思いつきぶらり旅・その4.阿波池田から14時間30分！鈍行列車で横浜へ

2016/03/18 - 2016/03/18

第31部-146冊目　4/4

皆様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。

思いつきで東京からフェリーに乗り、四国の阿波池田にやって来ました。のんびりと四国の各地を見て回りたい所ですが、お金がないので鈍行列車を乗り継いで横浜に帰る事にしました。

表紙写真‥JRで活躍する鈍行と快速列車。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
旅行期日‥2015年3月16日(水)～18日(金) 2泊3日

3月18日(金) 第3日目:晴れ
①普通4224D.琴平行
阿波池田.7:57→琴平.8:58
↓
②快速サンポート1226M.高松行
琴平.9:01→多度津.9:19
↓
③普通1530M.岡山行
多度津.9:22→児島.9:46
↓
④快速マリンライナー18号3118M.岡山行
児島.9:53→岡山.10:17
↓
⑤普通1912M.播州赤穂行
岡山.10:25→播州赤穂.11:31
↓
⑥新快速3462M.敦賀行
播州赤穂.11:37→姫路.12:10
↓
⑦新快速3466M.近江塩津行
姫路.12:27→米原.14:53
↓
⑧普通226F.大垣行
米原.15:00→大垣.15:33
↓
⑨特別快速2100F.豊橋行
大垣.15:41→豊橋.17:09
↓
⑩普通142F.浜松行
豊橋.17:24→浜松.17:58
↓
⑪普通460M.熱海行
浜松.18:10→熱海.20:38
↓
⑫普通1652E.宇都宮行
熱海.20:54→横浜.22:12
↓
⑬京浜東北線
横浜.22:16→鶴見.22:25

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
青春18きっぷ(1日分)‥2370円
阿波池田駅売店‥388円

エリア 阿波池田・つるぎ(徳島)

7:36
皆様、おはようございます。
徳島県の阿波池田駅です。
これから14時間30分。
13本の列車を乗り継いで横浜に帰りたいと思います。

阿波池田駅 駅

阿波池田駅の待合室にある手作りの座布団です。
池田高校・三好高校・辻高校、家庭クラブの皆様が列車を待つ人の為に作ってくれました。
暖かみがあっていいですね。

ジャーン！
登場しました！‥青春18きっぷです。

阿波池田→横浜、営業距離‥807.8キロの道程を2370円で帰ります。

7:50
①普通4224D.琴平行
阿波池田.7:57→琴平.8:58
(32.6キロ/1:01)

まずは1両のかわいいディーゼルカーです。
徳島県から山越えをして香川県琴平まで約1時間です。

では、乗りましょう。

今はガラガラですが、この後に通学の高校生がたくさん乗ってきました。

吉野川を渡ります。

箸蔵駅です。

河津桜でしょうか？
きれいなピンク色の花を咲かせています。

箸蔵駅 駅

8:17
ありゃ？
この先、線路がないぞ。

徳島:香川県境にある坪尻駅です。
山越えをする為、駅はスイッチバック構造になっていました。

古い佇まいを残す駅舎ですね。
鮎苦谷川の谷底に位置するので、道路や集落から遠く離れた秘境の駅です。
1950年に開設した頃は、周辺の集落に人が多くいたそうですが、今は何もなくマムシが多く生息しているそうです。

坪尻駅 駅

おつかれさまでした。

この看板を見て家路につく人が一日何人いるのか‥

秘境駅にぽつんと停まっている1両列車。
絵になりますね。

ここで特急列車とのすれ違い及び道を譲る為に15分ほど停車します。

来ました！。
特急.南風号 高知行きです。
ディーゼルエンジンを唸らせながら山を疾走していきました。
この後、岡山行きの南風号が山を駆けあがっていきました。

私はポカンと口を開けて眺めていました。

一両列車のゆるり旅.下川祐治著(朝日文庫)
この本にぴったりな情景ですね。

香川県に入りました。
讃岐平野をコトンコトンと一両列車は走ります。

8:58
琴平に着きました。
金比羅山のある駅ですが、今日はお参りをする時間がありません。
急いで乗り換えます。

JR 琴平駅 駅

駅構内にある洗面台。
こう言うのを見かけなくなりましたね。

②快速サンポート1226M.高松行
琴平.9:01→多度津.9:19
(11.3キロ/0:18)

1両ディーゼルカーは琴平まで。
ここからは電車です。

旅はやっぱりボックス席がいいですよね。

9:18
多度津です。
ここで瀬戸大橋を渡る列車に乗り換えます。

多度津駅 駅

③普通1530M.岡山行
多度津.9:22→児島.9:46
(24.9キロ/0:24)

