2013年スペイン旅行記　第21回　バスク自治州の州都ビルバオでビスカヤ橋を渡る

2013/03/14 - 2013/03/25

2013年の春にスペインを旅してきました。

情熱の国スペイン。アラブとヨーロッパが混ざり合った不思議な歴史を持つ国スペイン。
広いスペインを11日間フルに使って走り回りました。
中央部はマドリッドやコルドバ、トレドなどを観光。レアルマドリードの試合も観戦しました。
北はビルバオなどのバスク地方。スペイン狭軌鉄道でのんびりローカル線の旅です。
南はセビーリャやグラナダやバルセロナ。夜行列車にも乗りました。
とても盛りだくさんの、すばらしい旅行になったと思います。

今回もブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を若干省略の上再編集して掲載しています。
ブログには最新の旅行記も掲載していますので、ぜひご覧下さい。。

『マリンブルーの風』
http://blog.livedoor.jp/buschiba/


2013年スペイン旅行記目次
http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52344924.html

■　日程

3/14　成田→マドリッド
3/15　マドリッド
3/16　コルドバ　レアルマドリード観戦
3/17　トレド
3/18　マドリッド→サンティアゴ・デ・コンポステーラ→フェロール
3/19　フェロール→オビエド→サンタンデール
3/20　サンタンデール→ビルバオ→レオン
3/21　レオン→セビーリャ→グラナダ
3/22　グラナダ→バルセロナ
3/23　バルセロナ
3/24　バルセロナ→成田
3/25　成田着

スペイン旅行記の第21回です。
6日目から引き続き、7日目もスペイン北部の海沿いを走るローカル線に乗車します。
サンタンデールからバスク自治州の州都ビルバオに到着。
世界遺産であるビスカヤ橋を見に行きました。

エリア ビルバオ(スペイン)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

■　7日目　3月20日　水曜日

スペイン北部の海沿いを走るスペイン狭軌鉄道FEVEのトランスカンタブリコ線に乗車し、2日間かけてバスク州の大都市ビルバオにやってきました。
ビルバオはバスク州ビスカヤ県の県都で、スペインで10番目に大きな都市です。人口は35万4千人人。鉄鋼業が盛んな港湾都市となっています。
ビルバオは長らく北スペインにおいて商業と金融の中心として栄えましたが、鉄鋼業の衰退とともに街自体も荒廃してしまいました。しかし今は芸術と観光の町として再生を遂げ、国内外から観光客を集めています。

町の中心にはグッゲンハイム美術館やビルバオ美術館があり、また多くの彫刻やモニュメントが街を彩っています。ビルバオ近郊にはピカソで有名なゲルニカもあります。河口付近には世界でも珍しい運搬橋であるビスカヤ橋があり、2006年に世界遺産として登録されました。これはぜひ見てみたいです。

10:55にサンタンデールからビルバオに到着しました。今日はこの駅からトランスカンタブリコ線のラストランナーであるレオン行きに乗り換えますが、レオン行きは14:30発ですからあと3時間半あります。せっかくですのでビルバオを観光していきましょう。

ビルバオ近郊を走る電車が止まっています。エスカレーターで地上の改札に降りました。

観光するにはスーツケースをどこかに預けなければなりません。
事前にネットで調べたところ、スペイン狭軌鉄道FEVEのビスカヤ・サンタンデール駅に隣接したスペイン国鉄RENFEのビルバオ・アバンド駅にコインロッカーがあるそうです。

さっそくエスカレーターを上がってコインロッカーがあるという8番ホームに行ってみました。
しかし、いくら探してもコインロッカーがありません。それらしき場所はあるのですが、中は現代アートのギャラリーになっていて、しかも鍵が閉まっており入れません。どうやら最近コインロッカーが撤去されてしまったようです。
残念ながらこの国は鉄道旅行者にやさしくありません。おまけにアバンド駅を出たあたりで黒人夫婦にしかめっ面で何かを言われました。「チーノ（中国人）」という言葉だけ聞き取れましたので、表情から察するに人種差別的な何かでしょう。どうもスペイン人は中国人が嫌いなようです。

