2012-2013札幌スノボー遠征第2弾 年越しは札幌で② トワイライトエクスプレス乗車編

2012/12/29 - 2013/01/06

2009年から恒例になっている、日本半周札幌スノボー遠征。
今年もトワイライトエクスプレス＆北斗星のチケットが取れ
毎回、思う、望みますがなかなかロイヤルはおろかB個室も
取れない。ですがこの列車の魅力は豪華な個室や食事だけで
なく22時間というほぼ1日をかけて走り、乗ってしまえば
普段の生活では決して味わえない、ゆったりとした時間が
流れ、毎年この列車で会う名前も住所も知らないのですが
トワイライト仲間と会うのが本当に楽しみになっています。
それでは22時間の豪華寝台列車の旅を綴っていきます。

宜しければ過去の乗車日記も合わせてご覧頂ければと
思います。


2009年乗車日記 → http://4travel.jp/travelogue/10415308

2010年乗車日記 → http://4travel.jp/travelogue/10535938

2011年乗車日記 → http://4travel.jp/travelogue/10635264

エリア 札幌(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

大阪へ出かけた際の定宿であるR＆Bホテルの
朝食は本当、美味しい焼立てパンが楽しみです。

今年で4回目のトワイライト乗車日。初めての
雨です。宿泊したR＆Bホテルから大阪駅までの
道のりで地下街へと入るまで少し、雨の御堂筋を
歩いてきました。

今宵の夕飯や旅のお供を大丸で購入して、トワイライトの
入線まで時間があるので大阪駅の広場でトレインウォッチング。
そしたら臨時の日本海が青森から戻ってきました。

そろそろ、トワイライトが入線してきますので
大阪駅10番線へと向かいます。

11時10分、神戸方面からグリーンのトワイライト
専用機に引かれたトワイライトエクスプレスが
来ました。この瞬間、毎回思いますが、本当に
わくわくする瞬間ですね。

入線してきました。
トワイライトエクスプレスの最大の特徴であり
誰もが憧れる部屋がこの最後尾のスイートルーム。
三方に大きな窓があり、流れゆく車窓を二人占め
出来るトワイライトエクスプレスの最高級の部屋。

毎回、このエンブレムを見ると、今ではななつ星に
その座を譲った感はありますが豪華寝台列車に乗れる
事を嬉しく思います。

ランチ、パブ、モーニングと今回もこの食堂車
ダイナープレヤデスで頂きます。
今ではランチ営業をしている唯一の列車です。
今回のランチは何にしようかと今から迷っています。

乗客の誰もが利用出来、窓の大きなサロンカー、
サロンデュノール。 今回も勿論利用します。

今年も個室は取れませんでした。
当日まで個室にキャンセルが出ていないか、
この日の朝も大阪駅で聞いてみましたが残念
ながら空きがありませんでした。
毎度のＢコンパートです。

とりあえず、一旦車内へと入り荷物を置きます。
今年は9号車1番下段です。
Ｂコンパートはこのように入口に扉がついており
4人で利用すれば簡易個室としてＧｒ旅行には良いと
思います。

Ｂコンパートはいわゆる昔からある開放Ｂ寝台です。
大阪発車時点では私、一人でした。
このまま誰もこのコンパートに乗車がなければ
ある意味、一人個室になり、広い空間を独り占めです。

荷物を置いてカメラだけ持って、今宵の牽引機に
挨拶です。青森信号所までの約1000ｋｍの道のりを
牽引します。

大丸で購入してきた、旅のお供を並べて、しばらく
すると大阪駅10番線を定刻11：50に滑り出すように
出発致しました。

大阪駅を定刻11：50に滑り出すように出発。
いい日旅立ちのメロディーが流れ、車内放送が
始まります。
『あ〜あ〜 日本の何処かに〜あなたを〜
　待っている人がいる〜』のあたりで淀川鉄橋を
渡り、今年も乗れたことにプレミアムビールで
今回の遠征の成功を願って乾杯です。

大阪を発車して5分、新大阪へと到着。
新幹線からの乗り換えのお客さんが乗車してきます。
私のコンパートには誰も乗車せず。
このまま誰も乗ってこなければ、この空間を独り占め？