昭和の時代から活躍している113系電車を整形手術したJR四国で数少ない車両です。

座席も転換式クロスシートに変えられています。
乗り心地が良さそうですね。

あそこに見えるのは讃岐富士ですね。

9:36
瀬戸大橋が見えて来ました。
これで四国とはお別れです。

瀬戸大橋 (香川県) 名所・史跡

瀬戸大橋を快走します。

瀬戸大橋線 乗り物

長いです。
それにしても凄いね～。
こんな橋を作っちゃうんだから。

9:47
本州側岡山県に入りました。
児島で乗り換えです。

児島駅 駅

④快速マリンライナー18号3118M.岡山行
児島.9:53→岡山.10:17
(27.8キロ/0:24)

先程の普通列車でも岡山に行けるのですが、今日は長丁場なので、速く行ける快速マリンライナー号に乗りましょう。

乗務員さんと保安要員さん‥
共に若い女性です。
なんだか頼もしいですね。

9:19
岡山です。
吉備団子食べたいけと時間が‥

岡山駅 駅

⑤普通1912M.播州赤穂行
岡山.10:25→播州赤穂.11:31
(54.2キロ/2:06)

かつて一世を風靡していた113系電車。
関東ではあまり見られなくなりましたが、岡山ではまだたくさん走っているんですね。
乗りましょう。

山陽本線から別れて赤穂線に入りました。
岡山三大河川のひとつ‥吉井川を渡ります。

ぼんやりと景色を眺める筆者。

11:32
播州赤穂に着きましたよ。
ここは兵庫県です。
乗り換え乗り換えの繰り返し‥
頑張って、次行きましょう。

播州赤穂駅 駅

⑥新快速3462M.敦賀行
播州赤穂.11:37→姫路.12:10
(31.2キロ/0:33)

特急列車並のスピードを誇る新快速です。
青春18きっぷでも乗ることができるのはありがたいです。

特急列車のような車内。
関西は太っ腹ですな。

昼食です。
阿波池田駅の売店で買っておきました。

塩おむすび‥90円
梅おにぎり‥108円
ツナマヨおにぎり‥110円
四国八十八茶‥80円

12:11
姫路に着きました。
先程の新快速は米原を通らないので、ここで始発の新快速に乗り換えます。

姫路駅 駅

ん！？
正面の奥をよ～く見ると‥

世界遺産「姫路城」です。
今回も駅から眺めるだけです。

姫路城 (姫路公園) 名所・史跡

うわぁ～ 懐かしい‥。
国電と呼ばれた103系です。

インドネシアのジャカルタで乗った時、日本ではもう走っていないと思っていたのですが、播但線で現役バリバリで走っていました。

⑦新快速3466M.近江塩津行
姫路.12:27→米原.14:53
(198.4キロ/2:26)

姫路から都会の匂いが漂ってきました。
この列車で神戸.大阪.京都をぶち抜け、約200キロの距離を一気に滋賀県の米原まで行きます。

12:52
明石市立天文科学館です。
塔の中央が日本の時間の基準となる日本標準時子午線で東経135度に位置しています。

明石市立天文科学館 美術館・博物館

神戸三宮の辺りです。
この界隈はJR対私鉄の競合区間です。
山陽電車と並走します。

淀川を渡ると、大阪です。

琵琶湖の一番南の部分を渡ります。

滋賀県を快走中。
広大な田畑が車窓に広がります。

新幹線にぶち抜かれます。
あっちは速いなぁ～。

14:55
米原～米原～。
阿波池田を出て7時間。
ちょうどこの辺りが半分ですかね。
横浜まであと7時間‥。
頑張ります。

米原駅 駅

⑧普通226F.大垣行
米原.15:00→大垣.15:33
(35.9キロ/0:33)

米原に着きました。
JR西日本からJR東海の管轄に入ります。

関ヶ原付近です。
滋賀県から岐阜県へ入ります。

15:33
大垣です。
ここまで8本の列車を乗り継いで来ました。
次、行きましょう。

大垣駅 駅

⑨特別快速2100F.豊橋行
大垣.15:41→豊橋.17:09
(116.4キロ/1:28)

