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シンガポールポロクラブで10月27,28日に開催されたJapanese Polo Cupに誘われた為にはるばる地球の裏側から13時間の時差を物ともせず(と言いたい所ですが、実はかなりきつかった!)出かけて試合に出てきました。<br />試合には大塚太郎さんとかつてマレーシアはKLで大変お世話になったポロの先輩であり師匠の一人であるHiro Kume氏のお嬢さん晶子さん、そして昔クラブでレッスンを受けたプロのサター・カーンとでチームを組みましたが、相手のチームは多分平均年齢で10歳ぐらい若い!う~ん体力差が・・・。<br />久し振りの高い湿度と気温でバテバテでした。

は~るばる来たぜシンガポール!ポロの試合に出る為にー!

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2012/10/25 - 2012/10/29

11158位(同エリア15521件中)

3

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polodaddy

polodaddyさん

シンガポールポロクラブで10月27,28日に開催されたJapanese Polo Cupに誘われた為にはるばる地球の裏側から13時間の時差を物ともせず(と言いたい所ですが、実はかなりきつかった!)出かけて試合に出てきました。
試合には大塚太郎さんとかつてマレーシアはKLで大変お世話になったポロの先輩であり師匠の一人であるHiro Kume氏のお嬢さん晶子さん、そして昔クラブでレッスンを受けたプロのサター・カーンとでチームを組みましたが、相手のチームは多分平均年齢で10歳ぐらい若い!う~ん体力差が・・・。
久し振りの高い湿度と気温でバテバテでした。

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
交通手段
タクシー
航空会社
シンガポール航空 ユナイテッド航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 離陸時間3時間前にメキシコの自宅を出てUA便で4時間チョットかけてLAへ。<br />そこで悪名高いLAの乗り継ぎに2時間半、漸くLA発のSQ11便に乗り込みます。

    離陸時間3時間前にメキシコの自宅を出てUA便で4時間チョットかけてLAへ。
    そこで悪名高いLAの乗り継ぎに2時間半、漸くLA発のSQ11便に乗り込みます。

  • SQ11便の機材は総2階建てのA380です。この日はかなり空いていました。

    SQ11便の機材は総2階建てのA380です。この日はかなり空いていました。

  • 夕食を食べて時差調整の為に早めに寝ようと思います。日本までは約11時間。

    夕食を食べて時差調整の為に早めに寝ようと思います。日本までは約11時間。

  • メインデッキからアッパーデッキに続く階段で少し運動します。

    メインデッキからアッパーデッキに続く階段で少し運動します。

  • 睡眠薬を飲んでぐっすり寝た後、朝食のはずですがそろそろ途中給油で止まる成田では夜になります。

    睡眠薬を飲んでぐっすり寝た後、朝食のはずですがそろそろ途中給油で止まる成田では夜になります。

  • 成田では一度下ろされてからまた再度搭乗しなおします。<br />成田から7時間程掛かるチャンギ空港着は夜中の午前3時ごろ。<br />自宅を出てから既に30時間も経ってました。遠い!<br />ホテルに着いてから又少し寝ました。

    成田では一度下ろされてからまた再度搭乗しなおします。
    成田から7時間程掛かるチャンギ空港着は夜中の午前3時ごろ。
    自宅を出てから既に30時間も経ってました。遠い!
    ホテルに着いてから又少し寝ました。

  • 到着した日の午後にクラブでの3チャッカの練習試合で既にバテ気味でしたが、試合本番27日午後のトーナメント初日の4チャッカは何とか1点差で終え、自分も2ゴール入れる事が出来ました。<br />借りた3頭のポニーの内1頭とはどうも相性が合わない感じです。

    到着した日の午後にクラブでの3チャッカの練習試合で既にバテ気味でしたが、試合本番27日午後のトーナメント初日の4チャッカは何とか1点差で終え、自分も2ゴール入れる事が出来ました。
    借りた3頭のポニーの内1頭とはどうも相性が合わない感じです。

  • 2日目決勝の28日、日曜日は日本人観客も多く、日本人会や大使館の人も沢山見ているので緊張です。<br />暫くブランクがある事と、この暑さ湿度に慣れていない状態での消耗には参りました!<br />前日の疲れも残り体もガタガタです。特に腰が・・・。<br />昨日もう少し手を抜いておけば良かった・・・と後悔しきり。

    2日目決勝の28日、日曜日は日本人観客も多く、日本人会や大使館の人も沢山見ているので緊張です。
    暫くブランクがある事と、この暑さ湿度に慣れていない状態での消耗には参りました!
    前日の疲れも残り体もガタガタです。特に腰が・・・。
    昨日もう少し手を抜いておけば良かった・・・と後悔しきり。

  • チームメイトの晶子さんと。<br />彼女はポロの恩師のお嬢さんでポロ歴も20年近いアラフォーですが相変わらずチャーミングです。<br />でも結構強いプレーヤーです。馬の競技では原則的に男女の別はありません。

    チームメイトの晶子さんと。
    彼女はポロの恩師のお嬢さんでポロ歴も20年近いアラフォーですが相変わらずチャーミングです。
    でも結構強いプレーヤーです。馬の競技では原則的に男女の別はありません。

  • チームポカリの皆とハイポーズ!

