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携帯・スマホアプリの位置ゲームで「ケータイ国盗り合戦」というゲームがあります。ケータイ国盗り合戦と言うのはその場所で「国盗り」ボタンを押すと国を盗る(統一する)というゲームで全国を600ヶ国に分けて統一(ポチポチ)するのです。<br />2008年からスタートして苦節?5年でようやく全国統一するチャンスがやってきました。<br />11月の3連休に残った北海道(蝦夷地)を統一するための旅に出かけました。<br />3連休でしたが飛行機代も高いので前日の夜から北海道入り、3連休をフルに使っての北海道旅となりました。<br /><br />2日目は札幌からローカル線の旅。ちょっとルートを変えて札沼線という線に乗って北上することにしました。

2013 ついに全国統一 蝦夷地制覇の旅【その2】札沼線の旅

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2013/11/01 - 2013/11/04

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dorompa

dorompaさん

携帯・スマホアプリの位置ゲームで「ケータイ国盗り合戦」というゲームがあります。ケータイ国盗り合戦と言うのはその場所で「国盗り」ボタンを押すと国を盗る(統一する)というゲームで全国を600ヶ国に分けて統一(ポチポチ)するのです。
2008年からスタートして苦節?5年でようやく全国統一するチャンスがやってきました。
11月の3連休に残った北海道(蝦夷地)を統一するための旅に出かけました。
3連休でしたが飛行機代も高いので前日の夜から北海道入り、3連休をフルに使っての北海道旅となりました。

2日目は札幌からローカル線の旅。ちょっとルートを変えて札沼線という線に乗って北上することにしました。

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
高速・路線バス タクシー JALグループ JRローカル 徒歩
  • 札沼線の旅がスタート<br />札幌を出て最初は郊外を走る感じの風景。住宅街が広がります。<br />このあたりは札幌までの通勤圏内のようです。<br />

    札沼線の旅がスタート
    札幌を出て最初は郊外を走る感じの風景。住宅街が広がります。
    このあたりは札幌までの通勤圏内のようです。

  • 少しづつ景色が変わってきます。川を越えて徐々に田園風景に。<br />

    少しづつ景色が変わってきます。川を越えて徐々に田園風景に。

  • 11月頭ですがさすがに北海道は木々が色づいてきました。

    11月頭ですがさすがに北海道は木々が色づいてきました。

  • 乗車した札沼線は石狩当別駅止まり。ここで乗り換えます。<br />ここまでが電車の区間、ここからはディーゼル区間です。<br />さすがにこの駅位まで来ると乗客がかなり減ってきます。

    乗車した札沼線は石狩当別駅止まり。ここで乗り換えます。
    ここまでが電車の区間、ここからはディーゼル区間です。
    さすがにこの駅位まで来ると乗客がかなり減ってきます。

    石狩当別駅

  • ここからはディーゼルカーで終点を目指します。

    ここからはディーゼルカーで終点を目指します。

  • 石狩当別を出ると駅は無人駅どころか駅舎もこんな感じに簡易的なものに。北海道のローカル駅はこういう駅結構あります。

    石狩当別を出ると駅は無人駅どころか駅舎もこんな感じに簡易的なものに。北海道のローカル駅はこういう駅結構あります。

  • 北海道らしい風景が広がりはじめます。笹の間から小動物が出てきそうな感じです。

    北海道らしい風景が広がりはじめます。笹の間から小動物が出てきそうな感じです。

  • 北海道と言えばこういう感じの赤レンガ倉庫。穀物を備蓄している倉庫も北海道らしい風景です。

    北海道と言えばこういう感じの赤レンガ倉庫。穀物を備蓄している倉庫も北海道らしい風景です。

  • 石狩月形駅で20分近く停車。対向列車待ちだったので少し駅の外をぶらぶらします。<br />

    石狩月形駅で20分近く停車。対向列車待ちだったので少し駅の外をぶらぶらします。

    石狩月形駅

  • 線路を渡って駅舎に向かいます。

    線路を渡って駅舎に向かいます。

  • 線路を渡って駅舎へ向かう途中に視線を低く撮影。

    線路を渡って駅舎へ向かう途中に視線を低く撮影。

  • 石狩月形駅の駅舎です。

    石狩月形駅の駅舎です。

  • 駅の時刻表。1日7本の運行のようです。

    駅の時刻表。1日7本の運行のようです。

  • 月形の周辺マップです。20分の間にどこか行けるところを思ったのですが、難しそうなのでやめておきます(乗り遅れると大変なことになります)

    月形の周辺マップです。20分の間にどこか行けるところを思ったのですが、難しそうなのでやめておきます(乗り遅れると大変なことになります)

