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 スイス10日目、朝6時起床。天気予報は晴れ、ベランダから仰ぐアイガーも頂上までよく見えている。7時過ぎにベランダに三脚を立て、アイガーのモルゲンロートを狙うのが毎朝の日課となっているが、今日は少しも焼けなかった。長いと思っていた滞在日数もあとわずか。果たしてアイガーは我々に、バラ色に染まる朝焼けを見せてくれるだろうか。<br /><br /> 本日は、天気の良い日に行こうと前から決めていた「ブリエンツ・ロートホルン」へ上る。フェロートラベルのKさんも、今年は特に人気があると言っていた。取り敢えず予定ではブリエンツ・ロートホルン往復後、ルンゲルン湖畔を散策、その後再びブリエンツへ戻り、今度は船でインターラーケン・オストまで帰るという計画だ。

2017年 秋色のスイス(10)ライブ感満載!ブリエンツ・ロートホルン鉄道

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2017/09/18 - 2017/10/05

49位(同エリア103件中)

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Fuyuyama

Fuyuyamaさん

 スイス10日目、朝6時起床。天気予報は晴れ、ベランダから仰ぐアイガーも頂上までよく見えている。7時過ぎにベランダに三脚を立て、アイガーのモルゲンロートを狙うのが毎朝の日課となっているが、今日は少しも焼けなかった。長いと思っていた滞在日数もあとわずか。果たしてアイガーは我々に、バラ色に染まる朝焼けを見せてくれるだろうか。

 本日は、天気の良い日に行こうと前から決めていた「ブリエンツ・ロートホルン」へ上る。フェロートラベルのKさんも、今年は特に人気があると言っていた。取り敢えず予定ではブリエンツ・ロートホルン往復後、ルンゲルン湖畔を散策、その後再びブリエンツへ戻り、今度は船でインターラーケン・オストまで帰るという計画だ。

旅行の満足度
5.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
鉄道 徒歩
航空会社
エールフランス
  • いつものバス停からアイガーをパチリ。今日は頂上までよく見えている。

    いつものバス停からアイガーをパチリ。今日は頂上までよく見えている。

  • ベッターホルンにも雲がかかっていない。天気は大丈夫そうだ。

    ベッターホルンにも雲がかかっていない。天気は大丈夫そうだ。

  • グリンデルワルト8時19分発の電車に乗り、インターラーケン・オストで乗り換え、ブリエンツには9時21分に到着。ブリエンツ駅の通りを挟んだ向かい側が、ブリエンツ・ロートホルン鉄道の駅だ。既にかわいい蒸気機関車が、赤いトロッコ客車2両を連結して持っていた。

    グリンデルワルト8時19分発の電車に乗り、インターラーケン・オストで乗り換え、ブリエンツには9時21分に到着。ブリエンツ駅の通りを挟んだ向かい側が、ブリエンツ・ロートホルン鉄道の駅だ。既にかわいい蒸気機関車が、赤いトロッコ客車2両を連結して持っていた。

  • 私たちは客車の一番後ろ、機関車のすぐ前の席に座る。

    私たちは客車の一番後ろ、機関車のすぐ前の席に座る。

  • 9時40分、蒸気機関車は約7割の乗客を乗せ出発。

    9時40分、蒸気機関車は約7割の乗客を乗せ出発。

  • この機関車は石炭を焚く蒸気機関車ではなく、オイルが燃料の機関車だが、シュ、シュ、シュ、と音は同じ。ガタゴト、ガタゴト、リズミカルな音や振動とともに急勾配を駆け上がっていく。路線延長は約7.5km、海抜566mのブリエンツ駅から2,244mのロートホルン・クルム駅まで、標高差1,778mを約1時間かけて上っていく。

    この機関車は石炭を焚く蒸気機関車ではなく、オイルが燃料の機関車だが、シュ、シュ、シュ、と音は同じ。ガタゴト、ガタゴト、リズミカルな音や振動とともに急勾配を駆け上がっていく。路線延長は約7.5km、海抜566mのブリエンツ駅から2,244mのロートホルン・クルム駅まで、標高差1,778mを約1時間かけて上っていく。

  • 駅を出てしばらくすると、すぐブリエンツ湖の景色が広がる。真っ青な湖面に緑の牧草地、赤茶色の屋根をのせた可愛らしい家々がまるでミニュチュアの様でカメラが手放せない。

    駅を出てしばらくすると、すぐブリエンツ湖の景色が広がる。真っ青な湖面に緑の牧草地、赤茶色の屋根をのせた可愛らしい家々がまるでミニュチュアの様でカメラが手放せない。

  • 森林地帯では色付いた木々がまた美しい。

    森林地帯では色付いた木々がまた美しい。

  • 木々の間からブリエンツの街が見える。

    木々の間からブリエンツの街が見える。

  • 絶景に息をのむ。

    イチオシ

    絶景に息をのむ。

  • それにしても、ブリエンツ湖はどうしてこんなに青いのだろうか?

