離職記念☆37泊38日貧乏旅行32：ドイツの巻② ザクセン・スイスの要塞へ

2011/08/20 - 2011/08/20

　プラハを後にした私たちは、一路ドイツ、ドレスデンへと向かいました。
　チェコとの国境に近い、エルベ川沿いのザクセン州は、奇岩が独特の風景を織り成すドイツでは珍しい地方です。

　断崖絶壁の上に立つ要塞、ケーニッヒシュタイン要塞を訪れます。


【ここまでの旅の行程】

□7月21日　成田空港→【飛行機】→モスクワ（ロシア）
□7月22日　モスクワ（ロシア）→【飛行機】→チューリッヒ（スイス）→ルツェルン（スイス）
□7月23日　ルツェルン（スイス）
　　　　　＊リギ（スイス）へ日帰り
□7月24日　ルツェルン（スイス）→【氷河急行】→シュクオール（スイス）
□7月25日　シュクオール（スイス）→サン･モリッツ（スイス）
□7月26日　サン･モリッツ（スイス）→【ベルニナ線】→ミラノ（イタリア）
□7月27日　ミラノ（イタリア）→ジェノバ（イタリア）
□7月28日　ジェノバ（イタリア）
　　　　　＊チンクエテッレへ日帰り
□7月29日　ジェノバ（イタリア）→トリノ（イタリア）
□7月30日　トリノ（イタリア）→ミラノ（イタリア）
□7月31日　ミラノ（イタリア）→ベリンツォーナ（スイス）
□8月1日　ベリンツォーナ（スイス）→ツェルマット（スイス）
□8月2日　ツェルマット（スイス）
□8月3日　ツェルマット（スイス）→モントルー（スイス）
□8月4日　モントルー（スイス）
　　　　　＊エヴィアン（フランス）へ日帰り
□8月5日　モントルー（スイス）→グリンデルヴァルト（スイス）
□8月6日　グリンデルヴァルト（スイス）
□8月7日　グリンデルヴァルト（スイス）→ダッハゼン（スイス）
□8月8日　ダッハゼン（スイス）→クロイツリンゲン（スイス）
□8月9日　クロイツリンゲン（スイス）
　　　　　＊コンスタンツ（ドイツ）へ日帰り
□8月10日　クロイツリンゲン（スイス）→リヒタースヴィル（スイス）
□8月11日　リヒタースヴィル（スイス）→インスブルック（オーストリア）
□8月12日　インスブルック（オーストリア）→ザルツブルク（オーストリア）
□8月13日　ザルツブルク（オーストリア）
　　　　　＊ハライン（オーストリア）、ヴェルフェン（オーストリア）へ日帰り
□8月14日　ザルツブルク（オーストリア）→バート・イシュル（オーストリア）
□8月15日　バート・イシュル（オーストリア）
　　　　　＊ハルシュタット（オーストリア）へ日帰り
□8月16日　バート・イシュル（オーストリア）→リンツ（オーストリア）→チェスキー・クルムロフ（チェコ）
□8月17日　チェスキー・クルムロフ（チェコ）
□8月18日　チェスキー・クルムロフ（チェコ）→プラハ（チェコ）
□8月19日　プラハ（チェコ）
■8月20日　プラハ（チェコ）→ドレスデン（ドイツ）

エリア ドイツ

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　プラハからドイツまでは国際特急列車の旅です。

　多くの乗客でコンパートメントは一杯でした。込み合っているコンパートメントに荷物が置けるはずもなく、通路はご覧の有様です。列車が揺れる度にスーツケースが倒れ、通路を塞ぐのも一興（？）です。
　こんなときちっちゃなソフトキャリーは、コンパートメント内の網棚に乗るので便利です。

　ドレスデンに行く前にちょっと寄り道。ケーニッヒシュタインにある要塞とザクセンスイスのハイライトと言われるバスタイ橋へと向かいます。
　特急列車が停まる最寄駅バート・シャンダウ（Bas Schandau）で乗り換えます。

