キャセイパシフィック航空で行くバンコク６泊７日の旅【香港発 台北経由 福岡行 ＣＸ５１０便搭乗〔香港～台北搭乗時、機窓から香港島の超高層ビル群見られた！！〕編】

2016/03/23 - 2016/03/23

２月２８日から３月３日迄、キャセイ利用で台北に行って来たばかりですが、帰国後、キャセイ利用が悪くなかった為、キャセイのＨＰから、香港やバンコク行の運賃は幾らなんだろうと色々検索していました。

そんな中、バンコク行で、往路３月１７日、復路３月２３日の日程にすると、僅か４５，９６０円（燃油なし、諸税込み）と驚くほど安い運賃だったのです。（運賃本体は、４２，５００円）

しかし、この日程から少しでも前後にずらすと、７万円代から１０数万円代の運賃になってしまうのです。

バンコク滞在は、４泊位が希望だったのですが、上記のように運賃が高くなる為、この６泊７日で急遽行く事にしました。（予約したのは、３月７日です）。

ただし、一番安い運賃を選択した為、往路バンコク着２１：５５、復路バンコク発６：３０の便となり、往復とも香港でのトランジット時間が、約５時間でした。


この日程だと、ＪＡＬ便で行く場合は、２０万円前後のチケットしか空きがなかったにも関わらず、キャセイはこんなに安いのです。

以前から、キャセイは安い事は知っていはいたのですが、日系利用派の為、余り外資系に乗る機会はなかったのです。

トータルの時間は長いですが、福岡～台北 ２時間前後、台北～香港 １時間強、香港～バンコク ２時間強と、各区間で飛行機に乗っている時間は短いので、そう言った意味では楽でした。


＝今回の日程＝


３月１７日（木）


福岡　１０：１５－ＣＸ５１１〔台北経由〕－香港　１５：１５

香港　２０：００－ＣＸ７０３－バンコク　２１：５５

※実際は、香港～バンコク間オーバーブッキングとの事で…

福岡　１１：４０－ＴＧ６４９－バンコク　１５：４０ に振り替え



〔ホテル〕

アイレジデンスホテルシーロム　デラックスルーム（朝食付き）

６泊 ８，６００Ｂ（約２７，７００円：１泊 約４，６１５円）

※「ステイ・タイランド」で予約

※ホテル公式ＨＰ：http://silom.iresidencehotel.com/index.html


３月２３日（水）


バンコク　６：３０－ＣＸ６１６－香港　１０：００

香港　１５：０５－ＣＸ５１０〔台北経由〕－福岡　２１：１５


往路は、ＴＧ直行便に振り替えになった為、行けませんでしたが、復路の香港トランジット時間中（約５時間）に、香港に入国して、エアポートエキスプレスに乗って、香港島にまで行って見たいと考えていたのですが、残念ながら香港は雨（時には土砂降り）だった為、ずっとキャセイラウンジで過ごしました。




帰国時に、香港発 台北経由 福岡行 ＣＸ５１０便に搭乗〔香港～台北間〕した時の様子です。



コメントは、一部を除いて省略させて頂きます。

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 徒歩
• 航空会社: キャセイパシフィック航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

