2014/12/26 - 2015/01/05
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1日目(12月26日) 成田~アトランタ~リマ
2日目(12月27日) リマ~クスコ~マチュピチュ
3日目(12月28日) マチュピチュ
4日目(12月29日) マチュピチュ~オリャンタイタンボ~クスコ
5日目(12月30日) クスコ~ラパス
6日目(12月31日) ラパス~ウユニ
7日目( 1月 1日) ウユニ
8日目( 1月 2日) ウユニ~ラパス
9日目( 1月 3日) ラパス~リマ~アトランタ~成田
時差と帰りの乗り継ぎの関係で気づいたら11日。。
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コカ茶。
ボリビアに持っていけないらしく・・・処分。 -
こちらも持っていけないらしく処分。
こんなことなら吸っておけばよかった。 -
クスコの空港。
意外と小さかった。 -
クスコの空港の中。
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クスコ→ラパスへはアマゾナスで。
登場するのに歩いて移動。 -
2−2の小さな飛行機
9割近くが日本人(笑)
スールトレックの人達でした。 -
ラパスの空港。
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空港は4,000メートル越えで世界で一番標高が高い空港。
ラパスはクスコと同じすり鉢状の地形。
貧困層が過酷な生活をしている。
ラパスのガイドさんは、英語を話すガイドさん&日本人の通訳さん。
日本語を話すガイドさんが、繁忙期でいないらしく・・・
自分1人に対してこの待遇。
3人一緒でも良かったのにと。
そうしたら旅行代金も安かった??
日本人の通訳さんは、ボリビアのサンタクルスに住んでいる人。
この正月のためだけに来たらしい。。
サンタクルスはブラジルに近く、住んでいる人も陽気な人が多いらしい。
標高も高くないらしく。。。高山病になってました。
4,000メートル近いこともあって
かなり気を使ってくれました。車にも酸素ボンベが搭載されていました。
ゆっくり動いて水をたくさん飲むように言われました。
そしてこちらでは酸素入りの水が売られていました。 -
一気に下まで下って昼食。
本日のランチは日本食。
うどんとか海鮮丼とかにしておけば良かった。
標高が高く、胃がもたれていたのに天丼を食べるんじゃなかった。 -
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ムリリョ広場
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南半球なので、時計の針が逆になっています。
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カテドラル
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