    チームポカリの皆とハイポーズ!

  • 2日目は全く駄目!バテて集中力が続かないはポニーも跳ねてばかりいるは・・・。<br />腰が痛くてボールを打つときに深くベンドできず空振りばかり、本来ゴールを決めねばならない状況のボールを少なくとも3つはミスった!これを入れていれば勝てたのに(泣)

    2日目は全く駄目!バテて集中力が続かないはポニーも跳ねてばかりいるは・・・。
    腰が痛くてボールを打つときに深くベンドできず空振りばかり、本来ゴールを決めねばならない状況のボールを少なくとも3つはミスった!これを入れていれば勝てたのに(泣)

  • 晶子さんが凄く頑張ってくれて最終チャッカを8−8の同点で終え、勝負はペナルティ・ゴール・シュートに縺れ込み、ここでもトップして外してしまった。いつもはきっちり入れる晶子さんも外してしまった。<br />結局相手チームが2つ決めてチームポカリはランナーズアップ(準優勝)でした。

    晶子さんが凄く頑張ってくれて最終チャッカを8−8の同点で終え、勝負はペナルティ・ゴール・シュートに縺れ込み、ここでもトップして外してしまった。いつもはきっちり入れる晶子さんも外してしまった。
    結局相手チームが2つ決めてチームポカリはランナーズアップ(準優勝)でした。

  • シンガポール滞在中にお世話になった家内の友人で在星20年近くなる房子さんと。<br />この日の夜はゴールをミスったことを何度も思い出して悔しくてよく眠れなかった。<br />それでも何人もの昔のクラブ仲間に会え、不本意なプレー内容とは言え、楽しいひと時でした。

    シンガポール滞在中にお世話になった家内の友人で在星20年近くなる房子さんと。
    この日の夜はゴールをミスったことを何度も思い出して悔しくてよく眠れなかった。
    それでも何人もの昔のクラブ仲間に会え、不本意なプレー内容とは言え、楽しいひと時でした。

  • 帰りもエアバスA380のSQ12便で成田まで。<br />日本でストップオーバーして実家での亡父の1周忌に出席してからメキシコに帰国しました。<br />実父の1周忌のついでにポロで遊んでいるのは不謹慎かも。

    帰りもエアバスA380のSQ12便で成田まで。
    日本でストップオーバーして実家での亡父の1周忌に出席してからメキシコに帰国しました。
    実父の1周忌のついでにポロで遊んでいるのは不謹慎かも。

  • 途中のLAのターミナル6で乗り継ぎのUA便を待つ退屈な時間に青い空を見つつ、早く家に帰りたいと体を引き摺りながら・・・。<br />来年はリベンジするぞー!

    途中のLAのターミナル6で乗り継ぎのUA便を待つ退屈な時間に青い空を見つつ、早く家に帰りたいと体を引き摺りながら・・・。
    来年はリベンジするぞー!

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この旅行記へのコメント (3)

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  • 栗東引退競走馬支援協会さん 2025/09/23 17:18:48
    日本からポロに関心を持っています
    初めまして。日本で引退競走馬の支援活動をしている吉岡と申します。
    こちらの記事を拝見して、シンガポールポロクラブに日本人の方が関わっていたことを知り、とても興味深く読ませていただきました。
    私自身、引退馬のセカンドキャリアとしてポロにも可能性を感じており、今後シンガポールでの取り組みにも関心があります。
    現在もポロに関わっていらっしゃるのでしょうか?