新大阪を出発してすぐに何処かで見覚えのある方が
私のコンパートを訪れてきました。
誰かと思いきや、2009年の初乗り以来、毎回お会いする方が
訪ねてきました。大阪駅のホームで私を見かけたらしく
この方もまさか私が今年もいるとは思ってもいなかった
ようです。まさかの4回目の再会にお互いびっくり。
この方は、今回はＢ個室、シングルツインが取れたようで
あとで部屋を見学させてもらいました。
そして京都へと到着。
ここでも私のコンパートには乗車なし。

挨拶もそこそこに、13時から始まるランチ営業を待ち、
早速、席へと案内されまずは生をオーダー。
ここでも2011年乗車時にいらした食堂車のクルーと
再会。

列車は車窓右側に琵琶湖を望みながら走り。

今回はオムライスと迷った挙句、ビーフシチューを
オーダー。
ブルトレ世代ならば誰もが憧れた食堂車のメニュー。
2010年にも頂きましたが懐かしさ一杯の味です。

食事を終え、席に戻るとすぐに敦賀へと到着。
トワイライトエクスプレスを担当する機関車は
ここ敦賀にある機関区の担当になります。
ここで最初の機関士の交代のため2分停車。

敦賀から約1時間で福井到着。

福井から約1時間、2015年春に開業が予定されている
北陸新幹線の高架が見えてくると金沢はすぐです。

金沢へと到着。 ここでは4分間の停車。
恒例のアルコール補給をします。

ここで大丸で購入してきたサーモンマリネを
肴にシャルドネで一杯。

金沢を発車して、高岡へと到着。

高岡を発車して神通川を渡ると富山はすぐ。

鱒寿司で有名な富山へと到着。

富山を発車して次の停車駅である直江津までは
約1時間半無停車の為、しばらく7号車の端にある
ミニロビーでくつろぎ

17：59直江津津着。ここでＪＲ西日本と東日本の
境界駅。 ここで機関士が交代します。

ここで夕飯の為、4号車のサロンデュノールへと
移動してきて

大丸で購入してきたお弁当でディナーです。

夕飯と白ワインを楽しんだ後に、サロンデュノール
にある記念スタンプを押したあと

長岡に到着。
ここで上越新幹線などからの乗換客を
拾って

予約した19時半になったので一風呂浴びに
シャワールーム。 このシャワールームは
4号車のサロンデュノール内にあります。
シャワーはダイナーブレヤデスで希望の時間を
予約します。料金は￥300、シャワーセットも
車内で￥400で購入できます。

今回は新津の駅名表の写真は撮影することが
出来ませんでした。（シャワー中の為）
一度、自分の席へと戻り、21時から始まるパブタイムを
待ちます。今回も楽しみにしていたスモークサーモンと
ソーセージをオーダー。

心地よい揺れに身を任せながら、パブタイムを
楽しみ、今回はスパークリングワインを満喫。
そして今宵はそろそろこの辺で自分のコンパートへと
戻りましたが、同コンパートメントには最後の停車駅
新津でも誰も乗ってこなかったようでこれで私のコン
パートメントは独り占有が決定。気兼ねなく一夜を
過ごせます。

目が覚めたとき列車は内浦湾沿いを走行。
まだ空はどんより。だけど今回は朝日を
拝むことは出来ないかな？

洗顔を済ませ列車は洞爺へと到着。
昨夜の新津以来の乗降駅です。
（途中、鶴岡、酒田、秋田等で機関士の交代等で
　運転停車はします）

洞爺を発車すると7：30からの朝食の準備が出来ました
との放送が入り、ダイナープレヤデスへと移動。
今回も和食をチョイス。

食後のコーヒーが運ばれてきて
しばらく流れゆく車窓を眺めて

東室蘭へと到着。

東室蘭を出発して苫小牧の手前まではしばらく
海沿いを走ります。 そうすると雲の隙間から
日が射しはじめて

だいぶ明るくなりましたが、快晴とはいかず

北海道の一大温泉地である登別へと到着。
2011年には学生時代以来の登別温泉へと来ました。

写真は数枚撮影するもブレブレで使えないので
割愛しますが登別を過ぎて車窓、左側にはしばらく
サラブレッド牧場が点在し日高地方と並ぶ競走馬の
産地です。そして室蘭に次ぐ北海道の工業都市である
苫小牧へと到着。

