福井-兵庫-瀬戸内-四国2泊3日の青春18きっぷ旅･その3.日本海から瀬戸内海へ普通列車でひたすら移動

2018/03/06 - 2018/03/06

第86部-387冊目

皆様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。

平成30年春の青春18きっぷ旅です。
実は、カニを食べに山陰に行こうと計画していたのですが、どういうわけか？
福井県小浜を経由して、フェリーで四国に向かう内容になってしまいました。
本編は、小浜を後にして、日本海側から瀬戸内海側へ鈍行列車で向かいます。

拙い旅行記ですが、ご覧頂けたら幸いです。

表紙写真‥小浜駅に並んだJR西日本125系電車。

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平成30年3月6～8日 2泊3日

3月6日(火) 第1日目 雨後晴れ
①普通942M.東舞鶴行
小浜.18:53→東舞鶴.19:38
↓
②普通352M.綾部行
東舞鶴.9:39→綾部.20:16
↓
③普通1152M.園部行
綾部.20:18→園部.21:17
↓
④普通282M.京都行
園部.21:20→京都.22:02
↓
⑤新快速3541M.網干行
京都.22:09→芦屋.22:53
↓
⑥東海道線.西明石行
芦屋.22:56→住吉.23:02

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支出‥0円

エリア 神戸(兵庫)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

18:50
早朝に神奈川県川崎を出発し、普通列車を乗り継いで福井県小浜にやって来て、街を散策。
そのまま、1泊したいところですが、この旅はそんなに甘くありません。
青春18きっぷを片手に、日本海側の小浜から瀬戸内海側の神戸へ普通列車で移動します。

小浜駅 駅

小浜線普通列車に乗りましょう。

①普通942M.東舞鶴行
小浜.18:53→東舞鶴.19:38(34.8km/乗0:45)
乗車車両.クモハ125-13

定刻に発車。

小浜よ。
さらばじゃ。

125系の車内。
転換式クロスシートです。
ロングシートでなくて良かった。

お客さん、いませんね。
てな訳で‥

寝ましょう。
早朝から動き続けているので眠いです。

19:38
小浜から45分。
東舞鶴に着きました。
小浜線はここが終点で、山陰本線の普通列車に乗り換えます。

②普通352M.綾部行
東舞鶴.9:39→綾部.20:16(26.4km/乗0:37)
乗車車両.クハ222-5516

車内。
引き続き、ゴロ寝をします。

天井をぼんやりと眺める‥
車窓は何も見えません。

20:18
東舞鶴から37分。
綾部に到着。

気持ちよく寝ていましたが‥

綾部駅 駅

こちらの列車に乗り換えです。

③普通1152M.園部行
綾部.20:18→園部.21:17(42.0km/乗0:59)
乗車車両.クハ222-5505

この列車も転換式クロスシートだ。

綾部から59分。
園部に着きました。
乗り換えが続きます。

④普通282M.京都行
園部.21:20→京都.22:02(34.2km/乗0:42)
乗車車両.クハ221-77

おぉ！
この列車も転換式クロスシートだ。
ロングシート王国の東日本と比べて、西日本は移動が楽です。

22:03
園部から42分。
小浜から3時間10分。
京都に到着しました。

京都駅 駅

東海道線に乗り換えます。
さすかに乗客が多いですね。

新快速で、バビュンと神戸に向かいましょう。

⑤新快速3541M.網干行
京都.22:09→芦屋.22:53(62.0km/0:44)
乗車車両.クハ222-2042

22:24
京都から42分。
兵庫県/芦屋で下車します。

芦屋駅 (JR) 駅

神戸線(東海道線)の各駅停車に乗って‥

⑥神戸線.西明石行
芦屋.22:56→住吉.23:02(4.5km/乗0:06)
乗車車両.クハ206-2011

23:02
芦屋から6分。
小浜から4時間9分。
住吉で下車します。

住吉駅 (JR) 駅

神奈川県横浜市鶴見を早朝4:32に出発して、18時間30分。
青春18きっぷ2回目は、東海道線住吉駅で終了です。
鶴見→川崎、3.5km/正規運賃 160円。
川崎→米原→敦賀→小浜→東舞鶴→京都→住吉は、移動距離700.6km/正規運賃10150円のところを、2370円で移動できました。