    polodaddy

    polodaddyさん からの返信 2025/09/24 01:36:21
    Re: 日本からポロに関心を持っています
    書き込みありがとうございました。
    昨年メキシコから定年退職、本帰国して現在は日本に居ます。
    現在でもシンガポールポロクラブのメンバーですが、年齢的に危険なので現在はポロはやめています。(年に数人は亡くなっているくらいの馬上の格闘技です)
    当時はSPCで初めての日本人プレーイングフルメンバーでした。今は石川県馬事公苑の金沢乗馬倶楽部で乗馬は続けております。
    さて引退競走馬のポロ馬への転用ですが、ハッキリ申し上げて不可能です。
    ポロポニーはポニーと呼ぶように馬高が160㎝以下で馬種的にはアラブ系或いは米国ではクオーターホースが使われます。最も良いのはアルゼンチンの馬だと云われていて操作がとてもハンディです。体格的にサラブレッドは大きすぎ、また体長が長すぎて小回りが利きません。最も問題なのは脚が繊細過ぎるので多分試合に出せばすぐに骨折すると思いますよ。
    ポロ馬に求められる能力は、1に丈夫さ、2に機敏さ、3に頭の良さ、4に勇敢さ、5に物理的接触や銃声などの突発事態への冷静さ等々、遺伝子的に純化された競走馬にはハードルが高いと思われます。個人的意見ですが競走馬に比べてポロ馬はかなり頭が良いです。
    例を挙げると、少なくとも1日に7,8分間の全力のゲームを間に10分間挟んで2回プレー出来る事。全速のギャロップからフルストップ或いは瞬時にそのまま直径10m以下のUターン出来る事。本能的にボールを追いかけプレーヤーの意図を理解出来る事。別の馬と並列状態のギャロップ状態で馬体が接触、バンプ、圧迫されても逃げずに押し返す事が出来る事等が挙げられます。ポロでは「ライドオフ」と云って全速走行中でも並行しての「体当たり」は普通に認められています。その為プレーヤーは膝を骨折しない様にニーガードを付けています。
    当然マレット(ボールを打つスティック)が馬の顔の左右でブンブン振り回されているだけでなく時々馬体にぶち当たります。たまにボールが馬体(首や頭を含む)にぶつかっても棒立ちになる様な事無く冷静です。
    ウエスタン乗馬でのフルストップは前脚を突っ張ってスライディングするかその後脚への負担を減らす為に数歩前脚を踏み出すだけですが、ポロでは次の瞬間フルターン(場合によっては直径3m~5mのターン)して後に又全力ギャロップです。
    イメージ的にはカウボーイが騎乗するウエスタン乗馬やメキシコの国技であるチ
    ャレリアの延長線をもっとハードにした感じです。
    騎乗するプレーヤーのコントロールが最も大事ですが単にボールを追いかけるだけでなく本能的にそれが馬体の右側か左側かを判断して走行を修正出来る事も重要です。この辺りはポロのルールブックの理解が必要です。
    ポロポニーの調教には最低でもポロのルールを理解している馬丁数人とプロのポロプレーヤ(ハンディキャップ+5以上)の存在が望ましいです。
    私でも最低限の調教は出来ますがそれではローゴールのプレーしか出来ない馬にしかなりません。私が出来る事は精々乗馬(初期の障害飛越)が出来る人にポロテストに合格できるレベルのポロ騎乗技術のレッスンをする事でしょうか?
    ポロポニーのイメージは私のアルゼンチンでの旅行記をご覧になって頂ければ多少はお判りになるかと思います。
    私の4トラでの友人で「ふらどくさん」と云う方が競走馬の共同馬主を長く続けていて引退馬についても興味をもっていらっしゃいますが、引退競走馬の老後?には皆ご苦労されている様ですね。
    乗馬人口がもっと多ければ引退馬の就職先も増えるのでしょうが、日本では乗馬のハードルが高すぎます。私は元々大学の馬術部が乗馬の始まりですが、その後は海外での生活が25年にもなり殆ど海外での乗馬ライフだったので日本に戻ってみて驚く事ばかりでした。
    栗東は金沢から車でそれ程遠く無いので一度訪問してみたいと思っていましたが
    その機会にでも、もっといろいろお話出来れば良いかと思います。

    栗東引退競走馬支援協会

    栗東引退競走馬支援協会さん からの返信 2025/09/24 15:44:51
    Re: 日本からポロに関心を持っています
    このたびは大変詳しく、また丁寧にご説明くださり誠にありがとうございます。
    ポロという競技の厳しさや、ポロポニーに求められる高い適性について詳しく知ることができ、大変勉強になりました。
    私自身、日本で引退競走馬のリトレーニングを行い、乗馬や競技馬としてセカンドキャリアにつなげていますが、受け入れられる頭数にはどうしても限界があります。
    日本ではまだ乗馬人口が少なく、引退馬の「次の道」が十分に広がっていないのが現状で、活動を続ける中でその壁を強く感じています。
    だからこそ、ポロを含めて新しい可能性を探りたいと思い、今回コメントさせていただきました。
    お話を伺い、引退競走馬をポロに転用することが難しいことを理解しました。ありがとうございます。
    栗東にお越しの際には、ぜひ直接お話を伺える機会をいただければ幸いです。
    また、もし海外における引退競走馬の事情についてご存じでしたら、ぜひ教えていただければとてもありがたく存じます。

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