巨岩・奇岩の紀伊半島で車中泊　その８ 阿曽温泉と道の駅奥伊勢おおだい、そして雨の岐路

2018/04/23 - 2018/04/24

　今宵の宿泊地「道の駅・奥伊勢おおだい」のすぐ近くには温泉はありません。
　途中の阿曽温泉に寄ります。
　海山からの距離はおよそ５０km。
　紀北町までは紀勢自動車道で、その後は４２号一般道でやって来ました。

エリア 明和・大台(三重)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 自家用車

　三重県では、カーブの続く山道も、子どもが飛び出す可能性大の民家の密集する場所でも、制限速度は５０kmとなっています。
　５０km制限では６０kmで走るのが常識ですので、頑張って60kmのスピードで走りますが、それでも後続車がずらりと並んでしまいます。

　カーブの続く山道では、恐くて４０kmも出せません。
　そんな道路を、地元の人は60km以上でぶっ飛ばして行くのです。
　我が静岡では、これらの道は、当然40km制限、または30km制限のはずです。

　そんな道路でしたが、事故も起こさず阿曽温泉に到着できました。
　「えっ、こんな所なの・・？」
　田舎のど真ん中です。
　建物も、昔の村役場みたいです。
　聞けば、廃校をリフォームしたのだとか・・

　建物に負けず劣らず、人々も素朴です。
　受付のおじさんとお姉さんは、初対面の私たちにも、まるで隣の住人のような気軽さで対応してくれます。
　緊張気味で入り口をくぐったのですが、居心地が良いのです。
　高齢者なので400円と、割安にしてくれるのもありがたく、

　うろうろと中を見て回ります。
　元は学校だったことが、廊下を見ても分かります。

　脱衣場も湯船のある場所も教室ですから、それほど広くはありません。
　お洒落でもありません。
　天井には木造の骨組みが見えています。

　お客は地元の人たちばかりで、地元の言葉で農作業の話などを喋っています。
　お湯は薄茶色に濁っています。
　素朴な、素朴な、憩いの場です。

　「あ～、いい湯だった。」
　血圧を計ってみると、いつもは高血圧要注意の瀬戸際ですが、今日は120～72と正常も正常です。
　ますます嬉しくなってしまいました。

　目的地までは8～9km。
　途中の「道の駅・木つつ木館」を見学しました。
　6時を過ぎているので、建物は閉まっています。

道の駅 奥伊勢木つつ木館 道の駅

　隣接してコンビニがありますが、

　森に包まれた瀧原宮の隣で、不気味なほど人の気配のない場所てす。
　阿曽温泉で出会った、北海道からやって来たというキャンピングカーが、1台停まっているだけで、他には車中泊をしようとしている車なんていません。
　事前に調べておいた「道の駅・奥伊勢おおだい」まで移動します。

　そこから数km、「道の駅・奥伊勢おおだい」はマックスバリュと隣り合っていました。
　広大な駐車場に戸惑います。
　周囲は山ですが、ここだけ都会です。

道の駅 奥伊勢おおだい 道の駅

　反対側にあるのは公共施設のようで、ここにもも広い駐車所があって、道の駅との境はありません。

　マックスバリュ、道の駅、公共施設と並んでいますが、停まっている車はわずかで、空きスペースだらけです。
　どこに停めようか・・？
　あっちこっちと移動してみますが、落ち着きません。

　何はともあれ、マックスバリュで食料を仕入れることにして、

　休憩所で安らぎの夕食です。
　地域グルメや、有名レストランとは無縁のスーパーの惣菜に、女房はつまらない顔をちらっと見せますが、私はこれで大満足。
　こんな暗い場所も、車中泊旅行にはふさわしいと元気いっぱいです。

　時間は早過ぎるけど、就寝とします。
　軽飛行機が飛べるような広い駐車場に、数台しか車は停まっていません。
　寂し過ぎます。
　無用心です。
　2台ほど停まっている隣に移動して、一夜を明かすことにしました。

　何事もなく朝になりました。
　5時前の朝はまだ薄暗く、静まりかえっています。

　一人でぶらぶらと散歩していると、すぐ近くに駅を見つけました。
　三瀬谷駅との案内板があります。
　無人駅のようです。
　ここは左右が山に囲まれていて、その間を宮川が流れ、紀勢本線と42号線と紀勢自動車道が並行して走っています。

　明るくなってくると、女房も起き出してきて、

　朝食です。
　今日はこのまま家に帰るだけですが、
　「熊野古道のお土産を買ってない・・
　海山の道の駅で、買っておけばよかった・・」
　と女房が泣き言を言います。
　マックスバリュには、そんな土産は売っていません。

　カーナビの指示従って帰ります。
　「有料道路は除く」としてあるせいか、松阪、津に出るまでは複雑なルートをたどりました。
　津の町中は信号で渋滞状態。
　懐かしの三重大学の前も通りました。

　コンビニにも入ってみますが、熊野古道の土産になるようなものを売っているはずもなく、

　そのうち、細かな雨が降ってきました。

　そのまま名古屋を通過して、岡崎近くの「道の駅 にしお岡ノ山」で休憩。

道の駅 にしお岡ノ山 道の駅

　この道の駅は上り線専用で、少し先に下り線専用の「道の駅・筆柿の里」あります。
　入口と出口が分かりにくく、逆走しそうです。

　ここでも土産を探しますが、三重や和歌山の土産などあるはずがなく、野菜を買うだけでした。

　高架道路のバイパスが一時途絶えました。
　カーナビに案内されたのは２３号一般道路で、バイパスが復活する道路ではありませんでした。
　豊川や豊橋などの街中を通るものだから、信号ばかりで渋滞気味。
　パナソニックのしっかりしたカーナビなのに、こんなことがあるのか！
　カーナビが万全ではないことを知りました。

　次の休憩地「道の駅 潮見坂」にやって来た時には、雨も本格的になりました。
　すごい車が停まっていましたが、雨の中ではじっくり観察することもできず、

道の駅 潮見坂 道の駅

　レストランや、

　特産物売り場をのぞいただけで、雨の中を我が家へ帰るだけです。

　振り返れば、私たちは幸運に恵まれていて、珍布峠や馬越峠を歩く時も、那智の滝や灯台でも、晴れ渡った空の下でした。
　感謝、感謝！
　と紀伊半島の旅をしめくくります。
　４日間の走行距離950km、使ったガソリンは47リットル弱、エブリイの燃費は20kmを上回っていました。