23:14
では、今宵の宿に向かいましょう。
宿へは、4.8km/徒歩1時間です。

深夜の神戸を歩いています。

運河を渡らなくてはならないのですが、道がわかりません。
どうやって、渡ったらいいんだ？

23:43
周囲を徘徊して、やっと道を見つけました。
東部第2工区出口。
ここを入ると‥

運河を渡る通路かありました。
左の壁の向こうには、ポートライナーが走っています。

神戸の夜景。
綺麗だな。

23:48
深夜の埠頭をテクテク‥

先程より大きな運河を渡っています。
こちらは、迷う事なくいけました。

0:18
住吉駅から徒歩1時間15分。
神戸フェリーターミナルに着きました。
今宵の宿は、オレンジフェリー「おれんじホープ」と言うフェリーです。
このフェリーで、愛媛県新居浜に向かいます。
続きは次回です。

拙い旅行記をご覧下さいまして、ありがとうございました。

つづく。

この旅行記へのコメント （8）

• Akrさん 2018/08/04 15:14:44

  鶴見から日本海側通って神戸まで１日で！

  オーヤシクタンさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  ちょっと気を抜くと旅行記が増殖して行きますね(笑)いいなあ、いろんな所に行けて。
  
  18きっぷの本領発揮的な移動ですね。
  神奈川を早朝発って、途中、大垣と日本海側の小浜で途中下車し、その日のうちに神戸へ達することが出来るんですね。凄いなあ。
  
  さらに驚いたのは、どこへ泊るかと思ったら船中泊なんですね。
  誰の旅行記読んでるんだ！とオーヤシクタンさまからお叱りを受けそうです。
  この先も楽しみですね。
  引き続き、拝見させていただきます。
  
  追伸
  マンホールを絡めた足元写真。いいですね。
  私のしょうもないショットを進化型に改良いただきましてありがとうございます。
  
  -Akr-

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/08/05 11:40:56

  Re: 鶴見から日本海側通って神戸まで１日で！

  Akr様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  あの青春18きっぷと言うのは、手にしてしまうと、｢たくさん乗ってやろう｣と言う気にさせてしまう魔のきっぷです。
  最初は、山陰線の香住へカニを食べに行こうとしたのが、香住に着くのは遅くなり宿の夕食に間に合わない‥
  ならば、敦賀辺りで‥
  ‥が、時刻表見てたら小浜線を発見！
  小浜は、NHKドラマ.ちりとてちんで見ていたので、行ってみたくなり、更にどこまで行けるか‥
  と、時刻表眺めていたら、神戸にたどり着き、これなら、深夜発のフェリーに乗り継げると、このコースに決定しました。
  さすが、運賃1万円超となると、乗りがいがありますね。
  西日本は東日本と違って、転換式クロスシートなので、長時間でも苦にならないのが幸いでした。
  
  さて、Akr様からお借りした｢歩きましょう｣の画像‥
  マンホールを加えてアレンジしました。
  日本各地には色々なマンホールがあります。
  これから、これを共有していきましょう。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

• BTSさん 2018/07/31 09:14:43

  ココまで来ると修行ですね。

  オーヤシクタンさまへ
  
  おはようございます。
  小浜まで約11時間、その後神戸まで移動し約19時間、旅ではなく修行ですね。
  オーヤシクタンさんの根性には脱帽です。
  
  小浜からは全車両がクロスシートなので横になれて良かったですね。
  夜は景色を眺めることができないので身体を休めるには良いかもしれません。
  窓に足を向けて横になっている様は夜汽車のイメージがします。（ナイスです）
  
  この後、オレンジフェリー「おれんじホープ」の船内では爆睡のことでしょう。
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/07/31 19:34:10

  Re: ココまで来ると修行ですね。

  BTS様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  青春18きっぷを手にすると、どれだけ乗れるか？と、時刻表とのニラメッコが始まります。
  熊本目指して24時間耐久レースに挑むとのっち様には及びませんが、早朝4時から23時まで、大垣と小浜の観光付きで、我ながらうまく作ったとニヤけました。
  ロングシートが、熱海～豊橋だけで、あとはクロスシートだったのも幸いでした。
  正規運賃1万円超え‥
  なかなか乗りがいがありますね。
  
