2013/11/01 - 2013/11/04
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dorompaさん
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携帯・スマホアプリの位置ゲームで「ケータイ国盗り合戦」というゲームがあります。ケータイ国盗り合戦と言うのはその場所で「国盗り」ボタンを押すと国を盗る(統一する)というゲームで全国を600ヶ国に分けて統一(ポチポチ)するのです。
2008年からスタートして苦節?5年でようやく全国統一するチャンスがやってきました。
11月の3連休に残った北海道(蝦夷地)を統一するための旅に出かけました。
3連休でしたが飛行機代も高いので前日の夜から北海道入り、3連休をフルに使っての北海道旅となりました。
倶知安から向かった先は余市。余市と言えばニッカウィスキーの工場がある場所。
増毛で日本酒を学んだので今度は余市で洋酒のお勉強です。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 高速・路線バス タクシー JALグループ JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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小樽行きの列車が入って来ました。
余市駅 駅
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終点の小樽駅に到着。乗り継ぎに30分くらいあったので、せっかくなのでダッシュで小樽駆け足観光へ。(前に来ているのもあるので)
JR小樽駅 駅
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駅前の下り坂を下っていくと線路にぶつかりました。
手宮線というかつてあった路線の跡地です。廃止になったものの線路は残っていました。 -
運河沿いの道路までやってきました。
小樽は北海道のかつての北海道開発の拠点港。その名残で港にちなんだ建物が建ち並んでいます。船用品の会社です。 -
そして小樽の運河。夕暮れ時。ライトアップと運河に写る照明がきれいです。
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運河を見たので一応小樽観光は終了。列車の時間があるので駅に戻ります。小樽バインの建物です。
小樽バイン グルメ・レストラン
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その斜め前にあるのが日本銀行の小樽支店の建物。いい雰囲気の建物です。
日本銀行旧小樽支店金融資料館 名所・史跡
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再び手宮線跡地へ。せっかくなので線路の上を歩いてみます。
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線路上にあった旧色内駅。復元されていました。
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なんとなく列車に乗ったようなそんな雰囲気のアングル。
小樽は初めて暗い時間になってきましたがいい雰囲気ですね。 -
小樽駅に戻ってきました。気づくと予定していた列車の出発3分前。ダッシュします。
JR小樽駅 駅
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駅の構内。レトロな雰囲気です。
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ホームにはすでに快速エアポートが入線済み。これに乗って新千歳空港まで向かいます。
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ホームも屋根の支柱が歴史を感じさせるいい雰囲気です。
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確実に座りたかったので指定席を確保しておきました。
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新千歳空港駅に到着。4日ぶりの新千歳空港です。
新千歳空港駅 駅
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北海道最後の食事は北海道らしく松尾のジンギスカンです。
松尾ジンギスカン 新千歳空港店 グルメ・レストラン
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ジンギスカンの定食がやってきました。うん、ご飯がおいしい。
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アツアツのジンギスカンをフゥフゥいいながら食べるのがいいのです。
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時間があったので空港内をぶらぶら。昔の路面電車が飾ってあったのには驚きました。
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なんだか口の中が肉でこってりだったのでお口直しをすることにします。ホントはカルビーのお店に行きたかったのですが、時間を間違えて終わっていて残念、歩いているとルタオがあったので入ってみました。
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ルタオのチーズケーキの入ったアイス。濃厚なソフトクリームにルタオのチーズケーキ、美味でした。
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新千歳空港まだまだ見どころがありそうですが、そろそろ飛行機の時間なのでセキュリティチェックを通過します。
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帰りはJAL526便。最終便ではありません。
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B777での札幌から東京までのフライトとなりました。
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連休最終日の東京便と言うことでさすがにほぼ満席でした。
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羽田にはほぼ定刻で到着しました。
羽田空港(東京国際空港) 空港
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