2014年7月 中欧4ヵ国とドイツをめぐる鉄道の旅 (13) ベルリン・帰国編

2014/07/11 - 2014/07/21

2014年の夏は２年前から計画していた中欧鉄道の旅。当初はドイツのフランクフルトからハンガリー（ブダペスト）オーストリア（ウィーン）チェコ（プラハ）と周る予定でしたが、ドナウ川の高速船利用も加えてスロバキア（ブラチスラバ）の中欧４ヵ国とドイツ（ベルリン）を加えた鉄道の旅となりました。

第13回はドイツ・ベルリンにユーロシティという国際列車でドイツ・ベルリンに到着。前回はベルリン市内観光を投稿しましたが、今回も出発までベルリンを観光しフランクフルト経由で帰国しました。

今回の鉄道利用は以下のとおりです。
ブタペストからウィーンまではオーストリアの誇るレールジェットに乗車。この列車はエコノミー・ファースト・ビジネスと3クラス制で、一番上のクラス　ビジネスクラスに乗車しました。

ウィーンからブラチスラバまでは 鉄道の移動だけではつまらないのでTWIN CITYLINERというドナウ川高速船に変更。このクルーズ船は国際航路でありながら60分と短い時間でブラチスラバに到着します。船での移動も楽しい思い出になりました！

ブラチスラバからはチェコの誇るSC（スーパーシティ）に乗車する為、ジリナ経由でオストラバからプラハまでSCに乗車しました。昔は同時刻（5:35）出発でプラハに9:35分到着するSCがあったのですが、今はチェコ国内専用で運行しているようです。結局プラハ到着14:39分となりました。

最後の乗り鉄の旅はプラハからベルリンまでEC176に乗車。プラハを出るとヴルタヴァ（モルダウ）側沿いを走る車窓の景色が素晴らしい路線でした。

今回の世界遺産
ハンガリー
ドナウ河岸、ブダ城地区及びアンドラーシ通りを含むブダペスト　
（文化遺産）登録年：1987年 2002年

オーストリア
ウィーン歴史地区（文化遺産）登録年：2001年
シェーンブルン宮殿と庭園群（文化遺産）登録年：1996年

チェコ
プラハ歴史地区（文化遺産）登録年：1992年

全日程
2014年7月11日（金）
夜、新幹線で博多に移動

7月12日（土）
福岡空港からJAL001便で成田空港に移動
成田　10:30分発　JAL413便　ヘルシンキ（フィンランド）14:55分着
ヘルシンキ　17:00発　AY755便　ブダペスト　18:20着

7月13日（日）
ブダペスト市内観光

7月14日（月）
ブダペスト　13:10分発　レールジェット66　ウィーン　15:56分着

7月15日（火）
ウィーン市内観光

7月16日（水）
午前中ウィーン市半日観光
ウィーン　13:00分発　TWIN CITY LINER（ドナウ川観光船）
ブラチスラバ　13:59分着
午後ブラチスラバ市内観光

7月17日（木）　　
ブラチスラバ　5:37分発　IC501　ジリナ　7:49分着
EC150
ジリナ 8:22分発 EC150 オストラヴァ 10:12分着　
オストラヴァ 11:27分発SC510（スーパーシティ）プラハ　14:39分着

7月18日（金）プラハ市内観光

7月19日（土）
プラハ 8:29分発 EC176 ベルリン　13:15分着
ベルリン市内観光

◎7月20日（日）
ベルリン　17:15分発　AB（エアベルリン）6567便
フランクフルト　18:40分着
フランクフルト19:30分発　JAL408便
（今回の旅行記）

◎7月21日（月）
成田空港　15:25着 JAL408便　　
羽田空港　18:30発 JAL329便　福岡空港　21:15着
（今回の旅行記）
　　　　　　　　 　
写真はドイツ・ベルリンのブランデンブルグ門　　　　　　　　　　　　　

