2017GW スイス35：ツェルマット→クール　氷河急行の路線を普通列車で往く２

2017/05/05 - 2017/05/05

この日は、ツェルマットからクールへの移動日。元々は朝９時頃発の氷河急行を利用する意向であったが、ツェルマット滞在で唯一晴れたため、朝からゴルナーグラートを往復。このため、氷河急行は断念し、昼前にツェルマットを出発。クールへは普通列車を３回乗り継ぎます。
手元のガイドブックに「満員の氷河急行に乗るのと比較して、普通列車を乗り継いで行けば混んでおらず座席の左右を移動しながら眺めを楽しめる。」と書いてあるのだが、正にその通りでした。
アンデルマットを過ぎてグングン標高を上げ雪山の中へ。標高2048m、この路線の最高所オーバーアルプバスは一面雪でした。

□　4/27 羽田→ミュンヘン→チューリッヒ　　　　チューリッヒ泊
□　4/28 ザンクトガレン　　　　　　　　　　　　チューリッヒ泊
□　4/29 リギ山、ルツェルン　　　　　　　　　　チューリッヒ泊
□　4/30 ユングフラウヨッホ、ミューレン　　グリンデルワルト泊
□　5/ 1 ベルン、トゥーン　　　　　　　　　グリンデルワルト泊
□　5/ 2 ラウターブルンネン、マイリンゲン　グリンデルワルト泊
□　5/ 3 ツェルマット　　　　　　　　　　　　　ツェルマット泊
□　5/ 4 ローザンヌ、エビアン　　　　　　　　　ツェルマット泊
■　5/ 5 ゴルナーグラート、クール　　　　　　　　　　クール泊
□　5/ 6 マイエンフェルト、バーゼル　　　　　　チューリッヒ泊
□　5/ 7 チューリッヒ→ミュンヘン→(機中泊)　　　　　　機中泊
□　5/ 8 →羽田

■：当ページの旅行記で記述している部分です。

この旅行の初日からご覧になりたい方は、こちらをどうぞ
http://4travel.jp/travelogue/11241208

エリア アンデルマット(スイス)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

Reckingen駅を過ぎました
雪山がどんどん近づいてきます

自転車に乗る人たち

Ulrichen駅に停まるには「STOP」が必要とされます

つまり、バスの様にこのボタンを押さないと通過されてしまいます

氷河急行とすれ違いました、満席の様にみえます
空席の多い普通列車で左右自由に写真を撮れる今回の旅程はある意味グッドでした

冬季の雪よけでしょうか？道路は洞門です

オーバーワルト駅、標高1366m

駅から見えるトンネル

これが新フルカトンネル？

と思ったらすぐ出ました

このトンネル、これが新フルカトンネルでした
このトンネルができたことで、トンネルの上のフルカ峠、ローヌ氷河に迫る絶景ルートを通らなくなりました
全長15.4km、通過するのに約16分かかりました

自動車を運ぶ貨物列車

Realp駅と雪山

15:17、定時よりやや早めにアンデルマット駅に到着

アンデルマット駅は、標高1436mです

ディゼンティス行きに乗り換えます

ディゼンティス行き
車内はこんな感じ

アンデルマットを出るとクネクネと曲がりながら標高が一気にあがります

一気に標高を上げていきます

アンデルマットの町があっという間に下方に！

ここでまたビールを飲みます

これは何だろう？雪を避けて進める通路の様です

あっという間に辺り一面、銀世界

車内はガラガラ
左右の眺めを撮りまくり
満席の氷河急行だったらこうは行かなかったですね

この路線の最高峰、オーバーアルプバス駅

オーバーアルプバスの駅舎
標高2048mです

下り始めます

トンネルを通過

2017GW スイス36：ツェルマット→クール　氷河急行の路線を普通列車で往く３
https://4travel.jp/travelogue/11327024

に続く

この旅行記へのコメント （2）

• ねもさん 2025/07/23 11:48:00

  何とご賢明！

  はんけんさん　連投失礼します。
  混み合い追加料金もかかる氷河急行を回避とは……　こんなに空いていて絶景満喫とは素晴らしい＼(^_^)／
  わが家は当時、まだ海外旅行初級者だったので、日本の旅行会社に結構なお金を払った記憶が(>_<)
  氷河急行自体遅いので、余計な質問かもしれませんが、ツェルマット→クールは何時間くらい？　わが家の2005年は、氷河急行でクール→ツェルマット６時間弱だったかと。

  はんけんさん からの返信 2025/07/23 22:27:23

  RE: 何とご賢明！

  ねもさん
  こんばんは、コメントありがとうございます。
  
  ツェルマット11:37発でクール着18:04なので、約６時間半ですね。
  その旅行時に携えていたガイドブックに「満員の氷河急行に乗るのと比較して、普通列車を乗り継いで行けば混んでおらず座席の左右を移動しながら眺めを楽しめる。」と書いてあったので、「そっちの方がいいじゃん」となったと記憶しています。
  2006年に氷河急行に乗った時は、ほぼ満席で確かに動きが取れなかったので、この時は普通列車乗り継ぎを選択しました。
  とはいえ、普通列車を３回乗り継ぐので、それなりに難度は上がるし、荷物が小さくないと挑めない領域かもしれません。
  
  はんけん