生　こんばんは。
  　松山の平面交差のジョイント音、杵築駅の下り線の干渉、松山站のEMU-100,素晴らしいです。ところで去年もお盆には韓国、大陸ツアーに突撃してるんですね。自分もチャミスル飲みながらキンパブ食べてセマウルに乗りたいです。

  とのっちさん からの返信 2018/07/29 17:02:22

  RE: 台風、通過しました。

  へけけさま
  
  こんばんは。九州はこれから、というところでしょうか。
  
  “フォートラ”にはふさわしくないかなと思いながらも意外と喜んでいただける鉄ネタです。先頭車両から観察すると、楽しいものです。ソンシャン駅のＥＭＵ１００ですが、当時は今にも増して写真を撮るのがへたくそだったので、やっとこさあのレベルです。映ってただけでもいいかなと思います。当時の西部縦貫の優等列車はほとんど松山発着だったと思います。
  
  今年は３日間台湾です。残念ながら「セマウル号」の車両は変わってしまいました。「セマウル号」より格下の「ムグンファ号」の特室（グリーン車？）で「セマウル号」転用の客車が走っているかどうか確認してきます。貨物列車や通勤電車、高速鉄道もおもしろいですよ。
  
  とのっち