たまには「ベタ」な観光旅行1505 「1974年に閉山となった炭鉱の島　　“軍艦島（端島）”」　　～長崎～

2015/05/20 - 2015/05/20

弾丸海外の旅とか、マニアックな国内の旅を好む私ですが、
たまには「ベタ」(関西芸人がいうところの定番中の定番の意)
な観光地を訪れることがあります。
今回は、長崎県の「軍艦島（端島）」をご紹介します。
九州の仕事のついでに訪れました。

★「ベタ」な観光地シリーズ

ニセコ（北海道）
http://4travel.jp/travelogue/10557930
美瑛＆青い池（北海道）
https://4travel.jp/travelogue/10417987
幸福駅＆ばんえい競馬（北海道）
http://4travel.jp/travelogue/10417731
高山稲荷神社＆鶴の舞橋（青森）
https://4travel.jp/travelogue/11404300
下北半島（青森)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10437472/
岩木山＆こみせ（青森）
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田んぼアート（青森）
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弘前＆十二湖（青森）
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平泉＆伊豆沼・内沼の白鳥＆松島（岩手＆宮城）
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多賀城(宮城)
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仙台光のページェント(宮城)
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宮城蔵王キツネ村（宮城）
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秋田竿灯まつり（秋田）
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山寺（山形）
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蔵王＆天元台（山形）
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蔵王樹氷(山形)
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天童の人間将棋(山形)
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海鮮食べ放題バスツアー　(山形)
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月山＆山形花笠まつり＆仙台七夕（山形・宮城)
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カシマサッカースタジアム＆真壁（茨城）
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日光東照宮（栃木)
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奥日光（栃木)
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浅間山・伊香保・赤城（群馬)
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迎賓館＆参議院（東京）
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日本橋（東京)
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羽田空港国際線ターミナル(東京)
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皇居乾通り 一般公開　(東京)
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汐留＆築地市場＆浅草サンバカーニバル＆お台場(東京)
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御徒町＆根津・千駄木下町まつり(東京)
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横浜中華街（神奈川)
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JR鶴見線＆沖縄・ブラジルタウン(神奈川)
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甲府＆勝沼（山梨）
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新倉山浅間公園（山梨）
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御柱祭(長野)
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白馬＆志賀高原（長野）
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大井川の吊橋　“青部の吊橋＆塩郷の吊橋＆両国吊橋”（静岡）
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熱海（静岡）
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樽見鉄道、養老鉄道で谷汲山華厳寺（岐阜）
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比叡山延暦寺(滋賀)
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北野天満宮（京都）
http://4travel.jp/travelogue/10647630
祇園（京都）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10425367/
南禅寺＆永観堂（京都）
https://4travel.jp/travelogue/11347150
太陽の塔（大阪）
https://4travel.jp/travelogue/11401104
西村屋ホテル招月庭に泊まる城崎温泉（兵庫）
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余部鉄橋＆城崎温泉（兵庫）
http://4travel.jp/travelogue/10996105
余部鉄橋（兵庫)
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10449422/
室生寺＆今井町＆飛鳥（奈良）
https://4travel.jp/travelogue/11533691
東大寺＆奈良公園（奈良)
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原爆ドーム（広島)
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元乃隅稲荷神社＆角島大橋(山口)
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阿波踊り（徳島）
http://4travel.jp/travelogue/10588585
https://4travel.jp/travelogue/11423710
寛永通宝の琴弾公園（香川)
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瀬戸内しまなみ海道サイクリング＆内子＆米博物館（愛媛）
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門司港（福岡）
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三井三池炭鉱 宮原坑＆専用鉄道敷跡　（福岡）
http://4travel.jp/travelogue/11131058
軍艦島　（長崎）
http://4travel.jp/travelogue/11067774
沖縄本島（沖縄）
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10475825/
慶良間諸島　“座間味島”(沖縄)
http://4travel.jp/travelogue/11012275
石垣島（沖縄）
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竹富島＆小浜島（沖縄）
https://4travel.jp/travelogue/11531939

エリア 長崎市(長崎)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス Peach
• 旅行の手配内容: 個別手配

福岡で仕事をすませた翌日、長崎にやってきました。

江戸時代、鎖国政策の中でオランダ貿易がおこなわれていた出島の和蘭商館跡です。

「ブラタモリ」でも訪れていた場所です。

道路には、元の出島岸壁跡がわかるように色が変わっている部分があります。これも「ブラタモリ」ネタですね。

出島にほど近い場所にある長崎港にやってきました。

きょうはこの後、軍艦島クルーズを体験します。

軍艦島クルーズは3社が運行していますが、今回はやまさ海運を利用します。

WEBで事前予約をしておきました。

9時に出航する2時間30分のコースです。

乗客が続々と乗船していきます。

修学旅行生も大勢乗船していました。

予定通り出航です。

天気も良く、実に気持ちがいいです。

右手に高島が見えます。こちらにも炭鉱がありましたが、1986年に閉山となりました。

軍艦島が見えてきました。

15年程前にもやまさ海運の軍艦島クルーズに参加した事がありますが、当時は上陸が認められていませんでした。

2009年より一部地域に上陸が認められるようになり、多くの見学者がやってくる「ベタ」な観光地となりました。

軍艦島こと端島（はしま）は、かつて炭鉱の島として栄えていた場所です。

周囲1.2kmの島に、最盛期は5,000人も住民が住んでいました。

まもなく島に着岸です。

ドルフィン桟橋という、見学者のために設置された桟橋に着岸します。

続々と乗船客が上陸していきます。

船の2階部分にいた私は、1番最後に下船します。

波が高い時は着岸できない事も多く、上陸できるのは年間100日程度だそうです。

上陸してすぐ右手に見えるのが貯炭場跡です。

鳥居のようなものは石炭を運ぶベルトコンベアー、一番奥に見えるのが小中学校です。

建物は完全に朽ち果てています。

第1見学広場です。ここではガイドの説明を聞きます。

島の見学は南西部の一角のみで、それ以外は立入禁止です。

炭鉱を所有していたのは三菱でしたが、現在は長崎市に譲渡されています。

廃墟の奥に灯台がちらりと見えます。

会社事務所があったあたりです。レンガ造りの建物も一部残っています。

倉庫などもあった場所です。

完全に廃墟と化しています。

第3見学広場にやってきました。

右側に建つのが鉱員住宅だった7階建ての30号棟です。日本で初めて建設された鉄筋コンクリート造りの高層住宅です。当初は4階建てでしたが、完成後に7階建てに増築されました。

2015年、軍艦島を含む「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」は、世界文化遺産に登録されました。

釣りを楽しむ人がいました。

約1時間の上陸時間もそろそろ終了です。

続々と乗船客が戻ってきます。

乗船客が全員船に戻ると、長崎港に向け出航です。

クルーズ船は、上陸できなかった島の北東部をぐるりと回ります。

逆光ではありますが、上陸部分では望めなかった高層住宅が見えます。

島をほぼ一周してゆきます。

なかなか興味深いひとときでした。

2時間半のクルーズは無事終了です。

上陸後、上陸証明書をいただきました。
さてこの後は、長崎の郷土料理「卓袱料理」「小浜ちゃんぽん」「カステラ」をいただくことにします。