苫小牧を発車し、新千歳空港が見えると
すぐに最後の途中停車駅である南千歳は
すぐです。2月には空から雪まつり見物を
兼ねた遠征に再び北海道を訪れる予定です。

そして南千歳へと到着。
ここで石勝線方面への乗換の人達が
下車していきます。

南千歳を過ぎると札幌近郊圏に入り
豊平川を渡るともう札幌はすぐ。
遠くにはこの後に行く手稲山が見えてます。

苗穂を通過、ここで再び函館本線へと入り
JRの車両基地があります。

車両基地には国鉄時代から走っている赤電が見え
この赤電も近い将来引退が決まっています。

苗穂を過ぎ、車窓右側にはファイターズの
屋内練習所の前を通り

テレビ塔も見えると名残惜しいですが
札幌到着目前です。

JRタワーが見え、札幌駅3番線へと滑り込むように

大阪を前日の11：50に出発して、22時間。
定刻の9：52札幌へと到着。

トワイライト仲間やクルーの方々へ
また来年と挨拶を交わし、回送シーンを
抑えるためにホーム先端へと来てスナップ。

非電化区間が多い北海道内は途中の五稜郭から
札幌まではDD51の重連で牽引されてきます。
カシオペア、北斗星も同様に道内はDD51の重連
なんですよ。

そして札幌到着から5分程度で、回送列車として
手稲の先にある車両基地へと向けて発車し、札幌を
14：52また大阪行きとして22時間の旅に出ます。

サロンデュノール、ダイナープレヤデスと
目の前を通過してゆき

いかがでしたでしょうか？
年に一度の贅沢な旅。列車の豪華さは勿論、時間を
目一杯使える事に日々の忙しさから離れ自分だけの
時間を楽しむ事が出来る最高の列車です。
2015年の北陸新幹線開業時に廃止？ の噂もありますが
いつまでも走り続けてほしい列車です。
そんな思いを馳せながら見えなくなるまでお見送りを
して22時間の旅を振り返りまた来年も乗るぞ、今度こそは
ロイヤルを狙います。

それではこの後はテイネ山を皮切り札幌近郊のスノーボード
三昧の転戦日記へと続きます。

この旅行記へのコメント （6）

• こざくらさん 2013/12/23 23:05:39

  今年もトワイライトエクスプレスですか？

  spitfirebuzz90さん
  
  こんばんは〜。毎年トワイライトエクスプレスで札幌入りしていらっしゃるのですか？
  優雅な時の使い方ですね。私は１度も乗ったことがないので、とてもうらやましいです。２０１５年までになくなってしまうかもしれないと聞いたらなおさら乗ってみたくなりました。
  喜んでください、昨日今日と、雪が降っています。
  国際がどうなっているのわかりませんが、
  きっといいことになりますよ。
  
  今週はずっと雪マークがついていますから、期待できますね。

  spitfirebuzz90さん からの返信 2013/12/25 00:45:54

  今年もトワイライトエクスプレス＆北斗星です

  こざくらさんへ
  
  　こんばんは
  　書き込み有難うございます。
  　今年も恒例のトワイライトエクスプレス＆北斗星での
  　日本半周札幌遠征、今年で5年連続ですよ。
  　北斗星は学生時代から通算２０回程度利用してますが
  　トワイライトは4年前に初めて利用して一気にはまり
  　ました。 あの列車に乗るとトワイライト時間という
  　窓を隔てた外の世界とは違う時間が流れている錯覚に
  　陥る何とも優雅で自由な時間を楽しめる列車だと思い
  　ます。 こざくらさんも機会があればぜひ、利用して
  　みてください。札幌発は季節にもよりますが、内浦湾に
  　沈む夕日に日本海の朝日、大阪発は日本海の夕日に
  　内浦湾の朝日。そして食堂車での食事やお酒。スタッフや
  　乗り合わせた色々な方たちとのふれあい。
  　一発ではまること間違いなしです。
  