出発便の案内ボードです。

セントラル・コンコースです。

３５番搭乗口に向かいます。

充電コーナーです。

日本のコンセント機器の場合は、そそままは使えませんが、ＵＳＢコネクタもあります。

無料インターネット（ＰＣ）コーナーです。

３５番搭乗口のサインです。

福岡行のサインです。

３５番搭乗口です。

台北経由の福岡行き便になります。

待合場所の椅子です。

この後、搭乗する機材（Ｂ７７７−２００）です。

急に、土砂降りになりました。

ドラゴン航空機です。

反対側の搭乗口は、ＡＮＡ便でした。

中部行きの機材（Ｂ７３７−７００）です。

羽田行便です。

機材は、Ｂ７７７−２００（ＥＲ）です。

もう直ぐ、搭乗開始です。

優先搭乗開始になりました。

機内に入りました。

この機材（Ｂ７７７−２００）のエコノミークラス最前列席の窓側は、２列になっています。

前回の台北旅行時に、福岡〜台北間で座った席がここでした。

Ｂコンパートのエコノミークラスキャビンです。

奥に向かいます。

やはり、Ｂ７７７だとキャビン内が広いです。

Ｃコンパートのエコノミークラスキャビンです。

事前座席指定していた、５８Ｋ（窓側）席です。

ここも２列なのです。

タイのスワンナプーム空港で発券された搭乗券です。

真ん中の席です。

私の席から見た、機内の様子です。

シートピッチです。

広くはないものの、狭くもないって感じです。

リクライニング角度です。

ここで機材が分かります。

前席回りです。

パーソナルモニターです。

ドリンクホルダーです。

テーブルです。

台北までの航路図が出ています。

直線的に表示しているだけで、この通りに飛行する訳ではありません。

香港〜台北間は、僅か１時間強です。

ＵＳＢコネクタです。

見た所、ほぼ満席のようです。

暫くしてから、男性ＣＡさんが私の所に挨拶にやって来ました。

台北旅行時の復路便の時もそうでしたが、ワンワールドのサファイヤ会員以上の人の所には、わざわざ挨拶に来るようです。（すべての便で挨拶に来た訳ではないので、可能なら挨拶に行くようにしているのだと思います）。

機窓です。

丁度、主翼が切れる部分です。

主翼と、眼下の景色の両方が見られるのが良いかもです。

土砂降りの雨も一段落したようです。

ほぼ定刻通りに、プッシュバック開始しました。

少し青空も見えています。

映画なども観られるようになりました。

滑走路に向かってタキシング中です。

管制塔が見えています。

やはり、香港は雨が多いです。

海が見えて来ました。

海の中で、橋梁の工事中でした。

滑走路手前で、着陸機待ちです。

シンガポール航空の貨物機です。

滑走路に入ります。

滑走中です。

香港国際空港を離陸しました。

香港国際空港近くの街並みが見えています。

低い雲が垂れ込めています。

右旋回しています。

向こうに、香港島が見えました。

香港島と九龍の間上空を飛んでいます。

行きたいと思っていた、香港島が飛行機から見られただけでも良かったです。

飛行機は、その時の風向きで離陸方向が違うのですが、この時は東方向に離陸した為、右側の窓側から見られた事になります。

香港から離れて行きます。

スカイマップです。

台北までの飛行時間は、後１時間です。

飛行中の眼下は雲だらけでした。

携帯の充電中です。

機内食（軽食）が配られました。

このような紙袋に入っていました。

僅か１時間強の飛行で、機内食（軽食）を出すのも凄いです。

ちょっとスパイシーなミートパイです。

中々美味しかったです。

クッキーです。

紅茶です。

この紅茶が美味しかったです。

巡行飛行中です。

台湾島に向かっています。

高度が下がり始めました。

もう直ぐ、桃園国際空港に着陸です。

機内の様子です。

台湾も天気が悪いです。

かなり降下して、やっと地上が見えて来ました。

結構雨が降っているようです。

桃園国際空港に着陸しました。

ターミナルに向かってタキシング中です。

スポットインしました。

福岡まで行く人も、すべての荷物を持って一旦降機する必要があります。

経由便って言っても、乗り換えするのと同じ感覚です。

キャセイの台北経由便は、これが面倒かもです。

でも、キャセイは、悪くもないし、運賃も安いのが魅力的です。

ビジネスクラスは、中短距離用のリージョナルタイプシートでした。

福岡まで行く人は、再度手荷物検査場を通って、上階のゲートラウンジに向かう必要があります。

ただ、１００ｍｌ以上の液体は、一旦預けて、後で返して貰えるようです。

到着コンコースです。

台湾入国方向です。

こちらに向かう人が多かったです。

到着コンコース内の様子です。

到着コンコース内の免税店です。

この乗り継ぎ用の手荷物検査場を抜ける必要があります。

乗り継ぎではないのに、乗り継ぎするような感じです。

手荷物検査場は、若干混んでいました。

エスカレーターで上階に向かいます。

ここから、ゲートラウンジに出て来ます。

僅か３０分後には、再搭乗開始になる為、余り時間はないものの、ここにある免税店で最後の買い物をしたり、台湾土産を買う事が出来ます。

少し歩いた後、このＢ５搭乗口に戻って来たいと思います。