    それにしても、ブリエンツ湖はどうしてこんなに青いのだろうか?

  • 沿線には牛も放牧されており、いかにもスイスらしい景観を作り出している。

    沿線には牛も放牧されており、いかにもスイスらしい景観を作り出している。

  • 中間駅では機関車に給水作業。もちろん車両から降りてもOKで、給水作業の様子を撮影する。

    中間駅では機関車に給水作業。もちろん車両から降りてもOKで、給水作業の様子を撮影する。

  • スピードは決して速くはないが、フルオープンの客車に機関車の音と振動、そして蒸気の煙とが相まってライブ感がすごい。

    スピードは決して速くはないが、フルオープンの客車に機関車の音と振動、そして蒸気の煙とが相まってライブ感がすごい。

  • ずいぶん上ってきた。

    ずいぶん上ってきた。

  • アッという間に山頂駅に到着だ。

    アッという間に山頂駅に到着だ。

  • 帰りの汽車は11時15分発なので35分しか時間が無い。ロートホルン山頂へは片道20分かかるらしい。山頂まで行かなくても十分景色は堪能できると判断し、レストラン先の見晴らしの良い場所から撮影をする。

    帰りの汽車は11時15分発なので35分しか時間が無い。ロートホルン山頂へは片道20分かかるらしい。山頂まで行かなくても十分景色は堪能できると判断し、レストラン先の見晴らしの良い場所から撮影をする。

  • 気温が上がったのか景色は1枚水蒸気のベールを被っているような感じだが、眼下のブリエンツ湖は相変わらず真っ青な湖面を輝かせている。見上げればシーニゲプラッテやファールホルンの稜線越しに、一際高くベルナーオーバーランドの山々が連なっている。ユングフラウ、そして右側のラウターブルンネン・ブライトホルン、チンゲルンホルン、グスパルテンホルン、ブリュームリスアルプホルンなどはよく見えるものの、メンヒから左側の山々は山頂部が雲に隠れて見えないのが残念。この場所から見ると、機関車で上がってきたこのブリエンツ・ロートホルンの地形が、氷河が削った巨大なカール地形であることが良く分かる。夏には、このカール全体が青々とした緑に覆われ、様々な高山植物で満たされるのであろう。<br />

    気温が上がったのか景色は1枚水蒸気のベールを被っているような感じだが、眼下のブリエンツ湖は相変わらず真っ青な湖面を輝かせている。見上げればシーニゲプラッテやファールホルンの稜線越しに、一際高くベルナーオーバーランドの山々が連なっている。ユングフラウ、そして右側のラウターブルンネン・ブライトホルン、チンゲルンホルン、グスパルテンホルン、ブリュームリスアルプホルンなどはよく見えるものの、メンヒから左側の山々は山頂部が雲に隠れて見えないのが残念。この場所から見ると、機関車で上がってきたこのブリエンツ・ロートホルンの地形が、氷河が削った巨大なカール地形であることが良く分かる。夏には、このカール全体が青々とした緑に覆われ、様々な高山植物で満たされるのであろう。

  • 11時15分発の機関車に乗りブリエンツへ戻る。

    11時15分発の機関車に乗りブリエンツへ戻る。

  • 機関車同士のすれ違いシーンはハイライトだ。

    機関車同士のすれ違いシーンはハイライトだ。

  • 斜面を上っていく蒸気機関車。機関車が最後尾から押し上げていく。

    斜面を上っていく蒸気機関車。機関車が最後尾から押し上げていく。

  • ブリエンツでは、12時25分発のルツェルン行きの電車が待っていた。この様な乗り継ぎの良さがスイスの交通機関の魅力でもある。

    イチオシ

    ブリエンツでは、12時25分発のルツェルン行きの電車が待っていた。この様な乗り継ぎの良さがスイスの交通機関の魅力でもある。

  • 電車に乗って向かう先は、あの美しいルンゲルン湖だ。2年前の夏、電車から見たルンゲルン湖とその湖畔の街の佇まいに心を引かれ、今回の訪問となった。

    電車に乗って向かう先は、あの美しいルンゲルン湖だ。2年前の夏、電車から見たルンゲルン湖とその湖畔の街の佇まいに心を引かれ、今回の訪問となった。

  • ルンゲルンには13時4分に到着。駅自体が山の斜面の中腹にあり、湖へはかなり下っていかなければならない。また、湖へ行くにも細い路地が入り組んでおり、どこを通れば湖に出られるのかが分からず苦労する。

    ルンゲルンには13時4分に到着。駅自体が山の斜面の中腹にあり、湖へはかなり下っていかなければならない。また、湖へ行くにも細い路地が入り組んでおり、どこを通れば湖に出られるのかが分からず苦労する。

