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マイレージの有効期限切れ間際に慌てて旅行先を探すというのが私の国内旅行の定番パターンになってしまっていて、今回なんとか確保できたのが出雲空港への航空券だったんですが、昼12時頃に到着して、帰りの便が翌日昼12時頃に出発するという、正味24時間しかないスケジュールです。時期的には梅雨入り前に間に合うかどうか微妙なところでしたが、結局は曇りや雨が続く、梅雨空の下での旅になってしまいました。そんな状況下ですが、天候に合わせてスケジュールを調整したりして、自分なりに楽しんできました。まず最初の目的地は出雲大社です。

梅雨空の島根巡り(1)改修直後の出雲大社へ

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2013/06/01 - 2013/06/02

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mick

mickさん

マイレージの有効期限切れ間際に慌てて旅行先を探すというのが私の国内旅行の定番パターンになってしまっていて、今回なんとか確保できたのが出雲空港への航空券だったんですが、昼12時頃に到着して、帰りの便が翌日昼12時頃に出発するという、正味24時間しかないスケジュールです。時期的には梅雨入り前に間に合うかどうか微妙なところでしたが、結局は曇りや雨が続く、梅雨空の下での旅になってしまいました。そんな状況下ですが、天候に合わせてスケジュールを調整したりして、自分なりに楽しんできました。まず最初の目的地は出雲大社です。

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
グルメ
3.5
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
高速・路線バス JALグループ 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • 出雲大社に行ってしまうと、そこから他の観光地へ行くのは結構不便なので、スケジュール的には厳しいんですが、地域最大の名所で、しかも丁度改修が行われたばかりの出雲大社をスルーする勇気はさすがにありません。出雲空港からバスに乗り、運転手さんが車窓の景色を解説してくれるのを聞きながら、30分位で出雲大社に到着しました。入口は特別な感じはせず、普通の神社のような感じです。

    出雲大社に行ってしまうと、そこから他の観光地へ行くのは結構不便なので、スケジュール的には厳しいんですが、地域最大の名所で、しかも丁度改修が行われたばかりの出雲大社をスルーする勇気はさすがにありません。出雲空港からバスに乗り、運転手さんが車窓の景色を解説してくれるのを聞きながら、30分位で出雲大社に到着しました。入口は特別な感じはせず、普通の神社のような感じです。

  • 長い参道を歩いて本殿の方へ向かいます。さすがに参拝客の姿はかなり多いです。

    長い参道を歩いて本殿の方へ向かいます。さすがに参拝客の姿はかなり多いです。

  • 参道の脇には、ちょっとした庭園のようになっている場所もあり、人であふれる参道とは対照的に、静かで落ち着いた空間になっています。

    参道の脇には、ちょっとした庭園のようになっている場所もあり、人であふれる参道とは対照的に、静かで落ち着いた空間になっています。

  • 丁度「平成の大遷宮」の真っ最中ということもあって、参道沿いでは伝統芸能などのイベントも行われています。

    丁度「平成の大遷宮」の真っ最中ということもあって、参道沿いでは伝統芸能などのイベントも行われています。

  • 日本神話をモチーフにした像なども、いくつか見ることができます。

    日本神話をモチーフにした像なども、いくつか見ることができます。

  • いよいよ中心部に近付き、拝殿が見えてきました。注連縄の巨大さが、やっぱり他の神社とは格が違う、というところを見せ付けています。

    いよいよ中心部に近付き、拝殿が見えてきました。注連縄の巨大さが、やっぱり他の神社とは格が違う、というところを見せ付けています。

  • 格が違う、といえば、この行列の長さこそが、最もそれを象徴しているといえるかもしれません。

    格が違う、といえば、この行列の長さこそが、最もそれを象徴しているといえるかもしれません。

  • 御本殿の中に入ることはできませんが、塀の周囲を歩いて1周できるようになっています。塀の向こうに見える、御本殿をはじめとする数々の建物は、派手さこそありませんが、修復されたばかりの屋根が光沢を放ち、とても凛々しく、美しく見えます。