しかたなくスペイン狭軌鉄道のビルバオ・サンタンデールに戻りました。とりあえずレオンまでの切符を買うためです。24.6ユーロ。結構高いのですが、窓口でもクレジットカードが使えませんでした。これから乗る路線の時刻表をもらい、いざ、コインロッカー探しです。

駅の外に出ました。歴史的建造物のような重厚な建物です。まずはコインロッカーか荷物預り所の場所を調べなければなりません。

幸い駅を出て橋を渡ってすぐのところに観光案内所がありました。ここで荷物預り所かコインロッカーの場所を聞いてみましょう。場合によってはここで預かってくれるかもしれません。

中に入り、優しそうなお兄さんに声をかけました。
「すみません。荷物預かりはどこですか？（スペイン語）」
すると兄ちゃんは英語で答えてくれたのですが・・・。
「荷物預り所はここからトラムに20分乗ってバスターミナルに行けばありますよ」
「えええ〜〜！」
思わず日本語で叫んでしまいました。
「もっと近くに無いんですか？」
「無いです」
兄さんは地図を取り出して、バスターミナルの行きかたを丁寧に説明してくれました。
「この観光案内所を出て右に曲がり、トラムの線路に沿って進むと停留所があるから、そこからトラムに乗って、バスターミナルの停留所で降りてください。停留所を降りて後ろを向けばバスターミナルが見えます」
「そうですか。ありがとう」

とほほ。まさかスーツケースを預けるために20分もトラムに乗らなければならないとは・・・。
思えば今回のスペイン旅行ではスーツケースを巡って苦労ばかりしています。
なぜスペインの駅にはコインロッカーや荷物預り所がないのでしょうか。
サンティアゴ・デ・コンポステーラでは駅から徒歩15分のインターネットカフェまで行かなければ預けられず、ラ・コルーニャもやはり駅ではなく駅から徒歩10分のバスターミナルへ歩道橋を渡って行かなければなりませんでした。そしてビルバオは駅から徒歩圏内に荷物預り所がありません。

スペインはとことん鉄道旅行者にやさしくありませんね。
ただ、愚痴を言ったところでしかたありません。スーツケースを持って観光するのは疲れますから、情報通りバスターミナルに寄って荷物を預けましょう。
私が行きたいのはビスカヤ橋。ビスカヤ橋はビルバオ駅から地下鉄で行けますが、バスターミナルはその途中にあります。トラムだとバスターミナルまで遠回りなので地下鉄で行こうかと思いましたが、地下鉄は階段の上り下りがあって大変ですし、ビルバオ中心の街並みをトラムから見るのも悪くありません。せっかくなのでトラムに乗ることにしました。

観光案内所を出ると道路の反対側にビルバオの旧市街が広がっていました。時間があったら散策したいですね。

落ち着いた雰囲気の旧市街です。
トラムのArriaga停留所はすぐみつかりました。単線になっており、だいたい7分おきぐらいに走っているようです。
乗車前には停留所で切符を買う必要があります。地下鉄との共通券を買う場合5ユーロか10ユーロをチャージします。5ユーロでは足りない気がしたので10ユーロチャージしましたが、おそらく余るでしょう。切符売り場でいちいち悩むよりはいいです。

緑の新しいトラムに乗って、新市街を川に沿って進みます。

トラムの線路は芝生が敷かれておりきれいです。

前方には日本人の建築家である磯崎新が設計したイソザキゲートが見えます。

現代芸術を多数展示しているグッゲンハイム美術館です。不思議な形の建物ですね。
トラムに乗る予定は当初無かったのですが、結果としてビルバオ市街を見られたので、これはこれでよかったです。

ビルバオトラムの車内の様子。

11:50にバスターミナルの最寄りの停留所に着きました。

道路を渡ればバスターミナルです。スペイン全土からバスがやってくる大きなバスターミナルですが、トイレが閉鎖されています。みんなどこで用を足すのでしょう。

荷物預り所はすぐに見つかりました。コインロッカーもありますが、壊れていそうな古い物でしたので、荷物預り所に向かいました。

荷物預り所です。ドアが閉まっていますが、ドアの左の呼び鈴を押せば鍵が開きます。
中に入って無愛想なおっさんにスーツケースを預け、身軽になりました。料金は2ユーロです。

さあ、地下鉄に乗って世界遺産のビスカヤ橋に向かいましょう。時刻は12時。到着してから1時間たっています。荷物預りのゴタゴタで30分近く時間を無駄にしてしまいました。