  さて、次は神戸～新居浜.7時間30分の船旅です。
  ご期待下さい。
  
  いつも、ありがとうございます。
  
  オーヤシクタン。

• Tagucyanさん 2018/07/30 23:50:59

  一気に神戸

  オーヤシクタン様
  こんばんは。
  
  私も前回、てっきり小浜に泊まるものだと思ったらそうでない展開になって、タイトルからして少しは関西方面に近づくのかなあと思っていたのですが、直接神戸の港まで行ってしまうとは。
  たしかに、調べてみればその日のうちに行けますね。同じ時刻表マニア（？）としてもニンマリしてしまうところです。
  
  夜のクロスシート車で寝ている様子、なんだか懐かしい光景だなあと思いました。
  まるで夜行列車ですね。
  私も昔はこんな夜行旅をよくやったなあ、なんて。
  当時はバリバリ、ボックスシートでしたけど…
  
  ---
  Tagucyan

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/07/31 19:25:16

  Re: 一気に神戸

  Tagucyan様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  最初は山陰線の香住へカニを食べに行こうとしたのですが、香住だと着くのが夜遅くなってしまい、宿の夕食に間に合いません。
  そこで、敦賀辺りでと思い時刻表を見ていたら、小浜線が目に入り、ちりとてちんのロケ地だった小浜を散策してからどこまで行けるか？
  神戸につながっちゃいましたよ。
  神戸着23:00‥深夜発のフェリーに乗れるので、このルートに決定しました。
  小浜からはほとんど寝ていました。
  転換式クロスシートなので、苦になりませんでした。
  そう言えば昔、夜行寝台鈍行｢山陰｣と言う普通列車がありましたよね。
  今もあれば、乗り継いでいたかもしれません。
  
  次作は得意分野の船旅です。
  神戸から四国に向かいます。
  コメントを頂きましてありがとうございました。
  次回もご覧頂けたら幸いです。
  
  オーヤシクタン。

• とのっちさん 2018/07/30 20:55:04

  現代１８きっぷの正しい使い方！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。毎回期待を裏切らない素晴らしいルートですね。
  
  １８時間行程の１日１万超えおめでとうございます。これだけ観光してよく定価１万超えましたね。夜行快速網が崩壊した現代でなかなか達成できるものではありません。朝から晩までほとんど乗り続けて、夜行の船は、現代１８きっぷの正しい使い方だと思います。
  
  電車の中で寝るのって気持ちいいですよね。移動中に疲れを回復するのは１８きっぷ旅行で大いに求められます。西日本管内はクロスシート車ばかりなので救われましたね。逆に直角ボックスに傾斜作って寝ている人を見なくなりました。オーヤシクタンさまの旅行記を拝見して、１８きっぷがもっと使いやすかった学生時代を思い出しました。私の夏はご期待に沿えない生ぬるい行程となります。
  
  とのっち

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/07/30 22:28:51

  Re: 現代１８きっぷの正しい使い方！

  とのっち様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  小浜からどうしようか‥
  敦賀か舞鶴から新日本海フェリーと言う選択があったのですが、2泊3日の行程で、北海道から18きっぷで帰るのはしんどいのでやめ、時刻表を見ていたら、23:00に神戸に着く事がわかりました。
  ‥と、なると神戸発の深夜フェリーにつながるのです。
  これを見つけた時、とてもうれしく感じました。
  今回は、まだ乗った事がない、オレンジフェリーの新居浜航路に乗船します。
  ただ、このフェリー、貨物主体なので、駅からの送迎バス等がありません。
  住吉駅から暗い道を1時間かけて、フェリー乗り場に向かいました。
  
  西日本は転換式クロスシートが多いので、楽ですね。
  小浜から京都までは、ほとんど寝ていました。
  
  
  さて、次回は得意分野の船旅です。
  ご期待下さい。
  
  それから、九州旅行記の土台がようやく仕上がりました。
  全14話と、これまた長い旅行記です。
  先日、緊急取材した南大東島はいつになってしまうのか‥
  
  コメントを頂きましてありがとうござました。
  
  オーヤシクタン。