  　今週、札幌に良い雪が降りますように。
  　
  　ではメリークリスマス。
  
  　　
  
  
  
  

• 旅猫さん 2013/12/13 16:35:13

  贅沢な時間です。

  spitfirebuzz90さん、こんにちは。
  
  トワイライトの旅、いいですね〜
  まだ、一度しか載っていませんが、あの優雅さは素晴らしいですね。
  一度で気に入りましたが、その後、まったく取れず。。。
  いつかは、大阪から乗ってみたいものですね。
  と言うか、来年中に乗っておかないと危ないかも。
  
  昨年、初めてトワイライトに乗った時の旅行記。
  http://4travel.jp/travelogue/10691059
  良かったら読んでやってください。
  
  旅猫

  spitfirebuzz90さん からの返信 2013/12/14 17:54:51

  RE: 贅沢な時間です。

  旅猫さんへ
  
  　こんばんは
  　書き込み有難うございます。
  　22時間というほぼ1日をかけて走るトワイライトは
  　乗ってしまうと普段の忙しさが嘘のようにゆったりした
  　トワイライト時間が流れ程よい列車の揺れが心地よく
  　何度乗っても飽きない列車です。
  　なかなか乗るチャンスがない列車ですが来年は違う季節や
  　上りのトワイライト、そして￥12,000のディナーも体験
  　してみたいと思うところです。
  
  　

• 虎キチお岩さん 2013/12/08 23:34:40

  トワイライト、うらやましぃ♪

  スピさま、ご無沙汰です！
  
  相変わらずのばたばた貧乏で☆
  
  トワイライト展望個室、両親がのりたがっていたので、なんとか、、、と思っていたのですが、難しいですね。
  夏と冬、どちらがお勧めですか？
  
  でも、人数揃えば、個室みたいなもんですね？
  
  ところで、トワイライトもカシオペアもなくなってしまうと聞きました。。。本当？
  
  コミュの遠足が、３月予定しておりますので、（関西ですが）是非！
  
  とらきち☆
  
  

  spitfirebuzz90さん からの返信 2013/12/09 00:56:14

  RE: トワイライト、うらやましぃ♪

  虎キチさんへ
  
  　こんばんは こちらこそご無沙汰してます。
  　また投票と書き込み有難うございます。
  　
  
  > トワイライト展望個室、両親がのりたがっていたので、なんとか、、、と思っていたのですが、難しいですね。
  > 夏と冬、どちらがお勧めですか？
  
  　展望スイート、このチケットを取るのは本当、至難の業というか
  　運次第だと思います。この日と決め打ちだと難しいですが、旅行
  　会社等にスイートが取れた日で行くというようにチケットが取れた
  　日を軸に旅行計画をするのが一番だと思います。
  　また札幌発の方が若干取りやすいという事を聞いたことがあり
  　ますが札幌発だとずっと機関車が目の前なので展望は少し遮られて
  　しまいます。 また車両の端なので揺れが大きいとも聞いたことが
  　あります。ですので2号車のスイートのほうが乗り心地は良いよう
  　です。また夏と冬、どちらが良いかというと、冬は雪で運休や
  　途中での運転取りやめ等のリスクが高いです。現に冬場は結構、
  　運休があります。私は休みの関係で正月休みしかチャンスがないので
  　いつもリスク覚悟でチケットを取ってます。
  　
  
  > ところで、トワイライトもカシオペアもなくなってしまうと聞きました。。。本当？
  
  　恐らくトワイライトは北陸新幹線開業時に、カシオペア、北斗星は
  　北海道新幹線開業時に廃止という噂があります。トワイライト、
  　北斗星に比べ、車齢が若いカシオペアはクルーズトレイン、団体用と
  　して残るという噂もあるようです。
  　どちらにしても乗車するなら2015年春までだと思います。
  
  > コミュの遠足が、３月予定しておりますので、（関西ですが）是非！
  >
  
  　3月ですと雪山転戦中でして恒例のバースディ遠征で札幌行きを
  　計画してますので残念ですが、参加は難しいと思います。
  
  　今年も正月休みにトワイライト＆北斗星での札幌遠征へと出かける
  　予定です。