エリア ベルリン(ドイツ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

9日目 2014年7月20日（日）
ベストウェスタン ホテル カントシュトラッセ ベルリン
最終日の朝を迎えました。

ホテルの最寄り駅Sバーン シャルロッテンブルグ駅（Berlin-Charlottenburg）

Sバーン　S7ライン

Sバーンの車窓

ベルリン動物園駅（Berlin-Bahnhof zooiogicher Garten）で降ります。

ガイドブックに出ていた市内観光に便利な100番バスと200番バス。

今回は200番バスを利用しました。

200番台バスは2階建て。
トップフロアの前方席をゲット！

ホーフイェーガーウアレーという通りを走行しています。

ロータリーの真ん中に戦勝記念塔が見えて来ました。

戦勝記念塔（ジーゲスゾイレ）
戦勝記念塔の上に立つ金色の勝利の女神ヴィクトリア像。

バスの車窓からだったので正面から撮影出来なかったのが残念。

ベルリン大聖堂とベルリンテレビ塔

ここが目的地。

ベルリン大聖堂前で降ります。

ベルリン大聖堂の近くには旧博物館

ベルリン大聖堂

旧博物館

旅の最終日で時間の関係から外観だけの観光です。

次に来たのは旧東ドイツの時代1969年に完成したベルリンテレビ塔。手前に見えるのはベルリンで2番目に古いマリエン教会。

☆マリエン教会
赤い屋根が特徴で西暦1270年に建てられた古い教会。

正面から見たマリエン教会。
手前にはネプチューンの噴水があります。

外観から想像できないような白で統一されて、
ステンドグラスではなく白いガラスの明るい教会。

☆ベルリンテレビ塔
旧東ドイツの東ベルリンだったミッテ区にあります。
1969年に完成し高さは368mのテレビ塔です。

シュプレー川、カールリープクネヒト橋を渡ってます。
左に見えるのはベルリン大聖堂。

ドーム展望台で有名なドイツ連邦議会議事堂。

☆ブランデンブルグ門
昨日は西ベルリン側から来たので今日はパリ広場側から見た
正面のブランデンブルグ門です。

☆ブランデンブルグ門

門の中央には四頭の馬車（クアドリガ）に乗った勝利の女神ヴィクトリアの像

ベルヴュー宮殿

テラセン アム動物園 TERRASSEN AM ZOO

ホテルに戻り荷物をピックアップして再び
Sバーン シャルロッテンブルグ駅（Charlottenburg）に来ました。

ベルリン最後の観光地は・・・

☆カイザー・ヴィルヘルム記念協会

修復中のカイザー・ヴィルヘルム記念協会
老朽化による修復ではなく、戦争の悲惨さを
残すための補修をしていました。

カイザー・ヴィルヘルム記念協会の内部。

旧教会の半円状の天井には金色もモザイク画が美しい。

この教会にはもうひとつ、人気がある施設があります。

隣接する新しい教会の礼拝堂は幻想的な青いステンドグラス。

今まで見てきたキリスト教の教会とは違う
空間にキリストが浮かんでいるよう。

そしてヤコブ カイザー プラッツ（Jakob kaiser Platz)
からバスで空港に向かいます。

109番 Flughafen Tegel Airport行きのバス

ベルリン・テーゲル空港（TXL)に到着。
（ベルリン・テーゲル空港は2020年11月8日にベルリン・ブランデンブルク国際空港の開港により閉鎖・廃港となりました）

都心に近いベルリン・テーゲル空港
新しい空港が出来ると都心から遠くなってしまうのは残念に思います。
施設の規模は大きくなるのでしかたない事ですね。

新空港のベルリン・ブランデンブルク国際空港はブランデンブルグ門からSバーンで1時間から1時間10分の所要時間です。

2021年8月現在、閉鎖された空港なので記念にもう１枚

フランクフルトまではエアベルリンを利用。
初めて乗る航空会社の登場手続き。

エアベルリンの登場チケット
残念なことにこの航空会社2017年破綻してしまったので最初で最後の搭乗となりました。　

テーゲル空港で最後の食事。

ドイツで最後のビール！

サーモン料理をいただきました。

一番上のAB（エアベルリン）6567便　フランクフルト行き。

エアベルリンのラウンジ

短命の航空会社エアベルリン。
ワンワールドに加盟したので利用価値の多い航空会社と期待しましたがアッという間に無くなってしまいました。

ベルリンを離陸。ベルリンは駆け足でしか観光できませんでしたが、次回ベルリンに来る時はゆっくり観光したいと思います。

エアベルリン 6567便
18:40分着 フランクフルト空港に到着。　

JAL408便 フランクフルト空港 19:30分発　
成田空港行きです。　

JALの機内食。
フランクフルト空港でJAL便に乗遅れそうなアクシデント。トランスファーの時間を間違えて、JALラウンジで食事をしようとしたら、JAL408便のファイナルコール！慌てて搭乗ゲートへ向かいました。途中荷物検査もあるし本当にあせりました！

2回目のお食事

7月21日（月）
15:25着 成田空港に到着。　

今回も鉄道の旅を満喫し、中欧諸国の雰囲気も味わう事ができていい旅となりました。

成田空港から羽田空港に移動。　　
羽田空港 18:30発 JAL329便に搭乗し、
21:15着福岡空港に到着しました。

最後の投稿まで時間がかかりましたが、最終回投稿する事ができました。
最後まで訪問・投票いただきありがとうございました。

2021年8月9日 投稿
2014年7月 中欧4ヵ国とドイツをめぐる鉄道の旅 (1) ブタペスト前編に戻ります。
https://4travel.jp/travelogue/10909275