地下鉄は町の中心を抜けると地上に出ました。川に沿って進みます。沿線は工業地帯と住宅地が混在しており、あまり面白い車窓ではありません。

車内の様子。近未来的な洒落たデザインです。

バスターミナルから20分。12:20にAreeta駅に到着。階段を登るとちょっと広場になっており、お店が集まっていてにぎやかです。バスクの楽器を吹く人もいました。
ビスカヤ橋の方向を指した案内看板があり、それにしたがって歩きましょう。

アパートやお店や飲食店が並ぶ道を10分ほど歩くと、川に突き当たります。

川の対岸。川幅はかなり広いです。

対岸には大きな教会が建っています。

ビスカヤ橋周辺は住宅街になっています。

そしてこれが世界遺産のビスカヤ橋です。

ビスカヤ橋は1893年に建設された世界初の運搬橋で、世界遺産に認定されています。
運搬橋は橋の種類の一つですが、普通に歩いて渡る橋とは少し違います。
川を跨ぐ背の高い構造物からゴンドラが吊り下げられており、歩行者や自動車はゴンドラに乗って対岸まで移動するのです。船の航行を妨げないようにするためで、背の高い橋を架けるためのスペースが足りない場合にこの形式が使われました。
運搬強は世界中で20本ほど建設されましたが、輸送力の少なさから次第に解体され、現存するのは8本のみ。そのうち運搬橋として現在も使用されているのは6本で。日本には１つもありません。

運搬橋のゴンドラです。このゴンドラに人と車が乗って両岸を行き来します。

運搬橋は有料です。対岸まで0.35ユーロ。40円ほどです。自動券売機で切符を買うのですが、英語表記がなく、買うのに難儀しました。また紙幣が使えないため、小銭がない場合は隣の売店で崩す必要があります。
ゴンドラを吊り下げる橋の部分を渡ることもできますが、観光用のため5ユーロ取られます。

切符売場の脇にある売店、お菓子やお土産などが売られています。

切符を買い、自動改札を通ってゴンドラが来るのを待ちます。
真ん中が車で、両端に人が乗ります。

さっそく乗り込みました。結構利用者がいますね。

反対側にも人が乗り込んでいます。ゴンドラはすぐに動き出しました。

いざ、川の対岸へ。

川を渡ります。

対岸へは数分で着きました。時刻は12:37です。
橋なのにゴンドラで渡る。とても面白いです。

不思議な木が生えた広場がありました。

ビスカヤ橋を眺めます。近くの高台に教会があるので、そこからならさらに良い眺めを楽しめそうです。

橋だけでなく、渡し船もあるのですね。

坂を登って教会に向かいます。

5分ほど歩いて教会へ。中には入れませんでした。

高台から眺めるビスカヤ橋。
スマートで美しい建造物ですね。

川沿いには工業地帯が広がっています。

ゴンドラが動いています。不思議な光景です。
12:45、しばらく景色を堪能し、再びビスカヤ橋まで戻りました。周囲は平日の昼間なのに黒人男性がウロウロしており、ちょっと怖いです。

売店で小銭を崩し、ビスカヤ橋のゴンドラに乗ります。なかなか動かないと思ったら船が通り過ぎていきました。

13:00にビスカヤ橋を渡り終え、地下鉄駅に戻ります。途中Curvesというフィットネスの店がありました。日本にもありますね。

バスク地方の民族楽器を演奏する兄ちゃんがいました。

13:17に地下鉄駅から地下鉄に乗ってバスターミナルに向かいました。
バスターミナルの荷物預り所で呼び鈴を連打してドアを開けてもらい、スーツケースを回収。13:49にトラムに乗ってビルバオ駅に戻りました。

ビルバオの町はアートで復活を果たした珍しい町です。
中心部はモダンな建造物やモニュメントがあり、美術館巡りを楽しめます。
駅の近くには旧市街が広がり、郊外にも見どころがあります。
日本人の姿を全く見かけませんでしたが、1泊していろいろ散策するのも面白そうです。
もう少し滞在したいのですが、時間がありませんので観光はここまで。残念です。
時刻は14:07。今度乗るレオン行きの列車は14:30です。