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 2011年10月、2週続けて東京へ行く機会がありました。<br /> 用事を済ませて、帰途につくにあたり、東海道線経由にして静岡・愛知両県の私鉄路線にも乗ってくることにしました。<br /> 遠州鉄道に乗って新鹿島駅に到着、次は天竜浜名湖鉄道に乗ります。

2011年10月東海道鉄道旅行3(天竜浜名湖鉄道)

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2011/10/29 - 2011/10/29

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旅行記グループ 2011年10月東海道鉄道旅行

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koreanrailfanさん

 2011年10月、2週続けて東京へ行く機会がありました。
 用事を済ませて、帰途につくにあたり、東海道線経由にして静岡・愛知両県の私鉄路線にも乗ってくることにしました。
 遠州鉄道に乗って新鹿島駅に到着、次は天竜浜名湖鉄道に乗ります。

  •  西鹿島駅で、天竜浜名湖鉄道の1日フリーきっぷを買い求めます。<br /> 1,500円です。

     西鹿島駅で、天竜浜名湖鉄道の1日フリーきっぷを買い求めます。
     1,500円です。

    西鹿島駅

  •  地下道を通って、天竜浜名湖線ホームに向かいます。

     地下道を通って、天竜浜名湖線ホームに向かいます。

  •  天浜線ホームです。

     天浜線ホームです。

  •  まず新所原行きに乗ります。<br /><br /> 西鹿島駅8:38 → 宮口駅8:44

     まず新所原行きに乗ります。

     西鹿島駅8:38 → 宮口駅8:44

  •  次は岩水寺駅です。

     次は岩水寺駅です。

    岩水寺駅

  •  待合所とプラットホームが、国の登録有形文化財として登録されているようです。<br /> つまり、歴史があるっていうことですね。(笑)

     待合所とプラットホームが、国の登録有形文化財として登録されているようです。
     つまり、歴史があるっていうことですね。(笑)

  •  岩水寺駅です。

     岩水寺駅です。

  •  次の宮口駅で下車します。<br /> 1日に何本か、この駅で折り返す列車があります。

     次の宮口駅で下車します。
     1日に何本か、この駅で折り返す列車があります。

    宮口駅

  •  この駅の駅舎等も登録有形文化財に登録されているようです。

     この駅の駅舎等も登録有形文化財に登録されているようです。

  •  こんどは、掛川行きに乗ります。<br /> これも単行運転です。<br /><br /> 宮口駅8:47 → 掛川駅9:44

     こんどは、掛川行きに乗ります。
     これも単行運転です。

     宮口駅8:47 → 掛川駅9:44

  •  先ほど乗った遠州鉄道の線路が近づいてきて、再び西鹿島駅に到着です。

     先ほど乗った遠州鉄道の線路が近づいてきて、再び西鹿島駅に到着です。

  •  西鹿島駅を出てすぐに、天竜川を渡ります。

     西鹿島駅を出てすぐに、天竜川を渡ります。

  •  天竜川

     天竜川

  •  天竜二俣駅に到着です。<br /> そういえば、天竜浜名湖鉄道は国鉄時代、二俣線って言っていました。<br /> 車両基地もあるため、この駅が始発終着となる列車も多くあります。<br /> 沿線の中の中心的な存在です。

     天竜二俣駅に到着です。
     そういえば、天竜浜名湖鉄道は国鉄時代、二俣線って言っていました。
     車両基地もあるため、この駅が始発終着となる列車も多くあります。
     沿線の中の中心的な存在です。

