2017/02/16 - 2017/02/26
12位(同エリア30件中)
ニッシーさん
インド洋に面するモンバサからナイロビを通りアフリカ内部ウガンダへと物資輸送のために敷設した鉄路かある。しかし各方面の長距離旅客鉄道は廃止となり今はナイロビーモンバサ間のみとなっていた。その鉄路も今や中国によって新しい路線が建設されて高速鉄道にとってかわられそうになっている。今のうちに動物たちの宝庫の国立公園を通るノスタルジックな鉄道旅をしてみよう。やがて列車はモンバサに到着、モンバサの街をぶらり
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 3.0
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 3.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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ケニヤレイルで迎える朝。ゆっくり走る列車の揺れですっかり眠ってしまった。
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朝7時、列車は駅に停車していた
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VOI駅。この駅はキリマンジャロの麓タンザニアのアルーシャへの分岐駅でした
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地図上に路線は乗っているが現在は旅客扱いはない模様です
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列車は四国より広い面積のツァボ国立公園内を通過していた
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食堂車よりサファりを見学
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まさかのアフリカ象の群れが見えた
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シャッターチャンスは一瞬でした、残念
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7時半を過ぎて食堂車は満席に
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朝食はフレッシュジュースとフルーツカクテルからスタート
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食器類はまちまちですが暖かい朝食で満足
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車窓には大地が広がっている
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線路は単線のため列車交換で度々停車する
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貨物列車がすれ違っていく
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1等車室内の洗面台は蓋をするとテーブルになります、電源コンセントもあったが通電されていない
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途中駅にはホームもなく、信号所らしき建物があるが今は使われていない
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サバンナの中を快調に走る
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動物を探すが姿は見えない
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国立公園を通り過ぎ時々民家が見えてきた
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列車に手を振る子供
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貨物列車は頻繁に走っています
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久しぶりにホームのある駅
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子供たちが物をほしがり声をかけてくる
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モンバサ到着予定時刻の11時を過ぎたが列車はまだ大地の中を走る
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周りに家らしき建物がない、いったい彼女はどこから来たのでしょう
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荒野の中に忽然と大きな駅舎が建設中、中国人の建築物はなんでも大きすぎる気がする
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いつしか線路は複線に
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遠くに青い海が見えてきた、終点モンバサは近いぞ
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湿った暖かい風が窓から入る
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列車は終点モンバサ駅に
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13時10分、2時間10分遅れて到着です
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急ぐ旅ではない、時間が止まったようなモンバサ駅はナイロビとは違いムッとする夏の暑さ
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ホームにはこれといったものがなく唯一今は使われてない列車編成を記すボードがあった
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モンバサ駅前は人気もなし
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モンバサ駅前から歩いて街なかへ
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モンバサのシンボル的なオブジェ、タスクス
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町の中心あたりは活気がある
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世界遺産のフオートジーザス
モンバサのジーザス要塞 建造物
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街を守る要塞として作られ後に刑務所そして今は博物館
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オールドタウンはアラブの雰囲気
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イスラムの色濃い街です
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オールドタウンから新市街にきた
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街中はスマホのショップがやたらと多かった
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イスラム教徒が多い町ですがBARを発見
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とってもアメリカンなハンバーガーとビールの夕食でモンバサの夜は更けていく
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モンバサの朝、ホテルでの朝食
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トゥクトゥクを捕まえ空港へ向かおうと、しかし彼には空港が伝わらずに港の方に、
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港で別のトゥクトゥクに乗り換えへ再出発
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空港への道路は大規模な舗装工事中でしたが30分ほどで到着
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モンバサ・モイ国際空港
モイ国際空港 (MBA) 空港
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次の目的地はタンザニア・ザンジバルです・・・・続く・・・
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