豊橋から乗るのは特別快速列車です。
JR西日本の新快速同様、青春18きっぷでも乗れる速いありがたい列車です。

16:14
間もなく名古屋です。
いったい何本の新幹線にぶち抜かれるんだろう‥。

座っているだけでもお腹はすきます。
昨日、ふくや菓子店で買っておいたパンでおやつにしましょう。

バタークリームパン‥120円
揚げアンパン‥120円
クリームパン‥120円

懐かしい味のするパンです。
旨い！。

最近の列車のトイレはバリアフリー化がなされていて綺麗ですね。

16:30
アクシデント発生！です。

先行の列車が架線トラブルで緊急停車しているようです。
我々の列車も名古屋から6駅目の南大高駅で停まってしまいました。
どのくらい停まるのか？
この先の接続が心配です。

列車は動いたり停まったりしています。

窓の外に目をやると‥
すごい数の鳥の巣です。
鳥も一生懸命生きているんですね。

転換式クロスシートの車両が続きます。

阿波池田から8時間以上、列車に乗っています。
これが東日本なら背中と腰が痛くなってくるのですが、西日本は座りごごちの良い転換式クロスシートの車両が多いので腰が痛くなりません。

17:22
10分ほど遅れて豊橋に到着です。

豊橋駅 駅

⑩普通142F.浜松行
豊橋.17:24→浜松.17:58
(36.5キロ/0:34)

豊橋での乗り換え時間は15分ほどあったので、列車が遅れましたが次の列車には間に合いました。
良かった‥。

18:02
浜松です。
さぁ、静岡県に入りましたよ。
静岡県を越えれば神奈川県なんですが静岡県って長いんですよね。
横浜まであと4時間30分です。

浜松駅 駅

⑪普通460M.熱海行
浜松.18:10→熱海.20:38
(152.5キロ/2:28)

この列車で一気に静岡県を横断しちゃいましょう。

これまでずっとクロスシートの車両が続いてきましたが、浜松からはロングシートになりました。

20:39
熱海に着きました。
ここまで来れば、もう帰って来たようなものです。

熱海駅 駅

お腹すきましたね。
けど、この時間はでは立ち食いそばもクローズです。
横浜まで我慢しましょう。

⑫普通1652E.宇都宮行
熱海.20:54→横浜.22:12
(75.8キロ/1:18)

見慣れたJR東日本の電車がやって来ました。
あと少しです。

22:13
横浜～横浜～。

ついに着きました。
阿波池田から820キロ！
でも、ここで終わりではありません。

横浜駅 駅

⑬京浜東北線
横浜.22:16→鶴見.22:25
(7.1キロ/0:09)

〆はコイツに飾ってもらいましょう。
京浜東北線で自宅に近い鶴見へラストスパートです。

22:25
鶴見に着きました。

やりましたぁ～。
阿波池田から14時間30分‥13本の列車を乗り継いで帰って来ました。
達成感がこみあげてきています。

お疲れ様でした。
ご覧頂きましてありがとうございました。
又、お会いしましょう。

-完-

鶴見駅 駅

この旅行記へのコメント （8）

• とのっちさん 2016/04/07 22:58:46

  １８きっぷの正しい使い方！

  オーヤシクタンさま
  
  とのっちです。夜分遅くに大変失礼します。
  
  船＆１８きっぷの旅おつかれさまでした。長距離フェリーを旅程に組み込まれ、変化があって興味深く拝見させていただきました。私の場合、高校までずっと九州で、大学で関西に進学したものの九州に就職して熊本県から転勤することはまずないので、硬い座席のＥで始まる車両も“非日常”で楽しませてもらっています。他のトラベラーさんの旅行記を見る限り、ただひたすら乗り継ぐ事例は少ないように思えます。待ち時間の少ないきれいな乗り継ぎ、私は大好きです。
  
  ご旅行されたのが改正前なので、新快速の行先は敦賀と近江塩津で大丈夫ですよ〜この改正でだいぶ姫路で分断される運用になり、西から１８きっぷを乗り継ぐ者にとっては着席チャンスが減って“改悪”となった気がします。ただ、新快速を遅らせると関西圏のたくさんの路線に響くので、姫路分断は賛成です。
  
  まだ１８きっぷが余っているようですので、次の旅行記期待しています。
  
  とのっち

  オーヤシクタンさん からの返信 2016/04/08 09:43:17

  鈍行列車とフェリー旅。

  とのっち様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  若い頃は青春18きっぷ1枚でとにかく元をとってやろうと、ひたすら遠くを目指しました。一度身にしみたものはそう簡単には変わらず、いいおっさんになった今、燻っていた火が再び燃え上がるように鈍行旅をするようになってしまいました。
  