    御本殿の中に入ることはできませんが、塀の周囲を歩いて1周できるようになっています。塀の向こうに見える、御本殿をはじめとする数々の建物は、派手さこそありませんが、修復されたばかりの屋根が光沢を放ち、とても凛々しく、美しく見えます。

  • 御本殿のちょうど真裏のあたりまで来ました。御本殿の堂々とした全体像が、正面からよりもはっきりと見えます。まあ、裏側ですが・・・。

    御本殿のちょうど真裏のあたりまで来ました。御本殿の堂々とした全体像が、正面からよりもはっきりと見えます。まあ、裏側ですが・・・。

  • まるで塀の内側だけで1つの村になっているかのように、多くの建物が並んでいます。ここでもあらためて格の違いを実感させられます。

    まるで塀の内側だけで1つの村になっているかのように、多くの建物が並んでいます。ここでもあらためて格の違いを実感させられます。

  • 一通り見学を終え、松並木の参道を引き返します。参道の真ん中は神様の通り道なので通ってはいけない、と言われていますが、気を付けるまでもなく、真ん中は「松の根の保護のため」という理由で立入禁止になっていました。

    一通り見学を終え、松並木の参道を引き返します。参道の真ん中は神様の通り道なので通ってはいけない、と言われていますが、気を付けるまでもなく、真ん中は「松の根の保護のため」という理由で立入禁止になっていました。

  • 昼食に出雲そばを食べようと決めていたんですが、どの店も長蛇の列で、順番待ちに時間をとられ、お土産屋を見て回ったりする時間が全然なくなってしまいました。というわけで、宿泊地の松江に向かうために駅にやって来ました。駅は出雲大社の雰囲気とは対照的に洋風の建物で、カフェなども併設されています。

    昼食に出雲そばを食べようと決めていたんですが、どの店も長蛇の列で、順番待ちに時間をとられ、お土産屋を見て回ったりする時間が全然なくなってしまいました。というわけで、宿泊地の松江に向かうために駅にやって来ました。駅は出雲大社の雰囲気とは対照的に洋風の建物で、カフェなども併設されています。

  • 駅のホームです。JRではなく、「一畑電車」という私鉄です。ホームには昔の車両が展示されていたりします。

    駅のホームです。JRではなく、「一畑電車」という私鉄です。ホームには昔の車両が展示されていたりします。

    一畑電車 乗り物

  • 神話の物語を紹介する派手な絵で車内が飾られた急行列車に乗り、出発しました。しかし、この列車は出雲市駅行きで、松江方面への接続も無かったので、急いで乗っても結局意味がありませんでした・・・。ちゃんと調べていればもう少し観光の時間が取れたんですが、まあ仕方がありません。時間潰しに意味もなく出雲市駅まで行って引き返し、分岐の駅で乗り換えて、あらためて松江を目指して出発です。

    神話の物語を紹介する派手な絵で車内が飾られた急行列車に乗り、出発しました。しかし、この列車は出雲市駅行きで、松江方面への接続も無かったので、急いで乗っても結局意味がありませんでした・・・。ちゃんと調べていればもう少し観光の時間が取れたんですが、まあ仕方がありません。時間潰しに意味もなく出雲市駅まで行って引き返し、分岐の駅で乗り換えて、あらためて松江を目指して出発です。

  • (おまけ)今回の旅行で使用した、空港で購入した「縁結びパーフェクトチケット」です。あまりPRされていませんが、一畑電車と出雲・松江のバスが3日間乗り放題で3000円というもので、空港連絡バスにも使えるので、飛行機でアクセスするのなら2日間でも充分に元が取れる、かなりお得なチケットです。

    (おまけ)今回の旅行で使用した、空港で購入した「縁結びパーフェクトチケット」です。あまりPRされていませんが、一畑電車と出雲・松江のバスが3日間乗り放題で3000円というもので、空港連絡バスにも使えるので、飛行機でアクセスするのなら2日間でも充分に元が取れる、かなりお得なチケットです。

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