2008 初開催のSingapore grand prix観戦

2008/09/26 - 2008/09/29

　2007年初海外観戦に続き、初のナイトレース開催のSingaporegrand prixを見に行きました。
ツアーでの参加でしたが、シンガポール国内が高いからなのか、宿泊が隣のマレーシアのジョホールバル！
毎日陸路で国境を越えて観戦しました。
　今のわたしでしたら、全部自分で手配して観戦でしょうね。早くからチェックしておけば、飛行機も探せますし。
ナイトレースなので、おねむになりやすい私は、レース中に眠くて眠くて仕方ありませんでした。

　また見に行きたいけど、いつになることやら。シルバーウィークの日の並びが良ければ、かな。
それより、Abu Dhabiとか見に行きたいと思います。

　忘備録です。

エリア シンガポール(シンガポール)

　シンガポールは三回目。学生時代と、社員旅行で来たことがあります。
　シングリッシュと中国語が通じるし他の国より気楽です。
　朝ジョホールバルからバスに乗り、国境でかなりまたされ入国。
　毎日二時間以上かかり、大変。シンガポールで働いているマレーシアの方も多いのでほんとぐったりする移動でした。

　チケットはホルダー付き、プラです。日本のコンビニで発行するぺなぺなの紙なんとかならないかなあ。ホルダーからださなきゃいけないときあるし、雨だとぐねぐねになるし。
　他は日本グランプリ素晴らしいのですがね。チケットはいただけない。

　一度サーキット内に入るとサポートレースなどあるので、出たがらないおっと。かなり面倒くさい。
　翌年からアーティストが夜通しライブやるようになりましたが、この時はなかったです。

　

　物販はアジアは期待できませんね。でもライコネンTシャツ買いました。今もきてますが、フェラーリのマーク消えかけています…。
　シンガポール限定トート買いました。たまに使用しております。

　トワイライト。約10年前ということもあり今よりビルがすくないような。

　ロンドンアイもなかったころのシンガポールフライヤー。高いからか乗っているひとは少なかったです。

　ナイトレース始まります。やっぱり青空の元みるのとは違いますね。ライトが綺麗でした。ただドライバーには見にくいだろうなあ。
　海外レースの面白いところは、さまざまな国の人がいて、熱狂的ファンが盛り上がるところ！フェスもそうですが、国旗もって一喜一憂するのが面白い。日本の方は大人しいから（笑）チームシャツや帽子かぶっているだけで、誰応援しているか分かるから、それだけで知らない人とも盛り上がります。

高いところは恐ろしく苦手ですが、話のネタにフライヤー乗車。ひとつのゴンドラに結構な人数が乗れるのですが、値段も値段で（たしか当時35ドルくらいした）そして昼間に乗っている人は少なかったです。夜景がきれいだからがっつりレース観戦されない方が夜乗った方がよいかもしれませんね。
　シャンパンサーブなども別途料金であり、シャンパン飲みながら貸し切りなどもできたような。
　まあわがやには全く縁がないですね。私は興味ないですし。

フライヤーから見えた景色に、恐怖症の私は、動けず。
シンガポールは、行くたびに景色がかわっているので、今はもっとすごいことになっているのだろうなぁ。
おっとはまた行きたいといっておりますが、何分貧乏性なため、一度どころか三度も行ってるシンガポールよりまだまだ行きたい国はたくさんあるのです。

ライコネン私設応援団と思われるゴリラーズ（と勝手に命名）いくつかのサーキットに現れては国際映像にのっていつも映し出されていました。
近くでみるとかなりこわいお顔で、子供だったら泣き出しそうなキャラクターでした。
それよりあの高温多湿のSingaporeであの衣装は暑くて大変だったのではとおもいますが、参上してました。

ゴリラーズの参上もむなしく、ライコネンは途中でリタイアでした。後半に近かったということもあり、ここで席を立つ方も結構多かったようです。私の参加したツアーはある一定時間過ぎたら、ピストン輸送するバスが待機するようになっていたのですが、ここでだいぶ帰られたそうです。翌日朝の便で帰る弾丸ツアーでもありましたしね。とはいえおっとは許さず最後まで見ると。わたしはもうおねむで
船こぎだしていました。
　結果またもアロンソが優勝。メルセデスから一年でルノーにカムバックしました。（がこのあとウォーターゲート事件などもあり、あまり後味が良くなかったですね。）
　私が送迎のバスに乗ったのは、12時をまわってから。出国審査を行い、ホテルに戻ると2時近く。そこから、4時出発なこのツアー。寝たのは1時間くらいで、空港に到着が早すぎて結構時間が余ってたことも記憶にあります。飛行機に乗ってからは意識がありませんでした。本当に本当にハードな観戦でした。

　この年、フェリペマッサとルイスハミルトンで争われたタイトルは、最終戦まさかのトヨタのドライバー最終周、最終コーナー失速によるハミルトンポイントゲットにより、ハミルトンが初タイトルとなりまして、後味がまた悪かった記憶が。
　2005年、2006年の鈴鹿も手に汗握る展開でしたがね。

　そろそろ海外観戦行きたいですね。