  さて、思いつきの旅は実は余興なんです。
  只今、「日本縦断‥鈍行列車とフェリー旅」の取材中です。
  北海道から時化の日本海をフェリーで福井県敦賀に向かい、只今、青春きっぷで西へ向かっています。
  北海道の滞在は12時間、1日の大半をフェリーか列車の中で過ごすと言う、一般の方には理解できない内容となっております。
  新作も執筆に時間がかかりそうです。
  ご期待下さい。
  
  とのっち様の続きも楽しみです。
  2008年のキハ58‥最高でした。
  
  オーヤシクタン。

• まむーとさん 2016/04/07 07:37:12

  おや？

  シクタンさん、おはよーございます。
  後でゆっくり読みますが、以下なんかおかしく思いましたので、ご報告まで。
  
  
  ?新快速3462M.敦賀行→姫路行?
  播州赤穂.11:37→姫路.12:10
  ↓
  ?新快速3466M.近江塩津行→米原行?
  姫路.12:27→米原.14:53
  
  東海道本線ですよね？
  

  オーヤシクタンさん からの返信 2016/04/07 21:35:35

  東海道線の新快速。

  まーむと様、こんばんわ。
  オーヤシクタンでございます。
  
  表題の件です。
  播州赤穂から乗ったのは、新快速3462M敦賀行きと言う列車でこの列車は京都から湖西線経由で米原は通らないんです。
  てな訳で、姫路で降りて、次に来た新快速3466Mは米原を経由して近江塩津に行く列車でした。
  正直、土地勘があまりないので、この辺りは理解するのに時間がかかりました。
  あの新快速と言う列車はすばらしいですね。関東にはあのような列車はありません。
  それから、平和堂とその系列のスーパーを滋賀県内で見ました。まーむと様は平和堂でお買いものをしてるのかな？と思いました。
  今日は天気が悪かったですね。
  日本海は時化でしたが、フェリーの揺れはあまり感じませんでした。
  今夜は敦賀です。
  明日は再び新快速で西を目指します。
  
  オーヤシクタン。
  

  まむーとさん からの返信 2016/04/07 22:46:34

  ホームの手洗いの写真は貴重な歴史写真!　

  オーヤシクタンさん、こんばんは！
  
  日本鉄道理論の教授。
  テストに出ます！って感じです。
  こんな旅行を子どもらがしてくれたらいいのにといつも思います。
  
  湖西線の海津行きは京都発ばかりと思っていました。
  以前は「滋賀に入ると平和堂」「駅前には平和堂」でしたが、この頃は滋賀県外にも増えて来ました。
  滋賀に平和堂は不可欠で、私の旅行記でも出てきたり、しゃべってたりします。
  
  新快速は便利で速いですね。
  でも怖い事も近頃は多いです。
  私は子どもらに「１両目には乗らないように」と言っています。
  人身事故にご用心。。。
  
  今回のアートメーク写真の後ろの男性もまたいい味がでてました。
  アートメークの腕が上がってると思いました。
  

  まむーとさん からの返信 2016/04/07 22:46:38

  ホームの手洗いの写真は貴重な歴史写真!　

  オーヤシクタンさん、こんばんは！
  
  日本鉄道理論の教授。
  テストに出ます！って感じです。
  こんな旅行を子どもらがしてくれたらいいのにといつも思います。
  
  湖西線の海津行きは京都発ばかりと思っていました。
  以前は「滋賀に入ると平和堂」「駅前には平和堂」でしたが、この頃は滋賀県外にも増えて来ました。
  滋賀に平和堂は不可欠で、私の旅行記でも出てきたり、しゃべってたりします。
  
  新快速は便利で速いですね。
  でも怖い事も近頃は多いです。
  私は子どもらに「１両目には乗らないように」と言っています。
  人身事故にご用心。。。
  
  今回のアートメーク写真の後ろの男性もまたいい味がでてました。
  アートメークの腕が上がってると思いました。
  

  オーヤシクタンさん からの返信 2016/04/08 09:05:53

  今、滋賀県内。

  まーむと様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  只今、新快速で能登川を過ぎました。
  滋賀県は今が桜のベストな時期なのでしょうか。
  車窓から見る桜がとても綺麗です。
  それから関東人の私にとって、座席の向きを変えるのを乗客がやるのがとても新鮮です。
  今回の作品は大作になりそうです。
  
  オーヤシクタン。
  

  まむーとさん からの返信 2016/04/08 09:29:16

  滋賀通過真っ最中!

  おはよーございます。
  
  滋賀通過中、いらっしゃいませ！
  私は独身時代は守山を愛用していました。
  
  大作よろしく!