2018年1月31日：第14回ダムカード収集の旅 千葉南部編（前編）　矢那川ダム・片倉ダム の2ダム訪問　&　海ほたるPA・道の駅木更津うまくたの里

2018/01/31 - 2018/01/31

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。

ふとした事から2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回で14回目です

第 1回：神奈川編　2ダム訪問
第 2回：神奈川編　5ダム訪問
第 3回：埼玉県＆山梨県　7ダム訪問
第 4回：山梨県＆長野県　6ダム訪問
第 5回：東京都＆山梨県　3ダム訪問
第 6回：神奈川丹沢周辺　3ダム訪問
第 7回：群馬県北部周辺　7ダム訪問
第 8回：群馬県＆栃木県　7ダム訪問
第 9回：栃木県北西部　8ダム訪問
第10回：栃木県編　11ダム訪問
第11回：群馬県＆埼玉県　9ダム訪問
第12回：群馬･栃木･埼玉　6ダム訪問
第13回：群馬県＆長野県　6ダム訪問

※第13回の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11312826

第13回終了時点で、7都県の80施設を巡りました

今回の第14回は千葉県南部編です。

アクアラインを通り木更津から千葉県に入り北上しながら、房総半島のダムカード配布施設を6箇所訪問しました。
最後には東金にある「石と光の楽園　みきの湯」でのんびりと汗を流す事が出来ました

また2016年に道の駅巡りをした時には未だ開設していなかった「道の駅　木更津うまくたの里」にも初訪問してスタンプをゲット、
とりあえず千葉県道の駅　全28駅のスタンプはコンプリートです
（4月には市川市に道の駅がオープンします。いたちごっこですね・笑）

ところで栃木県と千葉県の大半の道の駅（全ての道の駅では無い）で
「道の駅　カード」なる物が試行販売された様です
自分の中では、道の駅は基本スタンプを訪問の記録と捉えていましたが、果たして・・・？

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので、
前編・中編・後編に分けてお届けします

前編は「矢那川ダム」「片倉ダム」です


「千葉県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・ 9
前編訪問数・・・ 2（22.2％）
累計訪問数・・・ 2（22.2％）
未訪問数・・・・ 7（77.8％）

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 木更津(千葉)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車

本日は千葉県南部のダムカード収集の旅

基本、南部の6ダムを訪問予定ですが、寄り道しすぎて周り切れない場合も次回以降調整し易いように、南側からアプローチします（残った分+茨城県南部と組み合わせ）
まずは、「矢那川ダム（田高川）」を巡り
その後、「片倉ダム（笹川湖）」「亀山ダム（亀山湖）」
と巡った後
北上しながら「高滝ダム（高滝湖）」「長柄ダム（市津湖）」「東金ダム（ときがね湖）」と巡る予定です

出発前の愛車のＯＤメーターの値は131,803km
今日のドライブでどこまで伸びるのでしょうか？
※毎度おなじみの儀式、トリップメーターをリセットし、出発～！

まずはアクアラインを目指します
東京都の西部、多摩地区在住なので、アクアラインを利用の場合は首都高速高井戸ランプから4号新宿線→都心環状線→湾岸線でアクアライン浮島ICへ出ます

本当はもう少し早起きして一般道で多摩川沿いを下って直接浮島ICを目指す予定でしたが少々寝坊して今回は断念しました（笑）

時刻は8:20
首都高を使ったおかげで通勤ラッシュに巻き込まれる事なく都内を抜けて海ほたるPAにやって来ました。

海ほたるパーキングエリア 道の駅

言わずと知れたアクアラインの海底トンネル部と橋梁部の接続点
みなさん同じかとは思いますが
アクアラインは橋梁部の方が走行中景色が楽しめて好きです

海ほたるパーキングエリア 道の駅

休日は大混雑必至の海ほたるPAですが平日の朝8時過ぎは流石にガラガラです

海ほたるパーキングエリア 道の駅

海上に建設されたPAなので敷地があまりとれず立体構造になっていますが
それを逆手に取るというか、
立体構造を活かした客船をイメージした作りです
大型カーフェリーと言ったところでしょうか
1F～3Fが車両置き場（駐車場）
4F～5Fが客用デッキ（店舗）　となっています
そして５Fの側面はまさに客船のイメージ

海ほたるパーキングエリア 道の駅

個人差はあると思いますが
川崎側は橋が無いので
船に乗っている様に見えます

海ほたるパーキングエリア 道の駅

川崎側を望むと海底トンネルの中間地点にある換気ダクト風の塔が良く見えます

海ほたるパーキングエリア 道の駅

そして海底トンネルをくり抜いたシールドマシンのオブジェ

海ほたるPAはいつ来ても見所満載です♪

海ほたるパーキングエリア 道の駅

さて休憩の終わり目的地を目指します
海ほたるPAから圏央道に入り
今回は木更津東ICで降ります

「圏央道　木更津東IC」から
「道の駅　木更津うまくたの里」にやって来ました

「木更津東IC」から「道の駅　木更津うまくたの里」は僅か250m程の距離

平成29年10月にオープンしたばかりの
新しい道の駅です

勿論
食堂・売店・農産物直売所・トイレと
必要な物は一通り揃っています

圏央道木更津ICからは本当に直ぐ
駐車場からICも良く見えます

千葉と言えば落花生なのですかね
「♯おナッツ」というでっかいオブジェがありました♪

館内も様々なお土産がありますが
落花生コーナーも充実してました

目を引いたのは「試食コーナーの充実度」
オープンして間もないからなのか多くの販売品が試食できるようになっていました
きっと、これは観光バスで来たおばちゃんたちに大うけでしょう（笑）

