ルクソールからアスワンへ向かう途中のエドフで、ホルス神殿を訪問。ここも見ごたえがあります。アスワンでは、帆船に乗って、島のレストランで夕食。<br />翌朝、アスワンハイダム、花崗岩石切り場をみて、アブシンベルへ向かいました。

エジプト2012GW（3）-エドフ～アスワン１

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2012/04/27 - 2012/05/04

140位(同エリア408件中)

#世界遺産

旅行記グループエジプト　2012ＧＷ

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ルクソールからアスワンへ向かう途中のエドフで、ホルス神殿を訪問。ここも見ごたえがあります。アスワンでは、帆船に乗って、島のレストランで夕食。
翌朝、アスワンハイダム、花崗岩石切り場をみて、アブシンベルへ向かいました。

エリア

アスワン(エジプト)

旅行の満足度: 5.0

観光: 4.5

ホテル: 3.0

グルメ: 4.0

ショッピング: 3.0

交通: 3.0

同行者: カップル・夫婦

一人あたり費用: 25万円 - 30万円

交通手段: 観光バス

航空会社: カタール航空

崩れかけた山肌に、今にも転げ落ちそうな岩がみえますが、そのふもとには家が立ち並んでいます。

あちこちに見えた光景ですが、想定内か？？あと何年かすれば、かならず落ちてきます...
エドフにある砂岩でできたホルス神殿です。ほとんど貸切状態。

規模が大きいのに、次第に麻痺してきて、「あ、これか」という感じですが、ここも塔門などは、巨大です。
列柱や壁の彫刻は様々な時代が混在しているような印象。
壁の彫刻はアレキサンダー時代のようです。

柱頭の装飾は複雑になっていますね。
ホルス神。（はやぶさの化身）

この神を祭った神殿。
門の真上は、太陽の○です。
列柱の柱頭の装飾は様々。
天井はすすで黒くなっている。生活の場としても一時、利用されていたのですね。
内部の彫刻のこれは、エジプト王朝時代の様式。
これらの壁彫刻はローマ支配時代か？
その彫像すら削り取られています。
違う時代に、支配に都合よくしたのか、彩色顔料が貴重で、薬などに利用されたのか...わかりませんが。
空欄のカルトゥシュもみられる。
今は小鳥がご主人。
照明装置もあるので、夜間はきれいなんでしょうね。
今回は昼間の訪問のみなので、残念です。
前後しますが、第一塔門からみた第二塔門。
アスワンに向かう途中のディーゼル機関車。
ナイル鉄道は、物資輸送の要でもあります。
アスワンのバスターミナル。バスは、ワンボックス改造車。
暑いのですが、すしづめ状態をよくみかけました。
アスワンのナイル河畔のメインストリートは交通量も多いです。馬車も。
歩いていると、しきりに声をかけられます。
「一緒に写真に写ろう」...下心みえみえです。　
観光産業の割合が大きいですが、向かうべき方向を間違ってないかい？

ガイドさんも、ナセル時代からみると、人々の心も変わってしまったと嘆いていました。
河畔の低層ホテルに宿泊します。
Pyramisa Isis Cornish：スタッフの対応はイマイチでした。
ホテル前から帆船に乗り、島のレストランに向かいます。
帆先に丁度半月が...。

ゆったりとした時間が、とても素敵でした。　おススメです。

船上でアクセサリーを広げますが、値段は交渉してください。言い値は、後から回る売店などより高い値段でした。

うとうとしていると、背後の河面から子供の声がしてきました。ビート板に乗って、10歳くらいの子供が物を売りに来たんですね。びっくり。
ドッカレストラン。（だったかな？）
中州にある素敵なところでした。料理の味も○。
ヌビアンカクテル。
グアバ、マンゴー、ストロベリーのジュースです。人気飲料。美味しいです。おすすめ。

食事はツアーに含まれていましたが、飲み物は別料金です。
水600mlは5-10LE、水1500mlは10-15LE、ソフトドリンク20-25LE、ノンアルコールビール330ml缶30-35LE。
どのレストランでも日本よりも割高な観光客料金です。

食事は○でした。
宿泊ホテルからの河畔のパノラマ。

対岸のホテルはスカイレストランが人気とか。
翌日は、まず　アスワンハイダム。
欧米が資金難で手を引き、ロシアの援助で完成しました。
エジプトの水がめ、発電量の大半をまかなっているそうです。

民主革命後、重要施設として、警備されています。
この時期、近隣には戦車が配備されていました。　
卓（’’）卓　本物でした〜。
ズームやムービーはだめ、発電施設は撮影禁止。

観光客が次々にやってきますので、危ない雰囲気ではありませんでした。
なだらかなダムとロシアが建てたぞ、という記念碑。
周辺のいくつもの国々を潤すナイル川。南端はビクトリア湖。
続いて、花崗岩の石切り場です。アスワンの町なかにあります。

石に穴をあけ、木を差し込んで、水を注ぎ、木の膨張で、石を切り割りします　...　ほぉー。
どうやって運んだの？
洪水時期を利用して、舟で　...　ほぉー。
長さ45ｍのオベリスク。
残念ながら、割れてしまったんですね。

この後、アブシンベルに向かいます。
各車両の助手席に警察官が乗り込んで、comboy（隊列）を組んで砂漠の一本道を進むのですが....

　→　アブシンベル編へ続く
http://4travel.jp/traveler/tomotaku/album/10667287/