撮り鉄・乗り鉄初心者がゆく九州旅！その６「鹿児島＋特急はやとの風編」

2014/09/22 - 2014/09/22

ＪＲ九州の企画券を利用しての列車乗りまくり旅その６です。

小倉→博多→由布院→別府→博多→鹿児島→（今ココ）→吉松

旅行記その１はこちら→
http://4travel.jp/travelogue/10932117

旅行記全行程はこちら→
http://4travel.jp/travelogue/10934247

表紙は特急はやとの風車内

エリア 鹿児島市(鹿児島)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

さて、今夜の熊本の宿にはこの旅の後半残り２泊分の荷物を送ってあるので
小倉・鹿児島での前半２泊分の荷物はここで自宅に送り返します。

その荷造りもしたいし、土産も買いたいし、
天気は悪いし、時間もないし
…人生初！鹿児島での観光が夜の観覧車のみとなりそうな朝。

桜島に渡るなら食べる時間ないな、諦めようと思っていた朝食を食べながら。

やっぱり行けるところまで行ってみよう！！

そんな風に思いなおしました。

外に出てみれば天気も回復。
これならいける！

鹿児島市電を目指して移動中、駅前広場で「若き薩摩の群像」に遭遇。
海外渡航が禁止されていた時代に死を覚悟で英国留学を果たした
留学生たちの群像だそうです。

正直、頭が下がります。

若き薩摩の群像 名所・史跡

「若き薩摩の群像」の背後にそびえるのは
昨夜乗ったアミュラン。

まぁ天気が回復したと言っても本日も曇天。
今乗っても桜島は見えなさそう。

観覧車 アミュラン 名所・史跡

さて鹿児島市電です。

九州は思ったより路面電車がいろいろと走っているので、
出来る限り乗っていきたいと思います。
（今、思えば小倉のモノレールにも乗って置けばよかった！）

鹿児島市電 乗り物

ちなみにこの鹿児島市電、薩摩隼人のラッピング電車も走ってます。

県民ヒーローとのことですが、所属がポッケモンプロ…。
いいのか？そのネーミングでいいのか？

本日は平日。
しかも通勤時間ということで鹿児島中央で乗った時には
大変混み合っていた車内も進むにつれ
ガラガラになってしまいました。

フェリー乗り場に行く乗客はいないのでしょうか？

思ったより遠かった水族館口で下車。

現在時刻8：10。
はやとの風発車時刻は9：25。

残念ながらフェリーに乗って桜島に渡る時間はなさそうです。

水族館口電停 駅

ちなみに水族館口という乗り場なので魚のパネルが
印象的です。

歩くこと約５分。

赤い塗装が印象的な陸橋にたどり着きました。

ところで桜島は？

フェリー乗り場まで来たのに、フェリーで15分の桜島は
いったい何処に？

…って、まさかこれか！？

こんなにも見えないものなんですね。
まさに曇天マジック。

雲かかりすぎ。
稜線見えなすぎ。

どんどん近づいてはいるんですが、
どんどん見えなくなってるような気がしないでもない。

それでもフェリー乗り場から見たら少しは見えるんじゃない？

せっかく来たのでフェリー乗り場探検中。

やっぱり見えません。

なんとなく予想はしてました。

出航するフェリーと帰港するフェリーを眺める。

乗りたかったなあ。
そして桜島、見たかったなあ。

とうとう諦めて帰る途中、陸橋から振り返ったら桜島が！

うすぼんやりとはしているものの確かに桜島です！

結果的には、殆ど鹿児島観光しておりませんが、
自分の中では満足しました。

これで心置きなく列車旅に戻れます！

荷物も発送し、カメラ類だけ抱えて駅へ。

今回はHAPPY BIRTHDAY♪KYUSHU PASSの指定席６回＋有料２回
あわせて８枚の指定席を取りましたが、平日の朝にも関わらず
「はやとの風」だけは満席で取れませんでした。

そのため15分前から駅のホームでスタンバイ。

他にも自由席狙いらしい10人ぐらいと待つこと5分。

特急「はやとの風」入線です。

これは自由席車両。
車両中央の横掛けシートの窓の広さがすごい！

広告に使えるスペースにあえて和風の額を飾るセンスが素敵です。

トイレすらのれんをかけるだけで雰囲気ある空間に。

赤と黒が効いた絵は歌舞伎とか浮世絵のエッセンスを残しながら
非常に現代的。

ちなみに自由席は埋まりつつありますが、指定席は
時間ぎりぎりに来る人が多いらしく、まだまだ撮影可能。

窓が広く、明るい車内。

ちなみに外観はこんな感じ。
車両中央の展望席は外から見てもいい感じです。

鹿児島中央駅を出てしばし。

何気なく外を見た私の目に映るあれは。
あの山は。

まさかの桜島。

車窓にどどーんと桜島。
迫力ある姿に口ぽかーん。

朝の努力は何のためだったのか？とか思ってません。

そういえば、指定席を取る時も眺望にこだわって
席を選んでいた私。

今回のはやとの風も乗り込む時から桜島側を狙ってました。

つまりこれは予定どおりの風景。

しかしフェリー乗り場まで行っても見えなかった桜島が
こんな裾野まではっきり見えるなんて
正直、期待してなかった！
台風が来た時から諦めていた！

いつか上陸できることを願いつつ
車窓の桜島をパチリ。

桜島に満足したら記念乗車券をゲットしにいきます！

乗車記念撮影用のプレートも発見。
こういうの嬉しいですね。

駅舎が特徴的な隼人駅には10：06。

隼人駅 駅

ここでは確か特徴のあるアイスは売ってなかった…はず！

キャラメルマフィンとコーヒーを車内販売でゲット。

ちなみに予想より自由席が空いていたので
窓際の席には三脚を置いて車窓の風景をビデオ撮影。

やがて列車は有名な駅舎の嘉例川に到着。

実はこの駅で有名な駅弁の「百年の駅物語かれい川」を
購入予定だったのですが、よりによって月曜は定休日とのこと。

今回の旅行、駅弁にはあまり縁がありません。

嘉例川駅 駅

この九州の観光列車群、途中駅で乗客が下車して
記念撮影する時間を設けているのがとてもいいですね。

非常に忙しい列車旅ですけど、駅に停まると
皆が一斉に下車して、また客室乗務員の鳴らす鐘で
戻ってくる。

僅かな時間ですが、こうして記念碑の撮影もできます。

地元の人たちが管理してくれているという駅舎内は
百年が経っていても綺麗です。

歴史を感じさせる設備も残っています。

新しい駅には出せないこの空気。

百年の駅舎に別れを告げて、列車は宮崎県を経由
熊本県に向かいます。

ホームから車両中央の展望席をパチリ。

次の旅行記もまだまだ観光列車です。

嘉例川駅 駅