地場産野菜も沢山置いてありました
野菜高騰の昨今比較的リーズナブルな価格で良い物が置いてあるので助かります
今回はキャベツを購入しました

2017年にオープンしたばかりの道の駅なので
2016年に関東「道の駅」スタンプラリーに参加した際は
この道の駅は未だありませんでした
とはいえ来場記念にスタンプゲット

関東道の駅スタンプラリー2016番外編

全171（2018年1月現在）中第167号（本日の第1号）は

千葉県　№28　木更津うまくたの里
（道の駅は県ごとに№が振られています）

2016年に制覇した時は165駅でしたが僅か2年で6駅も増えてしまいました
また今年中に更に2駅は開設予定です。いたちごっこですね（笑）
とはいえ本日現在で
一旦千葉県の道の駅は全28駅コンプリート
関東道の駅ではコンプリートまで残り4駅です♪

「道の駅　木更津うまくたの里」から
「矢那川ダム」にやって来ました

「道の駅　木更津うまくたの里」から「矢那川ダム」は一般道で8km程の距離

ダム堤体付近は公園として整備されていました
提体自体も公園の一部となっており
土手とダム提体の区別がつきません

ダム天端からみたダム下側はこんな感じです
良い意味で芝生斜面と判別不可能です

矢那川ダム
2001年（平成13年）竣工のアースフィルダム
堤　高　 29.3m
堤頂長　284.0m
ゲートレスの孔あきオリフィス形式の自然調整方式

ダム天端も遊歩道として開放されています

自然調整方式のダムなので、普段はあまり水がありません
すぐ隣の「かずさアカデミアパーク」建設時に山を大規模開発したため
その際の雨水氾濫を防止するために造られたそうです

有事に備え自由越流式の非常用洪水吐もあります
隣のダム管理所と比べると、大きさが分かると思いますが結構巨大です

尚、ダム管理所は併設されていますがゲートレスダムな事も相まって殆ど無人管理なのだと思います。
矢那川ダムのダムカードは矢那川ダム管理所では無くもう少し山の中にある亀山ダム管理所で頂くことが出来ます
※受領には自撮写真など訪問を証明する写真が必要です

非常用洪水吐用の放水路
恐らく竣工以来一度も使われたことが無いと思います

ならば無駄な施設では？という考え方もありますが
竣工以来、どんな豪雨でもダム湖で吸収できる程の雨水侵入が無いという事はダムの設計が優れているとも言えます
あくまで非常用なので使わない事に越したことは有りません

ダム堤体をダム湖側から望む
良い草原になっています
有事に備え立入禁止ですが仕方ないですね

ダム湖周辺も遊歩道が整備されているので散策してみました
ダム堤体から大分離れますが一応ダム湖があります
でも名前は無いようです

ダム湖の一番堤体側に通常の放水路があります

こちらが放水路の様です

急な大水の際には、ここを通れる分の水のみ下流に放水し
それ以上の水はダム湖に貯められるという単純明快な仕組みです
でも維持管理上単純な構造が一番です

ダム左岸の山の上に「かずさアカデミアパーク」があり
そちら側の雨水がダムに放水できるように巨大な導水路がありました

例によって比較物が無いので大きさが伝わりませんが
配管の直径は5mはあるでしょうか？巨大な導水路です

上流を開発してしまい、その大水対策としてダムを造るとは
中々に大規模な開発です
但し費用面ではダムを造るより下流域の方々に立ち退いて貰い川幅を拡幅する方が遥かに大変らしいです

矢那川ダム周辺はダムの開設と共に公園としても整備している
中々良い場所でした

「矢那川ダム」から「片倉ダム」にやって来ました
「矢那川ダム」から「片倉ダム」は県道で26km程の道のり

片倉ダム
2001年（平成13年）竣工の重力式コンクリートダム
堤　高　 42.7m
堤頂長　154.0m
ゲートレス（自然越流式）

ダム天端は遊歩道として開放されています

ダム天端よりダム下端を望む
ゲートレスダムなので基本的に河川維持放流も常用洪水吐から行われるようです
静かに常用洪水吐から水が提体を下っていました

ダム天端から下流方面を望む

千葉県と言うと海のイメージですが
房総半島の中央部は結構山深い所です

ダム天端からダム湖方面を望む
「片倉ダム」によって形成されたダム湖は「笹川湖」と言います

ダム湖の幅は然程広くは有りませんが
川が蛇行している場所に造られたので
千葉県のダム湖は大きく曲がっているのが多いです
笹川湖も御多分に漏れず結構クネクネした湖です

ダム天端を渡り切りました
左側から
非常用洪水吐・常用洪水吐・常用洪水吐・非常用洪水吐と並んでいますが
常用洪水吐がこれだけ大きければ余程の事が無ければ常用洪水吐で十分な放水が出来て非常用洪水吐を使用する事は無いと思われます

笹川湖側から見た片倉ダム
一番左側にあるのは選択取水設備です

片倉ダムを含め
笹川湖周辺も公園として整備されている様で中々に良い所でした

さて、この後はすぐ側にある「道の駅　ふれあいパーク君津」に立ち寄ってから「亀山ダム」を目指します。
とは言え長くなってきたので、後は「中編」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「中編」もご覧頂くと幸いです