  • 湖面に紅葉のグラデーションが映える。

    湖面に紅葉のグラデーションが映える。

  • 美しい湖には違わないが、下調べをせずに行き当たりばったりで来たので撮影ポイントが掴めない。

    イチオシ

    美しい湖には違わないが、下調べをせずに行き当たりばったりで来たので撮影ポイントが掴めない。

  • 帰りの電車まで約2時間しか無い中で、むやみに動き回ることもできない。

    帰りの電車まで約2時間しか無い中で、むやみに動き回ることもできない。

  • 結局、湖畔のベンチで持参したお弁当を食べ、立派な教会の下を通っただけで時間がきてしまい駅に戻る。

    結局、湖畔のベンチで持参したお弁当を食べ、立派な教会の下を通っただけで時間がきてしまい駅に戻る。

  • この教会を絡めて湖の写真を撮りたかったが、撮影ポイントが掴めなかった。

    この教会を絡めて湖の写真を撮りたかったが、撮影ポイントが掴めなかった。

  • また機会があれば、ぜひリベンジしたい場所だ。

    また機会があれば、ぜひリベンジしたい場所だ。

  • ルンゲルン14時52分発の電車に乗って再びブリエンツへ。今度はここからブリエンツ湖を渡る定期船に乗り、インターラーケン・オストへ向かうためだ。ブリエンツ15時40分発の定期船に乗る。

    ルンゲルン14時52分発の電車に乗って再びブリエンツへ。今度はここからブリエンツ湖を渡る定期船に乗り、インターラーケン・オストへ向かうためだ。ブリエンツ15時40分発の定期船に乗る。

  • 2015年に乗ったときは雨模様であったが湖の色は青かった。今日は青空の下、一段とその青さを増している。インターラーケン・オストまでは約1時間、美しい湖畔の街を見ながらの楽しいひとときだ。

    2015年に乗ったときは雨模様であったが湖の色は青かった。今日は青空の下、一段とその青さを増している。インターラーケン・オストまでは約1時間、美しい湖畔の街を見ながらの楽しいひとときだ。

  • 船のすぐ脇を水鳥が併走する。

    船のすぐ脇を水鳥が併走する。

  • ブリエンツ湖に注ぎ込む「ギースバッハの滝」。

    ブリエンツ湖に注ぎ込む「ギースバッハの滝」。

  • 滝の上部に建つクラッシック・ホテル「グランドホテル・ギースバッハ」。

    滝の上部に建つクラッシック・ホテル「グランドホテル・ギースバッハ」。

  • 船尾にはためくスイス国旗の向こうには、午前中に行ったブリエンツ・ロートホルンの稜線が。

    船尾にはためくスイス国旗の向こうには、午前中に行ったブリエンツ・ロートホルンの稜線が。

  • のんびりと湖畔を眺める。

    のんびりと湖畔を眺める。

  • 美しい湖畔の街。

    イチオシ

    美しい湖畔の街。

  • 彩りが美しい。

    彩りが美しい。

  • 湖畔の高台に佇むこの建物はシャトーか?

    湖畔の高台に佇むこの建物はシャトーか?

  • グリンデルワルトへ帰ると、朝、駅のコインロッカーに預けた洗濯物を入れたバッグを持って、あのコインランドリーへ向かう。グリンデルワルド初日にはコインで苦労したが、今日は準備万端だ。<br /><br />1時間かからずに洗濯を終え、その足で2011年にも行ったチャイニーズレストラン「ジャスミンガーデン」で夕食を食べる。八宝菜風野菜炒め、五目焼きそば、玉子チャーハンを二人でシェアー。普通に美味しい。明日は移動に備えハイキングは半日、午後はシャレーの後片付けになりそうだ。

    グリンデルワルトへ帰ると、朝、駅のコインロッカーに預けた洗濯物を入れたバッグを持って、あのコインランドリーへ向かう。グリンデルワルド初日にはコインで苦労したが、今日は準備万端だ。

    1時間かからずに洗濯を終え、その足で2011年にも行ったチャイニーズレストラン「ジャスミンガーデン」で夕食を食べる。八宝菜風野菜炒め、五目焼きそば、玉子チャーハンを二人でシェアー。普通に美味しい。明日は移動に備えハイキングは半日、午後はシャレーの後片付けになりそうだ。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • yoko さん 2021/08/19 12:26:38
    湖畔の写真がキレイ
    スイスの湖、こんなにキレイなんですね!

    Fuyuyama

    Fuyuyamaさん からの返信 2021/08/19 20:34:36
    Re: ご訪問ありがとうございます
    yoko さん、初めまして。ご訪問ありがとうございます。

    スイスは湖の限らず、どこでもキレイです。私はスッカリ嵌まってしまいました。機会があれば是非行かれることをお勧めします。

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