　バート・シャンダウ駅のインフォメーション。
　ここで今から向かうケーニッヒシュタイン要塞とバスタイ橋について確認することに。するとバスタイ橋へ行くためには近郊列車に乗って最寄り駅まで行き、エルベ川を渡船で渡り、更に1時間ほど山道を歩く必要があるのだと。
　ドレスデンの宿で夕食を頼んでおり、しかもその時間はきっちりと決まっているので、ちょっと時間的に難しい、ということが判明しました。残念。しかしちゃんと確認して良かった。

　取り敢えずソフトキャリーをロッカーに預けようとしたところ、なんと駅にコインロッカーはありませんでした！しかしインフォメーション隣のキヨスクで荷物を預かってもらうことが出来ます。しかも無料で。キヨスクのお姉さんはとても感じのいい方でした。

　要塞の最寄り駅ケーニッヒシュタイン駅へ到着しました。私たちが目指す要塞が向こうに見えています。

　駅は無人駅。町中に入るところにインフォメーションがあったので、行き方を尋ねると「歩いて45分よ♪」と満面の笑みで返事が返ってきました。あ、歩いて登って45分？？？そんなに遠いの？？？

　町中で要塞へ向かう道を、町の人に尋ねつつ歩いていくと…

　こんな、まるでハイキングコースのような山道になりました。
　でもところどころに看板があり、この先に要塞があるのは間違いなさそうです。人も殆ど歩いていないし、民家の庭先を抜けるような道もあるし、本当に大丈夫かしらん・・・？

　目指す要塞はあそこ！まだまだ・・・かな？

　しばらく歩くと、森が開けてきました。そこで目にしたものは・・・

　要塞の壁、そして多くの自家用車とバス！どういうこと？車で来られるってことのようです・・・

　しかーも、乗り合い牽引車両（？）のようなものまであり、ケーニッヒシュタイン駅ではない、どこかの駅まで乗っていける模様。うぅん、どこまで行くんでしょう（確認すれば良かったですね）。

　小1時間のあの歩きはなんだったんだ…、まぁ、ハイキングと思えばね（笑）

　切り立った断崖に取り付けられたエレベーター。

　エルベ砂岩山地と呼ばれるこの一帯は、長年の侵食作用によって作り上げられた、100メートルもの高さの断崖絶壁の地形があちこちに見られるのです。このケーニッヒシュタイン要塞はそんな絶壁を利用し、その上に作られたドイツ最大の要塞なのです。見上げると迫力があります。

　ここは入口。手前のチケット売り場では日本語のオーディオガイド（2.5ユーロ）を借りることが出来ます。ちなみに入場料は6ユーロでした。

　要塞の中は、兵舎や武器庫など色々な建物があり見所もあります。が、その辺りはちょこちょこ見ただけで、さっさと外に出ました。
　ここはなんといっても眺望が素晴らしいです。眼下に広がるザクセン州は見事です。

　天然の岩山を利用して作ったということがよくわかる、そんな作りです。

　眼下に広がるエルベ川と、ケーニッヒシュタイン駅のある町並みが一望できます。ああ、あそこから歩いてきたのよね〜

　向こうに見えるのは、（多分）リリエンシュタイン。

　要塞の中の様子。ちなみにこれはパン屋さん。

　パン屋ではこんなパンが買えます。3.5ユーロ也。

　また来た道を戻り、ケーニッヒシュタイン駅へ戻ってきました。バート・シャンダウで荷物を回収し、ドレスデンへと向かいます。

　ドレスデンへと向かう車窓から。

　バスタイ橋の最寄り駅であるクアオルト・ラーテンの駅です。向こうにはもう奇岩が見えています。

　いい天気だしなぁ〜行きたかったなぁ〜

　見えた！バスタイ橋です。

　これはドレスデンに向かう列車の車内。2等の2階席を陣取りました。快適です。

　「ドレスデン」と名の付く駅は沢山あります。間違えないようにしなくちゃ。

　ドレスデン中央駅（Dresden HBF）に到着しました。十数年前に、乗り換えだけしたドレスデン。今回はしっかり楽しみたいと思います。