  • 駅前通り。まっすぐ伸びる道。お店はなさそうな感じでした。

    駅前通り。まっすぐ伸びる道。お店はなさそうな感じでした。

  • 少し歩いて反対側から駅舎方面を撮ってみました。

    少し歩いて反対側から駅舎方面を撮ってみました。

  • 停車している新十津川行きの列車。

    停車している新十津川行きの列車。

  • 北海道らしい赤れんが。鉄道が大事な輸送手段だったとき、ここに一旦備蓄されて輸送されたのでしょうか。

    北海道らしい赤れんが。鉄道が大事な輸送手段だったとき、ここに一旦備蓄されて輸送されたのでしょうか。

  • ちょうどこの頃、JR北海道の不祥事まっただ中でした。<br />気になって線路を見ると枕木に△などとかかれたものがありました。<br />これは枕木のチェックをした後でしょうか。

    ちょうどこの頃、JR北海道の不祥事まっただ中でした。
    気になって線路を見ると枕木に△などとかかれたものがありました。
    これは枕木のチェックをした後でしょうか。

  • ただ実際にはこんな感じで朽ちてしまった枕木も見受けられました。<br />JR北海道の取り巻く環境を考えると同情の余地も多々あるのですが、やはり安全第一ですね。

    ただ実際にはこんな感じで朽ちてしまった枕木も見受けられました。
    JR北海道の取り巻く環境を考えると同情の余地も多々あるのですが、やはり安全第一ですね。

  • 反対方面の列車が入って来ました。札沼線では列車交換にタブレットはまだまだ健在でした。

    反対方面の列車が入って来ました。札沼線では列車交換にタブレットはまだまだ健在でした。

  • 再び出発。併走する道路。まっすぐです。

    再び出発。併走する道路。まっすぐです。

  • 途中駅の札比内駅。駅舎はかなり年季が入っています。

    途中駅の札比内駅。駅舎はかなり年季が入っています。

    札比内駅

  • 別の駅の駅舎はこんな感じ。本当に簡易的な感じのところが多いです。

    別の駅の駅舎はこんな感じ。本当に簡易的な感じのところが多いです。

  • 気づくと車内はガラガラでした。ほとんどお客さんは乗っていません。

    気づくと車内はガラガラでした。ほとんどお客さんは乗っていません。

  • 終点の新十津川駅に到着しました。ここは特に接続する線もない終着駅です。

    終点の新十津川駅に到着しました。ここは特に接続する線もない終着駅です。

  • 線路は少し延びてその先で止まっていました。かつてはこの先、工事の予定があったようですが、それもストップ、今では建物が行く先を阻んでいました。

    線路は少し延びてその先で止まっていました。かつてはこの先、工事の予定があったようですが、それもストップ、今では建物が行く先を阻んでいました。

  • 駅舎に向かおうとするとちびっ子がお出迎え。<br />地元の幼稚園か保育園の子供たちが降りてきた乗客にお手紙を渡していました。なんだかホッコリする光景です。

    駅舎に向かおうとするとちびっ子がお出迎え。
    地元の幼稚園か保育園の子供たちが降りてきた乗客にお手紙を渡していました。なんだかホッコリする光景です。

  • 私もいただきました。子供たちが一生懸命塗ったのでしょうね。<br />大事に持って帰りました。

    私もいただきました。子供たちが一生懸命塗ったのでしょうね。
    大事に持って帰りました。

  • 新十津川駅で札沼線の旅は終わりです。<br />ほとんどの人が再び札沼線で引き返すようでしたが自分は別のルートで移動を続けました。

    新十津川駅で札沼線の旅は終わりです。
    ほとんどの人が再び札沼線で引き返すようでしたが自分は別のルートで移動を続けました。

    新十津川駅

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この旅行記へのコメント (2)

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  • ムロろ~んさん 2014/02/17 21:15:46
    初めましてこんばんは
    dorompaさま

    初めまして、こんばんは。ムロろ〜んと申します。
    この度は北海道旅行記をご覧下さりありがとうございます。おかげさまで多くの方と出会うことができ、充実した旅をすることができました。

    さて、札沼線終着駅の旅行記を拝見しました。
    この路線には乗ったことがないのでどんな所なのか興味津々でした。
    途中駅は本当に淋しいですね。稚内本線も車窓から小さい駅を見た時に「ここって駅??」と思ったのですが、本当にビックリしますね。

    ですいが、北海道らしい風景が広がっているのですね。

    一番驚いたのが、終着駅にて児童がお客さん一人一人に手紙を渡していることでした。これってとっても思い出になると思います。地元の方と旅人との良き思い出になると思います。

    今後も旅行記を書いて参りますが、何卒宜しくお願いします。


    ムロろ〜ん(-人-)

    dorompa

    dorompaさん からの返信 2014/03/05 00:37:30
    RE: 初めましてこんばんは
    ムロろ〜ん様

    コメントありがとうございました。お返事遅くなりすみません。
    札沼線、自分も地図を見て気になっていたのですが、ようやく乗ることができました。北海道開拓の歴史と照らし合わせてみると物語が見えてきそうなそんな路線です。

    おっしゃるとおり他の北海道の路線の無人駅はびっくりするくらい殺風景で「これが駅?」という感じで面白いですよね。

    終着の新十津川駅のちびっ子によるおもてなしは本当にホッコリしました。いつもやっているのか分かりませんが、ぜひ、ムロろ〜んさんも行かれることをオススメしたい場所です。

    今後ともよろしくお願いいたします。

    dorompa

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