    天竜二俣駅

  •   お茶畑が見えてきました。

      お茶畑が見えてきました。

  •  お茶畑

     お茶畑

  •  遠江一宮駅です。

     遠江一宮駅です。

    遠江一宮駅

  •  こんな駅名標もありました。

     こんな駅名標もありました。

  •  遠州森駅です。<br /> この駅で折り返す列車もあります。<br /> 

     遠州森駅です。
     この駅で折り返す列車もあります。
     

    遠州森駅

  •  歴史を感じさせるこの駅も登録有形文化財登録のようです。

     歴史を感じさせるこの駅も登録有形文化財登録のようです。

  •  終着掛川駅が近づいてきました。<br /> 新幹線が見えました。

     終着掛川駅が近づいてきました。
     新幹線が見えました。

  •  天竜浜名湖鉄道のホームは一番左のようです。

     天竜浜名湖鉄道のホームは一番左のようです。

  •  掛川駅に到着です。

     掛川駅に到着です。

    掛川駅

  •  駅舎はJRとは別に建てられています。

     駅舎はJRとは別に建てられています。

  •  こちらがJR掛川駅の駅舎です。

     こちらがJR掛川駅の駅舎です。

  •  再びこの列車で新所原へ向かいます。<br /><br /> 掛川駅9:53 → 新所原駅12:02

     再びこの列車で新所原へ向かいます。

     掛川駅9:53 → 新所原駅12:02

  •  掛川駅から7つめ原田駅です。

     掛川駅から7つめ原田駅です。

    原田駅

  •  遠州森駅で列車交換です。

     遠州森駅で列車交換です。

  • 遠州森駅

  •  天竜二俣駅でも反対列車との交換で、しばらく停車です。

     天竜二俣駅でも反対列車との交換で、しばらく停車です。

    天竜二俣駅

  •  二俣本町駅を出ると短いトンネルをくぐり…

     二俣本町駅を出ると短いトンネルをくぐり…

  •  再び天竜川を渡ります。

     再び天竜川を渡ります。

  •  3度めの西鹿島駅です。

     3度めの西鹿島駅です。

    西鹿島駅

  •  建設中の新東名高速道の下をくぐります。

     建設中の新東名高速道の下をくぐります。

  •  3度めの岩水寺駅です。

     3度めの岩水寺駅です。

  •  そして宮口駅です。

     そして宮口駅です。

  •  短いトンネルに入って…

     短いトンネルに入って…

  •  フルーツパーク駅に到着です。

     フルーツパーク駅に到着です。

    フルーツパーク駅

  •  何人か下車しました。<br /> すぐ近くに浜松フルーツパークがあるようです。

     何人か下車しました。
     すぐ近くに浜松フルーツパークがあるようです。

  •  都田駅を出て…

     都田駅を出て…

  •  浜松大学前駅です。

     浜松大学前駅です。

  •  大学までは1kmくらい離れているようですが…通学路線として利用されているのでしょうか。

     大学までは1kmくらい離れているようですが…通学路線として利用されているのでしょうか。

    常葉大学前駅

  •  次の金指駅でも列車交換です。<br /> この駅の左側に遠州鉄道奥山線(1964年廃止)のホームがあったそうです。軽便鉄道乗ってみたかったですね。<br />

     次の金指駅でも列車交換です。
     この駅の左側に遠州鉄道奥山線(1964年廃止)のホームがあったそうです。軽便鉄道乗ってみたかったですね。

    金指駅

  •  金指駅です。

     金指駅です。

  •  4分停車で少し写真も撮れました。

     4分停車で少し写真も撮れました。

  •  金指駅を出てしばらくすると、遠州鉄道奥山線が上をまたいでいたガードが見えてきます。

     金指駅を出てしばらくすると、遠州鉄道奥山線が上をまたいでいたガードが見えてきます。

  •  遠州鉄道奥山線の開業のほうが早いのですが、こちらの路線が建設されたとき、先輩の遠州鉄道奥山線が上をまたぐようになったそうです。

     遠州鉄道奥山線の開業のほうが早いのですが、こちらの路線が建設されたとき、先輩の遠州鉄道奥山線が上をまたぐようになったそうです。

  •  遠州鉄道奥山線は、しばらくこちらの線と並行して走っていたそうです。

     遠州鉄道奥山線は、しばらくこちらの線と並行して走っていたそうです。

  •  気賀高校前駅です。

     気賀高校前駅です。

  •  気賀駅に到着です。

     気賀駅に到着です。

  •  気賀駅の駅舎です。

     気賀駅の駅舎です。

    気賀駅

  •  西気賀駅です。

     西気賀駅です。

  •  駅には、グリル八雲という洋食屋さんが入っているようです。

     駅には、グリル八雲という洋食屋さんが入っているようです。

  •  西気賀駅です。

     西気賀駅です。

    西気賀駅

  •  浜名湖が見えてきました。

     浜名湖が見えてきました。

  • 浜名湖 自然・景勝地

  •  寸座駅です。

     寸座駅です。

    寸座駅

  •  浜名湖すぐそばの浜名湖佐久米駅です。

     浜名湖すぐそばの浜名湖佐久米駅です。

    浜名湖佐久米駅

  •  次は東都筑駅です。

     次は東都筑駅です。

    東都筑駅

  •  都筑駅です。

     都筑駅です。

    都筑駅

  •  こちらは、浜名湖の枝湾になる猪鼻湖です。<br /> 釣りの人も見えました。

     こちらは、浜名湖の枝湾になる猪鼻湖です。
     釣りの人も見えました。

  •  三ヶ日駅に到着です。

     三ヶ日駅に到着です。

    三ヶ日駅

  •  ここでも数分停車、ホームに降ります。

     ここでも数分停車、ホームに降ります。

  •  奥浜名湖駅です。

     奥浜名湖駅です。

    奥浜名湖駅

  •  尾奈駅です。

     尾奈駅です。

  •  この駅も浜松市です。

     この駅も浜松市です。

    尾奈駅

  •  

     

  •  路盤が新しくなりました。

     路盤が新しくなりました。

  •  知波田駅です。<br /> この駅は湖西市にあります。

     知波田駅です。
     この駅は湖西市にあります。

    知波田駅

  •  次は大森駅です。

     次は大森駅です。

  •  2009年開業の新しい駅です。<br /> 

     2009年開業の新しい駅です。
     

    大森駅 (静岡県)

  •  次は、「日本一前向きな駅??」

     次は、「日本一前向きな駅??」

  •  「アスモ前(明日も前)」駅です。(笑)

     「アスモ前(明日も前)」駅です。(笑)

  •  アスモ株式会社が近くにあります。

     アスモ株式会社が近くにあります。

  •  終着新所原駅が近づいてきました。

     終着新所原駅が近づいてきました。

  •  新所原駅到着です。

     新所原駅到着です。

    新所原駅

  •  連絡口を通ってJRホームに向かいます。<br /> 跨線橋から今乗ってきた列車を撮ります。

     連絡口を通ってJRホームに向かいます。
     跨線橋から今乗ってきた列車を撮ります。

  •  第3セクターになった1987年以来、24年ぶりの天竜浜名湖鉄道、なかなか楽しかったです。

     第3セクターになった1987年以来、24年ぶりの天竜浜名湖鉄道、なかなか楽しかったです。

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この旅行記へのコメント (1)

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  • imaさん 2011/11/27 08:44:20
    懐かしく
    こんにちは
    天浜線懐かしく拝見させて頂ました。
    もお数十年も昔によく西鹿島から天竜二俣まで乗ったものです。
    母の実家があったので!!夏・冬休みには必ず帰っていたものです。

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