2011/09/13 - 2011/09/13
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Tagucyanさん
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会社の特別休暇を使い、九州へ。昼間は乗り鉄三昧、そして夜はヤフオクドームで野球観戦。
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2日目は筑豊、北九州地区へ乗り鉄。このあたりを乗り回すのは学生の時以来と思われます。
途中、戸畑から若松までは、若戸渡船を利用しています。
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【2日目その1】のつづき
久しぶりにやってきた直方駅。「こんな駅だっけなあ…」と思っていたら、直方駅 駅
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となりに旧駅舎が。こちらの方は記憶にある。
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ここから、直方の市街地をちょっと歩く。
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まだ開店前のアーケードなどを歩いて、
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10分ほど歩いて筑豊電鉄・筑豊直方駅へ。
筑豊直方駅 駅
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駅の入口。
すぐに鉄橋を渡るため、この駅は高架駅になっている。 -
停まっていた黒崎駅前行きの電車。
基本的にこの路線の駅は無人駅である。筑豊電気鉄道 (電車) 乗り物
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電車の運転台。
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黒崎方面を見る。
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筑豊直方を出発。
最初はこのように空いているが、途中からかなり混雑してくる。 -
車掌が両替や回数券などの販売で車内を歩き回る。
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この路線、路面電車だった旧西鉄北九州線に乗り入れていた名残で、車両や駅は路面電車仕様である。
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電車は連接2両編成というのが多い。
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途中高架区間もあったりする。
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終点の2駅手前。かつて、この地点で左から西鉄北九州線と合流していた。
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終点「黒崎駅前」駅に着く。いかにもかつて路面電車だったような駅名。
黒崎駅前駅 駅
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降車ホームと乗車ホームは分かれている。
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ここからJR鹿児島線に乗り換える。
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約10分で戸畑駅。
戸畑駅 駅
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戸畑駅には海を背にした南口しかない。
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北口へはそこから地下通路へ。
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北口を出たところ。
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真っ正面に見える、若戸大橋。そこに向かって真っ直ぐ歩く。
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海を隔てた戸畑区と若松区を結ぶ若戸大橋。
その根元に、「若戸渡船」という市営渡船の乗り場がある。若戸渡船 乗り物
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乗り場建物内部。若戸渡船は明治時代から続く伝統の航路。
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戸畑発の時刻表。
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自動券売機。大人100円、子供50円、自転車50円などとあります。
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すぐ対岸に若松の港が見えます。こちらに向かって船が出航。
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やってきた船に乗船。
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船から見る若戸大橋。
若戸大橋 名所・史跡
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船の操舵室。
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戸畑を出港。
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若戸大橋に沿って真っ直ぐ進む。
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すぐに対岸の若松の港が近づく。
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所要時間、わずか3分。
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若松側の乗り場。
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ここから若松駅までの間は、門司港のようにレトロ調に整備されている。
それにしてもピーカン照りで暑い… -
こんな建物もある。その名も「石炭会館」。
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「旧ごんぞう小屋」という休憩所。
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このあたりを散策できるように案内地図もある。
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港からブラブラ歩いて約15分、若松駅に着いた。
あー暑い。汗だく…
【2日目その3】につづく若松駅 駅
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